汽车共享费用的费用设定服务器、费用设定系统及方法
阅读：309发布：2020-05-11
专利汇可以提供汽车共享费用的费用设定服务器、费用设定系统及方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本公开涉及 汽车 共享 费用 的费用设定 服务器 、费用设定系统及方法。第二使用者ID和第二密码从费用设定服务器(100)发送至管理服务器(400)，并且在管理服务器(400)中执行使用者认证(S400，410)。当在管理服务器(400)中使用者认证成功时，从费用设定服务器(100)向管理服务器(400)进行利用合并服务的 申请 (S125)。当在管理服务器(400)中登记了利用合并服务的申请时(S420)，由费用设定服务器(100)设定第三使用者ID和第三密码(S130)。使用者可以从下次起使用第三使用者ID和第三密码来利用利用了合并服务的汽车共享。，下面是汽车共享费用的费用设定服务器、费用设定系统及方法专利的具体信息内容。
1.一种费用设定服务器，包括：
通信装置，其配置为经由通信网络与利用电动车辆的汽车共享的使用者的通信终端以及配置为管理公共服务的管理服务器进行通信；以及
处理装置，其配置为设定所述汽车共享的利用费用，
所述处理装置包括
接收单元，其配置为使用所述通信装置从所述通信终端接收用于在所述管理服务器中指定所述使用者的指定信息，
状态确认单元，其配置为使用所述通信装置将所述指定信息发送至所述管理服务器，并且根据来自所述管理服务器的响应确认所述使用者对所述公共服务的签约的状态，以及决定单元，其配置为基于所述签约的所述状态决定为所述使用者提供合并服务，所述合并服务将所述汽车共享的所述利用费用合并到所述公共服务的利用费用中。
2.根据权利要求1所述的费用设定服务器，其中，所述处理装置还包括许可单元，所述许可单元配置为当所述合并服务的提供被决定时允许所述汽车共享的利用。
3.根据权利要求1所述的费用设定服务器，其中
所述处理装置还包括许可单元，所述许可单元配置为当登记了所述使用者的信用卡的信息时允许所述汽车共享的利用，并且
所述许可单元配置为：当所述合并服务的提供被决定时，即使不登记所述信用卡的所述信息也许可利用了所述合并服务的所述汽车共享的利用。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的费用设定服务器，其中，所述决定单元配置为：当所述决定单元决定提供所述合并服务时，设定用于利用所述合并服务的识别信息。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的费用设定服务器，其中，所述处理装置还包括通知单元，所述通知单元配置为向所述通信终端通知决定提供所述合并服务。
6.一种费用设定系统，包括：
利用电动车辆的汽车共享的使用者的通信终端；
管理服务器，其配置为管理公共服务；以及
费用设定服务器，其配置为与所述通信终端以及所述管理服务器进行通信，并设定所述车辆共享的利用费用，
所述通信终端配置为向所述费用设定服务器发送用于在所述管理服务器中指定所述使用者的指定信息，
所述费用设定服务器配置为：当从所述通信终端获取到所述指定信息时，将所述指定信息发送至所述管理服务器，
所述管理服务器配置为：当从所述费用设定服务器获取到所述指定信息时，将用于确认所述使用者对所述公共服务的签约的状态的响应发送到所述费用设定服务器，所述费用设定服务器配置为基于所述签约的所述状态决定为所述使用者提供合并服务，所述合并服务将所述汽车共享的所述利用费用合并到所述公共服务的利用费用中。
7.一种设定电动车辆的汽车共享的利用费用的方法，所述方法包括：
从利用所述汽车共享的使用者的通信终端，接收用于在配置为管理公共服务的管理服务器中指定所述使用者的指定信息；
将所述指定信息发送至所述管理服务器；
根据来自所述管理服务器的响应确认所述使用者对所述公共服务的签约的状态；以及基于所述签约的所述状态决定为所述使用者提供合并服务，所述合并服务将所述汽车共享的所述利用费用合并到所述公共服务的利用费用中。
汽车共享费用的费用设定服务器、费用设定系统及方法
技术领域
[0002] 本公开涉及设定电动车辆的汽车共享费用。
背景技术
[0003] 允许多个使用者共享单个车辆的汽车共享越来越多地被利用。汽车共享意味着使用者他/她自己不拥有车辆而是获得汽车共享商业运营商的会员资格并且视情况而定地利用商业运营商拥有的车辆。近年来，随着越来越多地利用电动车辆，电动车辆也越来越多地用于汽车共享。
[0005] EV汽车共享采用收取通过使用车辆而利用的电力的费用的费用系统。在一些这样的费用系统中，每个预定时段从登记的信用卡中扣除EV汽车共享的利用费用。为了对利用采用如上所述采用费用系统的EV汽车共享进行会员登记，需要在会员登记时登记信用卡。
[0006] 日本专利特开第2009-129384号公开了一种费用设定系统，其允许电力公司通过将在公共充电站等为使用者的电动车辆充电时发生的费用合并到他或她的家庭电费中来对使用者收费。发明内容
[0007] 考虑到环境和经济方面等，EV汽车共享的利用趋于增加。然而，可能存在由于没有信用卡而不能利用EV汽车共享或者无法进行EV汽车共享的会员登记的使用者。于是，没有信用卡的使用者不能利用EV汽车共享，妨碍EV汽车共享的利用的推进。日本专利特开第2009-129384号没有提到EV汽车共享中的这种问题以及针对该问题的措施。
[0008] 本公开是为了解决上述问题而做出的，并且其目的是提供一种费用设定系统，其甚至允许没有信用卡的使用者进行会员登记以促进EV汽车共享的利用。
[0009] 根据本公开的费用设定服务器包括：通信装置，其配置为经由通信网络与利用电动车辆的汽车共享的使用者的通信终端以及配置为管理公共服务的管理服务器进行通信；和处理装置，其配置为设定所述汽车共享的利用费用。所述处理装置包括：接收单元，其配置为使用所述通信装置从所述通信终端接收用于在所述管理服务器中指定所述使用者的指定信息；状态确认单元，其配置为使用所述通信装置将所述指定信息发送至所述管理服务器，并根据来自所述管理服务器的响应确认所述使用者对所述公共服务的签约的状态；
