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一种路况施工用喷涂

阅读:278发布:2023-03-26

专利汇可以提供一种路况施工用喷涂专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种路况施工用 喷涂 机,主要包括喷涂 机架 ,其上部的轨道、 齿条 和下部的行走轮、机架行走 电机 、电动 推杆 ,安装在喷涂机架上部的小车,小车上的小车行走电机、剪切电机、 风 机、 纤维 剪切装置和吊笼下端的 喷枪 。其中,采用机架行走电机及电动推杆来实现整个喷涂机架的移动及转向动作;采用小车行走电机、 齿轮 与齿条 啮合 传动以及滑 块 与轨道导向滑动来实现小车相对于喷涂机架横向移动;采用剪切电机驱动纤维剪切装置来实现线状纤维的剪切作业,并利用风机、下料管来实现剪切后的纤维条均匀吹出;利用喷涂管及喷枪可实现将高压喷涂料均匀喷出。本方案可同时实现均匀喷涂和均匀撒布纤维两种功能,且效率高,操作方便。,下面是一种路况施工用喷涂专利的具体信息内容。

1.一种路况施工用喷涂机,包括喷涂机架(1)、行走轮(7)、机架行走电机(7-1),其特征在于:所述喷涂机架(1)前后两侧上边缘处分别固定一条轨道(1-1),两平行齿条(1-3)分别固定在所述喷涂机架(1)前后两侧上边缘的两轨道(1-1)内侧位置处;
小车架(2-1)底面的一侧及中间部位各固定一滑(2-3),该滑块(2-3)与所述轨道(1-
1)配合滑动,转轴支架(2-5)固定在小车架(2-1)底面上且处于两滑块(2-3)之间,转轴(2-
7)平安装在两转轴支架(2-5)上,小车行走电机(2-6)固定在小车架(2-1)底面上且与转轴(2-7)齿轮传动,两齿轮(2-4)固定在转轴(2-7)的两侧,且与所述齿条(1-3)啮合传动,小车吊笼(2-2)竖直固定在所述小车架(2-1)底面没有滑块(2-3)的一侧,喷涂管(8)水平固定在小车吊笼(2-2)下底面上,至少6个喷枪(9)均分固定在小车吊笼(2-2)下底面上的前后两侧;
至少3个纤维剪切装置(3)通过联轴器串联固定在所述吊笼(2-2)正上方的小车架(2-
1)上表面,剪切电机(3-1)与一边缘的纤维剪切装置(3)连接,所述各纤维剪切装置(3)上部固定一机(5),下部与下料管(4)的上端连接,所述下料管(4)下端竖直穿过吊笼(2-2)下底面;
控制箱(10)固定于所述喷涂机架(1)一侧,且在控制箱(10)内部设有行走转向模块、小车控制模块、剪切控制模块及喷涂开关模块,其中行走转向模块输出端分别与所述两机架行走电机(7-1)及电动推杆(7-2)输入端相连,小车控制模块的输入端与固定在所述轨道(1-1)两端的限位开关(1-4)电性连接,小车控制模块的输出端与小车行走电机(2-6)输入端相连,剪切控制模块分别与所述剪切电机(3-1)和所述风机(5)电性连接,喷涂开关模块与固定在所述喷涂机架(1)上的空气压缩机(6)电性连接,空气压缩机(6)通过气管与所述喷枪(9)上的喷枪气缸(9-1)相连。
2.根据权利要求1所述的一种路况施工用喷涂机,其特征在于:所述喷涂机架(1)由至少三节支架首尾连接而成,所述各节支架之间通过连接片(1-2)及螺栓配合固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种路况施工用喷涂机,其特征在于:所述两机架行走电机(7-1)分别安装在同后方一侧的两个行走轮(7)上的转向支座(7-3)侧面,所述转向支座(7-
3)通过转向轴(7-4)竖直安装在所述喷涂机架(1)底面上,电动推杆(7-2)水平安装于所述喷涂机架(1)底面下部,且其底部与喷涂机架(1)底面横梁铰接,电动推杆(7-2)活塞杆端部与所述转向支座(7-3)侧面铰接。
4.根据权利要求1所述的一种路况施工用喷涂机,其特征在于:所述小车架(2-1)上表面远离纤维剪切装置(3)的一侧并列设置至少3组纤维卡座(2-8)。
5.根据权利要求1所述的一种路况施工用喷涂机,其特征在于:所述喷涂管(8)呈“U”形,中间开有一涂料进口(8-1),两侧各开有至少3个涂料出口(8-2),该涂料出口(8-2)可通过软管与相对应的所述喷枪(9)相连。
6.根据权利要求1所述的一种路况施工用喷涂机,其特征在于:所述纤维剪切装置(3)的剪切外壳(3-2)上部设有一风机连接口(3-7),下部设有一出料口(3-8),刀盘(3-4)、下压辊(3-5)以及上压辊(3-6)通过各自的轴以三顶点位置安装在剪切外壳(3-2)内的中部,纤维导向块(3-3)倾斜固定在剪切外壳(3-2)上部且其倾斜底端面正对上压辊(3-6)与下压辊(3-5)之间空隙处。
7.根据权利要求6所述的一种路况施工用喷涂机,其特征在于:所述刀盘(3-4)外圆均布至少4把剪切刀。
8.根据权利要求6所述的一种路况施工用喷涂机,其特征在于:所述下压辊(3-5)外圆包覆一层筋材料。
9.根据权利要求6所述的一种路况施工用喷涂机,其特征在于:所述出料口(3-8)底部设置有一对相对应的倒置的勾状卡槽。
10.根据权利要求1所述的一种路况施工用喷涂机,其特征在于:所述下料管(4)上部外圆相对位置各固定一下料管卡柱(4-1),底部为“一”字形纤维吹出口(4-2)。

