技术领域
[0001] 本
发明涉及信息化物流技术领域，具体地说是一种系统简单、物流
费用低、物流运输效率高促进各群体就业的物流系统和配货运输流程。
背景技术
[0002] 众所周知，随着电商迅速发展，物流行业生产效率亟待提高，当前物流行业发展状况不理想，仍属于劳动密集型产业，并造成了大量浪费、产生大量垃圾，引发众多生态及经济问题，究其根本原因在于生产方式落后，第一，结构化利益分配不均，利润被逐级
抽取；第二，劳动分配制度不合理，物流人员队伍
稳定性有待加强；第三，面单费强制盈利，高成本向消费者转嫁。
发明内容
[0003] 本发明的目的是解决上述
现有技术的不足，提供一种系统简单、物流费用低、物流运输效率高促进各群体就业的物流系统和配货运输流程。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005] 一种物流系统，其特征在于该系统包括发货人、收货人、送货人、发货方客户端、送货方客户端、收货方客户端、发货快递柜、收货快递柜和
服务器组成，所述的发货方客户端、收货方客户端、发货快递柜、收货快递柜分别与服务器相连接。
[0006] 一种物流系统的配货运输流程，其特征在于该配货运输流程如下：
[0007] 一种物流系统的配货运输流程，其特征在于该配货运输流程如下：
[0008] （1）.发货方上传发货信息到发货方客户端并上传到服务器、送货方上传行程信息到送货方客户端并上传到服务器：
[0009] 发货方通过发货方客户端对运单信息进行规范化
电子订单的填写，并通过发货方客户端上传到服务器进行处理，所述的运单信息包括
基础运单信息和附加信息，所述的基础运单信息包括货物的数字信息、运输里程、运输时间，所述的附加信息包括运输条件，运输条件包括冻运、急件运输。
[0010] 送货方通过送货方客户端对行程信息进行规范化行程表单的填写，并通过送货方客户端上传到服务器进行处理，所述的行程信息包括出发及到达的时间地点、交通方式、愿意提供的最高负载量、是否同意手机
定位、可提供的附加运输服务，所述的附加运输服务包括冻运和急件运输。
[0011] （2）服务器对双方信息进行匹配并生成运输方案：
[0012] 服务器内
云计算系统实现信息匹配，将高效的运输方案反馈到发货方客户端。
[0013] 服务器内的云计算系统将每一份接收到的订单数据通过计价方案精准计算，初步得出参考运费，该初步参考运费不同于最终运费，参考运费是货物在智能称重前的参考值，将由系统服务器在运输方案中呈现给发货方客户端。
[0014] 发货方上传信息后，等待相应服务方应答，若出现无人接单的特殊情况，系统将在一定时长内询问其是否
修改或撤销订单。
[0015] 服务器根据运单信息和行程信息表单中的数据，将条件相匹配的对象进行信息交换，通过云计算系统筛选得到同时符合双方条件的一个或几个送货方，构成高效合理的一个或几个运输方案呈现给发货方客户供其选择，其中运输方案中包含参考运费。
[0016] （3）发货方选择方案和送货方等待接单：
[0017] 发货方客户经过综合比较，在发货方客户端确定一个最佳运输方案或选择退单结束业务，并上传到服务器，此时备选送货方等待接单。
[0018] （4）发货方等待服务和送货方同意接单：
[0019] 运输方案已
选定，被选中的送货方应答需求，服务器将运输需求及运单参考信息发送到相关送货方客户端，若所有在运输方案中的送货方一致同意接单，则业务达成；若有一者退出，则业务结束。
[0020] （5）匹配快递柜
[0021] 业务已达成，服务器匹配快递柜、生成并发送二维码，服务器系统向发货方、送货方发送业务达成的提示，并智能化地检测发货地与收货地的智能快递柜空余情况，在预约到快递柜在
指定时间内的服务后，自动化地控制快递柜，最终，生成专属的发货二维码，并将发货快递柜地址及二维码发送到发货方、送货方双方手机，及生成收货二维码，并将收货快递柜地址及二维码发送到送货方、收货方双方手机。
[0022] 系统将在约定的发货和收货时间的前一小时，实际使用并控制快递柜。在运输过程中，快递柜投入其他业务使用，以提高其利用率。
[0023] （6）智能安检及称重（运费生成）：