以及决定单元，其配置为基于所述签约的所述状态决定为所述使用者提供合并服务，所述合并服务将所述汽车共享的所述利用费用合并到所述公共服务的利用费用中。
以及决定单元，其配置为基于所述签约的所述状态决定为所述使用者提供合并服务，所述合并服务将所述汽车共享的所述利用费用合并到所述公共服务的利用费用中。
[0010] 根据本公开另一方案的费用设定系统包括：利用电动车辆的汽车共享的使用者的通信终端；管理服务器，其配置为管理公共服务；以及费用设定服务器，其配置为与所述通信终端以及所述管理服务器进行通信，并设定所述车辆共享的利用费用。所述通信终端配置为向所述费用设定服务器发送用于在所述管理服务器中指定所述使用者的指定信息。所述费用设定服务器配置为：当从所述通信终端获取到所述指定信息时，将所述指定信息发送至所述管理服务器。所述管理服务器配置为：当从所述费用设定服务器获取到所述指定信息时，将用于确认所述使用者对所述公共服务的签约的状态的响应发送到所述费用设定服务器。所述费用设定服务器配置为基于所述签约的所述状态决定为所述使用者提供合并服务，所述合并服务将所述汽车共享的所述利用费用合并到所述公共服务的利用费用中。
[0011] 根据本公开的又一个方案的费用设定方法用于设定电动车辆的汽车共享的利用费用。所述费用设定方法包括：从利用所述汽车共享的使用者的通信终，端接收用于在配置为管理公共服务的管理服务器中指定所述使用者的指定信息；将所述指定信息发送至所述管理服务器；根据来自所述管理服务器的响应确认所述使用者对所述公共服务的签约的状态；以及根据所述签约的所述状态决定为所述使用者提供合并服务，所述合并服务将所述汽车共享的所述利用费用合并到所述公共服务的利用费用中。
[0012] 根据上述配置，当费用设定服务器接收到用于在配置为管理公共服务的管理服务器中指定该使用者的指定信息时，费用设定服务器将该指定信息发送至管理服务器以确认使用者是否已经签约了公共服务。当费用设定服务器确认使用者已经签约了公共服务时，费用设定服务器决定提供将汽车共享的利用费用合并到公共服务的利用费用中的合并服务。由此，任何利用公共服务的使用者都可以将汽车共享的利用费用合并到公共服务的利用费用中。从而，即使使用者没有信用卡，使用者也可以进行会员登记以利用EV汽车共享。于是，促进了EV汽车共享的利用。
[0013] 处理装置还包括许可单元。许可单元配置当所述合并服务的提供被决定时允许所述汽车共享的利用。
[0014] 根据上述配置，由于仅许可被决定提供合并服务的使用者利用利用了合并服务的EV汽车共享，因此该配置可以防止使用者将他或她的EV汽车共享的利用费用合并到另一个人的公共服务的利用费用中的滥用。
[0015] 处理装置还包括许可单元。许可单元配置为当登记了使用者的信用卡的信息时允许所述汽车共享的利用。许可单元配置为：当所述合并服务的提供被决定时，即使不登记信用卡的信息也许可利用了所述合并服务的所述汽车共享的利用。
[0016] 根据上述配置，由于决定了合并服务的提供，使用者可以在不登记信用卡的情况下利用EV汽车共享。
[0017] 当决定单元决定所述合并服务的提供时，决定单元配置为设定用于利用合并服务的识别信息。
[0018] 根据上述配置，使用者可以从下次起使用识别信息来利用利用了合并服务的EV汽车共享。
[0019] 处理装置还包括通知单元，所述通知单元配置为向通信终端通知决定提供合并服务。
[0020] 根据上述配置，使用者可以识别到他或她被允许利用利用了合并服务的汽车共享。
附图说明
[0022] 图1是示意性地示出根据第一实施例的费用设定系统的整体配置的图。
[0023] 图2是示出根据第一实施例的用于对电动车辆充电的详细配置的示例的图。
[0025] 图4是示出根据第一实施例的管理服务器的控制器的配置的功能框图。
[0026] 图5是示出根据第一实施例的费用设定服务器中存储的使用者列表的配置的示例的图。
[0027] 图6是示出根据第一实施例的管理服务器中存储的电力使用者列表的配置的示例的图。
[0028] 图7是示出根据第一实施例的费用设定系统执行的处理的流程图。
[0029] 图8是示出当根据第一实施例利用车辆时由费用设定系统执行的处理的流程图。
[0030] 图9是示出根据第一变型例的存储在费用设定服务器中的使用者列表的配置的示例的图。
[0031] 图10是示出根据第一变型例的存储在管理服务器中的电力使用者列表的配置的示例的图。
[0032] 图11是示出根据第二实施例的费用设定服务器的控制器的配置的功能框图。
[0033] 图12是示出根据第二实施例的费用设定系统执行的处理的流程图。
具体实施方式
[0034] 现在将参考附图详细描述本公开的实施例。在附图中，相同或相应的部件相同地表示，并且将不再重复描述。
[0035] <第一实施例>
[0036] (关于费用设定系统的配置)
[0037] 图1是示意性地示出根据第一实施例的费用设定系统1的整体配置的图。如图1所示，根据第一实施例的费用设定系统1包括费用设定服务器100、通信终端200、作为电动车辆的车辆300(下文中也简称为“车辆”)、以及管理服务器400。
[0038] 通信终端200是根据第一实施例的费用设定系统1的使用者所使用的通信终端，并且例如是智能手机、个人计算机等。使用通信终端200，使用者连接到费用设定服务器100以使用费用设定系统1进行汽车共享的会员登记、预约车辆等。管理服务器400配置为管理由使用者利用的公共服务。尽管第一实施例描述了管理服务器400是电力公司的服务器的示例，但是管理服务器400可以是供应电力的商业运营商的任何服务器，并且例如可以是燃气公司的服务器。
[0039] 费用设定服务器100包括通信单元110、存储单元120和控制器130。每个部件通过通信总线140通信连接。
[0040] 通信单元110配置为与通信终端200的通信单元210、车辆300的通信单元301以及管理服务器400的通信单元410通信。通信单元110与通信单元210、301和410之间的通信通过诸如因特网或电话线的通信网络600执行。应注意，本公开中通信单元110对应于“通信装置”。
