一种紧固连接组件及结构、拆卸方法、轨道结构、曲轴连杆机构、骨连接装置及骨连接方法
阅读：1028发布：2020-10-19
专利汇可以提供一种紧固连接组件及结构、拆卸方法、轨道结构、曲轴连杆机构、骨连接装置及骨连接方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且紧固连接结构，包括母体、附体、紧固连接组件；紧固连接组件包括螺杆、 锁 紧 螺母 、止转套；螺杆穿过母体、附体与锁紧螺母 螺纹 连接；在安装在第一止转孔内的止转套凸出锁紧螺母的外周设有将止转套从第一止转孔中取出的取出结构；螺杆穿过母体、附体与锁紧螺母 螺纹连接 ；止转套安装在螺杆外并置于第一止转孔内并被轴向限位内；锁紧螺母的第一止转孔孔壁的第一止转部与止转套外周的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第一止转通孔孔壁上的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。优点是锁紧螺母相对螺杆不会反转松脱，止转套能方便、快速、可靠地从第一止转孔中取出。，下面是一种紧固连接组件及结构、拆卸方法、轨道结构、曲轴连杆机构、骨连接装置及骨连接方法专利的具体信息内容。
1.一种紧固连接组件，包括螺杆、锁紧螺母；螺杆上设有抵挡部、第一外螺纹部；抵挡部径向凸出第一外螺纹部；其特征在于：还包括止转套；
锁紧螺母内设有螺纹通孔和与螺纹通孔连通的第一止转孔，第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的最大孔径；第一止转孔的孔壁上设有周向均匀排列六个以上的轴向的第一止转部；
止转套的外周设有与第一止转部配合、周向均匀排列的第二止转部；止转套上设有轴向的止转通孔，止转通孔的孔壁上设有一个以上轴向的第三止转部；所述的止转套设有第二止转部的外周与所述的锁紧螺母的第一止转孔的孔壁配合；
止转套的厚度大于第一止转孔的深度，在安装在第一止转孔内的止转套凸出锁紧螺母的外周设有将止转套从第一止转孔中取出的取出结构；
在螺杆上设有与第三止转部配合的第四止转部；
锁紧螺母的螺纹通孔与第一外螺纹部螺纹连接，螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转套安装在设有第四止转部的螺杆外并置于第一止转孔内，止转套被轴向限位在第一止转孔内；第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
2.如权利要求1所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的取出结构包括设置在止转套上、径向凸出设有第二止转部的止转套外周的取出抵挡部，和在止转套的取出抵挡部与锁紧螺母之间、轴向方向形成的取出空间。
3.如权利要求1所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的取出结构包括设置在止转套上、径向凸出设有第二止转部的止转套外周的取出抵挡部，和取出抵挡部径向凸出锁紧螺母外周与锁紧螺母外周形成的取出空间。
4.如权利要求1所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的取出结构包括设置在止转套上、轴向凸出锁紧螺母的取出槽；取出槽不设有第二止转部的槽壁形成抵挡部，取出槽形成取出空间。
5.如权利要求1所述的一种紧固连接组件，其特征在于：在第一外螺纹部背离抵挡部的端面上设有与止转通孔配合的止转轴，所述的第四止转部设置在止转轴的外周；止转轴的最大外径小于或等于第一外螺纹部的螺纹底径；止转轴置于第一止转孔内，止转套安装在止转轴外并置于第一止转孔内。
6.如权利要求1所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的第三止转部为凸设在止转套的止转通孔的孔壁上一条以上轴向的止转条，所述的第四止转部为设置在第一外螺纹部上与止转条一一配合的轴向的止转槽；所述的止转槽为碾压成型的槽，在搓制螺杆的第一外螺纹部时碾压成型；止转套上的止转条伸入螺杆的止转槽内约束止转套相对螺杆旋转。
7.如权利要求1所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的止转通孔的孔壁由圆弧面和连接圆弧面的止转平面构成；所述的第三止转部为止转通孔的孔壁上的止转套止转平面；所述的第四止转部为设置在第一外螺纹部上与止转套止转平面配合的螺杆止转平面；
止转套止转平面与螺杆止转平面配合约束止转套相对螺杆旋转。
8.如权利要求1所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的第四止转部为设置在第一外螺纹部上一条以上轴向的止转槽，所述的止转槽为割尾槽，横截面为V形，从螺杆的尾端向螺杆的抵挡部逐渐变小；所述的第三止转部为凸设在止转通孔的孔壁上止转条，止转条与止转槽形成凹凸配合。
9.如权利要求1所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的紧固连接组件还包括止转套限位件；所述的止转套限位件为卡环或为设有两个以上内扣的弹性卡扣的扣盖；卡环或扣盖安装在螺杆上或锁紧螺母上对止转套一侧轴向限位。
10.如权利要求9所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的止转套限位件为设有两个以上内扣的弹性卡扣的扣盖，扣盖内设有容置锁紧螺母的容置空间；在锁紧螺母的外周设有与弹性卡扣配合的抵挡部；弹性卡扣向内扣在锁紧螺母的抵挡部上对止转套一侧轴向限位，锁紧螺母容置在扣盖的容置空间内。
11.如权利要求1所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的紧固连接组件还包括止转套限位件；所述的第三止转部为凸设在止转套的止转通孔的孔壁上一条以上轴向的止转条，所述的第四止转部为设置在第一外螺纹部上与止转条一一配合的轴向的止转槽；所述的止转套限位件为一金属弹性件，包括环形的薄片的限位件本体，在限位件本体的内周径向凸出三条以上、朝向限位件本体的轴心的弹性的抵挡凸条，每条抵挡凸条的末端形成与第一外螺纹部的螺纹底径配合的抵挡部，一条所述的抵挡凸条与螺杆上所述的止转槽配合；金属弹性件安装在螺杆的第一外螺纹部外、抵挡凸条伸入螺杆的螺纹槽内对止转套背离锁紧螺母一侧轴向限位；与螺杆的止转槽配合的抵挡凸条伸入到螺杆的止转槽内限制金属弹性件相对螺杆旋转。
12.如权利要求1至11任意一项权利要求所述的一种紧固连接组件，其特征在于：还包括两瓣以上的膨胀件、驱动螺母；在螺杆的抵挡部的外周设有第一驱动锥面；在驱动螺母的外周设有第二驱动锥面；
所述膨胀件包括膨胀件本体，径向凸设在膨胀件本体的外周上的膨胀套抵挡部，设置在膨胀件本体内周与第一驱动锥面配合的第一膨胀用锥面、与第二驱动锥面配合地第二膨胀用锥面；所述膨胀件合抱在一起组成膨胀套；合抱在一起的膨胀件组成的膨胀套形成的通孔与螺杆的第一外螺纹部配合；膨胀套上相应的膨胀套抵挡部周向分布形成断开的独立环状；
螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套依次与驱动螺母、锁紧螺母螺纹连接。
13.一种包含如权利要求1至11任意一项权利要求所述的紧固连接组件的紧固连接结构，其特征在于：紧固连接结构还包括母体、附体；母体上设有与螺杆的第一外螺纹部配合的通孔，附体上设有与螺杆的第一外螺纹部配合的通孔；
螺杆的第一外螺纹部穿过母体上的通孔、附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，螺杆和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；设有第四止转部的螺杆置于锁紧螺母的第一止转孔内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
止转套安装在锁紧螺母的第一止转孔内和设有第四止转部的螺杆外，止转套被轴向限位在第一止转部内；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
14.一种包含如权利要求1至11任意一项权利要求所述的紧固连接组件的轨道结构，其特征在于：所述的轨道结构还包括用于承载轨道的垫板、轨下垫板、导轨、绝缘块、弹条；所述的紧固连接组件还包括止转套限位件；所述的螺杆为T型螺杆；
在垫板的底面上设有与通孔连通、与抵挡部配合的止转槽；在垫板两侧设有与螺杆的第一外螺纹部配合的通孔，在垫板的底面上设有与通孔连通、与抵挡部配合的止转槽，在相应的两通孔之间靠近每一侧的通孔均设有抵挡凸部；在垫板两侧的通孔相背的两外侧设有弹条支撑部，垫板上的通孔置于同一侧的抵挡凸部与弹条支撑部之间；
垫板安装在地基上，轨下垫板安装在垫板上，导轨安装在轨下垫板上，轨下垫板、导轨置于垫板的两抵挡凸部之间；绝缘块分别安装在导轨的两侧与垫板的两抵挡凸部之间，垫板两侧抵挡凸部对两侧绝缘块限位，两绝缘块对导轨的两侧和顶面限位；
螺杆的抵挡部从上向下穿过垫板上的通孔并旋转安装在止转槽内；螺杆的第一外螺纹部向上穿过弹条与锁紧螺母螺纹连接，弹条支撑在相应的绝缘块和弹条支撑部上；或在垫板两侧的通孔相背的两外侧设有轨距挡板，垫板上的通孔置于同一侧的抵挡凸部与轨距挡板之间，第一外螺纹部向上穿过弹条与锁紧螺母螺纹连接，弹条支撑在相应的绝缘块和轨距挡板上；
