密封型压缩机及使用该机的制冷空调装置

本发明涉及电冰箱、除湿机或空调机等制冷空调装置所使用的密封型压缩机 及使用该压缩机的制冷空调装置。

历来，制冷空调装置所使用的制冷剂采用的是氯、氟、碳化合物(CFCs) 或液态氯、氟、碳化合物(HCFCs)。

这些制冷剂无毒性、不燃烧。

然而，近年来人们指出，这样的CFCs或HCFCs有可能破坏臭氧层，并且据 说会促进地球变暖。

因此，必须有能尽快取代该CFCs或HCFCs的替代制冷剂。

作为替代该CFCs或HCFCs的替代制冷剂，可以考虑把自然界存在的丙烷或 异丁烷等的碳氢化合物作为制冷剂使用。

但碳氢化合物是可燃性物质。

所以，最重要的是，要将其做成即使碳氢化合物漏出也很少会发生火灾的产 品。

图5是现有的使用氯、氟、碳化合物系列制冷剂的制冷空调装置的密封型压 缩机的立体图。

在图5中，密封容器101内部装有电动机(未图示)和压缩机构(未图示)。

密封容器101由上壳体部102和下壳体部103组成，其内装入上述压缩机构 部和电动机之后，通过焊接将其密封。

一般情况下，该焊接方法采用在氩气或二氧化碳之类惰性气体环境中进行的 TIG焊接(Tungsten Inert Gas Art Welding的简称，即钨惰性气体保护焊)。