说明书全文

一种路况施工用喷涂

技术领域

[0001] 本发明属于路况施工设备领域,尤其涉及一种路况施工用喷涂机。

背景技术

[0002] 现有的桥梁、道路等路况施工技术中,无论是在为提高路况的抗裂性而撒布纤维的工序中,还是在对路况的喷涂涂料作业的过程中,多采用人工施工的方法。该种原始的人工作业方式不仅人工成本高,作业效率低,而且令纤维材料撒布及材料喷涂厚度不均匀,进而严重影响路况施工的工程质量
[0003] 现有国家知识产权局授权专利“201020550075.4”,名称为:“ 一种防涂料自动喷涂作业车”。这种防水涂料自动喷涂作业车,包括车架、车厢、喷涂系统、燃料供给系统、火焰加热系统、动驱动系统以及自动行走控制系统。其中喷涂系统包括安装于车厢内部的储料罐、输送、输送管道、喷涂机、喷枪管线、喷枪和往复机构;燃料供给系统包括固定于车厢下部的储油罐,储油罐由输油管分别与空气压缩机和发电机组连接;动力驱动系统包括发电机组、行走电机、减速机和转向电机;自动行走控制部分包括开关电源、开关控制单元、PLC控制单元、转向伺服驱动器、行走伺服驱动器、路面摄像头,且上述的动力驱动系统与自动行走控制系统连接。上述技术方案不仅牵涉系统较多、结构复杂,而且此施工装置只能实现路况混合防水材料喷涂的单一功能,而无法实现对路况的纤维撒布功能,即无法提高路况的抗裂性能。

