露天煤矿迈步式搭桥贯通内排运输通路
专利汇可以提供露天煤矿迈步式搭桥贯通内排运输通路专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 露天 煤 矿迈步式搭桥贯通内排运输通路，最适用于 水 平或近水平露天煤矿采用单斗挖掘机- 汽车 开采工艺的内排。开采过程中采用中间迈步式搭桥贯通内排运输通路。在露天煤矿工作帮的推进过程中，对采场下部水平两侧端帮含煤台阶按边坡稳定条件采靠界，下部水平内排土的通路用横跨采空区的中间桥连接。搭桥方式有：中间搭单桥；中间搭双桥；混合式搭桥。其方法简单，可减少汽车运距、降低运输成本，回收露天煤矿端帮残煤，增加经济效益，具有广泛的实用性。，下面是露天煤矿迈步式搭桥贯通内排运输通路专利的具体信息内容。
1、露天煤矿迈步式搭桥贯通内排运输通路，其特征在于：在露天煤矿采掘工作帮(1)的推进 过程中，对采场下部水平两侧端帮(2)含煤台阶按边坡稳定条件采靠界，在下部水平内排土场(3) 横跨采空区设置一条与两侧端帮(2)交替连接贯通的中间桥(4)。
2、露天煤矿迈步式搭桥贯通内排运输通路，其特征在于：在露天煤矿采掘工作帮(1)的推进 过程中，对采场下部水平两侧端帮(2)含煤台阶按边坡稳定条件采靠界，在下部水平内排土场(3) 横跨采空区设置左右两条交替连接贯通的中间桥(4)。
3、露天煤矿迈步式搭桥贯通内排运输通路，其特征在于：在露天煤矿采掘工作帮(1)的推进 过程中，在采场下部水平内排土场(3)横跨采空区设置两侧端帮(2)与单个中间桥(4)交替连 接贯通或横跨采空区设置两条交替连接贯通的中间桥(4)的组合。
4、根据权利1、2或3所述的露天煤矿迈步式搭桥贯通内排运输通路，其特征在于：中间桥(4) 设在通过此桥运送物料的最短路径位置，当露天煤矿采场最下部水平的工作线长度较短时，桥体设 在采场中部。
5、根据权利1、2或3所述的露天煤矿迈步式搭桥贯通内排运输通路，其特征在于：中间桥(4) 的桥面高度以最下一个煤层或次下煤层(5)的煤面作为桥面高度。
6、根据权利1、2或3所述的露天煤矿迈步式搭桥贯通内排运输通路，其特征在于：中间桥(4) 的桥面高度是次下煤层(5)的煤面时，则在采掘工作帮(1)侧对次下煤层(5)预留煤鼻子(6) 作为引桥，内排土场(3)侧和采空区位置用剥离物回填贯通桥路。
技术领域
本发明涉及露天煤矿迈步式搭桥贯通内排运输通路，尤其适用于水平或近水平露天煤矿采用单 斗挖掘机-汽车开采工艺的内排，可减少汽车运距、降低运输成本，回收露天煤矿端帮残煤。
背景技术
发明内容
本发明解决其技术问题所采用的技术方案有：
在露天煤矿采掘工作帮的推进过程中，对采场下部水平两侧端帮含煤台阶按边坡稳定条件采靠 界，在下部水平内排土场横跨采空区设置一条与两侧端帮交替连接贯通的中间桥。
在露天煤矿采掘工作帮的推进过程中，对采场下部水平两侧端帮含煤台阶按边坡稳定条件采靠 界，在下部水平内排土场横跨采空区设置左右两条交替连接贯通的中间桥。
露天煤矿采掘工作帮的推进过程中，根据煤层的具体情况，在采场下部水平内排土场横跨采空 区设置混合式搭桥。混合式搭桥为两侧端帮与单个中间桥交替连接贯通和横跨采空区设置两条交替 连接贯通的中间桥的组合。
上述技术方案的中间桥设在通过此桥运送物料的最短路径位置，当露天煤矿采场最下部水平的 工作线长度较短时，桥体设在采场中部；桥面高度的控制以最下一个煤层或次下煤层的煤面作为桥 面高度；中间搭双桥的两桥间距越靠近越好，可以是并排桥通路；若桥面高度是次下煤层的煤面时， 则在采掘工作帮侧对次下煤层预留煤鼻子作为引桥，内排土场侧和采空区位置用剥离物回填贯通桥 路。
