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蒸发 燃料处理系统

阅读：279发布：2020-05-11

专利汇可以提供蒸发燃料处理系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且蒸发燃料处理系统1包括燃料箱 2、罐3、泵 5、压力检测单元61、温度检测单元62和泄漏诊断单元7。泄漏诊断单元7被配置为基于作为当诊断对象中的温度变化时由压力检测单元61检测的压力变化的第一压力变化、作为当诊断对象的内部被泵5加压或减压时由压力检测单元61检测的压力变化的第二压力变化、由温度检测单元62检测的温度、第一准备信息和第二准备信息来诊断该诊断对象中的泄漏。，下面是蒸发燃料处理系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种蒸发燃料处理系统(1)，包括：
燃料箱(2)，其储存内燃发动机(11)的燃料；
罐(3)，其吸收所述燃料箱中产生的蒸发燃料；
泵(5)，其对包括所述燃料箱的诊断对象的内部加压和减压；
压力检测单元(61)，被配置为检测所述诊断对象中的压力；
温度检测单元(62)，被配置为检测所述诊断对象中的温度；以及
泄漏诊断单元(7)，被配置为基于以下来诊断所述诊断对象中的泄漏：
第一压力变化(k1)，其是当所述诊断对象中的温度变化时由所述压力检测单元检测的压力变化，
第二压力变化(k2)，其是当所述诊断对象的内部被泵加压或减压时由所述压力检测单元检测到的压力变化，
由所述温度检测单元检测到的检测温度(T)，
第一准备信息(MAP1)，在所述第一准备信息中预先确定与所述诊断对象中的泄漏程度相关的物理量(b)、与所述燃料的挥发性相关的物理属性值(a)、所述诊断对象中的温度与所述第一压力变化之间的关系，以及
第二准备信息(MAP2)，在所述第二准备信息中预先确定与所述诊断对象中的泄漏程度相关的物理量(b)、与所述燃料的挥发性相关的物理属性值(a)、所述诊断对象中的温度与所述第二压力变化之间的关系。
2.根据权利要求1所述的蒸发燃料处理系统，其中
所述泵被配置为对所述诊断对象的内部加压，以及
所述第二压力变化是在所述诊断对象的内部被加压到预定压力(P1)之后停止所述泵的加压的状态下所述诊断对象中的压力变化。
3.根据权利要求1所述的蒸发燃料处理系统，其中，
所述泵被配置为对所述诊断对象的内部减压，以及
所述第二压力变化是在所述诊断对象中的压力减小到预定压力(P2)之后停止所述泵的减压的状态下所述诊断对象中的压力变化。
4.根据权利要求1所述的蒸发燃料处理系统，其中
所述燃料箱和所述罐经由蒸发燃料通道(121)连接，以便通过连接到所述燃料箱的顶部的所述蒸发燃料通道将所述燃料箱中蒸发的蒸发燃料引导到所述罐，
所述罐和所述内燃发动机的进气系统(111)经由设置有放泄阀(41)的放泄通道(124)连接，所述放泄阀被配置为通过打开和关闭所述放泄通道来控制所述蒸发燃料从所述罐到所述进气系统的供应，
所述罐连接到用于引入环境空气的通气通道(122)，并且在所述通气通道中设置通气阀(42)，
所述泵被配置为从环境侧向所述罐供应环境空气，以及
通过关闭所述放泄阀和所述通气阀，包括所述罐和所述燃料箱两者的诊断对象的内部被完全关闭。
5.根据权利要求4所述的蒸发燃料处理系统，其中
所述燃料箱和所述罐之间的所述蒸发燃料通道设置有断流阀，所述断流阀能够被打开和关闭以在所述燃料箱和所述罐之间的连通和断流之间切换，并且