螺杆和锁紧螺母将垫板、轨下垫板、导轨、绝缘块、弹条紧固连接在一起；设有第四止转部的螺杆置于锁紧螺母的第一止转孔内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；抵挡部与止转槽配合约束螺杆相对于垫板旋转；
止转套安装在设有第四止转部的螺杆外并置于第一止转孔内；止转套轴向限位在设有第四止转部的螺杆外和第一止转孔内；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
15.一种包含如权利要求1至11任意一项权利要求所述的紧固连接组件的轨道结构，其特征在于：所述的轨道结构还包括预埋套管、用于承载轨道的垫板；
在垫板的两侧均设有与螺杆的第一外螺纹部配合的通孔；
预埋套管预埋在与垫板的通孔对应位置的地基上的盲孔内，在预埋套管内设有孔，在预埋套管的孔壁上设有与膨胀套抵挡部配合的环状的抵挡槽；
螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套与驱动螺母螺纹连接，螺杆的抵挡部和第一驱动锥面、膨胀套、驱动螺母安装在预埋套管上的孔内；在膨胀套未膨胀状态，膨胀套的第一膨胀用锥面合抱在螺杆的第一驱动锥面上，膨胀套的第二膨胀用锥面合抱在驱动螺母的第二驱动锥面上；第一驱动锥面相对第一膨胀用锥面滑动、第二驱动锥面相对第二膨胀用锥面滑动驱动膨胀套膨胀，在膨胀套完全膨胀状态，膨胀套抵挡部伸入预埋套管的抵挡槽内通过面与面相互抵挡形成卡合，膨胀套上的膨胀套抵挡部被预埋套管的上的抵挡槽轴向抵挡，螺杆、膨胀套、驱动螺母与预埋套管连接固定在一起，螺杆的抵挡部被膨胀套轴向抵挡；
螺杆的第一外螺纹部穿过垫板上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，锁紧螺母轴向抵挡垫板，螺杆、膨胀套和锁紧螺母将和垫板与预埋套管紧固连接在一起。
16.一种包含如权利要求1至11任意一项权利要求所述的紧固连接组件的曲轴连杆机构，其特征在于：所述的曲轴连杆机构包括曲轴、连杆组、紧固连接组件；连杆组包括连杆体、连杆大头盖、连杆大头轴瓦；连杆体包括连杆大头和连杆小头，连杆大头上设有通孔；连杆大头盖上设有通孔；紧固连接组件还包括止转套限位件；
连杆大头轴瓦合包在曲轴外，连杆体大头和连杆大头盖合包在连杆大头轴瓦外；
螺杆设有第一外螺纹部的一端穿过连杆大头上的通孔、连杆大头盖上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，螺杆和锁紧螺母将连杆体和连杆大头盖紧固连接在一起；设有第四止转部的螺杆置于锁紧螺母的第一止转孔内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
止转套安装在设有第四止转部的螺杆外并置于第一止转孔内，止转套限位件与螺杆安装在一起或与连杆大头盖安装在一起对止转套一侧轴向限位；
锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
17.一种包含如权利要求1至11任意一项权利要求所述的紧固连接组件的骨连接装置，其特征在于：骨连接装置还包括连接件；所述的紧固连接组件还包括止转套限位件；
在连接件上设有两个以上与螺杆的第一外螺纹部配合的通孔；一个所述的连接件上的通孔对应一个所述的螺杆、锁紧螺母、止转套、止转套限位件；
螺杆的第一外螺纹部穿过连接件上相应的通孔与锁紧螺母的螺纹通孔螺纹连接，设有第四止转部的螺杆置于锁紧螺母的第一止转孔内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转套安装在设有第四止转部的螺杆外并置于第一止转孔内；止转套限位件安装在螺杆上或连接件上对止转套轴向限位；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
18.一种使用如权利要求17所述的紧固连接组件的骨连接装置的骨连接方法，其特征在于连接方法包括以下步骤：
将一个螺杆的第一外螺纹部穿过连接件上的通孔、一个断骨与锁紧螺母螺纹连接，螺杆将一断骨与连接件紧固连接在一起；另一个螺杆的第一外螺纹部穿过连接件上的另一通孔、另一个断骨与锁紧螺母螺纹连接，螺杆将另一断骨与连接件紧固连接在一起；
设有第四止转部的螺杆置于相应的第一止转孔内，螺杆的第四止转部与相应的第一止转孔的第一止转部位置关系对应；
将止转套安装在设有第四止转部的螺杆外并置于第一止转孔内；将止转套限位件安装在螺杆上或连接件上对止转套轴向限位；
第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
一种紧固连接组件及结构、拆卸方法、轨道结构、曲轴连杆机
构、骨连接装置及骨连接方法
技术领域：
[0001] 本发明涉及一种螺纹副机械静联接两个以上的物体的紧固连接技术；特别是涉及一种通过螺纹副机械静连接曲轴连杆机构、轨道结构、飞机、船舶、设备、航空航天设备、航母、飞船、火箭、发动机、核反应设备、火车、高铁、铁轨、钢结构建筑、钢结构桥梁、汽车等等机械设备上的关键部位上的机械零件的紧固连接组件、紧固连接结构及连接方法、拆卸方法，这些机械零件的使用环境特别恶劣如震动大、高温环境、载荷大等，且对螺纹副机械静连接的连接可靠性要求特别高。
背景技术
[0002] 物体间的螺纹副机械静联接出现一些关键部位连接的螺栓断裂、螺纹连接的失效引起的安全问题和安全事故，经常碰到，是全球面临的通病，也是本领域的技术人员不断研究改进急待解决还没有解决的问题。小螺栓、大事故，经常因螺栓断裂发生重大事故，如汽车的发动机的连杆螺栓断裂造成捣缸事故；2009年4月18日发生的哈尔滨塔吊螺栓断裂造成的1死4伤的事故；据中国台湾媒体报道的核二厂一号机反应炉检出7支锚定螺栓断裂、毁损可能引起核安全的事故；2012年6月29日16时45分发生的、5号座舱支撑系统的中导柱螺栓发生疲劳断裂、造成深圳东部华侨城“太空迷航”娱乐项目发生6人死亡、10人受伤的重大安全事故；作为高端车辆的代表厂家，因无法解决螺丝断裂的技术问题，导致宝马发动机因螺丝断裂瞬间失去动力熄火事件导致召回23万辆车(宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司决定自2014年6月18日起，召回23万辆车)，制造厂家受到巨大经济损失和商誉损失，更严重的是会造成车主的生命财产安全。虽然在很多情况下，特别是在振动状态下，经常需要对已经锁紧的紧固连接件定期检修加固，防止螺纹副反转松动甚至是松脱带来的安全事故，但全世界每年因为螺纹连接失效导致的一系列安全事故非常多，例子不胜枚举。
[0003] 螺纹连接的可靠性是靠螺纹副的摩擦产生自锁以及螺纹副的接触面间的摩擦来保证。一般来说，连接螺纹具有一定的自锁性，在静载荷条件下并不会自动松脱。但是，由于连接的工作条件不可避免地会存在冲击、振动、变载荷作用。在这些工况条件下，螺纹副之间的摩擦力会出现瞬时消失或减小；同时在高温或温度变化比较大的场合，材料会发生蠕变和应力松弛，也会使摩擦力减小。在多次作用下，就会造成螺纹连接的逐渐松脱。
[0006] 为了防止螺纹连接松脱，人们一直在不懈努力。
[0007] 专利号为US1755807、申请日为1929年4月6日、公开日为1930年4月22日的美国专利中，公开了一种防松的螺杆锁紧螺母结构，包括螺杆、锁紧螺母、止转套。锁紧螺母内设有螺纹通孔和与其连通的内齿轮形的止转孔，止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的孔径。止转套设有止转通孔，止转套外周为外齿轮形，止转通孔孔壁上设有止转条，在螺杆上设有与止转条配合的止转槽。止转套的外齿轮形外周与锁紧螺母止转孔内齿轮型孔壁配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的止转套插入螺杆的止转槽约束螺杆相对止转套旋转，因此螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。该专利中，由于止转套完全容置在锁紧螺母的止转孔中，止转套很难从锁紧螺母的止转孔中取出；而且在螺杆、锁紧螺母的使用过程中，由于止转套、螺杆和锁紧螺母生锈、灰尘进入止转套与螺杆和锁紧螺母间、止转套与螺杆和锁紧螺母的相互渗透等会造成止转套与螺杆锁紧螺母间产生很大的咬合力，从而造成止转套无法从螺杆与锁紧螺母间取出。如果止转套很难或无法从螺杆与锁紧螺母间取出，就很难或无法将锁紧螺母和螺杆分离，因而却失去了使用螺纹副连接就是为了能够很方便地将螺杆和锁紧螺母分离的最基本用途，因而这种螺杆和锁紧螺母结构是没有多大的使用价值。
[0008] 专利号为ZL201510198765.5、申请公布号为CN 104819197A、申请日为2015年4月24日、公布日为2015年8月6日的发明专利中，一种防松动锁紧螺母连接结构，包括连接件及穿过连接件的螺杆，螺杆上旋合锁紧螺母将连接件紧固，锁紧螺母外侧套接一防松套圈，防松套圈与连接件间设有防旋转结构，防旋转结构包括连接件上对应锁紧螺母设置的沉槽，锁紧螺母旋合后底部设于沉槽内，防松套圈外圈设有卡头，沉槽内侧壁设有供卡头卡入的卡槽；防松套圈高度小于沉槽的高度，防松套圈与锁紧螺母和沉槽之间为过盈配合。该发明的防松动锁紧螺母连接结构，由于增加了一个防松套圈，且防松套圈与连接件间设有防旋转结构，防松套圈内圈为与锁紧螺母配合的正六边形结构，防松套圈内圈与锁紧螺母间不能相对旋转，同时防旋转结构防止防松套圈与连接件相对旋转，因而可以防止锁紧螺母紧固后松动。这种防松动锁紧螺母连接结构，虽然实现了防止锁紧螺母的松动，但一方面由于防松套圈高度小于沉槽的高度、防松套圈与锁紧螺母和沉槽之间为过盈配合，在拆卸防松动锁紧螺母连接结构时，防松防松套圈是无法从沉槽内取出，无法取出防松防松套圈，就无法将锁紧螺母和螺杆分离，因而却失去了使用螺纹副连接就是为了能够很方便地将螺杆和锁紧螺母分离的最基本用途，，因而这种结构是没有任何意义的；另一方面，沉槽内侧壁设有供卡头卡入的卡槽，这种卡槽结构无法机械加工出来，如果不是事先与被连接件一起成型，则需要用电火花等工艺才能加工出来，因而使用成本特别高；还有，如果不对螺杆止转，螺杆相对锁紧螺母还是会转动，只对锁紧螺母止转也是没有任何现实意义。上述种种原因，会使本领域的技术人员认为该发明的技术方案无任何使用价值，大大阻碍了本领域的技术人员改进该专利的技术方案的积极性。