[0041] 存储单元120包括例如大容量存储装置，例如硬盘驱动器或固态驱动器。存储单元120存储已经进行电动车辆的汽车共享(EV汽车共享)的会员登记的使用者的信息、用于EV汽车共享的车辆的信息等。此外，存储单元120存储使用者列表500，使用者列表500为已经进行EV汽车共享的会员登记的每个使用者存储EV汽车共享中的利用电量、每个使用者签约的电力服务中的使用者ID和密码等等。稍后将描述使用者列表500的细节。
[0042] 控制器130包括CPU(中央处理单元)130a、存储器(ROM和RAM)130b、用于输入/输出各种信号的输入/输出端口(未示出)等。控制器130配置为基于存储在存储单元120中的信息以及经由通信单元110从车辆300、通信终端200和管理服务器400接收的信息来实行预定的运算处理。稍后将描述控制器130的细节。应注意，本公开中控制器130对应于“处理装置”。
[0043] 通信终端200包括通信单元210、存储单元220、控制器230、输入单元240和显示器250。每个部件通过通信总线280通信连接。
[0044] 通信单元210配置为与费用设定服务器100的通信单元110、车辆300的通信单元301以及管理服务器400的通信单元410通信。通信单元210与通信单元110、301以及410之间的通信通过通信网络600执行。
[0045] 存储单元220包括例如大容量存储装置，诸如闪存、硬盘驱动器或固态驱动器。
[0046] 控制器230配置为例如基于存储在存储单元220中的信息和经由通信单元210从费用设定服务器100接收的信息来执行预定的运算处理。
[0048] 显示器250由控制器230控制以显示图像。显示器250实现为例如液晶面板。
[0049] 车辆300包括通信单元301、存储单元302、控制器303和位置信息获取单元304。每个部件都通过通信总线340通信连接。
[0050] 通信单元301配置为与费用设定服务器100的通信单元110、通信终端200的通信单元210以及管理服务器400的通信单元410通信。通信单元301与通信单元110、210以及410之间的通信通过通信网络600执行。
[0051] 存储单元302例如是非易失性存储器、硬盘驱动器、固态驱动器等。存储单元302存储例如安装在车辆300中的蓄电装置的SOC(充电状态)的信息、关于车辆300的位置的信息等。
[0052] 控制器303包括例如CPU、存储器(ROM和RAM)、用于输入/输出各种信号的输入/输出端口等，均未示出。控制器303配置为基于存储在存储单元302中的信息执行预定的运算处理。
[0053] 此外，控制器303监测安装在车辆300中的蓄电装置的状态。例如，控制器303检测蓄电装置的电压、电流和温度，使用这些值来估计OCV(开路电压)，并且计算蓄电装置的SOC。此外，控制器303可以根据充电/放电的电量的累积来计算蓄电装置的SOC。SOC的计算可以使用任何公知技术来完成，于是，将不具体描述。
[0054] 位置信息获取单元304配置为获取车辆300的当前位置。例如，位置信息获取单元304利用GPS(全球定位系统)来获取车辆300的当前位置。位置信息获取单元304将指示所获取的车辆300的当前位置的位置信息发送至控制器303。
[0055] 控制器303使存储单元302存储计算的SOC的信息和从位置信息获取单元304接收的位置信息。当车辆300处于可用-开状态并且蓄电装置正在充电时，控制器303将计算的SOC的信息和由位置信息获取单元304获取的位置信息周期性地发送至费用设定服务器100。此外，响应于来自费用设定服务器100的请求，控制器303将SOC的信息和车辆300的位置信息经由通信单元301发送至费用设定服务器100。此外，还当车辆300从可用-开状态转换到可用-关状态时，控制器303经由通信单元301将SOC的信息和车辆300的位置信息发送至费用设定服务器100。应当注意，可用-开状态指的是车辆300处于能够行驶的状态，并且可用-关状态指的是车辆300处于不能行驶的状态。
[0056] 图2是示出根据第一实施例的用于对电动车辆充电的详细配置的示例的图。图2未示出图1中所示的通信单元301、控制器303等。
[0057] 如图2所示，车辆300还包括充电器305、蓄电装置307、逆变器308、电动发电机309和入口311。
[0058] 当充电座900的充电连接器902连接到入口311时，充电器305利用从外部电源800供应的电力对蓄电装置307充电。
[0060] 逆变器308是在AC电力和DC电力之间转换电力的电力转换装置。例如，逆变器308将蓄电装置307的DC电力转换为AC电力并将其供应给电动发电机309。此外，例如，逆变器308将来自电动发电机309的AC电力(再生电力)转换成DC电力，并将其供应给蓄电装置307以对蓄电装置307充电。
[0061] 电动发电机309接收从逆变器308供应的电力并向驱动轮312提供旋转力。驱动轮312通过电动发电机309提供的旋转力旋转以驱动车辆300。
[0062] 入口311与诸如盖的覆盖件(未示出)一起设置在车辆300的外装部分。入口311具有允许充电连接器902与其连接的形状。入口311和充电连接器902二者分别具有内置的触点，并且当充电连接器902连接到入口311时，触点彼此接触，因此入口311和充电连接器902电连接。
[0063] 充电座900安装在车辆300外部并通过充电线缆904连接到充电连接器902。充电座900电连接到电源800，并且当充电连接器902连接到入口311时，电源800的电力通过充电座
900、充电线缆904和充电连接器902供应到车辆300。
900、充电线缆904和充电连接器902供应到车辆300。
[0064] 回到图1，管理服务器400包括通信单元410、存储单元420和控制器430。每个部件通过通信总线440通信连接。
[0065] 通信单元410配置为与费用设定服务器100的通信单元110、通信终端200的通信单元210和车辆300的通信单元301通信。通信单元410与通信单元110、210以及301之间的通信通过通信网络600执行。