通过使用所述断流阀的打开和关闭来分开所述断流阀的燃料箱侧上的诊断对象和所述断流阀的罐侧上的诊断对象，使得所述泄漏诊断单元对所述诊断对象的每一个执行泄漏诊断。
6.根据权利要求1所述的蒸发燃料处理系统，其中
所述第一准备信息被准备作为第一映射(MAP1)，在所述第一映射中预先获得雷德蒸气压(a)、泄漏孔的直径(b)、所述温度(T)和第一压力变化率(k1)之间的关系，并且在所述第一映射中，在设定多个直径b(b1至b3)之后，示出与多个温度(T1至T3)相对应的多个曲线T，其中所述雷德蒸气压在水平轴上并且所述第一压力变化率在竖直轴上。
7.根据权利要求1所述的蒸发燃料处理系统，其中
所述第二准备信息被准备作为第二映射(MAP2)，在所述第二映射中预先获得雷德蒸气压(a)、泄漏孔的直径(b)、所述温度(T)和第二压力变化率(k2)之间的关系，并且在所述第二映射中，在设定多个雷德蒸气压a(a1至a3)之后，示出与多个温度(T1至T3)相对应的多个曲线T，其中所述泄漏孔的直径在水平轴上并且所述第二压力变化率(k2)在竖直轴上。
8.根据权利要求6所述的蒸发燃料处理系统，其中
所述第一压力变化率随着所述雷德蒸气压(a)增加而越快，随着所述泄漏孔的直径越大而被抑制，以及随着所述温度(T)越高而越快。
9.根据权利要求7所述的蒸发燃料处理系统，其中
当所述第二压力变化率是所述压力从加压状态向大气压力降低的速率时，所述第二压力变化率随着所述泄漏孔的直径越大而越快，随着所述雷德蒸气压越大而被抑制，以及随着所述温度(T)越高而被抑制。
10.根据权利要求7所述的蒸发燃料处理系统，其中
当所述第二压力变化率是所述压力从减压状态向大气压力增加的速率时，所述第二压力变化率随着所述泄漏孔的直径越大而越快，随着所述雷德蒸气压越大而越快，以及随着所述温度(T)越高而越快。
11.根据权利要求6所述的蒸发燃料处理系统，其中
所述泄漏诊断单元基于所述第一压力变化率和第二压力变化率来计算所述泄漏孔的直径，并且通过将所计算的泄漏孔的直径与参考阈值(bth)进行比较来执行所述泄漏诊断。
12.根据权利要求7所述的蒸发燃料处理系统，其中
当计算的蒸发压力(Pe)的变化率(Re)小于预定阈值(Re1)时，所述泄漏诊断单元确定蒸发对象中不存在异常泄漏，以及
当所述变化率(Re)等于或大于所述预定阈值(Re1)时，所述泄漏诊断单元确定所述蒸发对象中存在异常泄漏。
13.一种蒸发燃料处理系统(1)，包括：
燃料箱(2)，其储存内燃发动机(11)的燃料；
罐(3)，其吸收所述燃料箱中产生的蒸发燃料；
泵(5)，其对包括所述燃料箱的诊断对象的内部加压和减压；
压力传感器(61)，被配置为检测所述诊断对象中的压力；
温度传感器(62)，被配置为检测所述诊断对象中的温度；以及
由耦合到所述压力传感器和所述温度传感器的电控单元构成的泄漏诊断单元(7)，所述泄漏诊断单元被配置为基于以下来诊断所述诊断对象中的泄漏：
第一压力变化(k1)，其是当所述诊断对象中的温度变化时由所述压力传感器检测的压力随时间的变化，
第二压力变化(k2)，其是当所述诊断对象的内部被所述泵加压或减压时由所述压力传感器检测的压力随时间的变化，
由所述温度传感器检测到的检测温度(T)，
第一准备信息(MAP1)，在所述第一准备信息中预先确定与所述诊断对象中的泄漏程度相关的物理量(b)、与所述燃料的挥发性相关的物理属性值(a)、所述诊断对象中的温度与所述第一压力变化之间的关系，以及
第二准备信息(MAP2)，在所述第二准备信息中预先确定与所述诊断对象中的泄漏程度相关的物理量(b)、与所述燃料的挥发性相关的物理属性值(a)、所述诊断对象中的温度与所述第二压力变化之间的关系。

