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一种飞行管理系统航路点双向排序的方法

阅读:140发布:2020-05-08

专利汇可以提供一种飞行管理系统航路点双向排序的方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 属于航空 电子 技术领域,提供一种 飞行管理系统 航路点 双向排序的方法,包括:步骤1、确定各航路点在 飞行计划 中的 位置 信息;步骤2、选择排序航路点;步骤3、确定正/逆向排序,选择排序航路点插入位置;步骤4、对飞行计划正确性进行确认。本发明广泛适用于各种民用以及军用飞机。,下面是一种飞行管理系统航路点双向排序的方法专利的具体信息内容。

1.一种飞行管理系统航路点双向排序的方法,其特征在于,包括:
步骤1、确定各航路点在飞行计划中的位置信息;
步骤2、选择排序航路点;
步骤3、确定正/逆向排序,选择排序航路点插入位置;
步骤4、对飞行计划正确性进行确认。
2.如权利要求1所述的一种飞行管理系统航路点双向排序的方法,其特征在于,步骤1具体为:载入飞行计划后,按照各航路点在当前飞行计划中的顺序进行编号,包含1~X。通过标记序号,确定各航路点在飞行计划中的位置信息。
3.如权利要求1所述的一种飞行管理系统航路点双向排序的方法,其特征在于,步骤2具体为:按压排序航路点A对应行选键,记录航路点A的相关信息,同时,将航路点A的名称显示在草稿行上。
4.如权利要求3所述的一种飞行管理系统航路点双向排序的方法,其特征在于,航路点A的相关信息,包括:(1)在整个飞行计划的序号;(2)该航路点名称。
5.如权利要求1所述的一种飞行管理系统航路点双向排序的方法,其特征在于,步骤2选择排序航路点插入位置包括:航段页响应和航路点排序航段连接规则。
6.如权利要求5所述的一种飞行管理系统航路点双向排序的方法,其特征在于,航段页响应具体为:如果插入位置在复制位置之前,则
删除插入位置和复制位置之间的全部航路点,包含插入位置航路点,不产生中断;
如果插入位置在复制位置之前,且复制位置名称与插入的前一位置名称相同,则操作无响应。
7.如权利要求5所述的一种飞行管理系统航路点双向排序的方法,其特征在于,航段页响应具体为:如果插入位置在复制位置之后,则
删除复制位置和插入位置之间的全部航路点,不包含复制位置和插入位置的航路点,不产生中断;
如果插入位置在复制位置之后,且复制位置名称与插入位置名称相同,则操作无响应。
8.如权利要求5所述的一种飞行管理系统航路点双向排序的方法,其特征在于,航路点排序航段连接规则具体为:
将复制位置的航路点所对应航段变为TF或DF航段,然后依次进行以下判断:
首先与插入位置前一航段的连接逻辑如下:
(1)当插入位置前一航段为AF/CF/DF/HA/HF/IF/HM/RF/TF/时,采用TF航段与前一航段连接;
(2)当插入位置前一航段为CA/CD/CR/FA/FC/FD/FM/VA/VD/VM/VR时,采用DF航段与前一航段连接;
然后判断复制位置后一航段的航段类型:
(3)如果(1)中复制位置航路点选用TF航段,则复制位置后一航段除IF,均可以连接,飞管进行航路点排序;否则飞管不响应。
(4)如果(1)中复制位置航路点选用DF航段,复制位置后一航段除RF、IF外,均可以连接,飞管进行航路点排序;否则飞管不响应。

说明书全文

一种飞行管理系统航路点双向排序的方法

技术领域

[0001] 本发明属于航空电子技术领域,涉及飞行管理系统飞行计划功能,特别涉及飞行计划进行航路点编辑的排序方法。

背景技术

[0002] 飞行管理系统是现代航空电子系统的重要组成部分,其通过导航设备传感器,确定飞机当前的位置状态信息,从而为飞机未来的平轨迹和垂直轨迹进行预测,精确引导飞机飞行。目前已经在民用以及军用飞机上进行广泛的使用。
[0003] 飞行管理系统飞行计划管理功能为FMS提供多航路点水平和垂直飞行计划管理功能,包括飞行计划的创建、飞行计划编辑、飞行计划存储。为了满足飞行员快速编辑飞行计划的需求,提出航路点双向排序的方法,可以准确、便捷地对飞行计划进行剪裁和编辑,规划出满足飞行需求的航路。

