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一种航空非标准化流程智能驱动引擎系统

阅读:423发布:2020-05-08

专利汇可以提供一种航空非标准化流程智能驱动引擎系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种航空非标准化流程智能驱动引擎系统,包括:流程引擎后台,用于定义训练流程的逻辑配置;流程用户前端,用于显示和查询训练流程;流程管理前端,用于管理和监控训练流程。通过运用本发明的航空非标准化流程智能驱动引擎系统,训练人员能高效、快速完成自己的任务,相关管理人员也可全面查看训练人员的训练情况,且增加了参与人判定权限功能,给航空训练公司及机构带来了极大的便利。,下面是一种航空非标准化流程智能驱动引擎系统专利的具体信息内容。

1.一种航空非标准化流程智能驱动引擎系统,其特征在于,包括:
流程引擎后台,用于定义训练流程的逻辑配置;
流程用户前端,用于显示和查询训练流程;
流程管理前端,用于管理和监控训练流程。
2.根据权利要求1所述的航空非标准化流程智能驱动引擎系统,其特征在于,所述流程引擎后台包括:
色机构,基于角色层级及关系和用户归属对使用系统的不同人群进行分类;
用户机构,用于对使用该引擎系统的用户进行角色创建及角色分配;
系统机构,用于设置该引擎系统相关配置、用户相关日志和系统相关日志;
数据机构,用于对训练流程所需的基础数据进行定义;
表单机构,用于根据业务要求及移动终端类型,以选择表单界面布局及内容和配置表单界面布局及内容;
流程机构,用于根据业务变动或调整需要,通过公用函数实现流程与流程之间的数据传递;
节点机构,用于根据业务要求,对流程节点进行配置。
3.根据权利要求1所述的航空非标准化流程智能驱动引擎系统,其特征在于,所述流程用户前端包括:
待办机构,用于对训练流程参与人进行提醒和操作;
已办机构,用于训练流程参与人对已完成的任务进行查看;
我的机构,用于受训人通过训练流程图跟踪训练进程
4.根据权利要求1所述的航空非标准化流程智能驱动引擎系统,其特征在于,所述流程管理后端包括:
管理机构,用于对异常的训练流程进行处理;
监控机构,用于对正在进行的训练流程进行监控。
5.根据权利要求2所述的航空非标准化流程智能驱动引擎系统,其特征在于,所述用户机构包括:
所属部,用于部门的建立、变更、删除及查询及统计;
用户名称模块,用于用户的建立、删除、权限设置及查询及统计;
签章管理模块,用于签章的制作、删除、查看,签章信息查询及统计;
用户密码模块,用于根据规则初始化密码和密码修改
6.根据权利要求2所述的航空非标准化流程智能驱动引擎系统,其特征在于,所述系统机构包括:
登录日志模块,用于对生成用户登录系统进行记录;
审批日志模块,用于对流程各节点审批结果进行记录;
操作日志模块,用于对使用功能相关的只剩进行记录;
系统参数模块,用于设置相关默认参数。
7.根据权利要求2所述的航空非标准化流程智能驱动引擎系统,其特征在于,所述数据机构包括:
中文数据模块,用于设置与流程相关的表单、提示的中文模板;
英文数据模块,用于设置与流程相关的表单、提示的英文模板。
8.根据权利要求2所述的航空非标准化流程智能驱动引擎系统,其特征在于,所述表单机构包括:
选择表单模块,用于根据流程节点根据不同条件,选择相应表单数据;
配置表单模块,用于为流程提供表单配置管理功能。
9.根据权利要求2所述的航空非标准化流程智能驱动引擎系统,其特征在于,所述流程机构包括:
流程定义模块,用于定义训练流程进行的主流程和子流程;
流程执行模块,用于设置训练流程与训练流程之间的进入条件;
流程结束模块,用于设置训练流程结束后的返回内容及判断逻辑,实现训练流程与训练流程之间的数据传递。
10.根据权利要求2所述的航空非标准化流程智能驱动引擎系统,其特征在于,所述节点机构包括:
执行条件模块,用于根据流程引擎的不同执行条件,进入相应的节点;
设置表单模块,用于设置默认表单;
参与人模块,用于设置参与人或部门。
参与方式模块,用于设置参与人的参与方式;
管理模式模块,用于管理模式的设置。

说明书全文

一种航空非标准化流程智能驱动引擎系统

技术领域

[0001] 本发明涉及航空流程智能技术领域,具体涉及一种航空非标准化流程智能驱动引擎系统。

背景技术

[0002] 航空训练人员在训练过程中,需要一套完整的流程系统,便于训练人员在训练过程中有序、高效的完成自己的任务,以及相关人员通过流程系统查看训练人员的具体训练情况。
[0003] 现有涉及航空训练流程的系统都需要先设置流程来确定任务流转和数据流转,虽然可以满足航空训练信息化管理需求,但训练流程的系统在实际应用过程中,航空训练公司及机构的信息化管理经常会遇到异常跳转、跳转其它流程和参与人无判定权限的情况,如此就需要对训练流程系统的相关模进行相应的修改,从而出现了修改难度大、方式复杂、数据异常和周期长等问题,不仅影响了训练人员的流程进度,也给航空训练公司及机构带来了不可避免的麻烦。