[0066] 存储单元420包括例如大容量存储装置，例如硬盘驱动器或固态驱动器。存储单元420存储已签约电力服务的使用者的信息等。此外，存储单元420存储电力使用者列表700，后面描述的利用了合并服务的每个使用者在家利用的电量、以及从费用设定服务器100获取的每个使用者利用EV汽车共享的利用电量登记在电力使用者列表700中。稍后将描述电力使用者列表700的细节。
[0067] 控制器430包括CPU(中央处理单元)430a、存储器(ROM和RAM)430b、用于输入/输出各种信号的输入/输出端口(未示出)等。控制器430配置为基于存储在存储单元420中的信息和经由通信单元410从费用设定服务器100接收的信息来实行预定的运算处理。稍后将描述控制器430的细节。
[0068] 图3是示出根据第一实施例的费用设定服务器100的控制器130的配置的功能框图。控制器130包括认证单元131、接收单元132、状态确认单元133、信息设定单元134、决定单元135、许可单元136、利用电量计算单元138以及通知单元139。
[0069] 认证单元131使用输入到通信终端200的使用者信息来执行使用者认证。使用者信息包括例如当使用者登记EV汽车共享时用于EV汽车共享设定的使用者ID(以下也称为“第一使用者ID”)和密码(以下也称为“第一密码”)。认证单元131通过对着稍后描述的使用者列表500核实第一使用者ID和第一密码来执行认证。
[0070] 状态确认单元133经由通信单元110向管理服务器400发送在管理服务器400中用于指定由认证单元131成功认证的使用者的指定信息。用于指定使用者的指定信息包括例如当使用者进行电力服务的会员登记时用于电力服务设定的使用者ID(以下也称为“第二使用者ID”)和密码(下文中也称为“第二密码”)。或者，用于指定使用者的指定信息可以是关于当使用者进行EV汽车共享的会员登记时登记的使用者的许可的信息。
[0071] 当状态确认单元133从管理服务器400接收到对用于指定使用者的指定信息的响应时，状态确认单元133基于该响应确认使用者是否已经签约了电力服务。具体地，当基于发送至管理服务器400的用于指定使用者的指定信息在管理服务器400中指定使用者时，从管理服务器400发送能够指定使用者的响应。一旦接收到响应，状态确认单元133就确认使用者已签约电力服务。当在管理服务器400中未指定使用者时，从管理服务器400发送不能指定使用者的响应。一旦接收到响应，状态确认单元133就确认使用者尚未签约电力服务。
[0072] 接收单元132从通信终端200获取关于使用者的各种信息。具体地，接收单元132接收当使用者进行利用EV汽车共享的会员登记时输入到通信终端200的会员登记所需的信息、以及申请利用合并服务所需的第二使用者ID和第二密码。
[0073] 此外，接收单元132从管理服务器400接收使用第二使用者ID和第二密码的使用者认证的结果、以及完成利用合并服务的申请的登记的通知。
[0074] 信息设定单元134设定关于EV汽车共享的利用费用的信息。关于利用费用的信息包括利用EV汽车共享所利用的电量、电力单价、利用费用等。在第一实施例中，利用EV汽车共享所利用的电量和电力单价用作关于利用费用的信息。利用费用可以用作关于利用费用的信息。
[0075] 当状态确认单元133确认使用者已经签约电力服务时，决定单元135向管理服务器400申请将EV汽车共享的利用费用纳入电力服务的利用费用(以下也称为“合并服务”)。
[0076] 当从管理服务器400通知决定单元135在管理服务器400中登记了利用合并服务的申请时，决定单元135决定向使用者提供合并服务，并设定第三使用者ID和第三密码作为利用合并服务的识别信息。决定单元135经由通信单元110将设定的第三使用者ID和第三密码发送至通信终端200。使用者从下次起使用第三使用者ID和第三密码利用合并服务来利用EV汽车共享。
[0077] 当使用者的信用卡的信息登记在存储单元120中时，许可单元136允许EV汽车共享的利用。此外，许可单元136在其从管理服务器400接收到由决定单元135进行的利用合并服务的申请已登记的通知时允许利用EV汽车共享。当许可单元136从管理服务器400接收到利用合并服务的申请已登记的通知时，即使未登记信用卡，许可单元136也允许利用EV汽车共享。
[0078] 利用电量计算单元138计算使用者通过EV汽车共享的利用而利用的利用电量。具体地，例如，利用电量计算单元138根据利用开始时获取的EV汽车共享的利用所使用的电动车辆的SOC和利用结束时获取的SOC来计算利用电量。
[0079] 当决定单元135设定第三使用者ID和第三密码时，通知单元139经由通信单元110向通信终端200和管理服务器400通知第三使用者ID和第三密码。此外，通知单元139经由通信单元110通知通信终端200在管理服务器400中登记了利用合并服务的申请。
[0080] 图4是示出根据第一实施例的管理服务器400的控制器430的配置的功能框图。控制器430包括认证单元431、登记单元433、通知单元435和费用设定单元437。
[0081] 当管理服务器400接收用作指定使用者的指定信息的第二使用者ID和第二密码时，认证单元431使用第二使用者ID和第二密码执行使用者认证。认证单元431通过参考存储在存储单元420中的已经签约电力服务的使用者的信息，利用第二使用者ID和第二密码来执行认证。
[0082] 当在认证单元431中成功进行使用者认证之后接收到利用合并服务的申请时，登记单元433登记利用合并服务的申请。具体地，在第一实施例中，登记单元433将使用者登记在稍后描述的电力使用者列表700中。
[0083] 69当登记单元433将使用者登记在稍后描述的电力使用者列表700中作为将要利用合并服务的使用者时，通知单元435经由通信单元410通知费用设定服务器100使用者已登记。此外，通知单元435经由通信单元410通知费用设定服务器100在S410中执行的认证的结果。
