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一种机动车辆散热器防护网装置

阅读:310发布:2023-03-22

专利汇可以提供一种机动车辆散热器防护网装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 机动车辆 水 箱 散热 器防护网装置,包括防护网本体、喷洒水件、水 泵 、 超 声波 换能器 、 超声波 发生器及控制 电路 板模 块 ,其中水泵设置在防护网本体上或设置在防护网本体侧旁,喷洒水件设置在防护网本体上,并使喷洒水件与水泵相连通,喷洒水件上设有若干喷水细孔,该喷水细孔的孔口呈朝向防护网本体设置,超声波换能器与超声波发生器及控制 电路板 模块分别设置于防护网本体上,并使超声波换能器与超声波发生器及控制电路板模块相电连接。本防护网装置能有效地防止细小异物侵袭到水箱 散热器 上,能对水箱散热器起到良好的保护作用,有助于维护水箱散热器的正常运行,延长水箱散热器的使用寿命,而且防护网装置还具有自清洁功能,无需人工过多的界入,维护方便、构造简单、使用寿命长。,下面是一种机动车辆散热器防护网装置专利的具体信息内容。

1.一种机动车辆散热器防护网装置,其特征在于:包括防护网本体(1)、喷洒水件(2)、水(3)、声波换能器(4)、超声波发生器及控制电路板模(5),其中水泵(3)设置在防护网本体(1)上或设置在防护网本体(1)侧旁,所述喷洒水件(2)设置在防护网本体(1)上,并使喷洒水件(2)与水泵(3)相连接,以通过水泵(3)为喷洒水件(2)增压送水;所述喷洒水件(2)上设有若干喷水细孔(21),该喷水细孔(21)的孔口呈朝向防护网本体(1)设置;所述超声波换能器(4)与超声波发生器及控制电路板模块(5)分别设置于防护网本体(1)上,并使超声波换能器(4)与超声波发生器及控制电路板模块(5)相电连接。
2.根据权利要求1所述机动车辆水箱散热器防护网装置,其特征在于:所述防护网本体(1)包括外框(11)、阻挡网(12)、振动条(13),所述外框(11)内壁上设有一圈嵌装槽(111),所述嵌装槽(111)中设有软胶体(112),所述阻挡网(12)四周侧边分别嵌装在软胶体(112)上,所述超声波换能器(4)与超声波发生器及控制电路板模块(5)设置在外框(11)上,所述振动条(13)固定在阻挡网(12)上,并使振动条(13)与超声波换能器(4)相接,所述喷洒水件(2)设置在外框(11)外壁上侧,所述水泵(3)设置在外框(11)上或外框(11)侧旁。
3.根据权利要求2所述机动车辆水箱散热器防护网装置,其特征在于:所述外框(11)左右侧壁上各设有一个超声波换能器(4),所述振动条(13)呈横向布置地固定在阻挡网(12)上,并使振动条(13)两端分别与两个超声波换能器(4)相接。
4.根据权利要求1所述机动车辆水箱散热器防护网装置,其特征在于:所述防护网本体(1)侧壁或顶部设有安放盒(6),所述超声波发生器及控制电路板模块(5)设置在安放盒(6)中。
5.根据权利要求1所述机动车辆水箱散热器防护网装置,其特征在于:所述防护网本体(1)上设有固定(14),所述固定耳(14)上设有至少一个固定孔(141)。
6.根据权利要求5所述机动车辆水箱散热器防护网装置,其特征在于:所述固定耳(14)呈竖向布置,并使各固定孔(141)沿着固定耳长度方向呈并排布置。
7.根据权利要求5所述机动车辆水箱散热器防护网装置,其特征在于:所述固定耳(14)呈横向布置,并使各固定孔(141)沿着固定耳长度方向呈并排布置。
8.根据权利要求5所述机动车辆水箱散热器防护网装置,其特征在于:所述固定耳(14)呈垂直于防护网本体(1)表面布置,并使各固定孔(141)沿着垂直于防护网本体(1)表面的方向呈并排布置。
9.根据权利要求1所述机动车辆水箱散热器防护网装置,其特征在于:所述喷洒水件(2)为两端封闭的管体结构,所述喷洒水件(2)呈横向布置的设置在防护网本体(1)侧壁上侧,在喷洒水件(2)外壁上开设有若干出水孔(21),并使各出水孔(21)沿着喷洒水件(2)的长度方向呈并排布置,还使各出水孔(21)都朝向防护网本体(1)。

