专利汇可以提供一种客车铝合金中段车架专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型属于 汽车 轻量化技术领域,涉及一种客车 铝 合金 中段车架,包括沿 车身 纵向设置的大梁和连接大梁的若干中梁;大梁的一侧具有凹槽结构,凹槽结构的一侧具有呈口型的加强结构;中梁依次平行布置在大梁之间;中梁包括互相平行的上横梁和下横梁;上横梁的两端分别插接固定在相对布置的凹槽结构内,下横梁与大梁固定连接;大梁的外侧固定连接有沿车身纵向依次平行设置的若干主横梁;主横梁上设置有平行于大梁的边 纵梁 ,边纵梁的两端固定连接在位于大梁两端的主横梁上,贯穿位于大梁中间部位的主横梁。本装置实现了客车车架的轻量化目标,有利于提高新 能源 客车的续航里程,同时提高了车架的材料 回收利用 率,提升了车架的使用寿命。,下面是一种客车铝合金中段车架专利的具体信息内容。
1.一种客车铝合金中段车架,其特征在于:包括沿车身纵向设置的大梁和连接大梁的若干中梁;
所述大梁的一侧具有凹槽结构,所述凹槽结构的一侧具有呈口型的加强结构;
所述中梁依次平行布置在大梁之间;
所述中梁包括互相平行的上横梁和下横梁;
所述上横梁的两端分别插接固定在相对布置的凹槽结构内,所述下横梁与大梁固定连接;
所述大梁的外侧固定连接有沿车身纵向依次平行设置的若干主横梁;
所述主横梁上设置有平行于大梁的边纵梁,所述边纵梁的两端固定连接在位于大梁两端的主横梁上,所述边纵梁贯穿位于大梁中间部位的主横梁。
2.根据权利要求1所述的一种客车铝合金中段车架,其特征在于:所述主横梁之间设置有与其平行的边横梁,所述边横梁与边纵梁呈“十”字型插接,所述边横梁的一端固定连接在大梁上。
3.根据权利要求1所述的一种客车铝合金中段车架,其特征在于:所述主横梁与大梁的交接处固定连接有呈“八”字型的加强块。
4.根据权利要求1所述的一种客车铝合金中段车架,其特征在于:所述上横梁具有U型槽结构,所述U型槽的开口处具有翻边结构,所述U型槽的底面一侧设有一平面结构。
5.根据权利要求1所述的一种客车铝合金中段车架,其特征在于:所述主横梁上开有减重孔。
6.根据权利要求5所述的一种客车铝合金中段车架,其特征在于:所述减重孔位于边纵梁的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种客车铝合金中段车架,其特征在于:所述大梁上开有通孔,所述主横梁的一端插接固定在通孔内。
8.根据权利要求1所述的一种客车铝合金中段车架,其特征在于:所述固定连接为焊接。
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