一种带有心率检测的电动轮式自行车 |
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| 申请号 | CN201710469152.X | 申请日 | 2017-06-20 | 公开(公告)号 | CN107458517A | 公开(公告)日 | 2017-12-12 |
| 申请人 | 芜湖纯元光电设备技术有限公司; | 发明人 | 梅霖; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开一种带有心率检测的电动轮式 自行车 ，本发明的前轮为电动轮，安装有电控装置；电控装置包括 控制器 和自控芯片；其中，自控芯片与前 转轴 电信连接，控制其旋转；控制器与自控芯片电信连接，控制自控芯片启动。上述设计让自动车实现了 电动车 的功能，且结构简单，操作方便，扩大了适用范围。除此之外，还包括控 制芯 片、 连接线 和心率检测仪，其中，控制芯片设置在车架内或固定在车架表面；心率检测仪通过连接线与控制芯片连接，其中，所述的连接线为可伸缩线，伸缩范围为50cm-80cm，确保在使用的同时，可以进行心率检测，确保安全。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种带有心率检测的电动轮式自行车，包括车架（1）、通过前转轴（4）安装在车架（1）前端下方的前轮（2）和通过过后转轴（8）安装在车架（1）后端下方的后轮（3）； |
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| 说明书全文 | 一种带有心率检测的电动轮式自行车技术领域[0001] 本发明涉及一种自行车，具体是一种带有心率检测的电动轮式自行车，属于自行车自控系统研发技术领域。 背景技术[0002] 自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。 [0003] 然而，随着科技发展，电动车越来越被人使用，而自行车的单一性，无法实现电动车的功能，其适用范围越来越小，需要领域不断的发展。 发明内容[0004] 针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种带有心率检测的电动轮式自行车，结构简单，实现电动车的功能，并确保使用者健康。 [0005] 为了实现上述目的，本发明包括包括车架、通过前转轴安装在车架前端下方的前轮和通过过后转轴安装在车架后端下方的后轮；前轮为电动轮，安装有电控装置；电控装置包括控制器和自控芯片；其中，自控芯片与前转轴电信连接，控制其旋转；控制器与自控芯片电信连接，控制自控芯片启动，控制器带有钥匙孔。还包括控制芯片、连接线和心率检测仪，其中，所述的控制芯片设置在车架内或固定在车架表面；心率检测仪通过连接线与控制芯片连接，其中，所述的连接线为可伸缩线，伸缩范围为50cm-80cm。 [0006]进一步，电控装置外安装有防护装置。 [0007] 进一步，防护装置使用防水材料。 [0008] 进一步，自控芯片使用最小单片机。 [0009] 进一步后轮使用耐磨轮。 [0010] 对比现有技术，本发明的前轮为电动轮，安装有电控装置；电控装置包括控制器和自控芯片；其中，自控芯片与前转轴电信连接，控制其旋转；控制器与自控芯片电信连接，控制自控芯片启动。上述设计让自动车实现了电动车的功能，且结构简单，操作方便，扩大了适用范围。除此之外，还包括控制芯片、连接线和心率检测仪，其中，控制芯片设置在车架内或固定在车架表面；心率检测仪通过连接线与控制芯片连接，其中，所述的连接线为可伸缩线，伸缩范围为50cm-80cm，确保在使用的同时，可以进行心率检测，确保安全。附图说明 [0011] 图1为本发明的结构示意图。 具体实施方式[0012] 下面结合附图对本发明作进一步说明。 [0013] 如图1所示，一种带有心率检测的电动轮式自行车，包括车架1、通过前转轴4安装在车架1前端下方的前轮2和通过过后转轴8安装在车架1后端下方的后轮3；所述的前轮2为电动轮，安装有电控装置4；所述的电控装置4包括控制器5和自控芯片7；其中，所述的自控芯片7与前转轴4电信连接，控制其旋转；所述的控制器5与自控芯片7电信连接，控制自控芯片7启动，控制器5带有钥匙孔6。 [0014] 对比现有技术，本发明的前轮为电动轮，安装有电控装置；电控装置包括控制器和自控芯片；其中，自控芯片与前转轴电信连接，控制其旋转；控制器与自控芯片电信连接，控制自控芯片启动。上述设计让自动车实现了电动车的功能，且结构简单，操作方便，扩大了适用范围。除此之外，还包括控制芯片、连接线和心率检测仪，其中，控制芯片设置在车架内或固定在车架表面；心率检测仪通过连接线与控制芯片连接，其中，所述的连接线为可伸缩线，伸缩范围为50cm-80cm，确保在使用的同时，可以进行心率检测，确保安全。 |
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