在下壳体部103上，安装有向内部电动机供电用的玻璃接线柱105。

玻璃接线柱105的外周通过电阻焊密封焊接在下壳体部上，其端子通过玻璃 而与壳体部绝缘密封。

密封型压缩机制造完成后，对其施加使用压力，检验其焊接部有无漏泄。

当发现其焊接部有漏泄时，该漏泄部分重新进行焊接。

进行这样的漏泄检验时，较大孔引起的漏泄容易被发现，但是，尤其是TIG 焊接所产生的气孔较细微，且氧化皮会覆盖该气孔，故这种气孔难以发现。

也有该氧化皮在长时期使用后脱落，在数年后才开始漏泄的。

此外，该气孔容易发生在焊接开始点附近。

同样地，因细微的孔而容易发生漏泄的部分是在玻璃端子部105的玻璃上产 生的气孔。

作为制冷剂使用可燃性制冷剂时，由于如上所述在漏泄检验中不能发现的气 孔，可燃性制冷剂会从压缩机等的制冷循环中漏出，该漏出的制冷剂有着火的危 险性。

本发明目的在于，提供一种即使在可燃性制冷剂从密封型压缩机的气孔向外 漏出的情况下，漏出的制冷剂也不会被引燃的安全性高的制冷空调装置及压缩 机。

本发明的密封型压缩机，包括：

密封型容器，

装在所述密封型容器内的电动机和压缩机构，

设置在所述密封容器表面、与所述电动机电气连接的端子部，

装在所述密封容器中、由所述压缩机构进行压缩的制冷剂，

所述密封容器具有上壳体、下壳体、及使所述上壳体和所述下壳体互相接合 的接合部，

所述制冷剂具有比空气重的比重和可燃性，所述接合部位于所述端子部下侧 的位置。

所述制冷剂最好由碳氢化合物构成。

所述制冷剂由丙烷和异丁烷中的至少一种所构成。

由于上述结构，当接合部发生气孔、制冷剂从该气孔漏出到密封容器之外 时，该漏出的制冷剂向下方扩散。

因此，漏出的制冷剂不会与有成为着火源可能性的接线柱接触。

其结果，可防止被引燃的危险性。

尤其是，所述接线柱最好由电绝缘材料进行涂覆。

采用该结构，当端子部发生气孔时，可防止制冷剂从密封容器中向外漏出。

尤其是，最好还设有设于所述密封型压缩机的所述表面的其他位置、对所述 压缩机构进行电气控制用的控制机构。

所述控制机构由第一罩盖构件所覆盖，所述端子部由第二罩盖构件所覆盖， 所述第一罩盖构件与所述第二罩盖构件相互分离。

由于该结构，当制冷剂从端子部向外漏泄时，通过罩盖可防止该漏出的制冷 剂与控制机构接触。

因此，可防止被引燃的危险。

尤其是，最好还设有设于所述密封型压缩机的所述表面的其他位置、对所述 压缩机构进行电气控制用的控制机构，并且所述控制机构设置于所述端子部上侧 的位置。

由于该结构，当制冷剂从端子部向外漏出时，该漏出的制冷剂向下方扩散。

因此，该漏出的制冷剂不会与控制机构接触。

其结果，可防止被引燃的危险。

本发明的制冷空调装置，具有上述结构的密封型压缩机和利用上述密封型压 缩机来控制空气用的空调机构。

所述空调机构设于所述密封型压缩机上侧的位置。

尤其是，所述空调机构最好具有进行电气控制用的控制装置，该控制装置设 于所述接合部上侧的位置。

由于该结构，当制冷剂从所述接合部或端子部向外漏出时，该漏出的制冷剂 向下方扩散。因此，该漏出的制冷剂不会与控制机构接触。

其结果，可防止被引燃的危险。

尤其理想的是，所述密封型压缩机装入在第一收容室内，所述空调机构装入 在位于所述第一收容室上侧位置的第二收容室内，而开口部形成在所述第一收容 室侧面的下部，当所述制冷剂从所述密封型压缩机漏出时，所述漏出的制冷剂通 过所述开口部被排出到所述第一收容室之外。