[0084] 费用设定单元437使用稍后描述的电力使用者列表700设定使用者的电力利用费用。通过将使用者的EV汽车共享的利用费用和使用者在家中利用的电力费用相加来计算电力利用费用。
[0085] (关于EV汽车共享)
[0086] 近年来，随着电动汽车的普及，EV汽车共享的利用率趋于增加。考虑到减少二氧化碳排放等环境问题的方法以及通过减少使用利用的车辆数量来缓解拥堵，预计电动汽车共享将会普及。
[0087] 通常，为了利用EV汽车共享，在利用时或在会员登记时可能需要登记信用卡以便扣除利用费用。因此，可能存在这样的使用者：由于他们没有信用卡，所以不能利用EV汽车共享或者不能进行会员登记以利用EV汽车共享。
[0088] 从而，在EV汽车共享中，需要一种费用设定系统，其甚至允许没有信用卡的使用者利用EV汽车共享或为其进行会员登记。
[0089] 首先，第一实施例描述了如下示例：允许已经进行了利用EV汽车共享的会员登记的使用者在不登记信用卡的情况下利用EV汽车共享。第二实施例将描述如下示例：即使在会员登记时需要使用者登记信用卡时，使用者也可以在不登记信用卡的情况下进行会员登记以利用EV汽车共享。
[0090] 在第一实施例中，当存在来自通信终端200的使用第一使用者ID和第一密码的连接时，费用设定服务器100执行使用者认证。当使用者认证成功时，将利用合并服务的申请、第二使用者ID和第二密码从通信终端200发送至费用设定服务器100。当费用设定服务器100获取到利用合并服务的申请、第二使用者ID和第二密码时，费用设定服务器100存储信息。
[0091] 首先，费用设定服务器100将第二使用者ID和第二密码发送至管理服务器400。管理服务器400使用从费用设定服务器100获取的第二使用者ID和第二密码来执行使用者认证，并且向费用设定服务器100通知使用者认证的结果。
[0092] 然后，当费用设定服务器100接收到使用者认证成功的通知时，费用设定服务器100向管理服务器400申请利用合并服务。当管理服务器400获取利用合并服务的申请时，管理服务器400登记利用合并服务的申请，并通知费用设定服务器100申请已登记。一旦获取到登记了利用合并服务的申请的通知，费用设定服务器100就设定第三使用者ID和第三密码，并且向通信终端200和管理服务器400通知第三使用者ID和第三密码。费用设定服务器
100通知通信终端200已完成利用合并服务的申请的登记、以及第三使用者ID和第三密码。
100通知通信终端200已完成利用合并服务的申请的登记、以及第三使用者ID和第三密码。
[0093] 由此，任何利用电力服务的使用者都可以申请利用将汽车共享的利用费用合并到电力服务的利用费用中的合并服务。然后，允许任何在管理服务器中登记了利用合并服务的申请的使用者利用合并服务来利用汽车共享。因此，即使没有信用卡的使用者也可以利用合并服务来利用汽车共享。
[0094] 此外，当在管理服务器中登记利用合并服务的申请时，由费用设定服务器100设定用于利用合并服务的第三使用者ID和第三密码。从而，使用者从下次起可以使用第三使用者ID和第三密码利用合并服务来利用汽车共享。
[0095] 此外，由于仅允许登记了利用合并服务的申请的使用者利用合并服务来利用EV汽车共享，因此该配置可以防止使用者将他或她的EV汽车共享的利用费用合并到另一个人的电力服务的利用费用中的滥用。
[0096] 此外，当在管理服务器中登记了利用合并服务的申请时，将登记通知给使用者的通信终端。从而，使用者可以认识到他或她被允许利用合并服务来利用汽车共享。
[0097] (关于使用者列表)
[0098] 图5是示出根据第一实施例的费用设定服务器100中存储的使用者列表500的配置的示例的图。如图5所示，在第一实施例中，对于每个EV汽车共享使用者ID/密码，电力服务使用者ID/密码、关联使用者ID/密码、EV汽车共享中的利用电量和EV汽车共享中的电力单价登记在使用者列表500中。
[0099] 当EV车辆共享的会员登记完成时，为使用者设定EV汽车共享使用者ID/密码(第一使用者ID/第一密码)，并且将其用于指定使用者。
[0100] 当完成电力服务的利用的签约时，为使用者设定电力服务使用者ID/密码(第二使用者ID/第二密码)，并且将其用于指定使用者。第二使用者ID/第二密码输入到通信终端200以便申请利用合并服务，并且从通信终端200发送至费用设定服务器100。在那种情况下，费用设定服务器100将第二使用者ID/第二密码登记在使用者列表500中。
[0101] 当从管理服务器400向费用设定服务器100给出登记了利用合并服务的申请的通知时，由费用设定服务器100为使用者设定关联使用者ID/密码(第三使用者ID/第三密码)。第三使用者ID/第三密码用于指定使用者。当使用者从下次起利用合并服务来利用EV汽车共享时，使用第三使用者ID/第三密码。
[0102] EV汽车共享中的利用电量是由使用者通过利用EV汽车共享在预定时段内使用的电量。如上所述，例如，当使用车辆300时，使用车辆300的SOC计算EV汽车共享中的利用电量，并将该利用电量加到先前的利用电量。预定时段可任意设定，例如可以设定为一个月、半年等。可以针对所有使用者统一设定预定时段，或者可以针对每个使用者不同地设定预定时段。
[0103] EV汽车共享中的电力单价是例如上述预定时段中的电力单价。可以为所有使用者统一设定电力单价，或者可以为每个使用者设定不同的电力单价。图5示出了针对每个使用者不同地设定EV汽车共享中的电力单价的示例。
[0104] 作为示例，对于具有第一使用者ID A001、第一密码是AA1、第二使用者ID/第二密码是D001/DD1、第三使用者ID/第三密码是W001/WW1的使用者，利用的电量是Y1，电力单价为Z1。
[0105] (关于电力使用者列表)
[0106] 图6是示出根据第一实施例的存储在管理服务器400中的电力使用者列表700的配置的示例的图。如图6所示，在第一实施例中，对于每个电力服务使用者ID/密码，在电力使用者列表700中登记关联使用者ID/密码、家中的利用电量、EV汽车共享中的利用电量和EV汽车共享中的电力单价。登记了利用合并服务的申请的任何使用者都登记在电力使用者列表700中。