发明内容

[0004] 本发明的任务是提供一种结构简单,且可同时高效实现喷涂和撒布纤维功能的路况施工用喷涂机。
[0005] 本发明的任务是这样完成的,包括喷涂机架(1)、行走轮(7)、机架行走电机(7-1),其特征在于:所述喷涂机架(1)前后两侧上边缘处分别固定一条轨道(1-1),两平行齿条(1-3)分别固定在所述喷涂机架(1)前后两侧上边缘的两轨道(1-1)内侧位置处;
小车架(2-1)底面的一侧及中间部位各固定一滑(2-3),该滑块(2-3)与所述轨道(1-
1)配合滑动,转轴支架(2-5)固定在小车架(2-1)底面上且处于两滑块(2-3)之间,转轴(2-
7)水平安装在两转轴支架(2-5)上,小车行走电机(2-6)固定在小车架(2-1)底面上且与转轴(2-7)齿轮传动,两齿轮(2-4)固定在转轴(2-7)的两侧,且与所述齿条(1-3)啮合传动,小车吊笼(2-2)竖直固定在所述小车架(2-1)底面没有滑块(2-3)的一侧,喷涂管(8)水平固定在小车吊笼(2-2)下底面上,至少6个喷枪(9)均分固定在小车吊笼(2-2)下底面上的前后两侧;
至少3个纤维剪切装置(3)通过联轴器串联固定在所述吊笼(2-2)正上方的小车架(2-
1)上表面,剪切电机(3-1)与一边缘的纤维剪切装置(3)连接,所述各纤维剪切装置(3)上部固定一机(5),下部与下料管(4)的上端连接,所述下料管(4)下端竖直穿过吊笼(2-2)下底面;
控制箱(10)固定于所述喷涂机架(1)一侧,且在控制箱(10)内部设有行走转向模块、小车控制模块、剪切控制模块及喷涂开关模块,其中行走转向模块输出端分别与所述两机架行走电机(7-1)及电动推杆(7-2)输入端相连,小车控制模块的输入端与固定在所述轨道(1-1)两端的限位开关(1-4)电性连接,小车控制模块的输出端与小车行走电机(2-6)输入端相连,剪切控制模块分别与所述剪切电机(3-1)和所述风机(5)电性连接,喷涂开关模块与固定在所述喷涂机架(1)上的空气压缩机(6)电性连接,空气压缩机(6)通过气管与所述喷枪(9)上的喷枪气缸(9-1)相连。所述喷涂机架(1)由至少三节支架首尾连接而成,所述各节支架之间通过连接片(1-2)及螺栓配合固定连接。所述两机架行走电机(7-1)分别安装在同后方一侧的两个行走轮(7)上的转向支座(7-3)侧面,所述转向支座(7-3)通过转向轴(7-
4)竖直安装在所述喷涂机架(1)底面上,电动推杆(7-2)水平安装于所述喷涂机架(1)底面下部,且其底部与喷涂机架(1)底面横梁铰接,电动推杆(7-2)活塞杆端部与所述转向支座(7-3)侧面铰接。所述小车架(2-1)上表面远离纤维剪切装置(3)的一侧并列设置至少3组纤维卡座(2-8)。所述喷涂管(8)呈“U”形,中间开有一涂料进口(8-1),两侧各开有至少3个涂料出口(8-2),该涂料出口(8-2)可通过软管与相对应的所述喷枪(9)相连。所述纤维剪切装置(3)的剪切外壳(3-2)上部设有一风机连接口(3-7),下部设有一出料口(3-8),刀盘(3-
4)、下压辊(3-5)以及上压辊(3-6)通过各自的轴以三顶点位置安装在剪切外壳(3-2)内的中部,纤维导向块(3-3)倾斜固定在剪切外壳(3-2)上部且其倾斜底端面正对上压辊(3-
6)与下压辊(3-5)之间空隙处。所述刀盘(3-4)外圆均布至少4把剪切刀。所述下压辊(3-5)外圆包覆一层筋材料。所述出料口(3-8)底部设置有一对相对应的倒置的勾状卡槽。所述下料管(4)上部外圆相对位置各固定一下料管卡柱(4-1),底部为“一”字形纤维吹出口(4-
2)。
[0006] 本发明具有以下效果:在本技术方案中,采用机架行走电机及电动推杆来实现整个喷涂机架的移动及转向动作;采用小车行走电机、齿轮与齿条啮合传动以及滑块与轨道导向滑动来实现小车相对于喷涂机架横向移动;采用剪切电机驱动纤维剪切装置来实现线状纤维的剪切作业,并利用风机、下料管来实现剪切后的纤维条均匀吹出;利用喷涂管及喷枪可实现将高压喷涂料均匀喷出。本技术方案结构简单、且可同时高效地实现均匀喷涂和均匀撒布纤维两种功能。附图说明
[0007] 图1是本发明主视图;图2是本发明俯视图;图3是小车侧视图;图4是纤维剪切装置结构示意图;图5是喷涂管安装示意图;图6是控制系统示意图。
[0008] 图面说明:1、喷涂机架,1-1、轨道,1-2、连接片,1-3、齿条,1-4、限位开关,2、小车,2-1、小车架,2-2、小车吊笼,2-3、滑块,2-4、齿轮,2-5、转轴支架,2-6、小车行走电机,2-7、转轴,2-8、纤维卡座,3、纤维剪切装置,3-1、剪切电机,3-2、剪切外壳,3-3、纤维导向块,3-
4、刀盘,3-5、下压辊,3-6、上压辊,3-7、风机连接口,3-8、出料口,4、下料管,4-1、下料管卡柱,4-2、纤维吹出口,5、风机,6、空气压缩机,7、行走轮,7-1、机架行走电机,7-2、电动推杆,
7-3、转向支座,7-4、转向轴,8、喷涂管,8-1、涂料进口,8-2、涂料出口,8-3、连接座,9、喷枪,
9-1、喷枪气缸,10、控制箱。

