热词 | 芯线 面层 | ||
专利类型 | 发明公开 | 法律事件 | 公开; 实质审查; 撤回; |
专利有效性 | 无效专利 | 当前状态 | 撤回 |
申请号 | CN201310026400.5 | 申请日 | 2013-01-24 |
公开(公告)号 | CN103072437A | 公开(公告)日 | 2013-05-01 |
申请人 | 山东胜通钢帘线有限公司; | 申请人类型 | 企业 |
发明人 | 刘安林; 柴德龙; 陈勇; 李金磊; 王继峰; 刘志美; 吴桂忠; | 第一发明人 | 刘安林 |
权利人 | 山东胜通钢帘线有限公司 | 权利人类型 | 企业 |
当前权利人 | 山东胜通钢帘线有限公司 | 当前权利人类型 | 企业 |
省份 | 当前专利权人所在省份:山东省 | 城市 | 当前专利权人所在城市:山东省东营市 |
具体地址 | 当前专利权人所在详细地址:山东省东营市垦利县经济技术开发区中兴路277号 | 邮编 | 当前专利权人邮编: |
主IPC国际分类 | B60C15/00 | 所有IPC国际分类 | B60C15/00 ; B60C15/04 |
专利引用数量 | 5 | 专利被引用数量 | 0 |
专利权利要求数量 | 4 | 专利文献类型 | A |
专利代理机构 | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 专利代理人 | 宋永丽; |
摘要 | 本 发明 提供一种螺旋六 角 胎圈 ,包括芯线、 面层 ,芯线为 拉拔 钢 丝,截面为六角形,面层为缠绕在芯线的纲丝,面层绕线末端用 铜 环固定,消除胎圈与 胎体 帘线的应 力 集中,减少胎体帘线损坏。整体拉拔的六角形芯线,稳固 支撑 ,加强轮胎偏转。 | ||
权利要求 | |||
说明书全文 | 螺旋六角胎圈技术领域[0001] 本发明涉及一种胎圈结构,尤其是一种轮胎生产用胎圈的结构。 背景技术[0002] 现行轮胎生产中,使用六角形截面单丝缠绕胎圈,其截面形状在轮胎生产过程中不稳定,且六角形易形成应力集中,对胎体帘线产生切割作用,破坏胎体帘线,易造成轮胎质量缺陷。另外, 六角形胎圈在轮胎安装时,易造成胎圈部位早期损坏。 发明内容[0003] 本发明的目的在于避免现有技术的不足而提供一种螺旋六角胎圈。 [0004] 本发明的技术方案是:螺旋六角胎圈,包括芯线、面层,芯线为拉拔钢丝,截面为六角形,面层为缠绕在芯线的纲丝,面层绕线末端用铜环固定。芯线末端对焊连接,六个角进行倒圆处理。铜环固定为中间缩口的铜环,或内部带有隔断的铜环。面层可以为两层或两层以上,相近两层绕向相反。 [0006] 图1为本发明的结构示意图。 [0007] 图2为本发明面层为两层的结构图。 具体实施方式[0008] 下面结合附图详细说明本发明的实施例。 [0009] 螺旋六角胎圈,包括芯线1、面层2,芯线1为拉拔钢丝,截面为六角形,面层2为缠绕在芯线1的纲丝,面层2绕线末端用铜环3固定。芯线1末端对焊连接,六个角进行倒圆处理。铜环3固定为中间缩口的铜环3,或内部带有隔断的铜环3。面层2可以为两层或两层以上,相近两层绕向相反。 |