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一种基于 物联网的驾驶员状态监测系统

阅读：1055发布：2020-06-12

专利汇可以提供一种基于物联网的驾驶员状态监测系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种基于物联网的驾驶员状态监测系统，采集端包括处理器模块一、摄像机、视频处理模块、生物面部疲劳分析仪、心率检测模块、紧急求救按钮、GPS 定位模块、电源模块、刹车控制模块、蜂鸣报警模块一、语音播报模块一和无线传输模块一；处理器模块一分别与生物面部疲劳分析仪、心率检测模块、紧急求救按钮、GPS定位模块、电源模块、刹车控制模块、蜂鸣报警模块一、语音播报模块一和无线传输模块一连接；摄像机通过视频处理模块与生物面部疲劳分析仪连接；监控中心包括处理器模块二及分别与处理器模块二连接的无线传输模块二、蜂鸣报警模块二、语音播报模块二、控制指令输入模块和显示模块。该装置可以实现远程实时地对驾驶人员的状态进行监控。，下面是一种基于物联网的驾驶员状态监测系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种基于物联网的驾驶员状态监测系统，其特征在于，包括设置在车辆上的采集端和设置在远端的监控中心；
所述采集端包括处理器模块一、摄像机、视频处理模块、生物面部疲劳分析仪、心率检测模块、紧急求救按钮、GPS定位模块、电源模块、刹车控制模块、蜂鸣报警模块一、语音播报模块一和无线传输模块一；
所述监控中心包括处理器模块二、无线传输模块二、蜂鸣报警模块二、语音播报模块二、控制指令输入模块和显示模块；
所述摄像机设置在驾驶室中，且朝向驾驶员地设置，用于采集驾驶员面部数据，并传输给视频处理模块进行处理；
所述视频处理模块用于对接收到的面部数据进行初步处理，并发送给生物面部疲劳分析仪；
所述生物面部疲劳分析仪用于对视频处理模块发出的数据进行分析，以确定驾驶员处于疲劳状态或是非疲劳状态，并在判定为疲劳状态后向处理器模块一发出疲劳电信号；
所述紧急求救按钮用于向处理器模块一发出紧急求救信号；
所述心率检测模块穿戴于驾驶员的身上，用于检测驾驶员的心率，并在心率超过设定值时向处理器模块一发出心率失常电信号；
所述GPS定位模块，用于实时获取车辆的位置信息，并传送给处理器模块一；
所述电源模块用于向处理器模块一进行供电；
所述刹车控制模块用于在接收到来自处理器模块一发出的刹车控制信号后控制电磁阀动作以实现车辆的紧急刹车制动；
所述蜂鸣报警模块用于根据处理器模块一的控制进行驾驶室内的蜂鸣报警；
所述语音播报模块一用于根据处理器模块一发出的语音数据进行驾驶室内语音的播报；
所述无线传输模块一用于通过无线通信网络与无线传输模块二进行建立通信；
所述处理器模块一用于在接收到疲劳电信号后控制蜂鸣报警模块进行示警，同时控制语音播报模块一进行语音播报以提醒驾驶员其已经处理疲劳状态；用于在收到心率失常电信号后通过语音播报模块一进行语音播报以提醒驾驶员自身及时采取措施，并向处理器模块二发出驾驶员危险状态电信号；用于在接收到紧急求救按钮后向处理器模块二发出求救电信号，并向刹车控制模块发出刹车电信号；用于将接收到的位置信息实时发送给处理器模块二；用于将接收到的语音数据发送给语音播报模块一进行播报；
所述显示模块用于根据处理器模块二的控制进行信息的显示；
所述控制指令输入模块用于向处理器模块二输入控制指令；
所述语音播报模块二用于根据处理器模块二的控制进行设定语音的播报；
所述蜂鸣报警模块二用于根据处理器模块二的控制进行蜂鸣示警；
所述处理器模块二用于在接收到加强员危险状态电信号或求救电信号后控制蜂鸣报警模块二进行蜂鸣示警、同时，控制语音播报模块二进行语音的播报，以提醒监控中心的管理人员及时采取措施；用于将接收到的车辆位置信息通过显示模块进行实时显示；用于将接收到的控制指令发送给处理器模块一。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的驾驶员状态监测系统，其特征在于，所述处理器模块一的核心采用STM32系列单片机。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于物联网的驾驶员状态监测系统，其特征在于，所述处理器模块一的核心采用STM32系列单片机。

说明书全文

一种基于物联网的驾驶员状态监测系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种基于物联网的驾驶员状态监测系统。

