空气动力学飞行器部件
专利汇可以提供空气动力学飞行器部件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且披露了一种空 气动 力 学 飞行器 部件，包括固定 空气动力 学 部分和可移动 空气动力学 部分，可移动空气动力学部分能够相对于固定空气动力学部分在第一 接触 表面和第二接触表面彼此间隔开的第一 位置 与第二接触表面和第一接触表面接触的第二位置之间移动。提供一种允许简化装配过程的空气动力学飞行器部件的目的是通过以下方式实现的：所述固定空气动力学部分包括 磁性 装置和磁性材料件中的一者，所述可移动空气动力学部分包括所述磁体装置和所述磁性材料件中的另一者，并且所述磁体装置和所述磁性材料件被布置成使得所述磁体装置与所述磁性材料件之间的磁力驱使所述第二接触表面与所述第一接触表面处于限定的接触。，下面是空气动力学飞行器部件专利的具体信息内容。
1.一种空气动力学飞行器部件(4，4’)，包括
固定空气动力学部分(11，11’)，所述固定空气动力学部分具有第一接触表面(19，
19’)，以及
可移动空气动力学部分(15，15’)，所述可移动空气动力学部分具有第二接触表面(21，
21’)并且被安装至所述固定空气动力学部分(11，11’)，使得所述可移动空气动力学部分能够相对于所述固定空气动力学部分(11，11’)在所述第一接触表面和所述第二接触表面(19，19’，21，21’)彼此间隔开的第一位置与所述第二接触表面(21，21’)和所述第一接触表面(19，19’)接触的第二位置之间移动，
其特征在于，
所述固定空气动力学部分(11)包括磁性装置(37)和磁性材料件(39)中的一者，所述可移动空气动力学部分(15)包括所述磁体装置(37)和所述磁性材料件(39)中的另一者，并且
所述磁体装置(37)和所述磁性材料件(39)被布置成使得所述磁体装置(37)与所述磁性材料件(39)之间的磁力(40)驱使所述第二接触表面(21)与所述第一接触表面(19)处于限定的接触。
2.根据权利要求1所述的飞行器部件，其中所述飞行器部件(4)是机翼(5)、垂直尾翼(9)或水平尾翼(7)。
3.根据权利要求1或2所述的飞行器部件，其中所述可移动空气动力学部分(15)是操纵面。
4.根据权利要求1或2所述的飞行器部件，其中所述可移动空气动力学部分(15)是高升力表面。
5.根据权利要求4所述的飞行器部件，其中所述飞行器部件(4)是机翼(5)，其中所述固定空气动力学部分(11)是固定机翼(13)，其中所述可移动空气动力学部分(15)是缝翼(17)，其中所述第一位置对应于所述缝翼(17)的伸出位置，并且所述第二位置对应于所述缝翼(17)的缩回位置，其中所述第一接触表面(19)布置在所述固定机翼(13)的前缘(35)处，其中所述第二接触表面(21)布置在所述缝翼(17)的后缘(33)处。
6.根据权利要求5所述的飞行器部件，其中所述磁体装置(37)布置在所述固定机翼(13)的前缘(35)处，并且所述磁性材料件(39)布置在所述缝翼(17)的后缘(33)处。
7.根据权利要求5或6所述的飞行器部件，其中所述缝翼(17)进一步包括主体(41)，并且其中在所述缝翼(17)的后缘(33)与所述主体(41)之间设置弹性区域(43)，使得当驱使所述缝翼(17)的后缘(33)与所述固定机翼(13)的前缘(35)接触以在所述第一接触表面和所述第二接触表面(19，21)之间建立接触时，所述缝翼(17)的后缘(33)能够相对于所述主体(41)变形。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的飞行器部件，其中所述磁体装置(37)和/或所述磁性材料件(39)沿着所述可移动空气动力学部分(15)的翼展延伸部连续延伸。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的飞行器部件，其中所述磁体装置(37)和/或所述磁性材料件(39)以不连续的方式沿着所述可移动空气动力学部分(15)的翼展延伸部延伸。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的飞行器部件，其中所述磁体装置(37)是永磁体或电磁体。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的飞行器部件，其中所述磁体装置(37)和所述磁性材料件(39)被适配成使得所述磁力(40)足够强以便在所述第一接触表面和所述第二接触表面(19，21)接触时阻止空气在所述固定空气动力学部分(11)与所述可移动空气动力学部分(15)之间穿过。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的飞行器部件，其中所述磁体装置(37)和/或所述磁性材料件(39)具有翼弦延伸部，使得当所述可移动空气动力学部分(15)相对于所述固定空气动力学部分(11)移出所述第二位置时，所述第一接触表面和所述第二接触表面(19，
21)沿着限定的路径保持接触。
13.一种飞行器(1)，所述飞行器包括根据权利要求1至12中任一项所述的飞行器部件(4)。
空气动力学飞行器部件
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
21、21’。缝翼17、17’被安装至固定机翼13、13’，使得该缝翼可相对于固定机翼13、13’在第一接触表面和第二接触表面19、19’、21、21’彼此间隔开的伸出位置与第二接触表面21、21’和第一接触表面19、19’接触的缩回位置之间移动。
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