[0009] 专利号为ZL97112246.6、公开日为97112246.6的发明专利中，公开了一种防松锁紧螺母，包括工具安装部及与其同轴向上突出设置的环形突出部，它们中间有贯通的螺纹孔。这种防松锁紧螺母，就是HardLock锁紧螺母，号称世界上唯一的绝不松动的锁紧螺母，是哈德洛克工业株式会社的社长若林克彦用了近20年的时间，通过不断技术改进而研究出来的技术成果，现在高铁上应用比较多。高铁运营时，高速行驶的列车和铁轨不断接触，形成的震动非常大，一般的螺丝在这种震动中会被震松震飞。不想被震飞，那么就需要螺丝和锁紧螺母丝丝入扣，永不松动才行。这个要求看起来很简单，但是要满足它并不容易。高铁代表中国创造，却用日本锁紧螺母，因而有媒体发出类似从一颗锁紧螺母看出中国制造和日本制造的差距的感叹。但这种锁紧螺母制造工艺非常复杂，制造精度要求特别高，现在的情况是，有产品图、有产品，没有哈德洛克公司的独特的技术和诀窍，却无法制造出来，因而价格昂贵，一个至少几十元钱；这种锁紧螺母也无法做到完全不松，只是在现有的防松锁紧螺母中防松效果算很好的；这种锁紧螺母，重复使用几十次后就不能再用。
[0010] 专利号为ZL201520399393.8的实用新型专利中，公开了一种自紧锁紧螺母、螺栓紧固件，紧固件包括自紧锁紧螺母本体、自紧垫圈和普通螺栓；自紧锁紧螺母本体与自紧垫圈接触面为平滑过渡的螺旋面；自紧锁紧螺母本体与普通螺栓螺纹连接；螺栓紧固件包括自紧螺栓、自紧垫圈和普通锁紧螺母；普通锁紧螺母与自紧螺栓螺纹连接。该自紧锁紧螺母、螺栓紧固件，采用自紧原理，在锁紧螺母或螺栓上设置一自紧结构，使其锁紧后达到自紧的效果，让锁紧螺母不再出现移位或者松动。这种自己锁紧螺母，又称自紧王锁紧螺母和永不松动的锁紧螺母，并宣称其防松能力超过hardlock锁紧螺母，在央视中有报道。这种锁紧螺母由于没有广泛使用，其防松效果如何，无法判断。
[0011] 从专利号为US1755807、申请日为1929年4月6日的美国专利中，发明了用止转套来限制螺栓相对锁紧螺母转动的防松技术，到专利号为ZL201510198765.5、申请日为2015年4月24日的中国发明专利中，再次提出止转套来限制锁紧螺母转动的技术方案，历时八十六年，都没有解决既能用止转套对螺栓和锁紧螺母防松或用止转套对螺栓和锁紧螺母防松、又能方便快速可靠的将止转套从止转孔中取出从而使螺栓和锁紧螺母拆离的技术问题。现有的认为防松效果好的hardlock锁紧螺母、自紧王锁紧螺母，都不是通过采用止转套阻止锁紧螺母转动来实现螺栓锁紧螺母防松；快一个世纪过去了，还没有通过采用止转套阻止锁紧螺母转动来实现螺栓锁紧螺母防松的技术应用；可见，人们陷入了虽然采用止转套能阻止锁紧螺母转动来实现螺栓锁紧螺母防松、但螺栓锁紧螺母却很难或无法拆卸的技术误区，形成了采用止转套阻止锁紧螺母转动来实现螺栓锁紧螺母防松的技术无使用价值的惯性思维，从而阻止了本领域的技术人员改进采用止转套阻止锁紧螺母转动来实现螺栓锁紧螺母防松的技术方案的积极性
发明内容
[0012] 针对现有技术中存在的问题，本发明要解决的技术问题是，克服现有的本领域的技术人员认采用止转套限制锁紧螺母相对螺杆转动、来实现螺栓锁紧螺母反转松脱的防松技术方案、因止转套很难或无法从第一止转孔中取出、导致紧固连接组件无使用价值的惯性思维，提供一种采用止转套限制锁紧螺母相对螺杆转动来实现螺杆锁紧螺母无法相对转动、使螺杆锁紧螺母不会因为反转而松脱且止转套从第一止转孔中取出快速、方便、可靠，从而使螺杆和锁紧螺母的拆离快速、方便、可靠的紧固连接组件及结构、拆卸方法、轨道结构、曲轴连杆机构、骨连接装置及骨连接方法。
[0013] 一种紧固连接组件，包括螺杆、锁紧螺母；螺杆上设有抵挡部、第一外螺纹部；抵挡部径向凸出第一外螺纹部；还包括止转套；锁紧螺母内设有螺纹通孔和与螺纹通孔连通的第一止转孔，第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的最大孔径；第一止转孔的孔壁上设有周向均匀排列六个以上的轴向的第一止转部；止转套的外周设有与第一止转部配合、周向均匀排列的第二止转部；止转套上设有轴向的止转通孔，止转通孔的孔壁上设有一个以上轴向的第三止转部；止转套设有第二止转部的外周与锁紧螺母的第一止转孔的孔壁配合；止转套的厚度大于第一止转孔的深度，在安装在第一止转孔内的止转套凸出锁紧螺母的外周设有将止转套从第一止转孔中取出的取出结构；在螺杆上设有与第三止转部配合的第四止转部；锁紧螺母的螺纹通孔与第一外螺纹部螺纹连接，螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转套安装在设有第四止转部的螺杆外并置于第一止转孔内，止转套被轴向限位在第一止转孔内；第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
[0014] 作为改进，取出结构包括设置在止转套上、径向凸出设有第二止转部的止转套外周的取出抵挡部，和在止转套的取出抵挡部与锁紧螺母之间、轴向方向形成的取出空间。这种结构的止转套，止转套的外周可小于或等于锁紧螺母的外周，适合紧固连接组件在径向方向无太多空间的情况，特别适合紧固连接组件外周空间小、止转套不宜径向凸出锁紧螺母的情况。
[0015] 作为改进，取出结构包括设置在止转套上、径向凸出设有第二止转部的止转套外周的取出抵挡部，和取出抵挡部径向凸出锁紧螺母外周与锁紧螺母外周形成的取出空间。
[0016] 这种结构的止转套，在轴向方向，凸出锁紧螺母的可只有止转套的取出抵挡部，适合紧固连接组件在轴向方向不适合太多凸出附体的情况。
[0017] 作为改进，取出结构包括设置在止转套上、轴向凸出锁紧螺母的取出槽；取出槽不设有第二止转部的槽壁形成抵挡部，取出槽形成取出空间。
[0018] 这种结构的止转套，止转套的外周可小于或等于锁紧螺母的第一止转孔的内周，适合紧固连接组件在径向方向无太多空间的情况，特别适合锁紧螺母外周空间特别小、止转套不宜凸出锁紧螺母的第一止转孔的情况。
[0019] 作为改进，在第一外螺纹部背离抵挡部的端面上设有与止转通孔配合的止转轴，第四止转部设置在止转轴的外周；止转轴的最大外径小于或等于第一外螺纹部的螺纹底径；止转轴置于第一止转孔内，止转套安装在止转轴外并置于第一止转孔内。止转轴的外周为外齿轮形结构、或花键形结构、或正多边形孔；止转套的止转通孔的孔壁为与外齿轮形结构的止转轴的外周配合的内齿轮形孔、或为与花键形结构的止转轴的外周配合的花键形孔、或为与正多边形结构的止转轴的外周配合的正多边形孔、或为与正多边形结构的止转轴的外周配合的两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数，这样能进一步保证螺栓和锁紧螺母连接的预紧力。第四止转部设置在止转轴的外周，在满足加工和受力的情况下，第三止转部和第四止转部尽可能多等分，这样在保证螺杆与锁紧螺母的锁紧力的情况下，微调螺杆，更易使螺杆上的第一止转部与第四止转部位置关系对应，满足止转套安装需要。
[0020] 作为改进，第三止转部为凸设在止转套的止转通孔的孔壁上一条以上轴向的止转条，第四止转部为设置在第一外螺纹部上与止转条一一配合的轴向的止转槽；止转槽为碾压成型的槽，在搓制螺杆的第一外螺纹部时碾压成型；止转套上的止转条伸入螺杆的止转槽内约束止转套相对螺杆旋转。第四止转部为设置在螺杆设有第一外螺纹部一端上的止转槽，螺杆上的止转槽在搓制第一外螺纹部时同时碾压而成，这种结构的螺杆与通用的标准件螺钉成本差不多，成本特别低，而且成型的止转槽不变形、标准，第一外螺纹部的螺牙也标准。
[0021] 作为改进，止转通孔的孔壁由圆弧面和连接圆弧面的止转平面构成；第三止转部为止转通孔的孔壁上的止转套止转平面；第四止转部为设置在第一外螺纹部上与止转套止转平面配合的螺杆止转平面；止转套止转平面与螺杆止转平面配合约束止转套相对螺杆旋转。这种螺杆，强度好，加工成本低。
[0022] 作为改进，第四止转部为设置在第一外螺纹部上一条以上轴向的止转槽，止转槽为割尾槽，横截面为V形，从螺杆的尾端向螺杆的抵挡部逐渐变小；第三止转部为凸设在止转通孔的孔壁上止转条，止转条与止转槽形成凹凸配合。第四止转部为割尾式的止转槽，可采用相应的割尾式工艺成型割尾槽，也可用现有的割尾螺杆，成本低。
[0023] 作为改进，紧固连接组件还包括止转套限位件；止转套限位件为卡环或为设有两个以上内扣的弹性卡扣的扣盖；卡环或扣盖安装在螺杆上或锁紧螺母上对止转套一侧轴向限位。止转套限位件为扣盖，扣盖不但能对止转套一侧轴向限位，还有盖子的作用，使止转套和螺杆不会暴露在空气中，从而大大增加止转套和螺杆的使用寿命，使用更安全，外观更美观，扣盖还可起装饰作用。止转套限位件为卡环或扣盖，在螺纹联接容易失效的场合，卡环或扣盖轴向限位更可靠。卡槽设置在螺杆上，卡槽在镦锻螺钉头成型胚料时一起成型再搓制螺纹，这种结构的螺杆与通用的标准件螺钉成本差不多，降低成本；或搓制螺纹后再铣削出止转槽。
