旅客登机桥网络控制系统
专利汇可以提供旅客登机桥网络控制系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且旅客登机桥 网络控制系统，它是由摄像机、图像传输网络系统、数据通讯网络系统和远程控制计算机组成，并通过视频 电缆 和数字网络线相互电连接，在每条旅客登机桥上安装有桥头摄象机和飞机机轮摄象机并将其视频 信号 经过 视频信号 线同时送入中心值班室内的 图像分割 器和图像矩阵 控制器 进行处理，从图像分割器输出的信号进入综合图像监视器，显示各个旅客登机桥的信息。图像矩阵控制器在中心值班室计算机控制下对即将 起飞 飞机所在的旅客登机桥图像选出进行重点监视；图像矩阵控制器的 输出信号 进入远程控制计算机中，由远程控制计算机对各种数据进行分析处理，再由远程控制计算机自动控制旅客登机桥中的中心处理单元执行对接与退桥工作。，下面是旅客登机桥网络控制系统专利的具体信息内容。
1、旅客登机桥网络控制系统，其特征是：它是由摄像机、图像传输网 络系统、数据通讯网络系统和远程控制计算机(13)组成，并通过视频电缆 (5)和数字网络线(6)相互电连接；图像传输网络系统是将每条旅客登机 桥(4)上的桥头摄像机(1)和设在旅客登机桥(4)下方的飞机机轮摄像 机(3)输出的视频信号经视频电缆(5)全部引入中心值班室，再根据信号 数量分组，每组信号可为四、九、十六，分组后信号同时引入图像分割器 (7)和图像矩阵控制器(9)进行图像分割和矩阵显示，图像分割器(7) 输出信号引至综合图像监视器(8)予以实时显示；数据通讯网络系统是将 每条旅客登机桥(4)上的数据中心处理单元(2)和中心值班室中的远程控 制计算机(13)通过数字网络线(6)经网络适配卡(12)与远程控制计算 机(13)连接在一起组成数据传输网络，中心值班室内远程控制计算机( 13)通过异步通讯口(10)和图像采集卡(11)与图像矩阵控制器(9)交 换数据；远程控制计算机(13)通过异步通讯口(10)向图像矩阵控制器 (9)发出指令，图像矩阵控制器(9)接到指令之后，即将相应图像选出， 通过视频电缆(5)送入远程控制计算机(13)中的图像采集卡(11)，图 像采集卡(11)将模拟视频信号转换为远程控制计算机所需的数字图像，放 到该计算机显示器上予以显示。
2、根据权利要求1所述的一种旅客登机桥网络控制系统，其特征是：在 每一条旅客登机桥(4)接机平台内部，正对飞机机门安装有一台桥头摄像 机(1)，当旅客登机桥(4)和飞机机门对接后，能够观察到飞机机门全部 为准；在每条旅客登机桥(4)桥身后下部，正对飞机机轮安装有一台飞机 机轮摄像机(3)，以旅客登机桥(4)和飞机机门对接时能够观察飞机机轮 架全部为准。
一、技术领域
本发明涉及一种航空地面旅客登机桥网络控制系统，属于数字网络控制
技术领域。
二、背景技术
旅客登机桥是飞机场专用地面设备，是候机楼与飞机之间的连接的活动 通道，给登/离机的旅客提供一条封闭、舒适、安全的走道。国内的大中型飞 机场现在都配备有旅客登机桥，以提高旅客上下飞机的速度，确保飞行安 全，及保证准时起飞与降落。目前国内少数飞机场已将智能型旅客登机桥通 过网络连接在一起，但仅能在远程(中心值班室)完成对旅客登机桥的参数 (如长度、角度、旅客登机桥是否处于与飞机对接状态等)的监测。尚未能 通过网络系统对旅客登机桥进行远程控制，更不具备通过图像系统对旅客登 机桥内状态实施实时监视。
三、发明内容
本发明是为了解决智能型旅客登机桥通过网络连在一起，只能对旅客登 机桥基本参数进行监测，不能通过网络系统对登机桥进行远程控制，更不具 备通过图像系统对旅客登机桥内状态实施实时监视而提出一种新的技术方 案。
本发明是通过以下方案来实现的：旅客登机桥网络控制系统由桥头摄像 机、图像传输网络系统、数字传输网络系统和远程控制计算机组成，其中：
图像传输网络系统是在每条旅客登机桥接机平台内部，正对飞机机门分 别安装一台桥头摄像机，用于远程观察飞机机门的启闭状态、旅客登离飞机 情况以及旅客登机桥运动状态。在每条旅客登机桥桥身后下部，正对飞机机 轮架分别安装一台飞机机轮摄像机，用于观察飞机机轮运动状态和机轮周围 障碍情况。所有桥头摄像机和飞机机轮摄像机的视频信号全部引入中心值班 室后同时引入图像分割器和图像矩阵控制器。图像分割器输出信号引至综合 图像监示器予以实时显示。