说明书全文

一种机动车辆散热器防护网装置

技术领域

[0001] 本发明涉及机动车辆配件领域,特别是一种机动车辆水箱散热器防护网。

背景技术

[0002] 机动车水箱又称散热器,是机动车冷却系统中主要机件,功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温,是机动车发动机的重要组成部分。
[0003] 为了加快水箱散热器散热交换,水箱散热器设置有若干密密麻麻排列的薄片,铝薄片之间的间距非常细小;并且水箱散热器通常要设置在发动机的正前面,以利用机动车在行驶过程形成的阻气流,吹在铝薄片上,快速地将热量带走;在机动车上,车头上还要相应地设置有进气格栅,以便于风阻气流能直接吹在铝薄片。此外,车头上的进气格栅的孔洞,一般设置得较大,以利于气流进入到发动机仓中,加快发动机及水箱散热器的热量散发。同时,设置进气格栅还能起到阻挡较大体积的异物,进入到发动机仓中,以防止异物撞击在水箱散热器上而造成水箱散热器损毁。而对于较细小的异物,进气格栅则无法起到阻挡的作用,当机动车使用时间一段时间后,在水箱散热器的铝薄片与铝薄片之间的缝隙中,会藏粘或填满有大量的细小泥沙、昆虫尸体等异物,难以清除掉,从而对水箱散热器的散热工作造成重大的影响,导致水箱散热器的散热性能大为下降,进而影响到发动机的性能与寿命。当这种情形出现时,机动车用户不得不花费较高的成本,重新更换新的水箱散热器,才能维护机动车辆的正常行驶。
[0004] 因此,针对前面所述的实际情况,本申请人认为十分有必要研制一种能阻隔细小异物侵袭到水箱散热器的阻隔装置,而且这个阻隔装置能自动工作和起作用,不用人太多界入,不会加重机动车车主的维护工作量,来解决彻底水箱散热器被细小异物侵袭的问题。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于解决上述问题和不足,提供一种机动车辆水箱散热器防护网装置,该防护网装置能有效地防止细小异物侵袭到水箱散热器上,能对水箱散热器起到良好的保护作用,有助于维护水箱散热器的正常运行,延长水箱散热器的使用寿命,而且防护网装置还具有自清洁功能,无需人工过多的界入,维护方便、构造简单、使用寿命长。
[0006] 本发明的技术方案是这样实现的:一种机动车辆水箱散热器防护网装置,其特点在于包括防护网本体、喷洒水件、水声波换能器、超声波发生器及控制电路板模,其中水泵设置在防护网本体上或设置在防护网本体侧旁,所述喷洒水件设置在防护网本体上,并使喷洒水件与水泵相连相连接,以通过水泵为喷洒水件增压送水;所述喷洒水件上设有若干喷水细孔,该喷水细孔的孔口呈朝向防护网本体设置,所述超声波换能器与超声波发生器及控制电路板模块分别设置于防护网本体上,并使超声波换能器与超声波发生器及控制电路板模块相电连接。
[0007] 在前述的基础上,为进一步提高机动车辆水箱散热器防护网装置的可靠性,所述防护网本体包括外框、阻挡网、振动条,所述外框内壁上设有一圈嵌装槽,所述嵌装槽中设有软胶体,所述阻挡网四周侧边分别嵌装在软胶体上,所述超声波换能器与超声波发生器及控制电路板模块设置在外框上,所述振动条固定在阻挡网上,并使振动条与超声波换能器相接,所述喷洒水件设置在外框外壁上侧,所述水泵设置在外框上或外框侧旁。