[0024] 作为改进，止转套限位件为设有两个以上内扣的弹性卡扣的扣盖，扣盖内设有容置锁紧螺母的容置空间；在锁紧螺母的外周设有与弹性卡扣配合的抵挡部；弹性卡扣向内扣在锁紧螺母的抵挡部上对止转套一侧轴向限位，锁紧螺母容置在扣盖的容置空间内。这种结构的紧固连接组件，一方面在螺纹联接容易失效的场合，扣盖轴向限位更可靠；另一方面抵挡部设置在锁紧螺母的外周，抵挡部在成型锁紧螺母坯料时一起镦锻成型，不需要在锁紧螺母或螺杆上成型抵挡槽，降低成本。扣盖由板状金属冲压成型，成本低。还有扣盖还可以将螺杆、锁紧螺母、止转套包覆，大大减少螺杆、锁紧螺母、止转套暴露在空气中生锈等。
[0025] 作为改进，紧固连接组件还包括止转套限位件；第三止转部为凸设在止转套的止转通孔的孔壁上一条以上轴向的止转条，第四止转部为设置在第一外螺纹部上与止转条一一配合的轴向的止转槽；止转套限位件为一金属弹性件，包括环形的薄片的限位件本体，在限位件本体的内周径向凸出三条以上、朝向限位件本体的轴心的弹性的抵挡凸条，每条抵挡凸条的末端形成与第一外螺纹部的螺纹底径配合的抵挡部，一条抵挡凸条与螺杆上止转槽配合；金属弹性件安装在螺杆的第一外螺纹部外、抵挡凸条伸入螺杆的螺纹槽内对止转套背离锁紧螺母一侧轴向限位；与螺杆的止转槽配合的抵挡凸条伸入到螺杆的止转槽内限制金属弹性件相对螺杆旋转。止转套限位件为金属弹性件，适合止转套只需稍微限位的情况，特别适合紧固连接组件轴向空间位置少的情况。且其中一个抵挡凸条伸入到螺杆的止转槽内限制止转套限位件相对螺杆旋转，从而使限位可靠。
[0026] 作为方案一至方案十一的共同改进，紧固连接组件还包括两瓣以上的膨胀件、驱动螺母；在螺杆的抵挡部的外周设有第一驱动锥面；在驱动螺母的外周设有第二驱动锥面；膨胀件包括膨胀件本体，径向凸设在膨胀件本体的外周上的膨胀套抵挡部，设置在膨胀件本体内周与第一驱动锥面配合的第一膨胀用锥面、与第二驱动锥面配合地第二膨胀用锥面；膨胀件合抱在一起组成膨胀套；合抱在一起的膨胀件组成的膨胀套形成的通孔与螺杆的第一外螺纹部配合；膨胀套上相应的膨胀套抵挡部周向分布形成断开的独立环状；螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套依次与驱动螺母、锁紧螺母螺纹连接。
[0027] 一种紧固连接结构，包括母体、附体、紧固连接组件；母体上设有与螺杆的第一外螺纹部配合的通孔，附体上设有与螺杆的第一外螺纹部配合的通孔；螺杆的第一外螺纹部穿过母体上的通孔、附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，螺杆和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；设有第四止转部的螺杆置于锁紧螺母的第一止转孔内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转套安装在锁紧螺母的第一止转孔内和设有第四止转部的螺杆外，止转套被轴向限位在第一止转部内；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
[0028] 膨胀结构的紧固连接结构，这种结构特别适用与母体上的孔是盲孔、螺杆无法穿过母体的情况，和在母体上无法攻螺纹的金属材质等，还有就是母体的材质比较软、采用螺纹连接容易滑丝、如母体为铝材质等。膨胀紧固连接组件还包括驱动螺母，安装时先将螺杆通过膨胀套的结构安装在母体上，再安装附体，便于将螺杆安装在母体上。在膨胀套上设有膨胀套抵挡部，在母体的孔壁上设有抵挡槽，膨胀套抵挡部伸入预埋套管的抵挡槽内通过面与面相互抵挡形成卡合，这样膨胀套与母体的连接力主要是楔形抵挡与抵挡槽间的相互抵挡力，而不是依靠螺纹连接的预紧静摩擦力或膨胀螺丝的胀紧静摩擦力。膨胀件上的抵挡部可为一个抵挡部。膨胀件上的抵挡部也可为多个抵挡部，单个抵挡部在经过轴线的截面上的形状为尖角形或梯形或弧形；母体上的抵挡槽在经过轴线的截面上的形状为与抵挡部配合的尖角形或梯形或弧形；抵挡部与抵挡槽通过尖角形两个斜面面接触或梯形的两个斜面面接触、或通过弧形面接触。这种膨胀紧固连接结构可以承受的连接力非常大。因此能在载荷大特别是轴向载荷大、振动大、高温等环境下均不会引起连接失效。对应采用膨胀结构的紧固连接结构，与螺杆连接的锁紧螺母、安装在锁紧螺母的第一止转孔内的止转套及对止转套限位的结构与不是膨胀结构的紧固连接组件相同，故不再重复描述。
[0029] 一种轨道结构，包括紧固连接组件、用于承载轨道的垫板、轨下垫板、导轨、绝缘块、弹条；紧固连接组件还包括止转套限位件；螺杆为T型螺杆；在垫板的底面上设有与通孔连通、与抵挡部配合的止转槽；在垫板两侧设有与螺杆的第一外螺纹部配合的通孔，在垫板的底面上设有与通孔连通、与抵挡部配合的止转槽，在相应的两通孔之间靠近每一侧的通孔均设有抵挡凸部；在垫板两侧的通孔相背的两外侧设有弹条支撑部，垫板上的通孔置于同一侧的抵挡凸部与弹条支撑部之间；垫板安装在地基上，轨下垫板安装在垫板上，导轨安装在轨下垫板上，轨下垫板、导轨置于垫板的两抵挡凸部之间；绝缘块分别安装在导轨的两侧与垫板的两抵挡凸部之间，垫板两侧抵挡凸部对两侧绝缘块限位，两绝缘块对导轨的两侧和顶面限位；螺杆的抵挡部从上向下穿过垫板上的通孔并旋转安装在止转槽内；螺杆的第一外螺纹部向上穿过弹条与锁紧螺母螺纹连接，弹条支撑在相应的绝缘块和弹条支撑部上；或在垫板两侧的通孔相背的两外侧设有轨距挡板，垫板上的通孔置于同一侧的抵挡凸部与轨距挡板之间，第一外螺纹部向上穿过弹条与锁紧螺母螺纹连接，弹条支撑在相应的绝缘块和轨距挡板上；螺杆和锁紧螺母将垫板、轨下垫板、导轨、绝缘块、弹条紧固连接在一起；设有第四止转部的螺杆置于锁紧螺母的第一止转孔内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；抵挡部与止转槽配合约束螺杆相对于垫板旋转；止转套安装在设有第四止转部的螺杆外并置于第一止转孔内；止转套轴向限位在设有第四止转部的螺杆外和第一止转孔内；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
[0030] 上述方案的紧固连接组件的轨道结构，通过紧固连接组件固定在一起的弹条和垫板，由于止转套约束锁紧螺母相对螺杆不会旋转，因此即使弹条承受很大地力、或轨道结构处于剧烈震动的环境，螺纹连接也很可靠，不会因为锁紧螺母相对螺杆反转松脱导致螺纹连接失效，这样确保弹条可靠地压住绝缘块、绝缘块可靠地压住导轨，导轨可靠地与垫板安装在一起，防止事故发生。
[0031] 一种轨道结构，包括紧固连接组件、预埋套管、用于承载轨道的垫板；在垫板的两侧均设有与螺杆的第一外螺纹部配合的通孔；预埋套管预埋在与垫板的通孔对应位置的地基上的盲孔内，在预埋套管内设有孔，在预埋套管的孔壁上设有与膨胀套抵挡部配合的环状的抵挡槽；螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套与驱动螺母螺纹连接，螺杆的抵挡部和第一驱动锥面、膨胀套、驱动螺母安装在预埋套管上的孔内；在膨胀套未膨胀状态，膨胀套的第一膨胀用锥面合抱在螺杆的第一驱动锥面上，膨胀套的第二膨胀用锥面合抱在驱动螺母的第二驱动锥面上；第一驱动锥面相对第一膨胀用锥面滑动、第二驱动锥面相对第二膨胀用锥面滑动驱动膨胀套膨胀，在膨胀套完全膨胀状态，膨胀套抵挡部伸入预埋套管的抵挡槽内通过面与面相互抵挡形成卡合，膨胀套上的膨胀套抵挡部被预埋套管的上的抵挡槽轴向抵挡，螺杆、膨胀套、驱动螺母与预埋套管连接固定在一起，螺杆的抵挡部被膨胀套轴向抵挡；螺杆的第一外螺纹部穿过垫板上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，锁紧螺母轴向抵挡垫板，螺杆、膨胀套和锁紧螺母将和垫板与预埋套管紧固连接在一起。
[0032] 上述方案的紧固连接组件的轨道结构，通过紧固连接组件将垫板固定在地基的预埋套管内，由于止转套约束锁紧螺母相对螺杆不会旋转，因此即使轨道结构处于剧烈震动的环境，螺纹连接也很可靠，不会因为锁紧螺母相对螺杆反转松脱导致螺纹连接失效，这样确保垫板可靠地与地基的预埋套管安装在一起，防止事故发生。
[0033] 一种曲轴连杆机构，包括曲轴、连杆组、紧固连接组件；连杆组包括连杆体、连杆大头盖、连杆大头轴瓦；连杆体包括连杆大头和连杆小头，连杆大头上设有通孔；连杆大头盖上设有通孔；紧固连接组件还包括止转套限位件；连杆大头轴瓦合包在曲轴外，连杆体大头和连杆大头盖合包在连杆大头轴瓦外；螺杆设有第一外螺纹部的一端穿过连杆大头上的通孔、连杆大头盖上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，螺杆和锁紧螺母将连杆体和连杆大头盖紧固连接在一起；设有第四止转部的螺杆置于锁紧螺母的第一止转孔内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转套安装在设有第四止转部的螺杆外并置于第一止转孔内，止转套限位件与螺杆安装在一起或与连杆大头盖安装在一起对止转套一侧轴向限位；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