具体实施方式

[0009] 下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
[0010] 如图1、图2、图3所示,该喷涂机主要包括喷涂机架1、行走轮7、机架行走电机7-1,其中所述喷涂机架1前后两侧上边缘处分别固定一条轨道1-1,两平行齿条1-3分别固定在所述喷涂机架1前后两侧上边缘的两轨道1-1内侧位置处。
[0011] 所述两机架行走电机7-1分别安装于同侧的两个行走轮7上的转向支座7-3侧面,所述转向支座7-3通过转向轴7-4竖直安装在所述喷涂机架1底面上,电动推杆7-2水平安装于所述喷涂机架1底面下部,且其底部与喷涂机架1底面横梁铰接,电动推杆7-2活塞杆端部与所述转向支座7-3侧面铰接。上述构成可实现该喷涂机主体的行走及转向功能。
[0012] 上述喷涂机架1由至少三节支架首尾连接而成,所述各节支架之间通过连接片1-2及螺栓配合固定连接。采用该构成形式后,其具体长度可依据所施工路况来确定,灵活方便。
[0013] 小车2以垂直于喷涂机架1长度方向安装在喷涂机架1上,小车架2-1底面的一侧及中间部位各固定一滑块2-3,该滑块2-3与上述轨道1-1配合滑动,起导向作用。转轴支架2-5固定在小车架2-1底面上且处于两滑块2-3之间,转轴2-7水平安装在两转轴支架2-5上,小车行走电机2-6固定在小车架2-1底面上且与转轴2-7齿轮传动,两齿轮2-4固定在转轴2-7的两侧,且与所述齿条1-3啮合传动,以实现小车2的移动。小车吊笼2-2竖直固定在所述小车架2-1底面没有滑块2-3的一侧,喷涂管8通过其两侧的连接座8-3水平螺栓固定在小车吊笼2-2下底面上,至少6个喷枪9均分固定在小车吊笼2-2下底面上的前后两侧。上述构成可实现小车2相对于喷涂机架1的横向移动功能。
[0014] 上述小车架2-1上表面远离纤维剪切装置3的一侧并列设置至少3组纤维卡座2-8。该纤维卡座2-8为线状纤维放置的地方,以避免整个喷涂机运行时线状纤维掉落的问题。
[0015] 如图5所示,上述喷涂管8呈“U”形,中间开有一涂料进口8-1,两侧各开有至少3个涂料出口8-2,该涂料出口8-2可通过软管与相对应的所述喷枪9相连。该构成可将高压喷涂料均分于6个喷枪9中以完成喷涂作业。
[0016] 至少3个纤维剪切装置3通过联轴器并联固定在所述小车架2-1上表面,且处于吊笼2-2正上方,剪切电机3-1与最边缘一侧的纤维剪切装置3连接,所述各纤维剪切装置3上部固定一风机5,下部与下料管4的上端连接,所述下料管4下端竖直穿过吊笼2-2下底面。上述构成可实现线状纤维的剪切工序及均匀吹出工序。
[0017] 上述下料管4上部外圆相对位置各固定一下料管卡柱4-1,底部为“一”字形纤维吹出口4-2。该形状可进一步保证纤维条均匀撒布在正在施工的路况上。
[0018] 如图4所示,上述纤维剪切装置3的剪切外壳3-2上部设有一风机连接口3-7,下部设有一出料口3-8,刀盘3-4、下压辊3-5以及上压辊3-6通过各自轴以三角顶点位置安装在剪切外壳3-2内中部,纤维导向块3-3倾斜固定在剪切外壳3-2上部且其倾斜底端面正对上压辊3-6与下压辊3-5之间空隙处。上述刀盘3-4中的轴外连所述的剪切电机3-1。