背景技术

[0002] 由于驾驶员自身状况突发导致的交通事故层出不穷，驾驶员的疲劳驾驶和身体突发病症是导致交通事故的一个重要原因，现有的用于监控车辆的系统不能实现对驾驶员状态的有效监控，另外，现有的车辆监控系统在发现危险状况提醒方式单一，使驾驶员得不能得到有效地提醒。

发明内容

[0003] 针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一基于物联网的驾驶员状态监测系统，该系统可以实现远程实时地对驾驶人员的状态进行监控，能在发现危险状态时及时提醒驾驶人员，并可以向远程监控中心发出告警信号。

[0004] 为了实现上述目的，本发明提供一种基于物联网的驾驶员状态监测系统，包括设置在车辆上的采集端和设置在远端的监控中心；

[0005] 所述采集端包括处理器模块一、摄像机、视频处理模块、生物面部疲劳分析仪、心率检测模块、紧急求救按钮、GPS定位模块、电源模块、刹车控制模块、蜂鸣报警模块一、语音播报模块一和无线传输模块一；

[0006] 所述监控中心包括处理器模块二、无线传输模块二、蜂鸣报警模块二、语音播报模块二、控制指令输入模块和显示模块；

[0007] 所述摄像机设置在驾驶室中，且朝向驾驶员地设置，用于采集驾驶员面部数据，并传输给视频处理模块进行处理；

[0008] 所述视频处理模块用于对接收到的面部数据进行初步处理，并发送给生物面部疲劳分析仪；

[0009] 所述生物面部疲劳分析仪用于对视频处理模块发出的数据进行分析，以确定驾驶员处于疲劳状态或是非疲劳状态，并在判定为疲劳状态后向处理器模块一发出疲劳电信号；

[0010] 所述紧急求救按钮用于向处理器模块一发出紧急求救信号；

[0011] 所述心率检测模块穿戴于驾驶员的身上，用于检测驾驶员的心率，并在心率超过设定值时向处理器模块一发出心率失常电信号；

[0012] 所述GPS定位模块，用于实时获取车辆的位置信息，并传送给处理器模块一；

[0013] 所述电源模块用于向处理器模块一进行供电；

[0014] 所述刹车控制模块用于在接收到来自处理器模块一发出的刹车控制信号后控制电磁阀动作以实现车辆的紧急刹车制动；

[0015] 所述蜂鸣报警模块用于根据处理器模块一的控制进行驾驶室内的蜂鸣报警；

[0016] 所述语音播报模块一用于根据处理器模块一发出的语音数据进行驾驶室内语音的播报；

[0017] 所述无线传输模块一用于通过无线通信网络与无线传输模块二进行建立通信；

[0018] 所述处理器模块一用于在接收到疲劳电信号后控制蜂鸣报警模块进行示警，同时控制语音播报模块一进行语音播报以提醒驾驶员其已经处理疲劳状态；用于在收到心率失常电信号后通过语音播报模块一进行语音播报以提醒驾驶员自身及时采取措施，并向处理器模块二发出驾驶员危险状态电信号；用于在接收到紧急求救按钮后向处理器模块二发出求救电信号，并向刹车控制模块发出刹车电信号；用于将接收到的位置信息实时发送给处理器模块二；用于将接收到的语音数据发送给语音播报模块一进行播报；

[0019] 所述显示模块用于根据处理器模块二的控制进行信息的显示；

[0020] 所述控制指令输入模块用于向处理器模块二输入控制指令；

[0021] 所述语音播报模块二用于根据处理器模块二的控制进行设定语音的播报；

[0022] 所述蜂鸣报警模块二用于根据处理器模块二的控制进行蜂鸣示警；

[0023] 所述处理器模块二用于在接收到加强员危险状态电信号或求救电信号后控制蜂鸣报警模块二进行蜂鸣示警、同时，控制语音播报模块二进行语音的播报，以提醒监控中心的管理人员及时采取措施；用于将接收到的车辆位置信息通过显示模块进行实时显示；用于将接收到的控制指令发送给处理器模块一。

[0024] 所述处理器模块一的核心采用STM32系列单片机。

[0025] 所述处理器模块一的核心采用STM32系列单片机。

[0026] 本发明通过生物面部疲劳分析仪的设置，能够对驾驶员是否处于疲劳状态进行判定，并在疲劳后向处理器模块一发出疲劳状态电信号，处理器模块一在接收到疲劳状态电信号可以通过蜂鸣报警模块一和语音播报模块二进行双重提醒，以使驾驶员能够有效感知自身处于疲劳状态，以采取停车休息或其他处理措施。心率检测模块能实时检测驾驶员的心率状态，并在心率失常后向处理器模块一发出电信号，处理器模块一在收到心率失常电信号后通过控制刹车控制模块来实现对车辆的自动刹车，同时，向监控中心侧发出驾驶员心率失常电信号，以提醒监控中心的管理人员及时采取措施。该系统可以有效地保证驾驶员的安全驾驶，能有效提高驾驶员行车的安全系数。附图说明