[0024] 交易关系已经达成，发货方客户将货物送往指定快递柜，通过智能安检设备完成安检、称重，并将货物入柜。
[0025] 客户收到预约成功的消息与二维码后，前往指定的快递柜，用智能安检
机器人进行智能安检以及称重，使用发货二维码开柜存放货物，以等待服务方取货。
[0026] （7）发货方等待付费和送货方开始服务
[0027] 货物已入柜，送货方客户前往指定快递柜取货，开始运输，送货方通过扫发货二维码从发货地取得货物后，开始按约运往目的地。
[0028] 快递柜将开柜状况反馈给服务器，送货方确认
包装完好后，在客户端确认开始运输，若如有损坏及时通过客户端反馈，责任将不属于送货方，系统向发货方及收货方发送已经发货的提示信息，发货方客户收到信息后等待进入付费状态。
[0029] 在运程结束前，约定到达时间的一小时前，系统将对收货方处的空余快递柜进行
信号控制。
[0030] （8）服务器实时反馈物流定位
[0031] 货物已经开始运输，货物的定位信息在运程中实时反馈在物流平台。
[0032] 服务器在取得送货方自愿的前提下，通过GPS网络定位服务方手机，将物流
跟踪信息实时反馈到物流平台，发货方、收货方可根据运单编号在物流平台进行物流信息查询。
[0033] （9）送货方货物运达和二次安检
[0034] 送货方已到达指定快递柜处，送货方二次安检后，扫开柜二维码将货物入柜，收货方得到到货通知。
[0035] 送货方到达目标快递柜处，将货物进行二次智能安检后方可开柜，二次安检后，送货方通过扫收货二维码将货物投递到收货地的指定快递柜，最终收货地点的快递柜将开柜信号发送给系统，系统通过收货方客户端发送到货通知。
[0036] （10）收货方验收反馈
[0037] 收货方已收到到货通知，等待其验收并反馈。
[0038] 收货方通过扫收货二维码开柜收货后，检验货物完好度。根据系统提供的验收表单，收货方将图文评价信息上传以确认收货，等待系统审核。
[0039] （11）赔款和支付运费
[0040] 系统审核验收表单完毕，将服务费按约转到发货方账户，若遇特殊状况，据验收信息及赔付机制得出赔付方案。
[0041] 若验收无误，客户支付运费，交易完成。
[0042] 若出现逾期或货物损坏等违约现象，系统将对价格进行重新裁决。
[0043] 系统将依据运单中达成的协议，及收货方的图文反馈，公正地依据规定进行价格的重新裁决，扣除发货方服务费，或强制违规者赔偿损失，超出服务费的损失费用，将由发货方及保险公司如约赔付给发货方客户。
[0044] （12）评价和举报
[0045] 交易完成后，服务方与被服务方展开互相评价或举报。
[0046] 形成的评价将影响服务方的信誉等属性，进一步影响到其在抢单时的成功率，根据评价结果执行接单排队顺序。
[0047] 被客户举报有不良行迹者，将依法受到监督。
[0048] 信誉度高者将依据奖励机制，得到精神或物质的奖励；信誉度低者在平台的活动将收到长期冻结，甚至销号，从而完成对服务方信誉及服务
质量的约束。
[0049] 评价与举报将对服务与被服务双方的公益形成规范化的效果，从而保障各方客户权益。
[0050] 本发明所述的运费生成规则为：运费=基础运费n+自愿追加费用x+1元，所述的基础运费n=路费/系数m，系数m为梯度调整系数，所述的1元为0.2元的保险、0.5元的云计算系统服务费和0.3元的快递柜费用。
[0051] 本发明所述的智能安检是在快递柜上设有安检机器人，安检机器人可扫描箱内货物种类及承重，避免危险货物带来的非法交易，安检机器人将安检信息和货物的称重数据发送至云计算系统，方便货物最终运费的计算，
[0052] 本发明所述的运输方案为完整订单和
捆绑订单方案，所述的完整订单方案为收货方和送货方的时间与路程完全匹配进行一个独立订单完整运输，所述的捆绑订单方案为在无完全匹配的完整订单的情况下，可将货物运程分为两个或多个运输方案捆绑执行，云计算系统服务器将两个或多个路程信息发送给送货方，待两个或多个送货方全部接单成功，即订单成功建立。
[0053] 本发明所述的捆绑订单方案分为跨省市方案和市内方案，所述的跨省市方案中的运费生成规则与完整订单方案相同，市内方案中的运费生成规则按照运输距离不同费用不同。