说明书全文

蒸发 燃料处理系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种蒸发燃料处理系统。

背景技术

[0002] 在处理在内燃发动机的燃料箱中产生的蒸发燃料的蒸发燃料处理系统中，专利文献1公开了一种用于基于燃料箱的内部压力的变化来确定存在或没有泄漏的技术。

[0003] 专利文献

[0004] 专利文献1:JP 2012-21502 A

发明内容

[0005] 但是，为了根据燃料箱的内部压力的变化来精确地确定存在或不存在泄漏，前提是需要燃料箱中的温度变化大到一定程度。存在燃料箱的温度变化不充分发生的情况。然后，执行高精确的泄漏诊断是困难的。

[0006] 本发明是鉴于上述问题而做出的，并且提供一种能够高精确地进行泄漏诊断的蒸发燃料处理系统。

[0007] 本公开的一个方面提供一种蒸发燃料处理系统，其包括：

[0008] 燃料箱，其储存内燃发动机的燃料，

[0009] 罐，其吸收所述燃料箱中产生的蒸发燃料，

[0010] 泵，其对包括所述燃料箱的诊断对象的内部加压和减压，

[0011] 压力检测单元，被配置为检测所述蒸发燃料处理系统中的压力，

[0012] 温度检测单元，被配置为检测所述诊断对象中的温度，以及

[0013] 泄漏诊断单元，被配置为诊断所述诊断对象中的泄漏。

[0014] 所述泄漏诊断单元基于以下来诊断泄漏：

[0015] 第一压力变化，其是当所述诊断对象中的温度变化时由所述压力检测单元检测的压力变化，

[0016] 第二压力变化，其是当所述诊断对象的内部被所述泵加压或减压时由所述压力检测单元检测的压力变化，

[0017] 由所述温度检测单元检测的温度，

[0018] 第一准备信息，在所述第一准备信息中预先确定与所述诊断对象中的泄漏程度相关的物理量、与所述燃料的挥发性相关的物理属性值、所述诊断对象中的温度与所述第一压力变化之间的关系，以及

[0019] 第二准备信息，在所述第二准备信息中预先确定与所述诊断对象中的泄漏程度相关的物理量、与所述燃料的挥发性相关的物理属性值、所述诊断对象中的温度与所述第二压力变化之间的关系。

[0020] 在蒸发燃料处理系统中，泄漏诊断单元被配置为基于所述第一压力变化、所述第二压力变化、所述诊断对象中的温度、所述第一准备信息和所述第二准备信息来诊断所述诊断对象中的泄漏。由此，能够提高泄漏诊断单元的诊断精确度。

[0021] 如上所述，根据上述方面，可以提供一种能够高精确度地执行泄漏诊断的蒸发燃料处理系统。

[0022] 在权利要求书和发明内容中描述的括号中的附图标记表示与在稍后描述的实施例中描述的特定装置的对应关系，并且本发明的技术范围不受限制。

附图说明

[0023] 图1是按照第一实施例的蒸发燃料处理系统的配置说明图；

[0024] 图2是第一实施例中的泄漏诊断的流程图；

[0025] 图3是第一实施例中的第一映射的说明图；

[0026] 图4是第一实施例中的第二映射的说明图；

[0027] 图5是按照第二实施例的蒸发燃料处理系统的配置说明图；

[0028] 图6是第二实施例中的泄漏诊断的流程图；

[0029] 图7是第二实施例中的第二映射的说明图；

[0030] 图8是按照第三实施例的蒸发燃料处理系统的配置说明图；

[0031] 图9是第三实施例中的泄漏诊断的流程图；

[0032] 图10是按照第四实施例的蒸发燃料处理系统的配置说明图；以及

[0033] 图11是第四实施例中的泄漏诊断的流程图。

具体实施方式

[0034] (第一实施例)

[0035] 将参考图1至4来描述按照第一实施例的蒸发燃料处理系统。

[0036] 如图1中所示，本实施例的蒸发燃料处理系统1具有燃料箱2、罐3、泵5、压力检测单元61、温度检测单元62和泄漏诊断单元7。

[0037] 燃料箱2存储用于内燃发动机11的燃料。罐3吸收在燃料箱2中产生的蒸发燃料。泵5对包括燃料箱2的诊断对象的内部加压或减压。压力检测单元61检测诊断对象中的压力。
温度检测单元62检测诊断对象中的温度。泄漏诊断单元7诊断所述诊断对象的泄漏。例如，压力检测单元61由压力传感器构成，温度检测单元62由温度传感器构成。

[0038] 泄漏诊断单元7被配置为基于下面描述的第一压力变化、第二压力变化、由温度检测单元62检测的温度、第一准备信息和第二准备信息来诊断所述诊断对象的泄漏。泄漏诊断单元7由ECU(电子控制单元)构成。ECU由用作计算装置的CPU、具有作为存储装置的RAM和ROM的微计算机等组成。

[0039] 第一压力变化是当诊断对象中的温度变化时由压力检测单元61检测的压力变化。第二压力变化是当由泵5增大或减小诊断对象中的压力时由压力检测单元61检测的压力变化。

[0040] 第一准备信息是在其中预先获得与诊断对象中的泄漏程度相关的物理量、关于燃料挥发性的物理属性值、诊断对象中的温度和第一压力变化之间的关系的准备信息。第二准备信息是在其中预先获得与诊断对象的泄漏程度相关的物理量、关于燃料挥发性的物理属性值、诊断对象中的温度和第二压力变化之间的关系的准备信息。

[0041] 检测的温度是由温度检测单元62检测的诊断对象中的温度。如下所述，可以存在多个检测温度。然后，泄漏诊断单元7可以使用多个检测温度来执行泄漏诊断。而且，诊断对象的泄漏意指诊断对象的内部与外部之间的气体泄漏。

