关兆辉
代理专利文献：10716，涉及专利：6931件
覆盖主要的IPC大类包括：H01(1159)、G06(806)、H04(730)、G01(600)、G02(559)、E01(431)、G03(389)、A61(311)、H05(266)、G11(259)
专利类型分布状况：发明公开(5835)、实用新型(1017)、外观设计(76)、发明授权(3)
专利不同法律状态数据分布状况：失效专利(2624)、有效专利(2369)、无效专利(1637)、实质审查(297)、公开(4)
涉及到的主要客户：3M创新有限公司(1229)、中铁工程设计咨询集团有限公司(1053)、西南交通大学(453)、日本电气株式会社(408)、恩益禧电子股份有限公司(366)、夏普株式会社(360)、株式会社尼康(353)、优志旺电机株式会社(344)、日本胜利株式会社(306)、兄弟工业株式会社(279)
涉及到的主要发明人：邓自刚(134)、杨长卫(81)、徐升桥(73)、田中美昭(68)、高桥弘行(41)、土弘(38)、吕刚(37)、渕上德彦(36)、刘建友(34)、郭孜政(33)
发明专利授权成功率：64%
代理专利文献 (10716件)
| 专利类型 | 专利名称 | 文献号 |
|---|---|---|
| 发明授权 | 一种连续梁结构 | CN115142337B |
| 发明公开 | 一种基于时序光谱变化特征的耕地提取方法及装置 | CN119919798A |
| 发明公开 | 一种货车车体段修的柔性化检修系统及方法 | CN119756883A |
| 发明授权 | 道岔转辙机故障诊断方法、装置、设备及可读存储介质 | CN115453227B |
| 发明授权 | 一种基于BIM模型算量结果的工程款支付检查方法与系统 | CN119359266B |
| 发明公开 | 一种双块式无砟轨道裂纹状态评价方法及装置 | CN119715593A |
| 发明公开 | 一种高铁车站拓宽结构及方法 | CN119686562A |
| 发明授权 | 一种后巩膜交联装置及其使用方法 | CN112807149B |
| 发明公开 | 一种梁柱式空间刚构桥梁及其设计方法 | CN119593285A |
| 发明授权 | 一种资源调度方法、装置、设备及可读存储介质 | CN113886006B |
近10年该领域专利申请趋势
专利分类情况
IPC分类
服务企业
| 排名 | 企业名称 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 3M创新有限公司 | 1229 |
| 2 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 1053 |
| 3 | 西南交通大学 | 453 |
| 4 | 日本电气株式会社 | 408 |
| 5 | 恩益禧电子股份有限公司 | 366 |
| 6 | 夏普株式会社 | 360 |
| 7 | 株式会社尼康 | 353 |
| 8 | 优志旺电机株式会社 | 344 |
| 9 | 日本胜利株式会社 | 306 |
| 10 | 兄弟工业株式会社 | 279 |
服务企业相关发明人
| 排名 | 发明人 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 邓自刚 | 134 |
| 2 | 杨长卫 | 81 |
| 3 | 徐升桥 | 73 |
| 4 | 田中美昭 | 68 |
| 5 | 高桥弘行 | 41 |
| 6 | 土弘 | 38 |
| 7 | 吕刚 | 37 |
| 8 | 渕上德彦 | 36 |
| 9 | 刘建友 | 34 |
| 10 | 郭孜政 | 33 |
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