[0054] 本发明由于采用上述系统和运输流程方案，具有系统简单、物流费用低、物流运输效率高促进各群体就业等优点。
附图说明
[0055] 图1是本发明的物流系统的配货运输
流程图。
[0056] 图2是本发明中发货方、送货方、收货方之间关系的
用例图。
[0057] 图3是本发明中运费合算机制的流程图。
[0058] 图4是本发明中送货方客户端界面方案图。
[0059] 图5是本发明中发货方客户端界面方案图。
[0060] 图6是本发明中收货方客户端界面方案图。
具体实施方式
[0061] 下面结合附图对本发明进一步说明：
[0062] 如附图所示，一种物流系统，其特征在于该系统包括发货人、收货人、送货人、发货方客户端、送货方客户端、收货方客户端、发货快递柜、收货快递柜和服务器组成，所述的发货方客户端、收货方客户端、发货快递柜、收货快递柜分别与服务器相连接。
[0063] 一种物流系统的配货运输流程，其特征在于该配货运输流程如下：
[0064] （1）.发货方上传发货信息到发货方客户端并上传到服务器、送货方上传行程信息到送货方客户端并上传到服务器：
[0065] 发货方通过发货方客户端对运单信息进行规范化电子订单的填写，并通过发货方客户端上传到服务器进行处理，所述的运单信息包括基础运单信息和附加信息，所述的基础运单信息包括货物的数字信息、运输里程、运输时间，所述的附加信息包括运输条件，运输条件包括冻运、急件运输。
[0066] 送货方通过送货方客户端对行程信息进行规范化行程表单的填写，并通过送货方客户端上传到服务器进行处理，所述的行程信息包括出发及到达的时间地点、交通方式、愿意提供的最高负载量、是否同意手机定位、可提供的附加运输服务，所述的附加运输服务包括冻运和急件运输。
[0067] （2）服务器对双方信息进行匹配并生成运输方案：
[0068] 服务器内云计算系统实现信息匹配，将高效的运输方案反馈到发货方客户端。
[0069] 服务器内的云计算系统将每一份接收到的订单数据通过计价方案精准计算，初步得出参考运费，该初步参考运费不同于最终运费，参考运费是货物在智能称重前的参考值，将由系统服务器在运输方案中呈现给发货方客户端。
[0070] 发货方上传信息后，等待相应服务方应答，若出现无人接单的特殊情况，系统将在一定时长内询问其是否修改或撤销订单。
[0071] 服务器根据运单信息和行程信息表单中的数据，将条件相匹配的对象进行信息交换，通过云计算系统筛选得到同时符合双方条件的一个或几个送货方，构成高效合理的一个或几个运输方案呈现给发货方客户供其选择，其中运输方案中包含参考运费。
[0072] （3）发货方选择方案和送货方等待接单：
[0073] 发货方客户经过综合比较，在发货方客户端确定一个最佳运输方案或选择退单结束业务，并上传到服务器，此时备选送货方等待接单。
[0074] （4）发货方等待服务和送货方同意接单：
[0075] 运输方案已选定，被选中的送货方应答需求，服务器将运输需求及运单参考信息发送到相关送货方客户端，若所有在运输方案中的送货方一致同意接单，则业务达成；若有一者退出，则业务结束。
[0076] （5）匹配快递柜
[0077] 业务已达成，服务器匹配快递柜、生成并发送二维码，服务器系统向发货方、送货方发送业务达成的提示，并智能化地检测发货地与收货地的智能快递柜空余情况，在预约到快递柜在指定时间内的服务后，自动化地控制快递柜，最终，生成专属的发货二维码，并将发货快递柜地址及二维码发送到发货方、送货方双方手机，及生成收货二维码，并将收货快递柜地址及二维码发送到送货方、收货方双方手机。
[0078] 系统将在约定的发货和收货时间的前一小时，实际使用并控制快递柜。在运输过程中，快递柜投入其他业务使用，以提高其利用率。
[0079] （6）智能安检及称重（运费生成）：
[0080] 交易关系已经达成，发货方客户将货物送往指定快递柜，通过智能安检设备完成安检、称重，并将货物入柜。
[0081] 客户收到预约成功的消息与二维码后，前往指定的快递柜，用智能安检机器人进行智能安检以及称重，使用发货二维码开柜存放货物，以等待服务方取货。
[0082] （7）发货方等待付费和送货方开始服务