[0042] 在本实施例中，泵5被配置为对诊断对象的内部加压。然后，第二压力变化是在诊断对象的内部被加压到预定压力之后停止泵5的加压的状态下诊断对象中的压力变化。

[0043] 如图1中所示，燃料箱2和罐3经由蒸发燃料通道121连接。也就是说，在燃料箱2中蒸发的蒸发燃料通过连接到燃料箱2的顶部的蒸发燃料通道121导引到罐3。

[0044] 罐3和内燃发动机11的进气系统111经由放泄通道124连接。放泄通道124设置有放泄阀(purge valve)41。放泄阀41被配置为通过其的打开和关闭，即打开和关闭放泄通道124，来控制从罐3到进气系统111的蒸发燃料的供应。在进气系统111中，喷射器112设置在内燃发动机11的进气口附近。此外，放泄通道124连接在进气系统111中的节流阀113的下游。

[0045] 罐3连接到用于引入环境空气的通气通道122。泵5与通气阀(vent valve)42一起连接到通气通道122。在本实施例中，泵5和通气阀42串联连接。泵5在通气通道122中连接在通气阀42和罐3之间。

[0046] 在本实施例中，泵5被配置为从环境侧向罐3供应环境空气。通过关闭放泄阀41和通气阀42，完全关闭包括罐3和燃料箱2两者的系统的内部。在本实施例中，这个完全封闭的系统是诊断对象。然后，泵5在放泄阀41关闭和通气阀42打开的状态下操作。由此，可以对诊断对象中的压力加压。此后，通过也关闭通气阀42，可以在正压力下完全关闭诊断对象的内部。

[0047] 在本实施例中，放泄阀41和通气阀42均由电磁阀构成。

[0048] 在本实施例中，压力检测单元61设置在燃料箱2中。然而，压力检测单元61的布置位置不限于燃料箱2的内部，并且压力检测单元61可以设置在例如蒸发燃料通道121中。另外，温度检测单元62也设置在燃料箱2中。然而，温度检测单元62的布置位置不限于燃料箱2的内部，温度检测单元62可以设置在例如蒸发燃料通道121中。压力检测单元61和温度检测单元62设置在燃料箱2的顶部。温度检测单元62检测诊断对象中的气体的温度。

[0049] 如后所述，泄漏诊断单元7基于由压力检测单元61检测的压力的信息和由温度检测单元62检测的温度的信息，使用第一准备信息和第二准备信息来执行泄漏诊断。

[0050] 此外，在本实施例中，可以采用在诸如燃料箱2和蒸发燃料通道121这样的诊断对象中产生的泄漏孔的直径作为与燃料泄漏程度相关的物理量。这里，泄漏孔的直径可以定义为例如圆当量直径，即，具有与泄漏孔的面积相当的面积的圆的直径。与泄漏程度相关的物理量不限于泄漏孔的直径，例如，也可以采用泄漏孔的面积。

[0051] 此外，作为关于燃料挥发性的物理属性值，可以采用燃料的雷德蒸气压(Reid vapor pressure)。雷德蒸气压是汽油在37.8℃下的蒸气压。作为关于燃料挥发性的物理属性值，例如，不仅可以采用雷德蒸气压而且还可以采用在特定温度下的蒸气压等。

[0052] 本实施例的蒸发燃料处理系统1安装在车辆上。车辆是设置有内燃发动机的车辆，并且可以是混合动力车辆等。并且，作为燃料，可以使用汽油、柴油燃料等。

[0053] 在本实施例中，泄漏诊断单元7的泄漏诊断可以在车辆停止之后执行。车辆的停止可以是例如车辆的发动机(内燃发动机)的停止或混合动力车辆的系统停止。也就是说，可以通过示出这些停止的信号来检测车辆停止。

[0054] 将参考图2的流程来描述泄漏诊断单元7的泄漏诊断方法的一个示例。

[0055] 首先，紧接在车辆停止之后，测量由压力检测单元61检测的压力变化。即，测量第一压力变化(参见步骤S1)。此时，放泄阀41和通气阀42关闭。具体地，测量在预定时间内压力检测单元61的检测值的变化量，即，压力变化率。以下，将这个压力变化率称为第一压力变化率k1。

[0056] 紧接在车辆停止之后，发生从处于高温的内燃发动机到燃料箱2的热传递，因此包括燃料箱2的诊断对象中的温度容易升高。由于伴随上述温度升高诊断对象中的蒸发燃料的压力升高，因此压力升高。压力变化率，其是每单位时间压力的增加量，被测量为第一压力变化率k1。另外，温度检测单元62在第一压力变化率k1的测量时段的至少一部分中检测诊断对象中的温度T。

