代理专利文献:42823,涉及专利:33155件
覆盖主要的IPC大类包括:G01(6920)、B64(5770)、G06(2942)、B23(2878)、F16(2722)、B25(1362)、B21(1354)、H02(1087)、G05(1052)、B29(1025)
专利类型分布状况:发明公开(21688)、实用新型(11197)、外观设计(261)、发明申请(8)、发明授权(1)
专利不同法律状态数据分布状况:有效专利(15364)、无效专利(6967)、失效专利(5551)、实质审查(5100)、公开(173)
涉及到的主要客户:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所(2796)、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司(2511)、中国直升机设计研究所(2416)、中国航发北京航空材料研究院(2067)、中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所(1689)、中航西安飞机工业集团股份有限公司(1444)、中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(1269)、中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心(1266)、西安飞机工业(集团)有限责任公司(1039)、中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所(1017)
涉及到的主要发明人:孙振淋(87)、王守川(77)、倪兴屹(74)、张广军(72)、刘松平(69)、张恒铭(65)、罗学昆(65)、巴晓甫(62)、田泽(58)、益小苏(47)
发明专利授权成功率:44%
| 专利类型 | 专利名称 | 文献号 |
|---|---|---|
| 发明公开 | 一种臭氧转换器催化剂涂层单次飞行可脱落率计算方法 | CN121188314A |
| 发明公开 | 一种挂装组合式径向进气环形散热器 | CN121184238A |
| 发明公开 | 一种油门台正反推轮毂互锁装置 | CN121180442A |
| 发明公开 | 一种钛合金球窝喷管的制备方法 | CN121161213A |
| 发明公开 | 一种用于飞机螺栓封包密封的末端执行器及使用方法 | CN121155829A |
| 发明授权 | 一种结合相变材料的环路热管式飞行器设备舱散热装置 | CN115717843B |
| 发明授权 | 一种无人直升机主桨毂中央件的疲劳试验载荷调试方法 | CN115017600B |
| 发明授权 | 一种适用于集中大载荷作用的机加梁重量计算方法 | CN114091178B |
| 发明公开 | 一种适用于航空配电系统的数据记录单元及方法 | CN121148044A |
| 发明公开 | 一种用于涡轮起动发电机功率限制的多余度控制系统及方法 | CN121143585A |
| 排名 | 企业名称 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 2796 |
| 2 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 2511 |
| 3 | 中国直升机设计研究所 | 2416 |
| 4 | 中国航发北京航空材料研究院 | 2067 |
| 5 | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 | 1689 |
| 6 | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 | 1444 |
| 7 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 1269 |
| 8 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 | 1266 |
| 9 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | 1039 |
| 10 | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 | 1017 |
| 排名 | 发明人 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 孙振淋 | 87 |
| 2 | 王守川 | 77 |
| 3 | 倪兴屹 | 74 |
| 4 | 张广军 | 72 |
| 5 | 刘松平 | 69 |
| 6 | 张恒铭 | 65 |
| 7 | 罗学昆 | 65 |
| 8 | 巴晓甫 | 62 |
| 9 | 田泽 | 58 |
| 10 | 益小苏 | 47 |