[0083] 货物已入柜，送货方客户前往指定快递柜取货，开始运输，送货方通过扫发货二维码从发货地取得货物后，开始按约运往目的地。
[0084] 快递柜将开柜状况反馈给服务器，送货方确认包装完好后，在客户端确认开始运输，若如有损坏及时通过客户端反馈，责任将不属于送货方，系统向发货方及收货方发送已经发货的提示信息，发货方客户收到信息后等待进入付费状态。
[0085] 在运程结束前，约定到达时间的一小时前，系统将对收货方处的空余快递柜进行信号控制。
[0086] （8）服务器实时反馈物流定位
[0087] 货物已经开始运输，货物的定位信息在运程中实时反馈在物流平台。
[0088] 服务器在取得送货方自愿的前提下，通过GPS网络定位服务方手机，将物流跟踪信息实时反馈到物流平台，发货方、收货方可根据运单编号在物流平台进行物流信息查询。
[0089] （9）送货方货物运达和二次安检
[0090] 送货方已到达指定快递柜处，送货方二次安检后，扫开柜二维码将货物入柜，收货方得到到货通知。
[0091] 送货方到达目标快递柜处，将货物进行二次智能安检后方可开柜，二次安检后，送货方通过扫收货二维码将货物投递到收货地的指定快递柜，最终收货地点的快递柜将开柜信号发送给系统，系统通过收货方客户端发送到货通知。
[0092] （10）收货方验收反馈
[0093] 收货方已收到到货通知，等待其验收并反馈。
[0094] 收货方通过扫收货二维码开柜收货后，检验货物完好度。根据系统提供的验收表单，收货方将图文评价信息上传以确认收货，等待系统审核。
[0095] （11）赔款和支付运费
[0096] 系统审核验收表单完毕，将服务费按约转到发货方账户，若遇特殊状况，据验收信息及赔付机制得出赔付方案。
[0097] 若验收无误，客户支付运费，交易完成。
[0098] 若出现逾期或货物损坏等违约现象，系统将对价格进行重新裁决。
[0099] 系统将依据运单中达成的协议，及收货方的图文反馈，公正地依据规定进行价格的重新裁决，扣除发货方服务费，或强制违规者赔偿损失，超出服务费的损失费用，将由发货方及保险公司如约赔付给发货方客户。
[0100] （12）评价和举报
[0101] 交易完成后，服务方与被服务方展开互相评价或举报。
[0102] 形成的评价将影响服务方的信誉等属性，进一步影响到其在抢单时的成功率，根据评价结果执行接单排队顺序。
[0103] 被客户举报有不良行迹者，将依法受到监督。
[0104] 信誉度高者将依据奖励机制，得到精神或物质的奖励；信誉度低者在平台的活动将收到长期冻结，甚至销号，从而完成对服务方信誉及服务质量的约束。
[0105] 评价与举报将对服务与被服务双方的公益形成规范化的效果，从而保障各方客户权益。
[0106] 本发明所述的运费生成规则为：运费=基础运费n+自愿追加费用x+1元，所述的基础运费n=路费/系数m，系数m为梯度调整系数，所述的1元为0.2元的保险、0.5元的云计算系统服务费和0.3元的快递柜费用。
[0107] 本发明所述的智能安检是在快递柜上设有安检机器人，安检机器人可扫描箱内货物种类及承重，避免危险货物带来的非法交易，安检机器人将安检信息和货物的称重数据发送至云计算系统，方便货物最终运费的计算，
[0108] 本发明所述的运输方案为完整订单和捆绑订单方案，所述的完整订单方案为收货方和送货方的时间与路程完全匹配进行一个独立订单完整运输，所述的捆绑订单方案为在无完全匹配的完整订单的情况下，可将货物运程分为两个或多个运输方案捆绑执行，云计算系统服务器将两个或多个路程信息发送给送货方，待两个或多个送货方全部接单成功，即订单成功建立。
[0109] 本发明所述的捆绑订单方案分为跨省市方案和市内方案，所述的跨省市方案中的运费生成规则与完整订单方案相同，市内方案中的运费生成规则按照运输距离不同费用不同。
[0111] 在该系统投入使用过程中，有大量的送货方上传形成，现有寄件人A，单号：X0000001，目的地：江苏省徐州市泉山区xx小区，始发地：黑龙江省牡丹江市东安街x号，寄件人ID：A，收件人ID：C，实际重量：10.7kg（含
冰块、包装），是否同意手机定位：同意，寄件时间：2017年07月15日，理想收件时间：2017年07月，其他运输条件：无；