[0008] 在前述的基础上,为进一步提高机动车辆水箱散热器防护网装置的清洁维护效果,所述外框左右侧壁上各设有一个超声波换能器,所述振动条呈横向布置地固定在阻挡网上,并使振动条两端分别与两个超声波换能器相接。
[0009] 在前述的基础上,为进一步提高机动车辆水箱散热器防护网装置的安全性,所述防护网本体侧壁或顶部设有安放盒,所述超声波发生器及控制电路板模块设置在安放盒中。
[0010] 在前述的基础上,为进一步提高机动车辆水箱散热器防护网装置的安装定位的便利性,所述防护网本体上设有固定,所述固定耳上设有至少一个固定孔。
[0011] 在前述的基础上,设计出了三种设计方案不同的固定耳,它们分别是:第一种,所述固定耳呈竖向布置,并使各固定孔沿着固定耳长度方向呈并排布置。第二种,所述固定耳呈横向布置,并使各固定孔沿着固定耳长度方向呈并排布置。第三种,所述固定耳呈垂直于防护网本体表面布置,并使各固定孔沿着垂直于防护网本体表面的方向呈并排布置。
[0012] 在前述的基础上,为进一步提高防护网本体的清洁效果,所述喷洒水件为两端封闭的管体结构,所述喷洒水件呈横向布置的设置在防护网本体侧壁上侧,在喷洒水件外壁上开设有若干出水孔,并使各出水孔沿着喷洒水件的长度方向呈并排布置,还使各出水孔都朝向防护网本体。
[0013] 本发明的有益效果:(1)本发明的防护网装置,应用时,安装于机动车水箱散热器的正前面,利用防护网本体将细小泥沙、昆虫等较细小异物阻挡住,防止异物侵袭入到散热器的缝隙中,能对水箱散热器起到良好的保护作用,有助于维护水箱散热器的正常运行,延长水箱散热器的使用寿命。(2)通过在防护网装置设置有超声波换能器、喷洒水件、水泵、超声波发生器及控制电路板模块的结构,使得用户可以不一定期地,启动超声波发生器及控制电路板模块,使超声波换能器对防护网本体施以超频振荡,同时启动水泵、喷洒水件向防护网本体喷洒水的冲刷,使粘附在防护网本体上的泥沙及昆虫尸体脱落,保持防护网本体干净通透,实现自动清洁的功能,无需人工过多的界入,维护方便、维护成本低、构造简单、使用寿命长;从而也确保了防护网本体不影响气流的穿过,进而保证了机动车行驶过程产生的气流,能吹在水箱散热器上,使水箱散热器能始终长久正常运行,大大延长了水箱散热器的使用寿命,确保了机动车车辆的日常工况优良。(3)本发明的技术方案,可以根据不同机动车辆水箱散热器的规格和形状,生产出各种型号来满足不同机动车的应用要求。附图说明
[0014] 图1为本发明方案一的立体结构示意图。
[0015] 图2为本发明方案一的剖视结构示意图。
[0016] 图3为本发明图2中A部分的放大结构示意图。
[0017] 图4为本发明方案一的拆分结构示意图。
[0018] 图5为本发明中喷洒水件与水泵的组装结构示意图。
[0019] 图6为本发明中振动条的结构示意图。
[0020] 图7为本发明中方案二的立体结构示意图。
[0021] 图8为本发明的使用状态参考图。

