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申请号 | 专利名称 | IPC | 专利状态 | 申请人类型 | 申请日 | 更新日 | 操作 | |
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2023223489623 | 实用 一种电动平车供电装置 | B61C17/06 | 已下证 | 企业 | 2023-08-29 | 2025-06-06 | ||
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2022220698139 | 实用 一种齿轮驱动的轨道小车驱动机构 | B61C11/04 | 已下证 | 企业 | 2022-08-08 | 2025-06-20 | ||
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2023104752482 | 发明 一种列车最大牵引力控制系统 | B61C15/14 | 已下证 | 学校（公示期15天） | 2023-04-27 | 2025-07-31 | ||
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2023104728835 | 发明 一种电力机车粘着控制系统 | B61C15/14 | 已下证 | 学校（公示期15天） | 2023-04-27 | 2025-07-31 | ||
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2023104728093 | 发明 一种多轴电力机车牵引力平衡控制系统 | B61C15/14 | 已下证 | 学校（公示期15天） | 2023-04-27 | 2025-07-31 | ||
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2023104728727 | 发明 一种列车自适应粘着控制系统 | B61C15/14 | 已下证 | 学校（公示期15天） | 2023-04-27 | 2025-07-31 | ||
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2022223315576 | 实用 一种内置缓冲机构的冷链车定位底座 | B61C17/00 | 已下证 | 企业 | 2022-09-01 | 2024-11-09 | ||
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2023215747074 | 实用 一种机车电笛装置 | B61C17/00 | 已下证 | 其他 | 2023-06-20 | 2025-03-31 | ||
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2022207602083 | 实用 一种强度高耐冲击的高铁冲压板件 | B61C17/00 | 已下证 | 企业 | 2022-04-01 | 2024-11-09 | ||
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201711423334X | 发明 一种地铁用防噪音箱体结构 | B61C17/00 | 授权未下证 | 企业 | 2017-12-25 | 2025-05-12 | ||
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2019113737517 | 发明 一种铁路维护装置 | B61C17/00 | 已下证 | 企业 | 2019-12-27 | 2025-05-26 | ||
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2019108559596 | 发明 一种矿用轨道车的辅助定位组件及其安装方法 | B61C17/00 | 已下证 | 企业 | 2019-09-11 | 2025-06-04 | ||
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2020101412786 | 发明 一种加压撞击且自动泄压的安全循环使用列车用破窗器 | B61C17/00 | 已下证 | 企业 | 2020-03-04 | 2025-06-13 | ||
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2021219631218 | 实用 一种轻轨车防滑防空转控制装置 | B61C15/08 | 已下证 | 其他 | 2021-08-20 | 2025-06-26 | ||
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2022224251942 | 实用 列车自动上水设备（报过高企） | B61C17/02 | 已下证 | 企业 | 2022-09-13 | 2025-06-26 | ||
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2024112643636 | 发明 一种列车鲁棒黏着跟踪控制方法、系统及存储介质 | B61C15/00 | 授权未下证 | 学校（公示期15天） | 2024-09-10 | 2025-09-15 | ||
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2024113865268 | 发明 一种齿轨铁路列车入齿方法、控制系统及其介质 | B61C17/00 | 授权未下证 | 学校（公示期15天） | 2024-09-30 | 2025-09-19 | ||
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2018106716812 | 发明 一种铁路客车上水系统及其方法 | B61C17/02 | 已下证 | 企业 | 2018-06-26 | 2025-10-31 | ||
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