[0112] 其物流系统的配货运输流程为：
[0113] （1）上传运单&上传行程：
[0114] 发货方：
[0115] 单号：X0000001
[0116] 目的地：江苏省 徐州市 泉山区 xx小区
[0117] 始发地：黑龙江省 牡丹江市 东安 街x号
[0118] 寄件人ID：A 收件人ID：C
[0119] 实际重量：10.7kg（含冰块、包装）
[0120] 是否同意手机定位：同意
[0121] 寄件时间：2017年07月15日
[0122] 理想收件时间：2017年07月
[0123] 其他运输条件：无
[0124] 送货方行程1：
[0125] 目的地：江苏省 徐州市 泉山区 徐州站
[0126] 始发地：黑龙江省 牡丹江市 东安区
[0127] 送货人ID：B1
[0128] 交通方式：火车（K554绿皮车）
[0129] 出发时间：2017年07月16日8：00
[0130] 预计到达时间：2017年07月17日15：20
[0131] 时长：31小时20分钟
[0132] 送货方行程2：
[0133] 目的地：江苏省 徐州市 泉山区 xx小区附近
[0134] 始发地：江苏省 徐州市 泉山区 徐州站
[0135] 送货人ID：B2
[0137] 是否同意手机定位：同意
[0138] 出发时间：2017年07月15日
[0139] 预计到达时间：2017年07月
[0140] 服务器将行程1、2的信息进行处理，得出路费1（跨省市）、路费2（市内），调入两段行程的梯度系数表。
[0141] 以路费为参数，按重量累加。
[0142] 1.路费包含油费、车票、过路费等。
[0143] 2.以几公斤为一个梯度调整系数，每公斤收费为，路费/系数m。
[0144] 以从山东省到江苏省的汽运为例：
[0145] 黑龙江省到江苏省（绿皮火车运输）梯度系数表：
[0146]
[0147] 徐州市内（非机动车运输）梯度系数表：
[0148]
[0149] 注：本例系数m,近为随机参考样本，具体m可综合各方因素上下浮动。
[0150] （2）匹配双方信息并生成运输方案：
[0151] 服务器由从运单X0000001中提取出的信息和已上传到平台的行程进行匹配，得到一条运输方案A：由行程1和行程2绑定达成运单条件，参考运费。
[0152] 黑龙江省牡丹江市乘K554到江苏省徐州市的路费约为426元。
[0153]
[0154] 据该表得出送货方B1所得运费：56.3元（某快递公司参考运费169元）。
[0155] 根据运费方案中的市内方案，徐州火车站到泉山区 xx小区附近的距离低于15KM，因此市内方案的运费为8元（某快递公司参考运费为12元）。
[0156] 路费1与路费2合计路费为64.3元。
[0157] （3）选择方案&等待接单：
[0158] 服务器将A方案发送到发货方客户A的客户端，A通过客户端选定方案A。此时B1和B2等待接单。
[0159] （4）等待服务&同意接单
[0160] A上传选项后，等待服务。B1和B2在送货方客户端收到接单提示，在查看运单X0000001的细节后，决定接单。
[0161] （5）匹配快递柜
[0162] 系统收到来自B1、B2的同意接单信息后，将业务达成的信息发送到A、B1、B2的客户端，物流活动正式开始。
[0163] 系统在发货地和
收获地匹配到空余快递柜，在预约到快递柜在指定时间内的服务后，生成专属的发货二维码，并将发货快递柜（编号m001）地址及发货二维码1发送到发货方A、送货方B1双方手机；及生成收货二维码1，并将收货快递柜（编号x001）地址及收货二维码1发送到收货方B1手机；生成发货二维码2，并将发货快递柜（编号x002）地址及发货二维码2发送到送货方B2、收货方C双方手机。
[0164] （6）智能安检及称重（运费生成）
[0165] A在终端收到发货二维码后，携带已包装的货物前往发货地附近的快递柜m001，用智能安检机器人进行智能安检以及称重。使用发货二维码开柜存放货物，等待服务方取货。
[0166] 称重结果：10.7kg
[0167] 最终运费与参考运费一致，64.3元。