发明内容

[0004] 本发明的目的:提出一种飞行管理系统航路点双向排序的方法,能快速、便捷的双向编辑飞行计划航路。
[0005] 本发明的技术方案:
[0006] 一种飞行管理系统航路点双向排序的方法,包括:
[0007] 步骤1、确定各航路点在飞行计划中的位置信息;
[0008] 步骤2、选择排序航路点;
[0009] 步骤3、确定正/逆向排序,选择排序航路点插入位置;
[0010] 步骤4、对飞行计划正确性进行确认。
[0011] 步骤1具体为:载入飞行计划后,按照各航路点在当前飞行计划中的顺序进行编号,包含1~X。通过标记序号,确定各航路点在飞行计划中的位置信息。
[0012] 步骤2具体为:按压排序航路点A对应行选键,记录航路点A的相关信息,同时,将航路点A的名称显示在草稿行上。
[0013] 航路点A的相关信息,包括:(1)在整个飞行计划的序号;(2)该航路点名称。
[0014] 步骤2选择排序航路点插入位置包括:航段页响应和航路点排序航段连接规则。
[0015] 航段页响应具体为:如果插入位置在复制位置之前,则
[0016] 删除插入位置和复制位置之间的全部航路点,包含插入位置航路点,不产生中断;
[0017] 如果插入位置在复制位置之前,且复制位置名称与插入的前一位置名称相同,则操作无响应。
[0018] 航段页响应具体为:如果插入位置在复制位置之后,则
[0019] 删除复制位置和插入位置之间的全部航路点,不包含复制位置和插入位置的航路点,不产生中断;
[0020] 如果插入位置在复制位置之后,且复制位置名称与插入位置名称相同,则操作无响应。
[0021] 航路点排序航段连接规则具体为:
[0022] 将复制位置的航路点所对应航段变为TF或DF航段,然后依次进行以下判断:
[0023] 首先与插入位置前一航段的连接逻辑如下:
[0024] (1)当插入位置前一航段为AF/CF/DF/HA/HF/IF/HM/RF/TF/时,采用TF航段与前一航段连接;
[0025] (2)当插入位置前一航段为CA/CD/CR/FA/FC/FD/FM/VA/VD/VM/VR时,采用DF航段与前一航段连接;
[0026] 然后判断复制位置后一航段的航段类型:
[0027] (3)如果(1)中复制位置航路点选用TF航段,则复制位置后一航段除IF,均可以连接,飞管进行航路点排序;否则飞管不响应。
[0028] (4)如果(1)中复制位置航路点选用DF航段,复制位置后一航段除RF、IF外,均可以连接,飞管进行航路点排序;否则飞管不响应。
[0029] 本发明的优点:
[0030] 1)本发明是在常规航路点单向排序的基础上,改变了航路点及位置信息的记录方法,实现了航路点双向排序功能。
[0031] 2)该功能使得飞行计划编辑操作更加灵活,更加准确,避免了同名航路点无法覆盖的情况。
[0032] 3)该功能有效协助飞行员快速进行飞行计划剪裁和编辑,提高了实用性。具体实施方式:
[0033] 第一步:载入飞行计划后,按照各航路点在当前飞行计划中的顺序进行编号,包含1~X。通过标记序号,确定各航路点在飞行计划中的位置信息;
[0034] 第二步:选择排序航路点。按压排序航路点A对应行选键,记录航路点A的相关信息,包括:(1)在整个飞行计划的序号;(2)该航路点名称。同时,将航路点A的名称显示在草稿行上;
[0035] 第三步:选择排序航路点的插入位置
[0036] ·航段页响应
[0037] a)插入位置在复制位置之前
[0038] 1)删除插入位置和复制位置之间的全部航路点(包含插入位置航路点),不产生中断。
[0039] 2)如果插入位置在复制位置之前,且复制位置名称与插入的前一位置名称相同,则操作无响应。
[0040] b)插入位置在复制位置之后
[0041] 1)删除复制位置和插入位置之间的全部航路点(不包含复制位置和插入位置的航路点),不产生中断。
[0042] 2)如果插入位置在复制位置之后,且复制位置名称与插入位置名称相同,则操作无响应。
[0043] ·航路点排序航段连接规则
[0044] 将复制位置的航路点所对应航段变为TF或DF航段。然后依次进行以下判断:
[0045] a)首先与插入位置前一航段的连接逻辑如下:
[0046] 1)当插入位置前一航段为AF/CF/DF/HA/HF/IF/HM/RF/TF/时,采用TF航段与其连接;
[0047] 2)当插入位置前一航段为CA/CD/CR/FA/FC/FD/FM/VA/VD/VM/VR时,采用DF航段与其连接;
[0048] b)然后判断复制位置后一航段的航段类型:
[0049] 3)如果1)中复制位置航路点选用TF航段,则复制位置后一航段除IF,均可以连接,飞管进行航路点排序。否则飞管不响应。
[0050] 4)如果1)中复制位置航路点选用DF航段,复制位置后一航段除RF、IF外,均可以连接,飞管进行航路点排序。否则飞管不响应。
[0051] 第四步:对排序后的飞行计划进行检查,包括航段页面和航路页面,确认其正确性,并执行。
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