[0057] 接下来，打开通气阀42并开始泵5的加压(参见步骤S2和S3)。结果，诊断对象的内部被完全关闭并加压。泵5继续加压，直到诊断对象中的压力P达到充分高于大气压力的预定压力P1(参见步骤S4)。当诊断对象中的压力P达到预定压力P1时，停止泵5(参见步骤S5)。

[0058] 接下来，在紧接在停止泵5之后，测量由压力检测单元61检测的压力变化。即，测量第二压力变化(参见步骤S6)。具体地，测量预定时间内的压力变化量，即压力变化率。在下文中，将该压力变化率称为第二压力变化率k2。

[0059] 在其中诊断对象中的压力增加到预定压力的状态下，在停止泵5之后，保持诊断对象中的压力或使其朝大气压力减小。压力变化率根据与泄漏程度相关的物理量(在本实施例中，泄漏孔的直径)而增加。压力变化率，其是每单位时间压力的减少量，被测量为第二压力变化率k2。另外，温度检测单元62在第二压力变化率k2的测量时段的至少一部分中检测诊断对象中的温度T。

[0060] 然后，基于在步骤S1中测量的第一压力变化率k1和检测温度T、在步骤S6中测量的第二压力变化率k2和检测温度T、第一准备信息和第二准备信息来计算与泄漏程度相关的物理量，即本实施例中的泄漏孔的直径b(参见步骤S7)。稍后将描述该步骤S7中的泄漏孔的直径b的计算。

[0061] 接下来，在步骤S7中计算的泄漏孔的直径b与阈值bth进行比较(参见步骤S8)。如果泄漏孔的直径b小于阈值bth，则确定没有异常泄漏，即正常(参见步骤S9)。另一方面，当泄漏孔的直径b等于或大于阈值bth时，确定存在异常泄漏(参见步骤S10)。

[0062] 下面将描述步骤S7中的泄漏孔的直径b的计算。

[0063] 可以准备第一准备信息作为第一映射MAP1，在第一映射中预先获得雷德蒸气压a、泄漏孔的直径b、温度T与第一压力变化率k1之间的关系。由于上述第一映射MAP1必须被描述为四维映射，因此难以描述为一个图。但是，如图3中所示，在将直径b设定为b1至b3之后，可以示出对应于多个温度T1至T3的多个曲线图T，其中雷德蒸气压a在水平轴上和第一压力变化率k1在竖直轴上。

[0064] 图3中所示的泄漏孔的直径b1至b3是具有b1

[0065] 第一压力变化率k1随着雷德蒸气压a增大而趋于越快，随着泄漏孔的直径b越大而可能被抑制，以及随着温度T越高而趋于越快。因此，第一压力变化率k1可以表示为这些函数f(a，b，T)。

[0066] 可以准备第二准备信息作为第二映射MAP2，在第二映射中预先获得雷德蒸气压a、泄漏孔的直径b、温度T与第二压力变化率k2之间的关系。由于上述第二映射MAP2必须被描述为四维映射，因此难以描述为一个图。但是，如图4中所示，在将雷德蒸气压a设定为a1至a3之后，可以示出对应于多个温度T1至T3的多个曲线图T，其中泄漏孔的直径b在水平轴上和第二压力变化率k2在竖直轴上。图4中所示的雷德蒸气压a1至a3是具有a1

[0067] 由于第二压力变化率k2是压力从加压状态向大气压力降低的速率，所以第二压力变化率K2随着泄漏孔的直径b越大而趋于越快，随着雷德蒸气压a越大而可能被抑制，以及随着温度T越高而越容易被抑制。因此，第二压力变化率k2可以表示为这些函数g(a，b，T)。然而，第一压力变化率的函数f(a，b，T)和第二压力变化率的函数g(a，b，T)彼此不同。

[0068] 这里，通过直接测量等不仅难以掌握燃料的雷德蒸气压a，而且难以掌握泄漏孔的直径b。然而，如上所述，温度T可以由温度检测单元62检测，并且可以在第一压力变化和第二压力变化时测量。在上述流程中，在每个时间点测量温度T。

[0069] 在任何一个时间点处测量的一个温度T也可以是在函数f(a，b，T)和函数g(a，b，T)中的T。另外，前提是在第一压力变化的时刻发生温度变化，并且可以采用在第一压力变化期间的一个特定点处的温度T，或者可以采用在第一压力变化期间的多个点处的温度T。在这种情况下，函数f(a，b，T)中存在多个温度T。而且，可以采用第一压力变化期间的温度的平均值作为温度T。尽管采用上述温度T的方法对泄漏孔的直径b的计算精确度有一些影响，但是通过本实施例的泄漏诊断方法可以改善诊断精确度并没有改变。