发明内容

[0004] 鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明提供一种航空非标准化流程智能驱动引擎系统,用以解决现有技术中的至少一个缺陷
[0005] 为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种航空非标准化流程智能驱动引擎系统,包括:
[0006] 流程引擎后台,用于定义训练流程的逻辑配置;
[0007] 流程用户前端,用于显示和查询训练流程;
[0008] 流程管理前端,用于管理和监控训练流程。
[0009] 可选地,所述流程引擎后台包括:
[0010] 色机构,基于角色层级及关系和用户归属对使用系统的不同人群进行分类;
[0011] 用户机构,用于对使用该引擎系统的用户进行角色创建及角色分配;
[0012] 系统机构,用于设置该引擎系统相关配置、用户相关日志和系统相关日志;
[0013] 数据机构,用于对训练流程所需的基础数据进行定义;
[0014] 表单机构,用于根据业务要求及移动终端类型,以选择表单界面布局及内容和配置表单界面布局及内容;
[0015] 流程机构,用于根据业务变动或调整需要,通过公用函数实现流程与流程之间的数据传递;
[0016] 节点机构,用于根据业务要求,对流程节点进行配置。
[0017] 可选地,所述流程用户前端包括:
[0018] 待办机构,用于对训练流程参与人进行提醒和操作;
[0019] 已办机构,用于训练流程参与人对已完成的任务进行查看;
[0020] 我的机构,用于受训人通过训练流程图跟踪训练进程
[0021] 可选地,所述流程管理后端包括:
[0022] 管理机构,用于对异常的训练流程进行处理;
[0023] 监控机构,用于对正在进行的训练流程进行监控。
[0024] 可选地,所述用户机构包括:
[0025] 所属部模块,用于部门的建立、变更、删除及查询及统计;
[0026] 用户名称模块,用于用户的建立、删除、权限设置及查询及统计;
[0027] 签章管理模块,用于签章的制作、删除、查看,签章信息查询及统计;
[0028] 用户密码模块,用于根据规则初始化密码和密码修改。
[0029] 可选地,所述系统机构包括:
[0030] 登录日志模块,用于对生成用户登录系统进行记录;
[0031] 审批日志模块,用于对流程各节点审批结果进行记录;
[0032] 操作日志模块,用于对使用功能相关的只剩进行记录;
[0033] 系统参数模块,用于设置相关默认参数。
[0034] 可选地,所述数据机构包括:
[0035] 中文数据模块,用于设置与流程相关的表单、提示的中文模板;
[0036] 英文数据模块,用于设置与流程相关的表单、提示的英文模板;
[0037] 可选地,所述表单机构包括:
[0038] 选择表单模块,用于根据流程节点根据不同条件,选择相应表单数据;
[0039] 配置表单模块,用于为流程提供表单配置管理功能。
[0040] 可选地,所述流程机构包括:
[0041] 流程定义模块,用于定义训练流程进行的主流程和子流程;
[0042] 流程执行模块,用于设置训练流程与训练流程之间的进入条件;
[0043] 流程结束模块,用于设置训练流程结束后的返回内容及判断逻辑,实现训练流程与训练流程之间的数据传递。
[0044] 可选地,所述节点机构包括:
[0045] 执行条件模块,用于根据流程引擎的不同执行条件,进入相应的节点;
[0046] 设置表单模块,用于设置默认表单;
[0047] 参与人模块,用于设置参与人或部门;
[0048] 参与方式模块,用于设置参与人的参与方式;
[0049] 管理模式模块,用于管理模式的设置。
[0050] 如上所述,本发明的一种航空非标准化流程智能驱动引擎系统,具有以下有益效果:
[0051] 1)通过运用本发明的航空非标准化流程智能驱动引擎系统,训练人员能高效、快速完成自己的任务,相关管理人员也可全面查看训练人员的训练情况,且增加了参与人判定权限功能,给航空训练公司及机构带来了极大的便利;
[0052] 2)本发明的航空非标准化流程智能驱动引擎系统专门设置了管理机构,用于及时处理异常跳转、跳转其它流程的情况,提高了相关人员的工作效率;
[0053] 3)本发明的航空非标准化流程智能驱动引擎系统具有易修改、操作简单和修改周期短等优点,适于大量推广应用。附图说明
[0054] 图1为本发明一实施例一种航空非标准化流程智能驱动引擎系统的示意图。