具体实施方式

[0022] 如图1与图2所示,本发明所述的一种机动车辆水箱散热器防护网装置,包括防护网本体1、喷洒水件2、水泵3、超声波换能器4、超声波发生器及控制电路板模块5,其中水泵3设置在防护网本体1上或设置在防护网本体1侧旁,所述喷洒水件2设置在防护网本体1上,并使喷洒水件2与水泵3相连通,所述喷洒水件2上设有若干喷水细孔21,该喷水细孔21的孔口呈朝向防护网本体1设置,所述超声波换能器4与超声波发生器及控制电路板模块5分别设置于防护网本体1上,并使超声波换能器4与超声波发生器及控制电路板模块5相电连接。所述水泵3上设有的电接线端,通过电线与超声波发生器及控制电路板模块5中的控制电路板模块相电连接一起。本发明的机动车辆水箱散热器防护网装置可以设置机动车水箱散热器前侧,这样机动车行驶过程中,撞向水箱散热器的灰尘、小颗粒或昆虫等将受到防护网本体1的阻挡作用,这能避免水箱散热器受到撞击,从而就能有效地避免水箱散热器上的散热片出现变形、损坏的情况,并能减少灰尘沾染到机动车水箱散热器上的几率,进而能避免水箱散热器的散热性能受到影响,以保证机动车的使用性能;而且这还有助于延长水箱散热器的使用寿命,这样用户在很长的时间内就不用更换水箱散热器,从而有助于降低用户的使用维护成本。由于该机动车辆水箱散热器防护网装置包括相连接的喷洒水件2与水泵3,且喷洒水件2上设有朝向防护网本体1的出水孔21,这样水泵3将水送入到喷洒水件2上时,水就能从出水孔21处喷射出来并喷洒到防护网本体1上,从而就能通过水对防护网本体1起到清洁作用,以冲洗掉防护网上的灰尘、小颗粒与昆虫等,这样无需对机动车辆水箱散热器防护网装置进行拆卸,就能实现清洗,这能大大提高机动车辆水箱散热器防护网装置使用的便利性,且能避免机动车辆水箱散热器防护网装置的使用寿命受到影响。由于该机动车辆水箱散热器防护网装置还包括超声波换能器4、超声波发生器及控制电路板模块5,且超声波换能器4是与超声波发生器及控制电路板模块5相接的;这样通过超声波换能器4能够产生超声波;在由于超声波换能器4设置在防护网本体1上,这样其产生的超声波就能直接作用在防护网本体1上,从而能有效地提高机动车辆水箱散热器防护网装置的清洁效果,并能有助于延长机动车辆水箱散热器防护网装置的使用寿命,进而降低用户的使用维护成本。
[0023] 为了进一步提高机动车辆水箱散热器防护网装置的可靠性,如图2与图3所示,所述防护网本体1包括外框11、阻挡网12、振动条13,所述外框11内壁上设有一圈嵌装槽111,所述嵌装槽111中设有软胶体112,所述阻挡网12四周侧边分别嵌装在软胶体112上,所述超声波换能器4与超声波发生器及控制电路板模块5设置在外框11上,所述振动条13固定在阻挡网12上,并使振动条13与超声波换能器4相接,所述喷洒水件2设置在外框11外壁上侧,所述水泵3设置在外框11上或外框11侧旁。由于振动条13固定在阻挡网12上,且振动条13是与超声波换能器4相接的,这样超声波换能器4产生的超声波将直接作用在振动条13,从而就能引起振动条13的振动,进而可通过振动条13将这种振动快速地传导至阻挡网12上;同时由于外框11内壁上的嵌装槽111中设有软胶体112,且阻挡网12四周侧边是嵌装在软胶体112上的,这样在阻挡网12振动时,以避免外框11及外框11上的其它构件受到振动的影响,这有助于提高防护网装置的可靠性,降低其对机动车的其它机械部件的振动影响。
[0024] 在具体安装时,超声波换能器4上设有的振子或振动头,是直接与振动条13相固定连接的,以使超声波直接作用于振动条13上,进而带动阻挡网12高频振荡。
[0025] 所述水泵3采用的是小型水泵或微型水泵,所述水泵3的进水口可通过水管与机动车的雨刮器水箱相连接,从雨刮器水箱中获得工作所需的水源;或者,另外增加一个盛水容器来安装在本发明装置的侧旁,以使水泵3获得工作所需的水源;又或者,设置一个外挂式的盛水容器,需要清洁时,与水泵3连接上即可。所述水泵3的出水口与喷洒水件2相接通;所述超声波发生器及控制电路板模块5可通过导线与机动车的电池相接,以从其上获得电能;这样无需要对机动车进行多大改装,就能使本发明的防护网装置实现相应的功能,这有助于降低机动车辆水箱散热器防护网装置的使用成本与安装成本。
[0026] 如图1、图2、图4与图7所示,为便于超声波换能器4的安装,可在外框11侧壁上设置上座体15,然后将超声波换能器4上设有的固定安装端安装于座体15上。所述座体15可采用卡扣或焊接的方式固定在外框11上。
[0027] 为了进一步提高机动车辆水箱散热器防护网装置的清洁维护效果,如图4与图6所示,所述外框11左右侧壁上各设有一个超声波换能器4,所述振动条13呈横向布置地固定在阻挡网12上,并使振动条13两端分别与两个超声波换能器4相接。所述振动条13由中间的条状部131与设置于条状部131两端的连接部132构成,两端的连接部132分别与两个超声波换能器4相接一起,所述条状部131与阻挡网12固定一起,这样能有效地提高振动条13的振动效果,从而有助于提高阻挡网12的振动效果,进而有助于进一步提高阻挡网12的清洁维护效果。
