专利汇可以提供一种活塞发动机后置通风冷却装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 活塞 发动机 后置通 风 冷却装置,涉及无人机活塞发动机技术领域,发动机整流罩与 机身 外形协调进行空 气动 力 学设计,气道 门 关闭后完全贴合整流罩,气道门打开后开度可控,将冷却气流从外流场引入气道中,通过进气量的调节实现发动机缸体的闭环控制。根据无人机飞行速度、环境 温度 及发动机缸温,控制气道门打开不同开度,将发动机缸温控制在最佳温度范围内,即满足发动机冷却引气需要,又能减少飞行阻力。对导流罩内部的发动机缸体进行强制 对流 散热 ,冷却气流从导流罩后开口流出,导流罩后开口截面贴近螺旋桨旋转平面,可利用螺旋桨工作时的抽吸效应进行辅助散热,缸体冷却响应速度快,且结构简单、冷却效率高。,下面是一种活塞发动机后置通风冷却装置专利的具体信息内容。
1.一种活塞发动机后置通风冷却装置,包括机身、螺旋桨、导流罩、气道门、气道、发动机缸体、整流罩和操纵机构,发动机和冷却系统安装在机身尾部,其特征在于:所述整流罩分为整流罩前段和整流罩后段,整流罩前段位于机身尾部且与发动机框连接,整流罩后段安装在发动机上,整流罩后段进行收口设计并向前深入整流罩前段尾部,以防止来流进入整流罩内,整流罩前段与整流罩后段之间留有间隙,在发动机工作振动下整流罩后段保持自由状态;
所述气道位于整流罩内发动机缸体前部,气道一端与气道门连通用于引流,另一端通向发动机缸体处,且将冷却气流引导至发动机缸体处进行强制对流散热,所述气道为变截面结构,前截面与气道门形状一致,后截面同导流罩截面形状,所述气道依螺旋桨轴线为对称布置;
所述气道门位于整流罩前段的蒙皮上,气道门后侧与整流罩铰链连接,气道门可向外转动打开,气道门沿门边铰链转动角度可控;
所述导流罩位于气道门后部的整流罩后段上,沿发动机缸体散热片方向安装在发动机本体上,通过气道引来的冷却气流从导流罩前开口流入,从后开口流出,后开口截面贴近螺旋桨平面,可利用螺旋桨工作时的抽吸效应进行辅助散热;
所述操纵机构包括舵机、舵机连杆、摇臂和操纵连杆,摇臂转轴连接在机身的发动机框上,操纵连杆分别与摇臂和气道门连接,舵机通过舵机连杆与摇臂连接,舵机通过舵机连杆驱动摇臂绕转轴转动,摇臂两端分别与操纵连杆连接控制两气道门同步开关,舵机连杆与摇臂通过双叉结构连接,操纵连杆与摇臂采用关节轴承连接。
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