本发明露天煤矿迈步式搭桥贯通内排运输通路，最适用水平或近水平露天煤矿采用单斗挖掘 机-汽车开采工艺的内排，可缩短汽车运距、回收端帮残煤。在露天煤矿工作帮的推进过程中，对 采场下部水平两侧端帮含煤台阶按边坡稳定条件采靠界，下部水平内排土通路通过横跨采空区的中 间桥连接，搭桥方式有：中间搭单桥；中间搭双桥；混合式搭桥，其方法简单易行，可减少汽车运 距、降低运输成本，回收露天煤矿端帮残煤，增加经济效益，具有广泛的实用性。
附图说明
图1(a)(b)是本发明实施例一：中间搭单桥迈步推进演化示意图。
图2(a)(b)是本发明实施例二：中间搭双桥迈步推进演化示意图。
图3(a)(b)是本发明实施例三：中间搭单桥体形成演化示意图。
图4(a)(b)是本发明实施例四：中间搭双桥体形成演化示意图。
图中：1-采掘工作帮，2-端帮，3-内排土场，4-中间桥，5-次下煤层，6-煤鼻子。
具体实施方式
本发明露天煤矿迈步式搭桥贯通内排运输通路，在露天煤矿采掘工作帮1的推进过程中，对采 场下部水平两侧端帮2含煤台阶按边坡稳定条件采靠界，采用迈步式搭桥贯通内排运输通路，搭桥 方式有：中间搭单桥，中间搭双桥和混合式搭桥。
中间搭单桥：在露天煤矿采掘工作帮1的推进过程中，对下部水平内排土场3的运输通路通过 横跨采空区连接一个中间桥4，图1(a)所示，当横跨采空区的中间桥4连通后，采两侧端帮2含 煤台阶并靠界，然后用剥离物回填，连接贯通两侧端帮2位置的运输通路，在推进过程中连通端帮 运输通路，然后采断中间桥，图1(b)所示；当端帮运输通路连通后，开采横跨采空区中间桥4 所压的滞后煤，随着工作帮的推进，如此交替连接贯通向前推进。
中间搭双桥：在露天煤矿采掘工作帮1的推进过程中，下部水平内排土场3的运输通路通过横 跨采空区的左右两个中间桥4交替连接贯通，采场下部水平两侧端帮含煤台阶按边坡稳定条件采靠 界后不回填建立内排运输通路，而是当左侧桥连通后，将右侧桥所压的滞后煤采出，图2(a)所 示；当右侧桥连通后，将左侧桥所压的滞后煤采出，图2(b)所示；随着工作帮的推进，双中间 桥交替连接贯通向前推进。双桥的间距越靠近越好，可以是并排桥，左右侧迈步式间断采。采掘工 作帮1和内排土场3下部水平开拓运输系统的沟口一旦形成后是固定的，开拓运输系统的沟口应正 对着两侧桥头，这样不会增加平面对准距离，增加运距。
混合式搭桥：根据现场实际情况，采用两侧端帮2与单个中间桥4交替连接贯通和横跨采空区 设置两条交替连接贯通的中间桥4的组合迈步式通路。
上述中间桥4宜设在通过连接桥运送物料的最短路径位置，当露天煤矿采场1最下部水平的工 作线长度较短时，桥体宜设在采场中部；桥面高度的控制以最下一个煤层或次下煤层5的煤面作为 桥面高度；若桥面高度是次下煤层5的煤面时，则在采掘工作帮侧对次下煤层5预留煤鼻子6作为 引桥，内排土场3侧和采空区位置用剥离物回填贯通搭桥，以中间搭单桥为例，采掘过程中预留煤 鼻子连接中间桥，如图3(a)所示，迈步推进采断煤鼻子，如图3(b)所示。以中间搭双桥为例， 预留左侧煤鼻子连接右侧中间桥，如图4(a)所示，预留右侧煤鼻子连接左侧中间桥，图4(b) 所示。
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