[0034] 这种结构的曲轴连杆机构，通过紧固连接件固定在一起的连杆体和连杆大头盖，由于螺杆与锁紧螺母间无相对旋转，因此即使连杆体承受很大地力、或曲轴连杆处于剧烈震动的环境，螺杆和锁紧螺母的连接也很可靠，不会因为锁紧螺母相对螺杆反转导致螺纹连接失效，这样确保连杆体和连杆大头盖可靠地安装在一起，防止事故发生。
[0035] 一种骨连接装置，包括紧固连接组件、连接件；紧固连接组件还包括止转套限位件；
[0036] 在连接件上设有两个以上与螺杆的第一外螺纹部配合的通孔；一个连接件上的通孔对应一个螺杆、锁紧螺母、止转套、止转套限位件；螺杆的第一外螺纹部穿过连接件上相应的通孔与锁紧螺母的螺纹通孔螺纹连接，设有第四止转部的螺杆置于锁紧螺母的第一止转孔内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转套安装在设有第四止转部的螺杆外并置于第一止转孔内；止转套限位件安装在螺杆上或连接件上对止转套轴向限位；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
[0037] 一种骨连接装置的骨连接方法，连接方法包括以下步骤：
[0038] 将一个螺杆的第一外螺纹部穿过连接件上的通孔、一个断骨与锁紧螺母螺纹连接，螺杆将一断骨与连接件紧固连接在一起；另一个螺杆的第一外螺纹部穿过连接件上的另一通孔、另一个断骨与锁紧螺母螺纹连接，螺杆将另一断骨与连接件紧固连接在一起；
[0039] 设有第四止转部的螺杆置于相应的第一止转孔内，螺杆的第四止转部与相应的第一止转孔的第一止转部位置关系对应；将止转套安装在设有第四止转部的螺杆外并置于第一止转孔内；将止转套限位件安装在螺杆上或连接件上对止转套轴向限位；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
[0040] 采用连接件连接两个断骨，由于止转套约束锁紧螺母相对螺杆不会旋转，因此连接件连接两断骨非常可靠，不会因为骨头频繁活动导致连接松动松脱、移位等，连接装置造成的疼痛副作用大大减小，对一些年纪比较大的患者来说，骨折愈合后，还可不需拆卸骨连接装置，避免二次伤害。
[0041] 本发明的有益效果是：
[0042] 既要阻止螺纹副反转防松，又要保持机械螺纹连接的方便、快速、可靠地可拆卸性，是人们一直长期以来致力解决却没有彻底解决的技术难题。
[0043] 本发明通过螺杆的止转抵挡部限制螺杆相对母体、附体转动，止转套限制锁紧螺母相对螺杆旋转，从而使螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在母体和附体上，防止紧固连接组件在使用过程中锁紧螺母相对螺杆反转松脱。止转套与第一止转孔和锁紧螺母之间一般为间隙配合，便于止转套的安装和取出。
[0044] 为了锁紧螺母与螺杆螺纹连接后，第一止转孔上的第一止转部和螺杆的第四止转部位置关系能对应，在设计止转套时注意止转套的第二止转部与第三止转部的位置对应关系，也就是第二止转部与第三止转部要有对应的规律。
[0045] 在安装在第一止转孔内的止转套凸出锁紧螺母的外周设有取出结构，取出时，一般不需要取出工具，直接用手抓取止转套的外周，就可将安装在第一止转孔内和螺杆外的止转套取出，取出特别方便。当然，对一些需要较大力才能取出的止转套，也可借助取出工具。
[0046] 在止转套上设有取出抵挡部，在取出止转套时，不仅依靠夹持止转套的夹紧摩擦力来夹持取出止转套，而且增加了取出抵挡部对止转套的轴向抵挡力，因而可以非常可靠地取出止转套。对因在使用过程中，止转套与第一止转孔间因生锈、灰尘等进入、长期使用产生止转套与第一止转孔咬合等导致止转套完全卡死在第一止转孔内的情况，设有取出抵挡部，止转套也能很可靠地从第一止转孔中取出。
[0047] 螺杆与锁紧螺母螺纹连接后，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，第三止转部与第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，这样螺杆和锁紧螺母都无法转动，螺杆和锁紧螺母间就不会因为反转而松脱，使螺杆和锁紧螺母间保持在最初需要的锁紧位置，螺杆和锁紧螺母的螺纹连接的夹紧力在使用过程中基本无变化；即使采用普通的螺杆锁紧螺母连接，在剧烈震动、高温等恶劣环境下，螺杆和锁紧螺母的螺纹连接的夹紧力在使用过程中基本无变化；因此达到最好的锁紧效果，能有效避免螺杆和锁紧螺母螺纹连接失效。
[0048] 止转套与第一止转孔配合的结构为花键形结构或正多边形结构或齿轮形结构，在满足加工和使用的前提下，成型越多个相互配合第一止转部和第二止转部，这样在螺杆与锁紧螺母的螺纹连接处于最佳锁紧的状态下，为了安装止转套，微调锁紧螺母时的角度越小，就能使锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应，满足止转套安装需要。微调锁紧螺母的角度越小，螺杆与锁紧螺母间的锁紧效果越好，避免螺杆和锁紧螺母间的锁紧力过大或过小。附图说明
[0049] 图1为实施例1的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
[0050] 图2为实施例1的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0051] 图3为实施例1的紧固连接结构的立体分解示意图。
[0052] 图4为实施例2的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0053] 图5为实施例3的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0054] 图6为实施例3的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
[0055] 图7为实施例4的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0056] 图8为实施例4的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
[0057] 图9为实施例5的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0058] 图10为实施例5的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
[0059] 图11为实施例6的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0060] 图12为实施例6的扣盖的立体示意图。
[0061] 图13为实施例6的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
[0062] 图14为实施例7的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0063] 图15为实施例7的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
[0064] 图16为实施例7的扣盖的立体示意图。
[0065] 图17为实施例8的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0066] 图18为实施例9的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0067] 图19为实施例10的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0068] 图20为实施例11的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0069] 图21为实施例11的扣盖的立体示意图。
[0070] 图22为实施例11的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
[0071] 图23为实施例12的紧固连接结构的立体示意图。
[0072] 图24为实施例12的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0073] 图25为实施例13的紧固连接结构的立体示意图。
[0074] 图26为实施例13的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0075] 图27为实施例14的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0076] 图28为实施例14的止转套与金属弹性件组合的立体示意图。
[0077] 图29为实施例15的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
[0078] 图30为实施例15的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0079] 图31为实施例16的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0080] 图32为实施例17的紧固连接结构的主视示意图。
[0081] 图33为图32的A-A的剖视示意图。
[0082] 图34为实施例17的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0083] 图35为实施例18的轨道结构的立体分解示意图。