[0107] 当利用电力服务的签约完成时，为使用者设定电力服务使用者ID/密码(第二使用者ID/第二密码)，并将其登记在电力使用者列表700中。
[0108] 当从费用设定服务器100接收到设定了第三使用者ID/第三密码的通知时，关联使用者ID/密码(第三使用者ID/第三密码)登记在电力使用者列表700中。
[0109] 在家中利用的电量是基于电力服务的签约使用者在家中使用的电量。
[0110] EV汽车共享中的利用电量是由使用者通过利用EV汽车共享在预定时段内使用的电量。EV汽车共享中的利用电量从费用设定服务器100发送。EV汽车共享中的利用电量可以在每个预定时段从费用设定服务器100发送。或者，每次使用者利用EV汽车共享时，可以从费用设定服务器100发送使用者通过利用EV汽车共享使用的电力，作为EV汽车共享中的利用电量。在每次使用者利用EV汽车共享时发送由使用者使用的利用电力的情况下，每次发送时，EV汽车共享中的利用电量增加并登记。
[0111] 关于EV汽车共享中的电力单价，登记了每个预定时段从费用设定服务器100通知的电力单价。
[0112] 作为示例，对于具有第二使用者ID D001、第二密码是DD1、第三使用者ID/第三密码是W001/WW1、在家中利用的电量是X1的使用者，EV汽车共享中的利用电量是Y1，EV汽车共享的电力单价是Z1。
[0113] (关于费用设定方法)
[0114] 图7是示出根据第一实施例的费用设定系统1执行的处理的流程图。每次使用者在费用设定系统1中登记支付EV汽车共享的利用费用的方法时，执行该处理。应当注意，尽管图7所示的流程图中的每个步骤都是通过由费用设定服务器100、通信终端200和管理服务器400实现的，但是其一部分可以由制造在费用设定服务器100、通信终端200和管理服务器400内的硬件(电路)实现。这同样适用于图8和图12中所示的流程图中的每个步骤。
[0115] 此外，尽管在第一实施例中每次使用者登记支付EV汽车共享的利用费用的方法时执行图7中的处理，但是仅需要使用者可以登记支付方法。例如，每次使用者利用EV汽车共享时，可以允许使用者登记支付方法。
[0116] 利用通信终端200，使用者连接到费用设定服务器100，输入第一使用者ID和第一密码，并将它们发送至费用设定服务器100(S201)。当费用设定服务器100获取第一使用者ID和第一密码，费用设定服务器100对着使用者列表500核实第一使用者ID和第一密码并执行使用者认证(S100)。
[0117] 当使用者认证的结果是失败时(S100中为“否”)，费用设定服务器100向通信终端200通知使用者认证的结果，并终止处理。当使用者认证的结果成功时(S100中为“是”)，费用设定服务器100向通信终端200通知使用者认证的结果。应当注意，尽管未示出，但是通信终端200在接收到使用者认证的结果失败的通知时终止处理。
[0118] 当使用者由费用设定服务器100成功认证时，使用者选择申请利用将EV汽车共享的利用费用合并到电力费用中的合并服务(S210)，输入第二使用者ID和第二密码，并将它们发送至费用设定服务器100(S220)。
[0119] 当费用设定服务器100获取到利用合并服务的申请、第二使用者ID以及第二密码时，费用设定服务器100识别利用合并服务的申请(S110)，将第二使用者ID和第二密码存储在使用者列表500中(S120)。然后，费用设定服务器100将第二使用者ID和第二密码发送至管理服务器400(S120)。
[0120] 当管理服务器400接收到第二使用者ID和第二密码时(S400)，管理服务器400通过参考存储在存储单元420中的已经签约电力服务的使用者的信息，使用第二使用者ID和第二密码来执行认证(S410)。管理服务器400向费用设定服务器100通知使用者认证的结果。当使用者认证的结果是失败时(S410中为“否”)，管理服务器400终止处理，并且当使用者认证的结果成功时(S410中为“是”)，管理服务器400等待来自费用设定服务器100的响应。
[0121] 费用设定服务器100从管理服务器400接收使用者认证的结果，并确认使用者已经签约了电力服务(S125)。基于使用者认证结果成功的通知确认使用者已签约电力服务。应当注意，尽管未在图7中示出，但是当使用者认证的结果是失败时，费用设定服务器100向通信终端200通知该结果并终止处理。
[0122] 当费用设定服务器100确认使用者已经签约电力服务时，费用设定服务器100向管理服务器400申请利用合并服务。
[0123] 当管理服务器400从费用设定服务器100接收到利用合并服务的申请时，管理服务器400登记利用合并服务的申请(S420)。具体地，管理服务器400在电力使用者列表700中登记已经申请利用合并服务的使用者。当管理服务器400登记了利用合并服务的申请时，管理服务器400将登记通知给费用设定服务器100。
[0124] 当费用设定服务器100获取到利用合并服务的申请的登记已完成的通知时，费用设定服务器100设定第三使用者ID和第三密码(S130)。然后，费用设定服务器100向使用者通知第三使用者ID和第三密码、以及利用合并服务的申请的登记已完成的通知。此外，费用设定服务器100向管理服务器400通知第三使用者ID和第三密码。
[0125] 当管理服务器400从费用设定服务器100获取第三使用者ID和第三密码时，管理服务器400将第三使用者ID和第三密码登记在使用者列表700中(S430)。
[0126] 如上所述，费用设定服务器100为通过使用第二使用者ID和第二密码而在管理服务器400中成功认证的使用者申请合并服务的利用。然后，费用设定服务器100为登记了利用合并服务的申请的使用者设定第三使用者ID和第三密码。
[0127] 通过设定第三使用者ID和第三密码，费用设定服务器100允许使用第三使用者ID和第三密码来利用EV汽车共享。也就是说，费用设定服务器100还允许未登记信用卡的使用者使用第三使用者ID和第三密码来利用EV汽车共享。
