钢制对焊无缝三通管件成型模
专利汇可以提供钢制对焊无缝三通管件成型模专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 钢 制 对焊 无缝三通管件成型模，属于三通管件的生产模具，包括底盘、固定凹模、活动凹模、上凸模、下凸模及液压机构，它的特点是在凹模两侧设置有凹模卡，在固定凹模中安装有出嘴镶 块 和浮动反凸模，上模座通过顶杆和橡皮簧于下模座连接，下模座与底盘间设置有橡皮簧。该实用新型结构合理，工作稳定，可一次成型，生产效率高， 质量 好，是一种理想的三通管件成型模。，下面是钢制对焊无缝三通管件成型模专利的具体信息内容。
1.一种钢制对焊无缝三通管件成型模，包括底盘、固定凹模、活动凹模、上凸模、下凸模及液压机构，其特征在于：a、在固定凹模和活动凹模两侧各设置有一个凹模卡，它分别与安装在下横座上的油缸的活塞杆连接，b、在固定凹模中安装有出咀镶块，出咀镶块的盲孔中安装有橡胶簧和浮动反凸模；c、下凸模通过下凸模固定座与底盘固定，下模座上装有导套，导套与下凸模固定座滑动配合，下模座与底盘间设置有橡皮簧，导柱下端固定在底盘上，上部与下模座活动配合，在下模座两端分别安装有下弯板，在上模座中间固定有上凹模，两端分别安装有上弯板，上弯板和下弯板导轨滑动连接，在上模座的四角还分别安装有顶杆，顶杆下端通过橡皮簧与下模座连接。
2.根据权利要求1所述的钢制对焊无缝三通管件成型模，其特征在于凹模卡为梯形口，梯边斜度为3°。
3.根据权利要求1所述的钢制对焊无缝三通管件成型模，其特征在于浮动反凸模的端部为内球面，位于固定凹模和活动凹模的中心。
4.根据权利要求1所述的钢制对焊无缝三通管件成型模，其特征在于下模座与底盘间的橡皮簧为四个。
5.根据权利要求1所述的钢制对焊无缝三通管件成型模，其特征在于出咀镶块盲孔中的橡皮簧还可以由液压缸来代替。
本实用新型涉及一种钢制对焊无缝三通管件成型模，属于三通管件的生产模具。
目前我国使用的该类模具，有的是引进德国西门子公司的，制造成本很高，有的凹模锁紧采用套锁紧，要求液压机封闭高度大，需对液压机进行改造方可使用，且开合模时间长，另外，对异径三通管件均不能一次成型，生产工序多，效率低，产品质量差。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种结构更为合理、成本低、工效高、产品质量好的钢制对焊无缝三通管件成型模。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括底盘、固定凹模、活动凹模、上凸模、下凸模及液压机构，在固定凹模和活动凹模两侧各设置有一个凹模卡，它分别与安装在下横座上的油缸的活塞杆连接；在固定凹模中安装有出咀镶块，出咀镶块的盲孔中安装有橡胶簧和浮动反凸模；下凸模通过下凸模固定座与底盘固定，下模座上装有导套，导套与下凸模固定座滑动配合，下模座与底盘间设置有橡皮簧，导柱下端固定在底盘上，上部与下模座活动配合，在下模座两端分别安装有下弯板，在上模座中间固定有上凹模，两端分别安装有上弯板，上弯板和下弯板导轨滑动连接，在上模座的四角还分别安装有顶杆，顶杆下端通过橡皮簧与下模座连接。
与现有技术相比，本实用新型有如下优点：
1、由于采用了凹模两侧凹模卡紧夹，缩短了夹紧行程，开合凹模速度快，节省时间，不需对设备进行改造，普通设备均可使用。
2、由于采用了浮动反凸模，控制了管件出口部位的减薄率过大，保证了一次压制成型，提高了产品质量和生产效率。
3、由于采用了浮动式的下模座，压力均匀，工作稳定。
附图的图面说明：图1为本实用新型的俯视结构示意图。
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
图3为本实用新型的出咀镶块结构图。
下面结合附图及实施例详述本实用新型。
在固定凹模（1）和活动凹模（9）两侧各设置有一个凹模卡（2），它分别与安装在下横座（17）上的油缸（5）的活塞杆（3）连接；在固定凹模（1）中安装有出咀镶块（21），出咀镶块（21）的盲孔中安装有橡胶簧（24）和浮动反凸模（25），下凸模（15）通过下凸模固定座（14）与底盘（19）固定，下模座（17）上装有导套（13），导套（13）与下凸模固定座（14）滑动配合，下模座（17）与底盘（19）间设置有橡皮簧（18），导柱（16）下端固定在底盘（19）上，上部与下模座（17）活动配合，在下模座（17）两端分别安装有下弯板（20），在上模座（23）中间固定有上凸模（10），两端分别安装有上弯板（22），上弯板（22）和下弯板（20）导轨滑动连接，在上模座（23）的四角还分别安装有顶杆（11），顶杆（11）下端通过橡皮簧（12）与下模座（17）连接。凹模卡（2）为梯形口，梯边斜度为3°。浮动反凸模（25）的端部（26）为内球面，位于固定凹模（1）和活动凹模（9）的中心。下模座（17）与底盘（19）间的橡皮簧（18）为四个。出咀镶块（21）盲孔中的橡皮簧（24）还可以由液压缸来代替。
本实用新型工作时，底盘（19）放在液压机台面上，上模座（23）与液压机滑块相连。将管件放于固定凹模（1）与活动凹模（9）中，启动开模油缸（6），滑块（8）沿滑道（7）前进，推动活动凹模（9）与固定凹模（1）闭合，包住管件。启动油缸（5），通过活塞（4），活塞杆（3）推动凹模卡（2）从两侧将固定凹模（1）和活塞凹模（9）夹紧。启动液压机，液压机滑块向下压上模座（23），上凸模（10）随之下移，压缩管件，与此同时，上弯板（22）沿导轨在下弯板（20）上下滑，顶杆（11）下移，压缩橡皮簧（12），橡皮簧（12）压迫下模座（17）沿导柱（16）下移，并压缩橡皮簧（18），下模座（17）下移，则下凸模固定座（14）相对于下模座（17）沿导套（13）上移，即下凸模（15）上移，与上凸模（10）双向压缩管件。随着压力的增加，管件一侧外凸，逐步接近安装在其旁边的浮动反凸模（25）端部（26）的凹球面，最后管件凸出部分与端部（26）的凹球面完全接触，当继续加压，管件继续外凸时，则管件凸面连同浮动反凸模（25）一块后退，压缩橡皮簧（24）。此时，管件凸出部位的壁厚不变，直至将管件压制成合格的三通。开启活动凹模（9），取出三通，再放置管件循环工作。
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