[0084] 图36为实施例18的紧固连接组件的立体分解示意图。
[0085] 图37为实施例18的轨道结构过两螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
[0086] 图38为实施例20的骨连接装置与骨头的立体示意图。
[0087] 图39为实施例20的骨连接装置与骨头过两螺杆的轴线剖切的剖切示意图。
[0088] 图40为实施例21的曲轴连杆机构的立体示意图。
[0089] 图41为实施例21的曲轴连杆机构过两螺杆的轴线剖切的剖切示意图。
[0090] 图42为实施例22的曲轴连杆机构过两螺杆的轴线剖切的剖切示意图。
具体实施方式
[0091] 实施例1
[0092] 如图1至3所示，一种紧固连接结构，包括紧固连接组件、母体1、附体2。母体1上设有通孔3，附体2上设有通孔4。
[0093] 紧固连接组件包括螺杆5、锁紧螺母6、止转套7、止转套限位件。止转套限位件为抵挡锁紧螺母8。
[0094] 锁紧螺母6内设有螺纹通孔9和与螺纹通孔9连通的第一止转孔10，第一止转孔10的最小孔径大于螺纹通孔9的孔径。第一止转孔10的孔壁上设有周向排列的第一止转部11。第一止转孔10的孔壁为两个结构相同的正六角形孔旋转30°的相交结构，在第一止转孔10的孔壁上形成十二个尖角形凹槽，每个尖角形凹槽由正六角形孔的两相交平面形成，一个尖角形凹槽形成一个第一止转部11。锁紧螺母6的外周为正六角形。第一止转孔10的深度小于止转套7的厚度。
[0095] 止转套7上设有轴向的止转通孔12，止转套7的外周设有与第一止转部11配合、周向排列的第二止转部13，止转通孔12的孔壁上设有周向排列的第三止转部14。止转套7的外周为与锁紧螺母6的单个正六角形孔配合正六角形，止转套7外周的六个平面形成周向排列的六个第二止转部13。止转通孔12的孔壁形成花键形孔，止转通孔12孔壁上的一个凹槽形成一个第三止转部14。第一止转孔10的第一止转部11的轴向长度大于止转套7的第二止转部13的轴向长度。
[0096] 螺杆5上依次设有抵挡部15、与锁紧螺母6的螺纹通孔9配合的第一外螺纹部16、止转轴17、与抵挡锁紧螺母8配合的外螺纹部18。抵挡部15径向凸出第一外螺纹部16。在止转轴17的外周设有与第三止转部14配合、周向分布的第四止转部19，止转轴17的外周与花键形的止转通孔12的孔壁配合，为花键形。止转轴17外周上的一条轴向凸条形成一个与凹槽形的第三止转部14配合的第四止转部19。止转轴17的最大外径小于或等于第一外螺纹部16的螺纹底径，大于外螺纹部18的最大外径。
[0097] 螺杆5的第一外螺纹部16穿过母体1上通孔3、附体2上的通孔4与锁紧螺母6螺纹连接，抵挡部15轴向抵挡母体1，锁紧螺母6轴向抵挡附体2，螺杆5和锁紧螺母6将母体1和附体2紧固连接在一起；螺杆5的止转轴17置于锁紧螺母6的第一止转孔10内，锁紧螺母6的第一止转部11与螺杆5的第四止转部19位置关系对应。止转套7安装在锁紧螺母6的第一止转孔
10的第一止转部11内和螺杆5的止转轴17的第四止转部19外，止转套7凸出锁紧螺母6的外周形成将止转套7从第一止转孔10中取出的取出结构。抵挡锁紧螺母8螺纹连接在外螺纹部
18上对止转套7背离母体1的一侧轴向限位。锁紧螺母6的第一止转部11与止转套7的第二止转部13配合约束锁紧螺母6相对止转套7旋转，止转套7的第三止转部14与螺杆5的第四止转部19配合约束螺杆5相对止转套7旋转，螺杆5与锁紧螺母6不可转动地安装在一起。
10的第一止转部11内和螺杆5的止转轴17的第四止转部19外，止转套7凸出锁紧螺母6的外周形成将止转套7从第一止转孔10中取出的取出结构。抵挡锁紧螺母8螺纹连接在外螺纹部
18上对止转套7背离母体1的一侧轴向限位。锁紧螺母6的第一止转部11与止转套7的第二止转部13配合约束锁紧螺母6相对止转套7旋转，止转套7的第三止转部14与螺杆5的第四止转部19配合约束螺杆5相对止转套7旋转，螺杆5与锁紧螺母6不可转动地安装在一起。
[0098] 安装方法包括以下步骤：
[0099] 将附体2上的通孔4正对母体1上的通孔3，螺杆5的第一外螺纹部16穿过母体1上的通孔3、附体2上的通孔4与锁紧螺母6螺纹连接，抵挡部15轴向抵挡母体1，锁紧螺母6轴向抵挡附体2，螺杆5和锁紧螺母6将母体1和附体2紧固连接在一起；螺杆5的止转轴置于锁紧螺母6的第一止转孔10内，锁紧螺母6的第一止转部11与螺杆5的第四止转部19位置关系对应；
[0100] 正向或反向微旋锁紧螺母6调锁紧螺母6的第一止转部11相对第四止转部19的角度，使锁紧螺母6的第一止转部11与螺杆5的第四止转部19位置关系对应，将止转套7的第二止转部13与锁紧螺母6的第一止转部11位置关系对应、将止转套7的第三止转部14与螺杆5的第四止转部19位置关系对应，再将止转套7的第三止转部14安装在螺杆5的第四止转部19外并置于第一止转孔10的第一止转部11内；止转套7轴向限位在螺杆5的第四止转部19外和第一止转孔10的第一止转部11内。
[0101] 实施例2
[0102] 如图4所示，与实施例1不同的是，第一止转孔31的孔壁为内齿轮形状，第一止转孔31的孔壁上周向均匀排列多个轴向的梯形槽，单个梯形槽形成一个第一止转部32。止转套
33的外周为与第一止转孔31的孔壁配合的外齿轮形，止转套33外周周向均匀排列多个轴向的梯形齿，单个梯形齿形成第二止转部34。止转套33的止转通孔35为内齿轮形，螺杆36的止转轴37为与内齿轮形的止转通孔35配合的外齿轮形。止转通孔35的孔壁上周向均匀排列多个轴向的梯形槽，，单个梯形槽形成一个第三止转部38。止转轴37外周周向均匀排列多个轴向的梯形齿，单个梯形齿形成第四止转部39。
33的外周为与第一止转孔31的孔壁配合的外齿轮形，止转套33外周周向均匀排列多个轴向的梯形齿，单个梯形齿形成第二止转部34。止转套33的止转通孔35为内齿轮形，螺杆36的止转轴37为与内齿轮形的止转通孔35配合的外齿轮形。止转通孔35的孔壁上周向均匀排列多个轴向的梯形槽，，单个梯形槽形成一个第三止转部38。止转轴37外周周向均匀排列多个轴向的梯形齿，单个梯形齿形成第四止转部39。
[0103] 锁紧螺母的第一止转孔与止转套外周配合的结构为齿轮形结构，止转套内周与螺杆的止转轴配合的结构为齿轮形结构，这样可以将第一止转部、第二止转部、第三止转部、第四止转部越多个，调节第一止转部与第四止转部对应时，锁紧螺母微调的角度越小，因而锁紧螺母和螺杆的螺纹连接的锁紧力更难保证在最佳范围。
[0104] 实施例3
[0105] 如图5至图6所示，一种紧固连接结构，包括紧固连接组件、母体121、附体122。母体121上设有通孔123，附体122上设有通孔124。
[0106] 紧固连接组件包括螺杆125、锁紧螺母126、止转套127、止转套限位件。止转套限位件为抵挡锁紧螺母128。
[0107] 锁紧螺母126内设有螺纹通孔129和与螺纹通孔129连通的第一止转孔130，第一止转孔130的最小孔径大于螺纹通孔129的孔径。第一止转孔130的孔壁上设有周向排列的第一止转部131。第一止转孔130的孔壁为两个结构相同的正六角形孔旋转30°的相交结构，在第一止转孔130的孔壁上形成十二个尖角形凹槽，每个尖角形凹槽由正六角形孔的两相交平面形成，一个尖角形凹槽形成一个第一止转部131。锁紧螺母126的外周为正六角形。第一止转孔130的深度小于止转套127的厚度。
[0108] 止转套127上设有轴向的圆形的止转通孔132，止转套127的外周设有与第一止转部131配合、周向排列的第二止转部133，止转通孔132的孔壁上设有周向排列的第三止转部134。止转套127的外周为与锁紧螺母126的单个正六角形孔配合正六角形，止转套127外周的六个平面形成周向排列的六个第二止转部133。止转通孔132孔壁上设有三条周向均匀分布的轴向的止转条，一条止转条形成一个第三止转部134。
[0109] 螺杆125上依次设有抵挡部135、与锁紧螺母126的螺纹通孔129配合的第一外螺纹部136，抵挡部135径向凸出第一外螺纹部136。在第一外螺纹部136上设有与止转套127上的三条止转条一一配合的轴向的三条止转槽，一条止转槽形成一个与第三止转部134配合的第四止转部137。
[0110] 螺杆125的第一外螺纹部136穿过母体121上通孔123、附体122上的通孔124与锁紧螺母126螺纹连接，抵挡部135轴向抵挡母体121，锁紧螺母126轴向抵挡附体122，螺杆125和锁紧螺母126将母体121和附体122紧固连接在一起；设有第四止转部137的第一外螺纹部136伸入锁紧螺母126的第一止转孔130内，锁紧螺母126的第一止转部131与螺杆125的第四止转部137位置关系对应。止转套127安装在锁紧螺母126的第一止转孔130的第一止转部
131内和螺杆125的的第四止转部137外，止转套127的止转条伸入螺杆125的止转槽内，止转套127凸出第一止转孔130，螺杆125的第一外螺纹部136凸出止转套127，抵挡锁紧螺母128螺纹连接在第一外螺纹部136上对止转套127背离母体121的一侧轴向限位。锁紧螺母126的第一止转部131与止转套127的第二止转部133配合约束锁紧螺母126相对止转套127旋转，止转套127的第三止转部134与螺杆125的第四止转部137配合约束螺杆125相对止转套127旋转，螺杆125与锁紧螺母126不可转动地安装在一起。