[0019] 上述刀盘3-4外圆均布至少4把剪切刀。所采用的剪切刀越多,所剪切的纤维条越短。因此,需根据实际需要来确定剪切刀数量。
[0020] 上述下压辊3-5外圆包覆一层牛筋材料。该材料在增大对线状纤维摩擦以防打滑的同时,也能更好地配合剪切刀将线状纤维剪切至纤维条状态。
[0021] 上述出料口3-8底部设置有一对相对应的倒置的勾状卡槽。其与下料管卡柱4-1配合,可方便拆卸安装,维护方便。
[0022] 上述纤维导向块3-3上端面沿倾斜方向设有至少1个通孔,优选4个通孔。因此可同时对4条线状纤维进行剪切作用,以提高剪切效率。
[0023] 剪切电机3-1通过电机轴驱动上述刀盘3-4旋转,与刀盘3-4紧密配合的下压辊3-5随之转动。线状纤维经立方块状的纤维导向块3-3进入该剪切装置后,上压辊3-6与下压辊3-5配合,将线状纤维引入刀盘3-4与下压辊3-5之间,并进行剪切作业。线状纤维经剪切后成为纤维条并经过出料口3-8落入下料管4中。
[0024] 如图6所示,控制箱10固定于所述喷涂机架1一侧,且在控制箱10内部包括行走转向模块、小车控制模块、剪切控制模块及喷涂开关模块,其中行走转向模块输出端与所述两机架行走电机7-1及电动推杆7-2输入端相连,小车控制模块的输入端与固定在所述轨道1-1两端的限位开关1-4相连,小车控制模块的输出端与小车行走电机2-6输入端相连,剪切控制模块分别与所述剪切电机3-1和所述风机5电性连接,喷涂开关模块与固定在所述喷涂机架1上的空气压缩机6电性连接,空气压缩机6通过气管与喷枪9上的喷枪气缸9-1相连。
[0025] 工作人员可通过控制箱10来实现对该喷涂机的基本操作。其中,控制箱10中的行走转向模块可通过控制机架行走电机7-1来实现该喷涂机的行进动作,可通过控制电动推杆7-2来实现该喷涂机的转向动作。小车控制模块作用在小车行走电机2-6上使小车相对于喷涂机架1横向移动,当小车2接触到两边的限位开关1-4时,即停止移动。剪切控制模块可通过控制剪切电机3-1及风机5的开闭来实现纤维剪切及撒布作业。喷涂开关模块作用于空气压缩机6,进而使喷枪气缸9-1开启,即喷枪9启动打开,将涂料喷出。
[0026] 当该种喷涂机工作时,高压喷涂料会由涂料进口8-1注入喷涂管8中,并随软管进入吊笼2-2下底面上的前后两侧喷枪9内。当主体沿施工路段前进时,小车2在小车行走电机2-6驱动下,相对于喷涂机架1做横向往复运动。与此同时,喷枪9会打开,纤维剪切装置3及风机5启动。即此时,吊笼2-2下底面前部的喷枪9会喷出所添喷涂料,是为第一层,中间的纤维吹出口4-2紧随其后均匀撒布被剪裁的纤维条,是为第二层,后部的喷枪9接着再喷出所添喷涂料,是为第三层。依此循环,可快速高效完成对所施工路段的喷涂料及撒布纤维工序。
[0027] 本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明的具体含义。
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