1.一种用于在车辆中的组件当中传输电力的汽车输电电缆，其特征在于，所述汽车输电电缆包括：
中空的外部；以及
内部，其提供于所述外部中以可相对于所述外部移动，以在所述外部中相对于所述外部移动时在所述车辆中的所述组件当中传输所述电力，
其中所述内部包括：
芯线，其居中于所述外部中；
多个第一电线，其围绕所述芯线在所述芯线与所述外部的内表面之间布置，所述多个第一电线中的每一者具有接触所述外部的所述内表面的外径；以及
多个第二电线，其包含不同于所述多个第一电线的材料的材料，具有小于所述多个第一电线的所述外径的外径，当所述芯线为不弯曲的时，为直线的时，不接触所述外部的所述内表面，且提供为以大于所述多个第一电线的数目布置在所述多个第一电线的邻近一者之间。
2.根据权利要求1所述的汽车输电电缆，其中所述多个第一电线中的每一者包含不锈钢材料且所述多个第二电线各自包含钢材料，所述多个第一电线的所述数目小于所述多个第二电线的数目。
3.根据权利要求1所述的汽车输电电缆，其中所述多个第一电线环绕所述芯线以120°的角度布置，从而在三个点处接触所述外部的所述内表面，且所述多个第二电线成对布置于所述多个第一电线中的邻近一者之间的空间中。
4.根据权利要求1所述的汽车输电电缆，其中所述芯线具有等于或大于所述内部的外径的35％且等于或小于所述外径的60％的外径。
5.根据权利要求1所述的汽车输电电缆，其中所述多个第二电线为所述多个第一电线的所述数目的两倍多。