[0070] 在两个函数f(a，b，T)和g(a，b，T)中，温度T可以彼此不同。而且，每个函数中可能存在多于一个的温度T。例如，也可以在压力测量期间的多个时间点处获得检测温度T。即使在那种情况下，由于获得多个温度T作为特定测量值，因此变量是两个，a和b。

[0071] 因此，第一压力变化率的函数f(a，b，T)和第二压力变化率的函数g(a，b，T)是基本上具有两个变量的函数f(a，b)和g(a，b)。

[0072] 然后，通过使用在步骤S1中测量的第一压力变化率k1和在步骤S6中测量的第二压力变化率k2，获得以下两个方程，即联立方程。

[0073] k1＝f(a,b)

[0074] k2＝g(a,b)

[0075] 通过求解上述联立方程，计算变量a和b。也就是说，可以计算泄漏孔的直径b。然后，如上所述，可以将泄漏孔的直径b与参考阈值bth进行比较，并且可以执行泄漏诊断。

[0076] 本实施例提供以下功能和优点。

[0077] 在蒸发燃料处理系统1中，泄漏诊断单元7被配置为基于第一压力变化、第二压力变化、诊断对象中的温度、第一准备信息和第二准备信息来诊断所述诊断对象中的泄漏。由此，可以提高泄漏诊断单元7的诊断精确度。

[0078] 即，测量第一压力变化和第二压力变化且第一压力变化和第二压力变化是彼此不同的多个压力变化，并且通过利用两种压力变化的测量结果来计算诊断对象的泄漏程度，即泄漏孔的直径b。这使得可以在适当地消除燃料挥发性因素的同时高精确地估计泄漏孔的直径b。

[0079] 特别地，即使当第一压力变化期间的温度变化小和第一压力变化率k1小时，通过使用第一压力变化率k1、第二压力变化率k2、第一准备信息和第二个准备信息，也可能进行高精确的泄漏诊断。作为其中在第一压力变化时的温度变化变小的情况，例如，在混合动力汽车等中，假设在车辆停止之前车辆在不使用内燃发动机11的情况下使用电动机行驶预定时间段。

[0080] 在这种情况下，由于内燃发动机11的温度不是特别高，所以紧接在车辆停止之后传递到燃料箱2的热量很小，燃料箱2中的温度变化倾向于小。于是，第一压力变化可能很小，仅通过使用第一压力变化可能难以执行泄漏诊断。另一方面，如上所述，通过使用第一压力变化率k1、第二压力变化率k2、第一准备信息和第二准备信息，可以执行高精确的泄漏诊断。

[0081] 在本实施例中，第二压力变化是在其中诊断对象的内部被加压到预定压力之后停止泵5的加压的状态下诊断对象中的压力变化。因此，有可能更精确地诊断所述诊断对象中的泄漏。也就是说，当对诊断对象的内部加压时，抑制了诊断对象中的燃料的挥发。于是，抑制了由于燃料的蒸发引起的压力变化对第二压力变化的影响。结果，可以以更高的精确度来执行泄漏诊断。

[0082] 如上所述，根据本实施例，可以提供一种能够以高精确度来执行泄漏诊断的蒸发燃料处理系统。

[0083] (第二实施例)

[0084] 在本实施例中，如图5至7中所示，将在将诊断对象中的压力降低到预定压力之后的压力变化用作第二压力变化，并且基于该压力变化，执行泄漏诊断。

[0085] 即，在本实施例的蒸发燃料处理系统1中，泵5被配置为减小诊断对象中的压力。然后，第二压力变化是在其中诊断对象中的压力减小到预定压力之后停止泵5的加压的状态下诊断对象中的压力变化。

[0086] 在本实施例中，泄漏诊断单元7的泄漏诊断可以根据图6中所示的流程执行。除了步骤S3A、S4A和S5A之外，本实施例的流程与第一实施例的图2的流程基本相同。在本实施例中，在步骤S3A中，根据泵5的启动，由泵5减小诊断对象的压力。然后，在步骤S4A中，确定诊断对象中的压力P是否减小到预定压力P2。当诊断对象中的压力P低于预定压力P2时，结束由泵5进行的压力减小(参见步骤S5A)。也就是说，停止泵5。

[0087] 接下来，紧接在泵5停止之后，测量由压力检测单元61检测的压力变化。即，测量第二压力变化(参见步骤S6)。具体地，测量预定时间内的压力变化量，即压力变化率。在本实施例中，特别地，如果存在泄漏孔，则压力朝向大气压力上升。因此，在本实施例中，压力增加率是第二压力变化率k2。