[0168] （7_B1）等待付费&开始服务
[0169] B1在终端收到发货二维码后，前往快递柜m001扫码取件。在确认包装完好后，通过客户端确认开始发货，随后按行程乘K554前往徐州站。发货方A和收货方C将在客户端收到已经发货的提示。
[0170] （8_B1）实时反馈物流定位
[0171] 根据在行程表单中达成的协议，B1的定位信息将实时反馈到物流查询平台。收货方可据运单号在平台查询物流信息。
[0172] （9_B1）货物运达&二次安检
[0173] B1到达目的地，前往火车站设置的快递柜，在x001旁的智能安检设备完成二次安检。随后，扫收货二维码1，将快递存入编号x001的快递柜。到此，行程1结束，B1对A的服务完成，等待付款。
[0174] （7_B2）开始第二段服务
[0175] B2按约定时间持发货二维码2前往x001开柜取货。
[0176] 开柜后，B2须检验包装完好，如有损坏及时通过客户端反馈，责任将不属于B2。
[0177] （8_B2）实时反馈物流定位
[0178] 根据在行程表单中达成的协议，B2的定位信息将实时反馈到物流查询平台。
[0179] （9_B2）货物运达&二次安检
[0180] B2到达目的地，前往收货地点的指定快递柜x002，在x002旁的智能安检设备完成二次安检。随后，扫收货二维码2，将快递存入快递柜。到此，行程2结束，B2对A的服务完成，等待付款。X002作为收货地点的快递柜，将开柜信号发送给系统，系统通过收货方客户端向C发送收货通知。
[0181] （10）验收反馈
[0182] C持收货二维码2前往快递柜x002验收货物。验收后，通过收货方客户端上传验收反馈，确认收货。
[0183] （11）赔款&支付运费
[0184] 若B1、B2在各自运程中有任何违约行为，如超时、损坏、错运、丢件等，一经查实，将依照法律法规以及签订的协议赔款。
[0185] 若运单如约完成，B1、B2将在C确认收货后的一定时间内收到电子支付的运费。
[0186] （12）评价&举报
[0187] 业务结束后，A、C可自愿地、有选择性地填写对B1、B2的服务评价表单，以对服务质量构成监督。服务方B1、B2可与被服务方A、C展开互评，以约束公益行为的规范性。
[0188] 本发明的优点：
[0189] 1.实现低
门槛、大范围的全民就业，即有劳动意向及能
力的健康人群皆适宜。
[0190] 2.利用闲暇时间及劳动力死
角，例如，可调动一部分退休或失业人群参与，上班族可充分利用往返交通时间参与。
[0191] 3.一定程度上，化解未来数十年间，
人工智能技术的普及所必然带来的失业危机。
[0192] 4.本
专利采用的物流运输模式，不因物流运输活动产生独立的交通流量，从而数量性地减少交通流量，节约大量物料
能源，减少大量排放。
[0193] 5.时间上不受节假日限制，可利用节假日人群流动实现大量物流活动。例如，解决春运时期物流停运产生的商品滞留，可利用春运人群、节假日旅游交通流量，批量承载物流量。
[0194] 6.空间上路线灵活、地区
覆盖率高。容易实现高效率直达运输，不会因中转、货物交换等批量操作，造成效率低下。覆盖到近乎全部地区，及当前物流网点无法触及的偏远地区。
[0195] 7.以超高效率的直达式运输，解决各地生鲜产品的季节性滞销，有助于各地农贸产品物价调控，（拟考虑开通各地生鲜销售的线上平台）。
[0196] 8.以极低的物流成本实现类似于“跨区域代购”的全新销售形式，降低低成本小商品的物流成本，促进商品流通。
[0197] 9.单件物品独立运输，减免了分拣、分拨、派送等待等批量化操作，造成的时间浪费。
[0198] 10.由云计算分析得出最高效运输方案，在客户期望时间内完全实现直达式运输、手手相传，不存在因运输线路不佳产生的滞留。
[0199] 11.运输成本等价转换为运送者酬劳，不造成额外的交通量，因而不产
生物料消耗，仓储成本等价转换为
物联网公司的委托费用，仓储不占用租地，完全由快递柜网络承担，配送过程将装卸、包装、保管、运输一体化，由三方手手相传能动地完成。取代第三方物流中心，不产生人力、物料成本耗费，主要由云计算中心的运营和维护产生，将通过提供大量数据信息以及云计算盈利。