[0028] 为了进一步提高机动车辆水箱散热器防护网装置的安全性,如图1、图2与图4所示,所述防护网本体1侧壁或顶部设有安放盒6,所述超声波发生器及控制电路板模块5设置在安放盒6中。通过安放盒6的设置,可以对超声波发生器及控制电路板模块5起到遮蔽保护的作用,以避免超声波发生器及控制电路板模块5的使用寿命受到影响,并能提高机动车辆水箱散热器防护网装置的安全性。
[0029] 在实际制造过程中,可将用于控制水泵3启动关闭的电路板模块也设置在安放盒6中,并使水泵3与该电路板模块相电连接,以通过该电路板模块自动控制水泵3的开关,从而实现喷洒水件2的自动洒水,进而能起到自动清洁防护网本体1作用,这有助于提高该机动车辆水箱散热器防护网装置使用维护的便利性。同时,可以将控制水泵3的电路模块与超声波发生电路模块布置在同一个电路板上,并在该电路板安装上定时启动关闭装置,这样就能定时启动水泵3与超声波换能器4,从而实现自动清洁的作用。
[0030] 为进一步提高机动车辆水箱散热器防护网装置的安装定位的便利性,如图1、图2、图4与图7所示,所述防护网本体1上设有固定耳14,所述固定耳14上设有至少一个固定孔141。通过固定耳14的设置,并在固定耳14开设出固定孔141,可便于螺钉穿置并实现固定耳
14的定,从而方便防护网本体1的固定;或者,可方便通过固定孔141将防护网本体1挂装在机动车上;这能提高防护网本体1安装定位的便利性,进而能提高机动车辆水箱散热器防护网装置的安装定位的便利性。
[0031] 所述固定耳14是固定在防护网本体1的外框11上的。
[0032] 如图8所示,由于机动车水箱散热器100上大多设有带通孔102的挂装片101,而为了实现机动车水箱散热器100的固定,大多会在机动车上设置上供通孔102套置的螺杆200,这样在挂装片101的通孔102套置在螺杆200上后,再用螺母300锁定于螺杆200上,就能将挂装片101固定在螺杆200上,从而就能将机动车水箱散热器100固定在机动车上。由于本发明的防护网本体1设有带固定孔141的固定耳14,这样在安装防护网本体1时,可以使固定孔141套装在上述的螺杆200上,然后通过螺母300锁定,就能将防护网本体1安装于机动车上;
再加上水泵3可直接安装在防护网本体1上,且水泵3可通过水管与机动车雨刮器水箱相连接,从雨刮器水箱中获得工作所需的水源;或者,另外增加一个盛水容器来安装在本发明装置的侧旁,以使水泵3获得工作所需的水源;又或者,设置一个外挂式的盛水容器,需要清洁时,与水泵3连接上即可。还有,所述超声波发生器及控制电路板模块5可以通过导线与机动车的蓄电池相接。这样通过上述设计,无需对机动车进行任何改装,就能快速地将机动车辆水箱散热器防护网装置安装在机动车上,这能有效地降低机动车辆水箱散热器防护网装置的使用成本,并能大大提高机动车辆水箱散热器防护网装置的适用性。
[0033] 在前述的基础上,设计出了三种结构不同的固定耳,它们分别是:第一种,如图1、图2与图4所示,所述固定耳14呈竖向布置,并使各固定孔141沿着固定耳长度方向呈并排布置;通过使各固定孔141沿着固定耳长度方向呈并排布置,可以使固定耳14适用于多种固定点,这有助于提高机动车辆水箱散热器防护网装置的适用范围;所述固定孔141为腰形孔,并使固定孔141截面的长度方向呈竖向布置。第二种,如图7所示,所述固定耳14呈横向布置,并使各固定孔141沿着固定耳长度方向呈并排布置;通过使各固定孔141沿着固定耳长度方向呈并排布置,可以使固定耳14适用于多种固定点,这有助于提高机动车辆水箱散热器防护网装置的适用范围;所述固定孔141为腰形孔,并使固定孔141截面的长度方向呈横向布置。第三种,如图1、图2与图4所示,所述固定耳14呈垂直于防护网本体1表面布置,并使各固定孔141沿着垂直于防护网本体1表面的方向呈并排布置;通过使各固定孔141沿着垂直与防护网本体1表面的方向呈并排布置,可以使固定耳14适用于多种固定点,这有助于提高机动车辆水箱散热器防护网装置的适用范围;所述固定孔141为腰形孔,并使固定孔141截面的长度方向呈垂直于防护网本体1表面布置。
[0034] 如图1、图2、图4与图7所示,在相邻固定孔141之间的固定耳14表面上开设有易折槽142。通过易折槽142的开设,便于将固定耳14折断。如图8所示,当人们不需要较长的固定耳14时,可以将定位条14上多余的部分折断;这有助于提高机动车辆水箱散热器防护网装置的适用性。
[0035] 在前述的基础上,为进一步提高防护网本体的清洁效果,如图1至图5所示,所述喷洒水件2为两端封闭的管体结构,所述喷洒水件2呈横向布置的设置在防护网本体1侧壁上侧,在喷洒水件2外壁上开设有若干出水孔21,并使各出水孔21沿着喷洒水件2的长度方向呈并排布置,还使各出水孔21都朝向防护网本体1。通过这样的结构设计,能保证喷洒水件2洒水的均匀性,从而有助于进一步提高防护网本体1的清洁效果。
[0036] 如图1所示,所述喷洒水件2呈横向布置地设置在防护网本体1的外框11侧壁上侧。
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