具体实施方式

[0055] 以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0056] 需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想,遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0057] 如图1所示,一种航空非标准化流程智能驱动引擎系统,包括流程引擎后台、流程用户前端和流程管理前端;流程引擎后台分别与流程用户前端和流程管理前端相连接;
[0058] 其中,所述流程引擎后台用于定义训练流程的逻辑配置;所述流程用户前端用于显示和查询训练流程;所述流程管理前端用于管理和监控训练流程。
[0059] 在一实施例中,所述流程引擎后台包括角色机构、用户机构、系统机构、数据机构、表单机构、流程机构和节点机构。
[0060] 共中,所述角色机构的作用为基于角色层级及关系和用户归属对使用系统的不同人群进行分类,以实现功能权限、训练资质权限和训练分类权限。
[0061] 所述用户机构的作用为对使用系统的用户进行创建及角色分配,包括所属部门模块、用户名称模块、签章管理模块和用户密码模块。
[0062] 所属部门模块,用于部门的建立、变更、删除及查询及统计;
[0063] 用户名称模块,用于用户的建立、删除、权限设置及查询及统计;
[0064] 签章管理模块,用于签章的制作、删除、查看,签章信息查询及统计;
[0065] 用户密码模块,用于根据规则初始化密码和密码修改。其中用户可以自行修改密码。
[0066] 所述系统机构作用为设置系统相关配置、用户相关日志和系统相关日志,包括登录日志模块、审批日志模块、操作日志模块和系统参数模块。
[0067] 其中,登录日志模块,用于对生成用户登录系统进行记录;该信息不可删除及修改;
[0068] 审批日志模块,用于用户对流程各节点审批结果进行记录,该信息不可删除及修改;
[0069] 操作日志模块,用于用户对使用功能相关的只剩进行记录,该信息不可删除及修改;
[0070] 系统参数模块,用于为确保系统能正常运行,设置相关默认参数;如流程最大进程数等。
[0071] 所述数据机构作用为对训练流程所需的基础数据进行定义,实现不同表单“共享”,包括中文数据模块和英文数据模块。
[0072] 中文数据模块,用于设置与流程相关的表单、提示等的中文模板;
[0073] 英文数据模块,用于设置与流程相关的表单、提示等的英文模板。
[0074] 所述表单机构的作用为根据业务要求及终端类型,以选择表单界面布局及内容和配置表单界面布局及内容,包括选择表单模块和配置表单模块。在本实施例中,终端可以包括但不限于手机、PC及IPAD。
[0075] 选择表单模块,用于根据流程节点根据不同条件,选择相应表单数据;
[0076] 配置表单模块,用于为流程提供表单配置管理功能。
[0077] 所述流程机构的作用是以飞行员训练流程为粒度,根据业务变动或调整需要,包括流程定义模块、流程执行模块和流程结束模块。其中,流程定义模块中对流程进行主流程的定义和子流程的定义,在流程执行模块中设置训练流程与训练流程之间的进入条件,在训练流程结束模块中设置训练流程结束后的返回内容及判断逻辑,最终通过公用函数实现训练流程与训练流程之间的数据传递。
[0078] 所述包括节点机构的作用为根据业务要求,对流程节点进行配置,包括执行条件模块、设置表单模块、参与人模块、参与方式模块和管理模式模块。
[0079] 执行条件模块,用于根据流程引擎的不同执行条件,进入相应的节点;
[0080] 设置表单模块,用于设置默认表单;便于在通用等相关处理;
[0081] 参与人模块,用于设置参与人或部门;系统根据条件把节点推送内容推送到相应参与人的终端
[0082] 参与方式模块,用于设置参与人的参与方式;参与人可以通过“并行”或“串行”参与;
[0083] 管理模式模块,用于管理模式的设置。当参与者为空,可以设置“管理员处理”、“受训人处理”的管理模式。
[0084] 在一实施例中,流程用户前端包括待办机构、已办机构和我的机构。待办机构作用为在 APP/WEB终端,以多种方式对流程参与人进行提醒和操作;已办机构的作用为流程参与人对已完成的任务进行查看;我的机构的作用为受训人通过流程图跟踪训练进程。
[0085] 在一实施例中,所述流程管理前端包括管理机构和监控机构。管理机构的作用为管理人员直接对异常的训练流程情况进行及时处理。监控机构的作用为监控人员可通过报表等多种形式对训练流程进行监控,以及时发现异常情况。
[0086] 本发明的航空非标准化流程智能驱动引擎系统的工作流程为:根据实际业务变动或调整需要,在流程引擎后台对不同定义流程逻辑进行设置,同时对流程用户前端和流程管理前端分别进行设置,然后通过流程引擎后台实现对流程用户前端和流程管理前端的智能控制。
[0087] 通过本实施例发明设计的航空非标准化流程智能驱动引擎系统,在实际应用过程中,出现异常跳转、跳转其它流程和参与人无判定权限的情况明显减少,偶有出现异常情况时,监控人员快速监控到异常情况之后,通过流程引擎后台直接发送给管理人员,然后管理人员进行及时处理,明显缩短了时间,提高了训练人员的工作效率。
[0088] 所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成,即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中,上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。另外,各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
[0089] 在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述或记载的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
[0090] 本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
[0091] 在本发明所提供的实施例中,应该理解到,所揭露的装置/终端设备和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置/终端设备实施例仅仅是示意性的,例如,所述模块或单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通讯连接,可以是电性,机械或其它的形式。
[0092] 所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
[0093] 另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
[0094] 所述集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程,也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中,该计算机程序在被处理器执行时,可实现上述各个方法实施例的步骤。其中,所述计算机程序包括计算机程序代码,所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括:能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器((RAM,Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。
[0095] 上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。
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