[0128] 此外，由于仅允许登记了利用合并服务的申请的使用者利用合并服务来利用EV汽车共享，因此该配置可以防止使用者将他或她的EV汽车共享的利用费用合并到另一个人的电力服务的利用费用中的滥用。
[0129] 图8是示出根据第一实施例的当利用车辆300时由费用设定系统1执行的处理的流程图。在执行了图7所示的每个步骤并且设定第三使用者ID和第三密码之后，当使用第三使用者ID和第三密码利用车辆300时，执行图8所示的每个步骤。
[0130] 当费用设定服务器100从通信终端200获取第三使用者ID和第三密码时，费用设定服务器100执行使用者认证(S500)。当使用者认证的结果是失败时(S500中为“否”)，费用设定服务器100终止处理。当使用者认证的结果成功时(S500中为“是”)，费用设定服务器100允许利用EV汽车共享。
[0131] 费用设定服务器100从车辆300获取通知车辆300的利用开始的利用开始信息(S505)。利用开始信息例如是通知车辆从可用-关状态切换到可用-开状态的信号。
[0132] 费用设定服务器100从车辆300获取利用开始时的SOC信息，并将其存储在存储单元120中(S510)。
[0133] 费用设定服务器100从车辆300获取通知车辆300的利用结束的利用结束信息(S520)。利用结束信息例如是通知车辆从可用-开状态切换到可用-关状态的信号。
[0134] 费用设定服务器100从车辆300获取利用结束时的SOC信息，并将其存储在存储单元120中(S530)。
[0135] 费用设定服务器100使用在S510中获取的车辆300的利用开始时的SOC信息和在S530中获取的车辆300的利用结束时的SOC信息来计算利用电量。然后，费用设定服务器100将第三使用者ID、第三密码和利用电量发送至管理服务器400(S540)。
[0136] 当管理服务器400从费用设定服务器100接收第三使用者ID、第三密码和利用电量时(S300)，管理服务器400将获取的利用电量登记在电力使用者列表700中的对应使用者的栏中(S310)。然后，管理服务器400通知费用设定服务器100已完成利用电量的登记。
[0137] 如上所述，在第一实施例中，利用合并服务的申请是从费用设定服务器100向管理服务器400做出的。当在管理服务器400中登记了利用合并服务的申请时，费用设定服务器100设定第三使用者ID和第三密码。允许使用者使用由费用设定服务器100设定的第三使用者ID和第三密码来利用利用了合并服务的EV汽车共享。因此，即使没有登记信用卡的使用者也能够通过利用合并服务来利用EV汽车共享。
[0138] <第一变型例>
[0139] 在第一实施例中，费用设定服务器100设定用于利用EV车辆共享的电力单价。关于电力单价，可以使用使用者已经签约的电力服务中的电力单价。
[0140] 图9是示出根据第一变型例的存储在费用设定服务器100中的使用者列表500A的配置的示例的图。在使用者列表500A中，为每个EV汽车共享使用者ID/密码登记电力服务使用者ID/密码、关联使用者ID/密码、EV汽车共享中的利用电量、EV汽车共享中的电力单价以及电力单价联动。
[0141] 由于EV汽车共享使用者ID/密码、电力服务使用者ID/密码、关联使用者ID/密码、EV汽车共享中的利用电量、EV汽车共享中的电力单价与在第一实施例的使用者列表500中的相同，因此将不重复给出其描述。
[0142] 电力单价联动指示是否将EV汽车共享中的电力单价与电力服务中的电力单价相联系。当在电力单价联动的栏中输入“O”时，电力服务中的电力单价也用于计算EV汽车共享的利用费用。于是，当在用于使用者的电力单价联动的栏中输入“O”时，使用者的EV汽车共享中的电力单价的栏是空白的。
[0143] 电力单价联动是否能够适用于使用者可以基于使用者的期望在费用设定服务器100中判定，或者可以基于使用者的期望而在管理服务器400中判定。
[0144] 作为在费用设定服务器100中进行判定的示例情况，例如，当使用者已经进行了会员登记的EV汽车共享提供了多个期间时，可以根据使用者订购的期间进行判定。当使用者订购可以适用电力单价联动的期间时，判定使用者可以使用电力单价联动。
[0145] 关于在管理服务器400中进行判定的示例的情况，例如，根据是否允许使用者已经签约的电力服务适用电力单价联动来进行判定。当允许电力服务适用电力单价联动时，判定使用者可以使用电力单价联动。此外，可以根据使用者已签约的内容进行判定。
[0146] 对于可以适用电力单价联动的使用者，当使用者利用EV汽车共享时，EV汽车共享中的利用电量从费用设定服务器100发送至管理服务器400。管理服务器400在电力使用者列表700A中登记从费用设定服务器100获取的EV汽车共享中的利用电量。
[0147] 图10是示出根据第一变型例的存储在管理服务器400中的电力使用者列表700A的配置的示例的图。在电力使用者列表700A中，为每个电力服务使用者ID/密码登记关联使用者ID/密码、在家中的利用电量、EV汽车共享中的利用电量、EV汽车共享中的电力单价以及电力单价联动。
[0148] 对于可以适用电力单价联动的使用者，管理服务器400使用与在家中的利用电量相同的电力单价设定EV汽车共享的利用费用。对于不能适用电力单价联动的使用者，则如第一实施例中那样，EV汽车共享中的电力单价用于计算EV汽车共享的利用费用。
[0149] 如上所述，使用者已经签约的电力服务中的电力单价可以用于计算EV汽车共享的利用费用。当使用者已经签约的电力服务中的电力单价低于EV汽车共享中的电力单价时，使用者可以选择使用电力服务中的电力单价。这为使用者提供了费用方面的优势，从而促进了EV汽车共享的利用。
[0150] <第二变型例>
[0151] 尽管第一实施例已经描述了如果在费用设定服务器100中登记了信用卡则允许利用EV汽车共享的配置，但是也可以仅通过利用合并服务来允许EV汽车共享的利用。
[0152] 此外，尽管第一实施例已经描述了没有信用卡的使用者申请利用合并服务的示例，但是本公开也适用于拥有信用卡的使用者。例如，已经在费用设定服务器100中登记了信用卡并且利用EV汽车共享的使用者可以申请利用合并服务。在这种情况下，每次使用者利用EV汽车共享时，可以允许使用者选择是用他或她的信用卡支付还是通过利用合并服务来支付。
