1.一种在车辆安全气囊的制造中使用的编织织物的方法，所述方法包括：
提供具有多个相邻的单元的编织筘；
将常规经纱引入到所述多个单元的至少一些单元中；
将附加的经纱引入到所述多个单元的已经包括常规经纱的一个单元中；以及实施编织过程，其中：
纬纱与所述常规经纱和所述附加的经纱相交织；
在贯穿所述编织过程期间，所述常规经纱的每个均保持在一个单元内；以及在所述编织过程期间，所述附加的经纱从第一单元移动到第二单元；
在一定数量的纬纱已经与所述常规经纱和所述附加的经纱交织之后，所述附加的经纱被反复地从一个单元移动到另一个单元；
所述附加的经纱具有与所述常规经纱不同的属性；
所述附加的纱成一角度放置和定向以抵抗在充气和展开期间作用于织物上的力。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，与所述常规经纱相比，所述附加的经纱具有显著地更高的拉伸强度。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述附加的经纱是传导元件。
4.根据前述任意一项权利要求所述的方法，还包括两条或多条附加的经纱。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述附加的经纱在所述编织过程中移动以遵循穿过完成的织物的不规则的路径。
6.一种由根据前述任意一项权利要求所编织的织物形成的安全气囊。
7.根据权利要求6所述的安全气囊，其特征在于，所述安全气囊具有区域，所述区域在所述安全气囊的充气期间被期望为在第一方向上经受大的拉伸力，以及其中所述附加的经纱被布置在选定区域中，并且被布置为与所述第一方向大致平行。
8.根据权利要求7所述的安全气囊，其特征在于，所述第一方向相对于所述常规经纱的定向成一角度。
9.根据权利要求8所述的安全气囊，其特征在于，所述角度至少是10°。
10.一种制造安全气囊的方法，所述方法包括如下步骤：
设计安全气囊，或接收安全气囊的设计；
识别所述安全气囊的在充气期间有可能在第一方向上经受大的力的区域；
根据权利要求1至5中任意一项编织织物；以及
形成包括所编织的织物的所述安全气囊，以使所述附加的经纱穿过被识别的区域，并且与所述第一方向大致平行。
11.一种包括安全气囊模块的车辆，所述安全气囊模块包括根据权利要求6所述的安全气囊，其特征在于，所述附加的经纱是传导元件，其中提供了输入设备，以及所述附加的经纱可将由所述输入设备产生的信号携载到所述车辆的另一部件。
12.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述信号是电信号。