131内和螺杆125的的第四止转部137外，止转套127的止转条伸入螺杆125的止转槽内，止转套127凸出第一止转孔130，螺杆125的第一外螺纹部136凸出止转套127，抵挡锁紧螺母128螺纹连接在第一外螺纹部136上对止转套127背离母体121的一侧轴向限位。锁紧螺母126的第一止转部131与止转套127的第二止转部133配合约束锁紧螺母126相对止转套127旋转，止转套127的第三止转部134与螺杆125的第四止转部137配合约束螺杆125相对止转套127旋转，螺杆125与锁紧螺母126不可转动地安装在一起。
[0111] 实施例4
[0112] 如图7、图8所示，与实施例3不同的是，在止转套151上还设有径向凸出第二止转部152的圆凸环形状的取出抵挡部153。安装好的紧固连接结构，止转套151设有第二止转部
152的一端安装在锁紧螺母150的第一止转孔154内，止转套151的部分第二止转部152凸出第一止转孔154，从而在取出抵挡部153与锁紧螺母150间形成取出空间155。拆卸紧固连接结构时，先将抵挡锁紧螺母156与第一外螺纹部157分离，再抓取止转套151的取出抵挡部
153和部分第二止转部152，将止转套151从锁紧螺母150的第一止转孔154中取出。这种结构的止转套151，不需附加的工具，从第一止转孔154中取出方便。
152的一端安装在锁紧螺母150的第一止转孔154内，止转套151的部分第二止转部152凸出第一止转孔154，从而在取出抵挡部153与锁紧螺母150间形成取出空间155。拆卸紧固连接结构时，先将抵挡锁紧螺母156与第一外螺纹部157分离，再抓取止转套151的取出抵挡部
153和部分第二止转部152，将止转套151从锁紧螺母150的第一止转孔154中取出。这种结构的止转套151，不需附加的工具，从第一止转孔154中取出方便。
[0113] 实施例5
[0114] 如图9、图10所示，与实施例3不同的是，在止转套170上还设有从止转套170设有第二止转部171的外周内凹的圆形状的取出槽172，取出槽不设有第二止转部171的槽壁177形成抵挡部，取出槽172形成取出空间。安装好的紧固连接结构，止转套170设有第二止转部171的一端安装在第一止转孔173内，取出槽172凸出第一止转孔173。拆卸紧固连接结构时，先将抵挡锁紧螺母174与螺杆175第一外螺纹部176分离，再抓取止转套170的取出槽172，将止转套170从第一止转孔173中取出。这种结构的止转套170，不需附加的工具，从第一止转孔173中取出方便。
[0115] 实施例6
[0116] 如图11至图13所示，与实施例2不同的是,止转套限位件为扣盖224，在第一外螺纹部221的端面上设有安装部222，在安装部222外周上设有周向的卡槽223，安装部222的最大外径小于第一外螺纹部221的底径。
[0117] 在扣盖224朝向母体225的一侧设有凹腔226，在凹腔226的底面上凸设由四个与卡槽223配合的向内扣合的弹性卡扣227。凹腔壁228的环状端面229的外径小于止转套230的最大外径，内径大于止转套230的最小内径，这样确保环状端面229能抵挡在止转套230的背离母体225的端面上。
[0118] 扣盖224的弹性卡扣227扣在螺杆的安装部222的卡槽223内，凹腔壁228的环状端面229抵挡在止转套230背离母体225的端面上在对止转套230轴向限位。
[0119] 实施例7
[0120] 如图14至图16所示，与实施例6不同的是,锁紧螺母251包括锁紧螺母本体252，在锁紧螺母本体252的外周上设有抵挡凸环253，锁紧螺母本体252两侧均轴向凸出抵挡凸环253。
[0121] 扣盖254包括正六角形的扣盖本体255，在扣盖本体255内设有容置锁紧螺母251的凹腔256，在凹腔256的底面设有避空螺杆的通孔257，在凹腔256的开孔端的端面上设有六个垂直开口端的端面凸设再向外弯曲再垂直开口端的端面弯曲的凸条258，在凸条258端部朝内的面上径向凸设有抵挡部259，一个凸条258和其上的抵挡部259形成一个弹性卡扣260。扣盖本体255与弹性卡扣260形成与锁紧螺母251的抵挡凸环253、抵挡凸环253背离母体一侧的锁紧螺母本体252配合的容置腔261。锁紧螺母251背离第一止转孔的一侧凸出抵挡凸环253的轴向长度大于扣盖254上的抵挡部259的轴向长度，使扣盖254有足够的空间可以扣合在锁紧螺母251的抵挡凸环253上。
[0122] 弹性卡扣260的抵挡部259向内扣在锁紧螺母251的抵挡凸环253上对止转套背离抵挡部259的一侧轴向限位，部分锁紧螺母本体252和抵挡凸环253容置在扣盖254的容置腔261内。实施例8
[0123] 如图17所示，与实施例6不同的是，止转套限位件为外正六角的抵挡锁紧螺母271。
[0124] 在止转通孔272的孔壁上仅设有一个止转条273。
[0125] 螺杆274的第一外螺纹部275上仅设有一个与止转套276的止转条273配合的止转槽277。实施例9
[0126] 如图18所示，与实施例8不同的是，止转套297的外周为与第一止转孔292的孔壁配合的外齿轮形，止转套297外周周向均匀排列多个轴向的三角形齿，单个三角形齿形成第二止转部298。止转通孔300的孔壁包括大于180°圆弧壁的和连接圆弧壁的平面壁301，连接圆弧壁的平面壁301形成一个第三止转部302。
[0127] 螺杆的第一外螺纹部307上设有与止转套297的止转通孔300的平面的第三止转部302配合的平面的第四止转部308，设有第四止转部308的第一外螺纹部307的外周与止转通孔300配合。
[0128] 实施例10
[0129] 如图19所示，与实施例8不同的是，止转套321带有磁性，止转套321的止转通孔322包括大于180°的圆弧壁和一个径向凸出圆弧壁的直角的V形凸部，V形凸部形成一个第三止转部323。螺杆325的第一外螺纹部326设有与V形凸部配合的轴向的直角的V形止转槽327，V形止转槽327形成一个与第三止转部323配合的第四止转部328。
[0130] 实施例11
[0131] 如图20至图22所示，与实施例7不同的是，止转套341包括第二止转部342和径向凸出第二止转部342的取出抵挡部343。在第二止转部342的外周设有三处断开的三角形的止转齿，止转齿分布在同一个外齿轮上。在止转套341的取出抵挡部343的外周周向均匀分布多条轴向的防滑槽344，从而在取出止转套341时抓取止转套341更可靠。在止转套341对应第二止转部342的轴心位置设有与螺杆345的第一外螺纹部346配合的止转通孔347，在止转套341对应取出抵挡部343的轴心位置设有与止转通孔347连通、孔径大于止转通孔347的大孔。在止转通孔347的孔壁上径向凸设有一与螺杆345的止转槽348配合的止转条349。在大孔的孔壁上对应第二止转部342外周不设有止转齿的位置径向凸设有与大孔的底面相连的加强凸起350，在大孔不设有加强凸起350的孔壁上径向凸设有三角形齿，三角形齿分布在同一个内齿轮上。止转套341的取出抵挡部343的最大外径大于锁紧螺母的最大外径。第二止转部342的轴向长度等于第一止转孔351的深度。
[0132] 螺杆345的第一外螺纹部346穿过母体352、附体353与锁紧螺母354螺纹连接，止转套341安装在螺杆345外和锁紧螺母354的第一止转孔351内，取出抵挡部343径向凸出锁紧螺母354的外周与锁紧螺母354的外周形成取出空间356；止转套341的第二止转部342的止转齿伸入锁紧螺母354的第一止转孔351的三角形的止转槽348内，止转套341的取出抵挡部343径向凸出锁紧螺母354，抵挡锁紧螺母355对止转套341轴向限位。拆卸时，先将抵挡锁紧螺母355与螺杆345的第一外螺纹部346拆离，再用手抓取止转套341的取出抵挡部343将止转套341与锁紧螺母354、螺杆345分离，再将锁紧螺母354与螺杆345拆离，最后将螺杆345从附体353和母体352分离，完成紧固连接组件的拆卸。
[0133] 实施例12
[0134] 如图23、图24所示，与实施例11不同的是，止转套限位件为一金属弹性件371，包括圆环形的薄片的限位件本体372，在限位件本体372的内周径向凸出六条均匀分布并朝向限位件本体372的轴心的弹性的抵挡凸条373，每条抵挡凸条373的末端形成与第一外螺纹部374的螺纹底径配合的抵挡部375。限位件本体372的最大外径大于止转套376的最大外径，便于拆卸止转套限位件时抓取止转套限位件。
[0135] 止转套限位件安装在螺杆的第一外螺纹部374上，止转套限位件的抵挡凸条373通过弹性变形被第一外螺纹部374的螺纹槽抵挡对止转套376背离附体377的一侧轴向限位，且其中一个抵挡凸条373伸入到螺杆378的止转槽379内限制止转套限位件相对螺杆378旋转，从而使限位可靠。
[0136] 实施例13
[0137] 如图25、图26所示，与实施例12不同的是，限位件本体391的内周径向凸出三条均匀分布且朝向轴心的抵挡凸条392和一个凸出部393，凸出部393的内周面与限位件本体391的内周面共轴且与螺杆394的第一外螺纹部395间隙配合；在凸出部393的内周面上径向凸出一个与螺杆394的止转槽396配合的止转凸部397，凸出部393的周向宽度远远大于抵挡凸条392的周向宽度和止转凸部397的周向宽度。止转凸部397设置在凸出部393上，大大减小止转凸部397的长度，从而大大提高止转凸部397的止转力。
[0138] 止转套限位件安装在螺杆394的第一外螺纹部395上，止转套限位件的抵挡凸条392通过弹性变形被第一外螺纹部395的螺纹槽抵挡对止转套398背离附体399的一侧轴向限位，止转凸部397伸入到螺杆394的止转槽396内更可靠地限制止转套398限位件相对螺杆