[0153] <第二实施例>
[0154] 虽然第一实施例已经描述了允许已经对利用EV汽车共享进行会员登记的使用者在不登记信用卡的情况下利用EV汽车共享的示例，但是第二实施例将描述当使用者在会员登记时需要登记信用卡，而使用者在不登记信用卡的情况下进行利用EV汽车共享的会员登记的示例。
[0155] 除了控制器130A的功能之外，根据第二实施例的费用设定系统的配置与根据第一实施例的费用设定系统1的配置相同。因此，除了对控制器130A的功能的描述之外，将不再重复其描述。
[0156] 图11是示出根据第二实施例的费用设定服务器100的控制器130A的配置的功能框图。控制器130A包括认证单元131、接收单元132、状态确认单元133、信息设定单元134、决定单元135A、许可单元136、利用电量计算单元138和通知单元139。
[0157] 应当注意，认证单元131、接收单元132、状态确认单元133、信息设定单元134、许可单元136、利用电量计算单元138和通知单元139与根据第一实施例的控制器130中的那些相同。因此，除了决定单元135A的描述之外，将不再重复其描述。
[0158] 当状态确认单元133确认使用者已经签约了电力服务时，决定单元135A决定向使用者提供合并服务。
[0159] 当决定单元135A决定提供合并服务时，决定单元135A设定第三使用者ID和第三密码作为用于利用合并服务的识别信息。决定单元135A经由通信单元110将设定的第三使用者ID和第三密码发送至通信终端200。使用者从下次起使用第三使用者ID和第三密码利用利用了合并服务的EV汽车共享。
[0160] 图12是示出根据第二实施例的费用设定系统执行的处理的流程图。每次使用者进行利用EV汽车共享的会员登记时，执行该处理。
[0161] 利用通信终端200，使用者连接到费用设定服务器100并开始利用EV汽车共享的会员登记，从而处理开始。在会员登记的处理中，使用者使用通信终端200选择使用者是否有信用卡(S250)。当使用者使用通信终端200选择使用者有信用卡时(S250中为“是”)，执行会员登记的正常处理(S280)。
[0162] 在会员登记的正常处理中，虽然未示出，但是当从通信终端200向费用设定服务器100发送关于利用EV汽车共享的会员登记所需的使用者的各种类型的输入信息时，费用设定服务器100将所接收的信息登记在使用者列表500中，设定并发布第一使用者ID和第一密码。使用者使用所发布的第一使用者ID和第一密码来利用EV汽车共享。
[0163] 当使用者利用通信终端200选择使用者没有信用卡时(S250中为“否”)，使用者选择申请利用将EV汽车共享的利用费用合并到电力费用中的合并服务(S260)、输入第二使用者ID和第二密码，并将其发送至费用设定服务器100(S270)。
[0164] 由于后续S150和S160中的处理分别与图7中的S110至S120中的处理相同，因此将不重复给出其描述。此外，由于在管理服务器400中执行的每个处理(步骤)与图7中除了S460之外的处理相同，因此将不重复给出其描述。
[0165] 费用设定服务器100从管理服务器400接收使用者认证的结果，并确认使用者已经签约了电力服务(S165)。基于使用者认证结果成功的通知对使用者已经签约了电力服务进行确认。应当注意，尽管未在图12中示出，但是当使用者认证的结果是失败时，费用设定服务器100向通信终端200通知该结果并终止处理。
[0166] 当费用设定服务器100确认使用者已经签约了电力服务时，费用设定服务器100决定向使用者提供合并服务(S170)。然后，费用设定服务器100设定第三使用者ID和第三密码(S170)。费用设定服务器100向使用者通知第三使用者ID和第三密码、以及已完成利用合并服务的申请的登记的通知。此外，费用设定服务器100向管理服务器400通知第三使用者ID和第三密码。
[0167] 当管理服务器400从费用设定服务器100获取到第三使用者ID和第三密码的通知时，管理服务器400将第三使用者ID和第三密码登记在使用者列表700中(S460)。
[0168] 如上所述，在第二实施例中，当使用者进行利用EV汽车共享的会员登记时，使用者申请利用合并服务。当费用设定服务器100决定提供合并服务时，费用设定服务器100设定第三使用者ID和第三密码。允许使用者使用由费用设定服务器100设定的第三使用者ID和第三密码利用利用了合并服务的EV汽车共享。因此，即使当EV汽车共享在会员登记时需要登记信用卡，没有信用卡的使用者也可以通过利用合并服务来利用EV汽车共享。
[0169] 在第二实施例中，当确认使用者已经签约了电力服务时，决定向使用者提供合并服务，并设定第三使用者ID和第三密码(图12中的S165和S170)。然而，如在第一实施例中那样，当确认使用者已经签约了电力服务时，可以向管理服务器400申请合并服务，并且可以基于来自管理服务器400的通知来设定第三使用者ID和第三密码(图7中的S125和S130)。
[0170] 此外，在第一实施例中，当确认使用者已经签约了电力服务时，向管理服务器400申请合并服务，并且基于来自管理服务器400的通知来设定第三使用者ID和第三密码(图7中的S125和S130)。然而，如在第二实施例中那样，当确认使用者已经签约了电力服务时，可以决定向使用者提供合并服务，并且可以设定第三使用者ID和第三密码(在图12中的S165和S170)。
[0171] 此外，尽管第一实施例、第一变型例、第二变型例和第二实施例已经描述了管理服务器400是供应电力的商业运营商的服务器的示例，但是管理服务器400也可以是执行公共工程的商业运营商的服务器。在这种情况下，EV车辆共享的利用费用由费用设定服务器100设定，并且利用费用从费用设定服务器100发送至管理服务器400。管理服务器400仅需要将所获得的EV车辆共享的利用费用合并到公用事业费用中。
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