[0088] 以与第一实施例中相同的方式在步骤S1中测量第一压力变化率k1。结果，同样在本实施例中，获得具有燃料的雷德蒸气压a和泄漏孔的直径b这两个变量的两个等式k1＝f(a，b)和k2＝g(a，b)。然而，k2＝g(a，b)是与第一实施例中的等式不同的等式。也就是说，第二映射MAP2是要预先获得的第二准备信息，其与第一实施例中的第二映射不同。在本实施例中，第二映射MAP2例如是图7中所示的图像。

[0089] 由于第二压力变化率k2是压力从减压状态向大气压力增加的速率，所以第二压力变化率K2随着泄漏孔的直径b越大而趋于越快，随着雷德蒸气压a越大而可能越快，以及随着温度T越高而更容易越快。因此，第二压力变化率k2也可以表示为函数g(a，b)。但是，本实施例中的函数g(a，b)与第一实施例中的函数g(a，b)不同。

[0090] 然后，可以通过求解由上述两个方程k1＝f(a，b)和k2＝g(a，b)组成的联立方程来计算泄漏孔的直径b。

[0091] 其他操作与第一实施例中的相同。顺便提及，在第二和随后的实施例中使用的附图标记中，除非另有说明，否则与已经描述的实施例中使用的附图标记相同的附图标记表示与已经描述的实施例中的部件相同的部件。

[0092] 在本实施例中，当测量第二压力变化时，减小诊断对象中的压力。此时，燃料箱2中的燃料容易挥发。然后，由于燃料挥发引起的压力波动可能影响第二压力变化。因此，如果在不考虑燃料的挥发性的情况下执行泄漏诊断，则泄漏诊断的精确度可能降低。在本实施例中，根据两个等式计算泄漏孔的直径b，使得可以精确地估计直径b。也就是说，可以有效地提高泄漏诊断的精确度。

[0093] 此外，在本实施例中，由于在第二压力变化时诊断对象中的压力减小，所以即使存在泄漏孔，也可以防止在泄漏诊断期间蒸发燃料积极地泄漏到外部。

[0094] 另外，第二实施例具有与第一实施例中相同的功能和优点。

[0095] (第三实施例)

[0096] 在本实施例中，如图8和9中所示，在蒸发燃料通道121中设置断流阀43。

[0097] 即，在本实施例的蒸发燃料处理系统1中，在燃料箱2和罐3之间的蒸发燃料通道121设置有可以打开和关闭的断流阀43。断流阀43被配置为能够在燃料箱2和罐3之间的连通和断流之间切换。断流阀43可以由例如电磁阀构成。通过关闭断流阀43，燃料箱2和滤罐3被关断。因此，可以完全关闭燃料箱2。

[0098] 此外，在本实施例中，通气阀42和泵5并联连接。也就是说，旁路通道123的一端相对于通气通道122中的通气阀42连接到环境侧，而其另一端连接在通气通道122中处于通气阀42与罐3之间。泵5设置在旁路通道123中。此外，止回阀141也设置在旁路通道123中。

[0099] 另外，本实施例的蒸发燃料处理系统1还包括压力检测单元63。压力检测单元63测量包括罐3的封闭系统的压力，该封闭系统由放泄阀41、通气阀42和断流阀43关闭。在图8中，压力检测单元63设置在放泄通道124中的放泄阀41与罐3之间。

[0100] 然后，通过使用断流阀43的打开和关闭来分开断流阀43的燃料箱2侧的诊断对象(以下适当地称为“箱对象”)与断流阀43的罐3侧的诊断对象(以下适当地称为“蒸发对象”)。因此，泄漏诊断单元7可以针对箱对象和蒸发对象的每一个执行泄漏诊断。

[0101] 在下文中，将使用图9的流程来描述本实施例中的泄漏诊断的示例。

[0102] 首先，紧接在车辆停止之后，关闭断流阀43，并且与第一实施例中一样测量第一压力变化率k1和温度T(参见步骤S31)。

[0103] 然后，关闭通气阀42并开始泵5的加压(参见步骤S32和S33)。

[0104] 比较由设置在燃料箱2中的压力检测单元61检测的压力Pt(下文中也适当地称为“箱压力Pt”)和由设置在放泄通道124中的压力检测单元63检测的压力Pe(以下也适当地称为“蒸发压力Pe”(参见步骤S34)。当蒸发压力Pe变得大于箱压力Pt(Pe>Pt)时，打开断流阀43(参见步骤S35)。然后，当箱压力Pt达到预定压力P1时，结束泵5的加压，并且再次关闭断流阀43(参见步骤S36、S37和S38)。