由于该结构，漏出的制冷剂被排出到制冷空调装置的外部。

再有，在制冷剂与空气的混合比达到制冷剂可引燃或引爆的浓度之前，漏出 的制冷剂即被排出到制冷空调装置之外。

其结果，可防止发生引燃和引爆事故。

尤其理想的是，所述密封型压缩机的周围有空气通道。

由于该结构，从接合部的气孔漏出的制冷剂与通过压缩机周围的空气一起混 合，该混合气体被排出到制冷空调装置的外部。

因此可防止着火的危险。

尤其理想的是，所述空调机构具有蒸发器、冷凝器、设于所述蒸发器和所述 冷凝器之间的送风机、以及设于所述冷凝器下侧的接受冷凝水用的盛水装置。

含有高浓度水分(或高湿度)的空气通过所述蒸发器，然后通过所述冷凝器。

在该冷凝器中，因所述高湿度空气内的水分冷凝而产生冷凝水，所述冷凝水 由所述盛水装置回收。

上述结构可获得能防止着火危险的除湿机。

附图简介：

图1是说明本发明密封型压缩机一实施例及其电气控制零部件安装用的立 体图。

图2是图1所示玻璃端子部的纵剖视图。

图3是图1所示过载保护器的剖视图。

图4是本发明一实施例中除湿机的模式性剖视图。

图5(a)是现有密封型压缩机的外观图。

图5(b)是图5(a)所示现有密封型压缩机的玻璃端子部的纵剖视图。

现根据附图说明本发明的一个实施例。

图1示出了本发明的一个实施例，是使用可燃性制冷剂的制冷空调装置用的 密封型压缩机的外观图，及其电气控制零部件的安装图。

在图1中，在密封型压缩机1的密封容器2内部，装有电动机(未图示)和 压缩机构(未图示)。

密封容器2具有上壳体部3和下壳体部4。

将上述压缩机构部和电动机装入下壳体部4后，盖上上壳体部3，再通过焊 接将其接合部5密封。

在上壳体部3内，安装有向内部电动机供电用的玻璃端子部6。

图2是图1中玻璃端子部6的放大剖视图。

在图1和图2中，上壳体部3设有平坦部，玻璃端子部6的外周通过电阻焊 接被密封焊接。

端子7通过玻璃8相对壳体部绝缘密封。

在玻璃端子部6的表面，涂覆有硅油之类的电绝缘材料。

硅油9进入玻璃8的气孔，密封该气孔。

插件10插入玻璃端子部6，从外部供电。

插件10成一体地设有起动继电器。

该继电器最好是不发生火花的无触点继电器。

接线柱盖12通过填密件11a由板弹簧13顶住在玻璃端子部6上。

这样，在玻璃端子部6处，防止了水分从外部进入，同时避免了带电部分的 暴露。

在密封型压缩机1的上壳体部3的顶部，设有平坦部，并焊接有螺母15。

在该平坦部上，由板弹簧16推压而安装着过载保护器(以下简称OLP)14。

OLP14与玻璃端子部6一样，通过填密件11b，由螺栓18固定OLP盖17。

这样，OLP14防止了水分从外部进入，同时避免了带电部分的暴露。

图3示出了OLP14的剖视图。

在图3中，双金属19测知压缩机顶部的温度(间接测知内部电动机的温度)， 并通过流过电流的作用，在过载时断开接点20，起切断供给压缩机1的电流的 作用。

即，OLP14具有控制压缩机构用的控制机构的作用。

在密封容器2内装有制冷剂。

以下对制冷剂是丙烷或异丁烷等比空气重的可燃性制冷剂时、该制冷剂从密 封型压缩机漏出的漏泄情况进行说明。

密封型压缩机1在其设计压力下进行漏泄检验。

漏泄检验一般是在压缩机内放入空气，将其浸没水中，根据此时漏泄部有无 气泡进行判断。

或在压缩机内充入氦气用探测器判断有无孔。

一般漏泄多的部分是焊接接合部5。

该焊接接合部5的焊接方法一般采用在氩气或二氧化碳等惰性气体中的TIG 焊接。

接合部5中较大的孔产生的漏泄容易被发现。

然而，因焊接时产生的气体引起的气孔是细微的，且在很多情况下气孔被氧 化皮堵塞。因此，细微孔很难发现。

也有的压缩机1是在长时期使用后，该氧化皮脱落，数年后才开始漏泄的。

在漏泄检验中不能发现的气孔是极小的气孔。

从该极小的气孔中漏泄的制冷剂的量约在1cc/min以下。

因此，该漏泄速度极慢。

从气孔漏出的制冷剂(比重比空气重的制冷剂)从该气孔周围慢慢扩散。

因为制冷剂比空气重，所以漏出的制冷剂向下方流动并扩散。

可燃性制冷剂即碳氢化合物若不与空气混合到一定比率则不会被引燃。

例如丙烷是LEL＝2％及UEL＝10％。

即，丙烷相对空气的混合比率在2％-10％的范围内时，会着火或爆炸， 但浓度在该范围之外时，漏出的制冷剂不会被引燃。

另一方面，压缩机周围的着火源是安装在玻璃端子部6的起动继电器(采用 接点式时)和OLP14的接点。

在本实施例中，焊接接合部5配置在装有继电器等的玻璃端子部6之下的位 置。

而该玻璃端子部6有成为着火源的可能性。

从焊接接合部5的气孔漏出的可燃性气体慢慢向下流动并扩散。

因此，漏出的制冷剂不会与可成为着火源的端子部6接触。

或者，即使在漏出的制冷剂与端子部6接触的情况下，漏出的制冷剂与OLP14 接触的量也极少。

因此，可燃性制冷剂与空气的混合比不会达到可燃的浓度。

其结果，可获得安全性高的制冷空调装置及压缩机。

另外，控制电气部件即OLP14配置在焊接接合部5的上部。

该OLLP14具有成为着火源的可能性。

从焊接接合部5的气孔漏出的可燃性气体向下方慢慢流动并扩散开来。

因此，漏出的制冷剂不会与成为着火源的OLP14接触。

或者，即使在漏出的制冷剂与OLP14接触的情况下，漏出的制冷剂与OLP14 接触的量也极少。

因此，可燃性制冷剂与空气的混合比不会达到可燃的浓度。

其结果，可获得安全性高的制冷空调装置及压缩机。

在上壳体3与下壳体4的焊接作业中，焊接作业从开始点5a开始，绕一周 后在开始点5a结束。

因此，在开始点5a焊接条件发生变化，并在焊接结束时开始点5a与结束点 重叠。

因此，焊接接合部5处的气孔尤其容易发生在开始点5a附近。

焊接开始点5a的位置最好配置在远离OLP14的位置或密封容器2的相反 侧。

因为有漏泄可能性的开始点5a与着火源即OLP14位于互相远离的位置，所 以，在OLP14附近，可燃性制冷剂与空气的混合比不会达到可燃的浓度。

其结果，可获得安全性高的制冷空调装置和压缩机。

此外，可能发生制冷剂漏泄的部分，是发生在玻璃端子部6的玻璃8的气孔。

因玻璃8中的细小气泡导致的气孔，在进行漏泄检验时很难发现。

为了盖住这样在玻璃部8发生的气孔，以玻璃8的表面为中心，涂覆有硅橡 胶、硅油等的绝缘材料9。

由于该结构，可防止从玻璃端子部6的玻璃8处漏出制冷剂。

再有，即使在玻璃端子部6处有制冷剂漏泄的情况下，因为盖住玻璃端子部 6的接线柱盖12相对盖住OLP14的OLP盖17是独立设置的，所以，从玻璃端子 部6漏出的制冷剂不会与可成为着火源的OLP14接触。

