| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种低空空域航道划设和管理方法 | CN202111457713.7 | 2021-12-02 | CN113870624B | 2022-04-15 | 徐川川; 刘冠邦; 任沛阁; 李志刚; 王召辉 |
| 本发明公开了一种低空空域航道划设和管理方法，首先细化了低空空域的划设方法，给出了超低空空域和低空自主目视适航空域的划设原则、地面以上高度真值参照、使用对象和使用规则等；针对快递无人机、空中公交、私人飞行器等不同飞行器专门划设空中航道，设置航道间安全距离，以空中匝道相连，每条航道分设高速分道和低速分道；提出了虚拟数字空中航道方法，用于飞行器实现在航道中的精确定位和精准飞行；提出了飞行器低空飞行的管理措施，如飞行计划自动上报、飞行规则自动检测、准飞登记、适航条件自动查证、起飞降落自动提报、预制自律飞行程序等。本发明提供的低空空域航道划设和管理方法，显著提高了低空空域使用的安全性和利用的效率。 | ||||||
| 2 | 一种低空空域航道划设和管理方法 | CN202111457713.7 | 2021-12-02 | CN113870624A | 2021-12-31 | 徐川川; 刘冠邦; 任沛阁; 李志刚; 王召辉 |
| 本发明公开了一种低空空域航道划设和管理方法，首先细化了低空空域的划设方法，给出了超低空空域和低空自主目视适航空域的划设原则、地面以上高度真值参照、使用对象和使用规则等；针对快递无人机、空中公交、私人飞行器等不同飞行器专门划设空中航道，设置航道间安全距离，以空中匝道相连，每条航道分设高速分道和低速分道；提出了虚拟数字空中航道方法，用于飞行器实现在航道中的精确定位和精准飞行；提出了飞行器低空飞行的管理措施，如飞行计划自动上报、飞行规则自动检测、准飞登记、适航条件自动查证、起飞降落自动提报、预制自律飞行程序等。本发明提供的低空空域航道划设和管理方法，显著提高了低空空域使用的安全性和利用的效率。 | ||||||
| 3 | 针对无人机飞行运动自动进行规则裁判的方法及系统 | CN201810883487.0 | 2018-08-06 | CN109045661A | 2018-12-21 | 李志方 |
| 本发明提供了一种针对无人机飞行运动自动进行规则裁判的方法，包括，采用红外感应技术设置多点感应过门/过标信号系统的步骤；自动记录竞赛中无人机的违规记录的步骤；根据违规记录，依据设定规则进行记分的步骤；根据记分结果实时显示成绩的步骤。本发明通过应用红外感应技术设置，借由多点感应过门/过标信号系统，从而实现对无人机飞行运动过程进行自动记录竞赛违规记录、打分、成绩显示，有效避免仅凭目视的准确性差以及录像判定实时性差问题，从而使得比赛更公平公正。 | ||||||
| 4 | 一种机载ADS-B接收机 | CN201420787687.3 | 2014-12-12 | CN204244229U | 2015-04-01 | 董静霆; 陈思 |
| 本实用新型提供一种机载ADS-B接收机，该接收机包括电源及信号处理模块、接收处理模块、显示模块和天线，所述天线通过接收处理模块连接电源及信号处理模块，所述显示模块连接电源及信号处理模块。本接收器具有低功耗、小体积和低重量的特点，安装方便，对推广机载ADS-B接收产品的安装使用有积极意义；而且该机载ADS-B接收机能有效减小飞机的飞行间隔，提高空域容量，能让飞行员获取周围空域交通情况，作为目视飞行规则的补充有效防止飞行器相撞。 | ||||||
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