[0105] 在这种状态下，测量蒸发压力Pe的变化率Re(参见步骤S39)。然后，确定蒸发压力Pe的变化速度Re是否小于预定阈值Re1(参见步骤S310)。如果变化率Re小于预定阈值Re1，则确定蒸发对象中没有异常泄漏(参见步骤S311)。另一方面，当变化速度Re等于或大于预定阈值Re1时，确定蒸发对象中存在异常泄漏(参见步骤S312)。在蒸发对象中，由于几乎没有燃料的蒸发因素的影响，即雷德蒸气压，因此可以以简单的蒸发压力变化率进行泄漏诊断。

[0106] 如果确定蒸发对象中没有异常泄漏，则过程进行到步骤S313，测量所述箱对象中的第二压力变化率k2和温度T(参见步骤S313)。然后，与第一实施例中一样，计算泄漏孔的直径b，并且诊断存在或不存在箱对象中的异常泄漏孔(参见步骤S314至S317)。

[0107] 其他操作与第一实施例中的相同。

[0108] 在本实施例中，通过提供断流阀43，可以将诊断对象分成蒸发对象和箱对象，并且可以在系统的每一个中执行泄漏诊断。很容易识别泄漏位置。并且，在箱对象的泄漏诊断中，可以有效地消除燃料的挥发性的影响并且以高精确度执行泄漏诊断。

[0109] 另外，第二实施例具有与第一实施例中相同的功能和优点。

[0110] (第四实施例)

[0111] 在本实施例中，如图10和11中所示，在将诊断对象中的压力减小到预定压力之后的压力变化被用作第二压力变化，并且基于该压力变化，执行泄漏诊断。

[0112] 即，在本实施例的蒸发燃料处理系统1中，泵5被配置为减小诊断对象中的压力。此外，止回阀141的方向是防止气体从环境侧流入罐3侧的方向。其他配置与第三实施例的配置相同。

[0113] 同样在本实施例中，与第三实施例中一样，可以通过使用断流阀43的打开和关闭来分开箱对象和蒸发物体，并且泄漏诊断单元7可以针对系统中的每一个执行泄漏诊断。

[0114] 在下文中，将使用图11的流程来描述本实施例中的泄漏诊断的示例。

[0115] 紧接在车辆停止之后，测量第一压力变化率k1和温度T，之后，直到关闭通气阀42。这些步骤与第三实施例中的相同(参见步骤S41和S42)。此后，打开断流阀43并操作泵5(参见步骤S43和S44)。即，由泵5进行的诊断对象中的压力减小被启动。

[0116] 当燃料箱2中的压力P减小到预定值P2时，结束由泵5进行的压力减小，并且关闭断流阀43(参见步骤S45、S46和S47)。在这种状态下，测量蒸发对象的压力变化率Re(参见步骤S48)。如果存在泄漏孔，则此时蒸发物体的压力Pe将升高。因此，压力变化率Re是压力增加率。

[0117] 将压力变化率Re与预定阈值Re2进行比较，执行蒸发对象的泄漏诊断(参见步骤S49、S410和S411)。如果确定蒸发对象中没有异常泄漏，则过程进行到步骤S412，测量第二压力变化率k2和温度T，并计算泄漏孔的直径b(参见步骤S412和S413)。与第三实施例的相同之处在于，使用这个直径b来执行所述箱对象中的泄漏诊断(参见步骤S414、S415和S416)。

[0118] 其他与第二实施例或第三实施例中的相同。

[0119] 在本实施例中，获得了第二实施例和第三实施例的两者优点。

[0120] 在上述实施例中，尽管通过测量压力变化率来获得第一压力变化和第二压力变化，但是第一和第二压力变化的获取不限于这种测量。也可以例如基于达到预定压力的时间等来测量第一压力变化和第二压力变化。

[0121] 此外，上面描述的第一压力变化和第二压力变化的检测定时和泄漏诊断方法仅是示例，可以采用各种定时和方法。

[0122] 本公开不限于上述实施例，并且在不脱离本公开的精神的情况下，可以在本公开的范围内采用各种修改。

[0123] 本公开中描述的控制器和方法可以由专用计算机实现，该专用计算机通过配置存储器和被编程为执行计算机程序中包含的一个或多个特定功能的处理器而创建。或者，本公开中描述的控制器和方法可以由通过配置由一个或多个专用硬件逻辑电路提供的处理器而创建的专用计算机来实现。或者，本公开中描述的控制器和方法可以由通过配置存储器、被编程为执行一个或多个特定功能的处理器和由一个或多个硬件逻辑电路提供的处理器的组合而创建的一个或多个专用计算机来实现。计算机程序可以作为由计算机执行的指令存储在有形的非暂时性计算机可读介质中。

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