数字传输网络系统是在每条旅客登机桥上的数据中心处理单元，将采集 到的数据通过数字网络线送到值班室远程控制计算机予以处理和显示。值班 人员根据上述数据和图像系统显示的情况，将需要采取相应处理措施的旅客 登机桥，通过图像矩阵控制器调入远程控制计算机，予以重点监控。然后对 该旅客登机桥上的数据中心处理单元发出遥控指令。遥控指令发出后，根据 需要使用图像系统实时观察旅客登机桥执行过程，并根据需要对旅客登机桥 发布新的控制指令。
本发明与现有技术相比具有的优点是：在现有智能型旅客登机桥的基础 上增加了图像传输网络系统，并与数字传输网络系统有机的结合在一起，使 得对旅客登机桥的远程控制得以实现。尤其是遥控指令下达的时机，以及遥 控指令下达后指令执行情况能有直观的印象，从而大大增加遥控的可靠性、 安全性和及时性，降低了误机概率，基本实现了旅客登机桥全自动监测监视 与控制。以旅客登机桥脱离飞机为例，由于脱机时机有较大的随机性，未加 本发明系统时，操作人员需在旅客登机桥现场工作10-30分钟，甚至一个多 小时。使用本系统后，当旅客登机完毕，观察到飞机机门关闭后，在中心值 班室内远程控制计算机上，用鼠标点击《自动退桥》键，即可完成全部退桥 动作，占用时间不超过5秒钟，较大提高了工作效率和自动化程度。
四、附图说明
附图是本发明网络控制系统电原理方框示意图。
五、具体实施方式
对于智能型旅客登机桥，如果已经建有数字传输网络系统，则仅需要增 加图像传输网络系统，并把图像矩阵控制器与中心值班室计算机连在一起即 可。否则，需要增建数字传输网络系统。 图像传输网络系统：是在每条旅客登机桥(4)接机平台内部，正对飞机机 门各安装一台F3.5mm桥头摄像机(1)，以旅客登机桥和飞机对接之后，能 够观察到飞机机门全部(约3M宽、2M高)为准。在每条旅客登机桥桥身后 下部，正对飞机机轮架安装一台飞机机轮摄像机(3)，以旅客登机桥缩至 最短时，能够观察到飞机机轮轮架全部为准。所有摄像机输出的视频信号经 视频电缆(5)全部引入中心值班室，再根据信号数量分组。每组信号可为 四、九、十六。分组后信号同时引入图像分割器(7)和图像矩阵控制器( 9)进行图像分割和矩阵显示。图像分割器(7)输出信号引至综合图像监示 器(8)予以实时显示。中心值班室内只需一名值班人员即可实时直接的观 察到各条旅客登机桥的使用情况。
数字传输网络系统：是在每条旅客登机桥(4)上的数据中心处理单元 (2)和中心值班室远程控制计算机(13)之间，通过数字网络线(6)经网 络适配卡(12)与远程控制计算机(13)连接在一起组成数字传输网络系统 (局域网)。在中心值班室内远程控制计算机(13)上即可看到每条旅客登 机桥的各种参数(如通道转角、通道伸长量、通道高度以及各行程开关状态 等)。中心值班室内远程控制计算机(13)通过异步通讯口(10)和图像采 集卡(11)与图像矩阵控制器(9)交换数据；其工作过程为：远程控制计 算机(13)通过异步通讯口(10)向图像矩阵控制器(9)发指令，图像矩 阵控制器(9)接到指令之后，即将相应图像选出，通过视频电缆(5)送入 远程控制计算机(13)的图像采集卡(11)，图像采集卡(11)将模拟视频 信号转换为计算机所需的数字图像，放到该计算机显示器上予以显示。
值班人员根据上述数据和图像系统显示的情况，在远程控制计算机( 13)上选择需要的采取相应控制的旅客登机桥(4)。远程控制计算机( 13)则首先自动通过异步通讯口(10)，对图像矩阵控制器(9)发出指 令，图像矩阵控制器(9)接到指令后，将需要采取相应控制的旅客登机桥 的两路视频图像信号选出送入远程控制计算机(13)上安装的V3A图像采集 卡(11)，图像采集卡(11)将模拟视频信号转换为计算机所需的数字图 形，放到该计算机显示器中，同时显示飞机机门和旅客登机桥机轮轮架两桢 图像。然后远程控制计算机(13)再将该旅客登机桥全部参数予以显示。值 班人员综合该旅客登机桥图像和参数信息，选择适当的时机，在远程控制计 算机(13)上通过数字传输网络向该旅客登机桥数据中心处理单元(2)发 出遥控指令。遥控指令发出后，可以通过图像传输网络实时观察该旅客登机 桥运动状况和指令执行结果，如果需要，再对该旅客登机桥发出进一步的新 指令。
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