[0027] 图1是本发明的电路原理框图。

具体实施方式

[0028] 下面将对本发明作进一步说明。

[0029] 如图1所示，一种基于物联网的驾驶员状态监测系统，包括设置在车辆上的采集端和设置在远端的监控中心；

[0030] 所述采集端包括处理器模块一、摄像机、视频处理模块、生物面部疲劳分析仪、心率检测模块、紧急求救按钮、GPS定位模块、电源模块、刹车控制模块、蜂鸣报警模块一、语音播报模块一和无线传输模块一；

[0031] 所述监控中心包括处理器模块二、无线传输模块二、蜂鸣报警模块二、语音播报模块二、控制指令输入模块和显示模块；

[0032] 所述摄像机设置在驾驶室中，且朝向驾驶员地设置，用于采集驾驶员面部数据，并传输给视频处理模块进行处理；

[0033] 所述视频处理模块用于对接收到的面部数据进行初步处理，并发送给生物面部疲劳分析仪；

[0034] 所述生物面部疲劳分析仪用于对视频处理模块发出的数据进行分析，以确定驾驶员处于疲劳状态或是非疲劳状态，并在判定为疲劳状态后向处理器模块一发出疲劳电信号；

[0035] 所述紧急求救按钮用于向处理器模块一发出紧急求救信号；

[0036] 所述心率检测模块穿戴于驾驶员的身上，用于检测驾驶员的心率，并在心率超过设定值时向处理器模块一发出心率失常电信号；

[0037] 所述GPS定位模块，用于实时获取车辆的位置信息，并传送给处理器模块一；

[0038] 所述电源模块用于向处理器模块一进行供电；

[0039] 所述刹车控制模块用于在接收到来自处理器模块一发出的刹车控制信号后控制电磁阀动作以实现车辆的紧急刹车制动；

[0040] 所述蜂鸣报警模块用于根据处理器模块一的控制进行驾驶室内的蜂鸣报警；

[0041] 所述语音播报模块一用于根据处理器模块一发出的语音数据进行驾驶室内语音的播报；

[0042] 所述无线传输模块一用于通过无线通信网络与无线传输模块二进行建立通信；

[0043] 所述处理器模块一用于在接收到疲劳电信号后控制蜂鸣报警模块进行示警，同时控制语音播报模块一进行语音播报以提醒驾驶员其已经处理疲劳状态；用于在收到心率失常电信号后通过语音播报模块一进行语音播报以提醒驾驶员自身及时采取措施，并向处理器模块二发出驾驶员危险状态电信号；用于在接收到紧急求救按钮后向处理器模块二发出求救电信号，并向刹车控制模块发出刹车电信号；用于将接收到的位置信息实时发送给处理器模块二；用于将接收到的语音数据发送给语音播报模块一进行播报；

[0044] 所述显示模块用于根据处理器模块二的控制进行信息的显示；

[0045] 所述控制指令输入模块用于向处理器模块二输入控制指令；

[0046] 所述语音播报模块二用于根据处理器模块二的控制进行设定语音的播报；

[0047] 所述蜂鸣报警模块二用于根据处理器模块二的控制进行蜂鸣示警；

[0048] 所述处理器模块二用于在接收到加强员危险状态电信号或求救电信号后控制蜂鸣报警模块二进行蜂鸣示警、同时，控制语音播报模块二进行语音的播报，以提醒监控中心的管理人员及时采取措施；用于将接收到的车辆位置信息通过显示模块进行实时显示；用于将接收到的控制指令发送给处理器模块一。

[0049] 所述处理器模块一的核心采用STM32系列单片机。

[0050] 所述处理器模块一的核心采用STM32系列单片机。

[0051] 通过生物面部疲劳分析仪的设置，能够对驾驶员是否处于疲劳状态进行判定，并在疲劳后向处理器模块一发出疲劳状态电信号，处理器模块一在接收到疲劳状态电信号可以通过蜂鸣报警模块一和语音播报模块二进行双重提醒，以使驾驶员能够有效感知自身处于疲劳状态，以采取停车休息或其他处理措施。心率检测模块能实时检测驾驶员的心率状态，并在心率失常后向处理器模块一发出电信号，处理器模块一在收到心率失常电信号后通过控制刹车控制模块来实现对车辆的自动刹车，同时，向监控中心侧发出驾驶员心率失常电信号，以提醒监控中心的管理人员及时采取措施。该系统可以有效地保证驾驶员的安全驾驶，能有效提高驾驶员行车的安全系数。

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