因此，在OLP14附近，可燃性制冷剂与空气的混合比不会达到可燃的浓度。

其结果，可获得安全性高的制冷空调装置和压缩机。

在本实施例中，接线柱盖12与OLP盖17采用互相独立的盖子，但也可以 采用一个盖子并在其内部设置隔板。

OLP盖17配置在接线柱盖12的上侧。

比空气重的可燃性丙烷之类的制冷剂向下方流动并扩散开来。

因此，在OLP盖17内部，可燃性制冷剂与空气的混合比不会达到可燃的浓 度。

其结果，可获得安全性高的制冷空调装置和压缩机。

以下说明使用本发明的密封型压缩机的制冷空调装置的一实施例。

图4是使用本发明密封型压缩机的制冷空调装置一实施例即除湿机纵剖面 的模式图。

作为制冷空调装置，例如有电冰箱及室内空调机等等，在此对使用本发明压 缩机的除湿机进行说明。

该除湿机21的制冷剂使用比空气重的可燃性气体即丙烷、异丁烷等的碳氢 化合物。

图1说明过的密封型压缩机1装在设于下部的压缩机室22内。

蒸发器23和冷凝器24配置在上部，用配管与压缩机1相连。

如此构成制冷循环。

在蒸发器23与冷凝器24之间配置有送风机25，把室内空气通过蒸发器23 取入，通过冷凝器24后送出。

空气通过蒸发器23时其温度下降，空气中的水分冷凝，于是空气被除湿。

冷凝水积存在盛水盘26内，进入水箱27。

使压缩机1和送风机25运转用的控制装置即控制箱28设于压缩机室22的 上部。

控制箱28与设有压缩机室22、蒸发器23及冷凝器24的通风回路相分离。

开口部30形成于压缩机室22侧面的下部。

在通风回路与压缩机室22之间形成有小口29。

通风回路的空气进入压缩机室22，再从设于压缩机室22下部的开口部30 排出。

如在实施例1所述，可燃性制冷剂有可能漏泄的部分是密封型压缩机1的焊 接接合部5和玻璃端子部6。

在本实施例中，电气控制装置即控制箱28设于压缩机室22的上部，比空气 重的可燃性制冷剂在下方流动。

因此，漏出的制冷剂不会进入有成为着火源的继电器等电器的控制箱28 内。

或者，在控制箱28内部，可燃性制冷剂与空气的混合比不会达到可燃的浓 度。

其结果，可获得安全性高的制冷空调装置。

从压缩机1的气孔漏出的比空气重的可燃性制冷剂向下方流动，并从设于压 缩机室22下部的开口部30排出到除湿机之外。

因此，漏出的可燃性制冷剂不会在机器内部停留。

再有，在压缩机室22内部，可燃性制冷剂与空气的混合比不会达到可燃的 浓度。

其结果，可获得安全性高的制冷空调装置。

还有，因为空气从通风回路经小口29流入，所以，压缩机1的周围成为通 风回路的一部分，漏泄的可燃性制冷剂从设于压缩机室22下部的开口部30排出 到除湿机之外。

因此，可燃性制冷剂不会滞留在制冷空调装置内部。

此外，在制冷空调装置内部，可燃性制冷剂与空气的混合比不会达到可燃的 浓度。

其结果，可获得安全性高的制冷空调装置。

如上所述，本发明所述结构的、使用比重比空气重的可燃性制冷剂的密封型 压缩机，可防止从密封容器的焊接接合部或端子部的制冷剂的漏泄而引起的着火 及爆炸的危险。

其结果，可获得安全性高的密封型压缩机。

此外，上述使用密封型压缩机的制冷空调装置，可防止因制冷剂的漏泄而引 起的着火及爆炸的危险。

其结果，可获得安全性高的制冷空调装置。