代理专利文献:40913,涉及专利:31965件
覆盖主要的IPC大类包括:G01(6718)、B64(5517)、G06(2804)、B23(2733)、F16(2623)、B25(1315)、B21(1288)、H02(1040)、G05(1011)、H01(980)
专利类型分布状况:发明公开(20914)、实用新型(10786)、外观设计(256)、发明申请(8)、发明授权(1)
专利不同法律状态数据分布状况:有效专利(14670)、无效专利(6850)、实质审查(5243)、失效专利(5111)、公开(91)
涉及到的主要客户:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所(2795)、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司(2444)、中国直升机设计研究所(2140)、中国航发北京航空材料研究院(1988)、中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所(1599)、中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(1222)、中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心(1206)、中航西安飞机工业集团股份有限公司(1114)、西安飞机工业(集团)有限责任公司(1039)、中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所(1014)
涉及到的主要发明人:孙振淋(87)、王守川(76)、张广军(72)、刘松平(69)、倪兴屹(66)、张恒铭(65)、罗学昆(64)、田泽(58)、巴晓甫(54)、益小苏(47)
发明专利授权成功率:42%
专利类型 | 专利名称 | 文献号 |
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发明公开 | 一种功能和可靠性飞行试验的方法 | CN120383017A |
发明公开 | 一种大型无人机用空投箱和无人机 | CN120364135A |
发明公开 | 一种复合材料VARI工艺树脂渗透过程分析及控制系统及方法 | CN120363511A |
发明授权 | 一种超压快速关断活门 | CN115727137B |
发明授权 | 适用于电机泵的换热结构 | CN115711170B |
发明授权 | 一种通用型直升机模拟器机轮刹车作动筒 | CN115966122B |
发明公开 | 一种用于搭载无人机蜂群的直升机 | CN120327875A |
发明公开 | 一种装甲和直升机 | CN120327800A |
发明公开 | 一种扭转防冲击减振机构及系统 | CN120327779A |
发明授权 | 一种飞控系统软件测试的自动化方法和装置 | CN115757113B |
排名 | 企业名称 | 专利 |
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1 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 2795 |
2 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 2444 |
3 | 中国直升机设计研究所 | 2140 |
4 | 中国航发北京航空材料研究院 | 1988 |
5 | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 | 1599 |
6 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 1222 |
7 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 | 1206 |
8 | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 | 1114 |
9 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | 1039 |
10 | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 | 1014 |
排名 | 发明人 | 专利 |
---|---|---|
1 | 孙振淋 | 87 |
2 | 王守川 | 76 |
3 | 张广军 | 72 |
4 | 刘松平 | 69 |
5 | 倪兴屹 | 66 |
6 | 张恒铭 | 65 |
7 | 罗学昆 | 64 |
8 | 田泽 | 58 |
9 | 巴晓甫 | 54 |
10 | 益小苏 | 47 |