394旋转，从而使限位更可靠。
394旋转，从而使限位更可靠。
[0139] 实施例14
[0140] 如图27、图28所示，与实施例12不同的是，止转套411的外周周向均匀分布五个朝向背离止转部412的方向轴向凸出的凸出部413，止转套411的外周边在凸出部413设置的位置的外侧形成一个断口，凸出部413朝向止转套411轴心的一侧设有与限位件本体415的外周边配合的抵挡凹槽414。
[0141] 将金属弹性件416安装在止转套411中，限位件本体415的外周边与止转套411的抵挡凹槽414配合将止转套411与金属弹性件416固定在一起。
[0142] 止转套411与金属弹性件416一同安装在螺杆417的第一外螺纹部418上，金属弹性件416的抵挡凸条419通过弹性变形被第一外螺纹部418的螺纹槽抵挡对止转套411背离附体的一侧轴向限位。
[0143] 实施例15
[0144] 如图29、图30所示，与实施例11不同的是，止转套限位件为橡胶盖431，橡胶盖431的轴心
[0145] 位置设有与第一外螺纹部432间隙配合的通孔433，在通孔433的孔壁上设有轴向均匀排列、关于轴心对称的、与第一外螺纹部432紧配合的环状、周向断开的抵挡凸条434；橡胶盖431朝向止转套435的一侧与止转套435完全凹凸配合；在橡胶盖431的外周均匀排列有轴向的防滑槽436。
[0146] 将加工完成后的止转套435放入成型橡胶盖431的模具中，成型橡胶盖431，这样橡胶盖431与止转套435固定在一起。
[0147] 安装时，止转套435与橡胶盖431同时安装在螺杆的第一外螺纹部432外，止转套435安装好后，橡胶盖431的抵挡凸条434通过弹性变形与螺杆437的第一外螺纹部432紧配合对止转套435背离附体438的一侧轴向限位。抵挡凸条434周向断开，使抵挡凸条434的弹性变形更大，从而使橡胶盖431与螺杆437的第一外螺纹部432配合更紧，从而限位更可靠。
实施例16
实施例16
[0148] 如图31所示，与实施例11不同的是，止转套限位件为圆环状的橡胶盖501，橡胶盖501的轴心位置设有与第一外螺纹部502间隙配合的通孔503，在通孔503的孔壁上设有轴向均匀排列、关于轴心对称的、与第一外螺纹部502紧配合的环状、周向断开的抵挡凸条504；
在橡胶盖501的外周均匀排列有轴向的防滑槽505。
在橡胶盖501的外周均匀排列有轴向的防滑槽505。
[0149] 安装完止转套506后，将橡胶盖501通过弹性变形安装在螺杆507的第一外螺纹部502外，橡胶盖501的抵挡凸条504通过弹性变形与螺杆507的第一外螺纹部502紧配合对止转套506背离附体的一侧轴向限位。橡胶盖501与止转套506不事先成型在一起，便于止转套
506和橡胶盖501的安装和拆卸。
506和橡胶盖501的安装和拆卸。
[0150] 实施例17
[0151] 如图32至图34所示，与实施例1不同的是，母体591上设有盲孔592。
[0152] 紧固连接组件还包括三瓣结构相同的膨胀件593、线簧594、线簧595、驱动锁紧螺母596。
[0153] 膨胀件593包括膨胀件本体597，径向凸设在膨胀件本体597的外周上尖角形的楔形抵挡部598和线簧容置槽599、线簧容置槽600，分别设置在膨胀件本体597两端的内周上的第一膨胀用锥面601和第二膨胀用锥面602，连接第一膨胀用锥面601和第二膨胀用锥面602的圆柱形的曲面603，通过线簧594安装在线簧容置槽599、通过线簧595安装在线簧容置槽600内将三瓣膨胀件593合抱在一起组成膨胀套604；膨胀套604上相应的抵挡部598周向分布形成断开的独立环状。膨胀件593上单个楔形抵挡部598的横截面为三角形。
[0154] 螺杆605包括依次包括圆柱形的抵挡部606，大端与抵挡部606相连的圆锥形的抵挡部607，与抵挡部607的小端相连的圆柱形的连接部608，小端与连接部608相连的圆锥形的第一驱动锥面609，与第一驱动锥面609小端相连的第一外螺纹部610，与第一外螺纹部610的端面相连的止转轴611，与止转轴611端面相连的外螺纹部612。在止转轴611的外周设有第四止转部613，止转轴611的外周为花键形。止转轴611外周上的一条轴向凸条形成一个第四止转部613。抵挡部606径向出抵挡部607，止转轴611的最大外径小于或等于第一外螺纹部610的螺纹底径，大于外螺纹部612的最大外径。
[0155] 驱动锁紧螺母596包括圆柱形抵挡部614，大端与抵挡部614端面相连的圆锥形的抵挡部615，与抵挡部615小端相连的圆柱形的连接部616，大端与连接部616相连的圆锥形的第二驱动锥面617，抵挡部614径向凸出抵挡部615的大端。驱动锁紧螺母596的轴心位置设有与第一外螺纹部610配合的螺纹孔622，抵挡部614的端面设有六个两两关于驱动锁紧螺母596轴线对称的圆夹持孔618。
[0156] 在母体591的盲孔592的孔壁上设有与楔形抵挡部598配合的环状的楔形抵挡槽619，单个楔形抵挡槽619的横截面为三角形；附体620上设有通孔621。附体620上的通孔621的孔径小于母体591上的盲孔592的孔径。
[0157] 螺杆605的第一外螺纹部610穿过膨胀套604与驱动锁紧螺母596的螺纹孔622螺纹连接，螺杆605的抵挡部606、抵挡部607、连接部608、第一驱动锥面609和部分第一外螺纹部610、及膨胀套604、驱动锁紧螺母596安装在母体591上的盲孔592内；在膨胀套604未膨胀状态，膨胀套604的第一膨胀用锥面601合抱在螺杆605的第一驱动锥面609上，膨胀套604的第二膨胀用锥面602合抱在驱动锁紧螺母596的第二驱动锥面617上。第一驱动锥面609相对第一膨胀用锥面601滑动、第二驱动锥面617相对第二膨胀用锥面602滑动驱动膨胀套604膨胀，在膨胀套604完全膨胀状态，膨胀套604一端的端面抵挡在螺杆605的抵挡部606上，螺杆
605的第一驱动锥面609越过第一膨胀用锥面601置于膨胀套604的圆柱形的曲面603内；膨胀套604另一端的端面抵挡在驱动锁紧螺母596的抵挡部614上，驱动锁紧螺母596的第二驱动锥面617越过第二膨胀用锥面602置于膨胀套604的圆柱形的曲面603内；楔形抵挡部598伸入相应的楔形抵挡槽619内通过面与面相互抵挡形成卡合，膨胀套604上的楔形抵挡部
598被母体591的上的楔形抵挡槽619轴向抵挡，螺杆605、膨胀套604、驱动锁紧螺母596与母体591连接固定在一起，螺杆605的抵挡部606被膨胀套604轴向抵挡。螺杆605的第一外螺纹部610穿过附体620上的通孔621与锁紧螺母623螺纹连接，锁紧螺母623轴向抵挡附体620，螺杆605、膨胀套604和锁紧螺母623将母体591和附体620紧固连接在一起。
605的第一驱动锥面609越过第一膨胀用锥面601置于膨胀套604的圆柱形的曲面603内；膨胀套604另一端的端面抵挡在驱动锁紧螺母596的抵挡部614上，驱动锁紧螺母596的第二驱动锥面617越过第二膨胀用锥面602置于膨胀套604的圆柱形的曲面603内；楔形抵挡部598伸入相应的楔形抵挡槽619内通过面与面相互抵挡形成卡合，膨胀套604上的楔形抵挡部
598被母体591的上的楔形抵挡槽619轴向抵挡，螺杆605、膨胀套604、驱动锁紧螺母596与母体591连接固定在一起，螺杆605的抵挡部606被膨胀套604轴向抵挡。螺杆605的第一外螺纹部610穿过附体620上的通孔621与锁紧螺母623螺纹连接，锁紧螺母623轴向抵挡附体620，螺杆605、膨胀套604和锁紧螺母623将母体591和附体620紧固连接在一起。
[0158] 实施例18
[0159] 如图35至图37所示，一种轨道结构，包括紧固连接组件、绝缘缓冲垫板661、铁垫板下调高垫板662、铁垫板663、轨下垫板664、导轨665、绝缘块666、弹条667。
[0160] 紧固连接组件与实施例1不同是，螺杆668依次包括第一外螺纹部669、光杆部670、止转抵挡部671，在止转抵挡部671上设有两个关于螺杆668轴线对称的止转平面672。锁紧螺母678的正六角形的外周凸设有抵挡圆凸环673。
[0161] 在铁垫板663上位于导轨665的两侧均设有抵挡凸部675。在每侧抵挡凸部675的外侧依次设有与第一外螺纹部669配合的与通孔676、弹条支撑部682。在铁垫板663的底面上设有与通孔676连通、与抵挡部671配合地止转槽677。
[0162] 绝缘缓冲垫板661安装在地基上，铁垫板663下调高垫板662安装在绝缘缓冲垫板661上，铁垫板663安装在铁垫板663下调高垫板662上，轨下垫板664安装在铁垫板663上，导轨665安装在轨下垫板664上。轨下垫板664、导轨665置于两抵挡凸部675之间；绝缘块666分别安装在导轨665的两侧与铁垫板663的两抵挡凸部675之间，铁垫板663两侧抵挡凸部675对两侧绝缘块666限位，两侧的绝缘块666对导轨665的两侧限位
[0163] 螺杆668的止转抵挡部671从上向下穿过铁垫板663上的与通孔676并旋转安装在止转槽677内。铁垫板663上的与通孔676置于同一侧的抵挡凸部675与弹条支撑部682之间，第一外螺纹部669向上穿过弹条667，弹条667支撑在相应的绝缘块666和弹条支撑部682上，第一外螺纹部669凸出弹条667与锁紧螺母678的螺纹通孔679螺纹连接，止转抵挡部671轴向抵挡铁垫板663，锁紧螺母678设有抵挡圆凸环673的一端轴向抵挡弹条667，螺杆668和锁紧螺母678将铁垫板663和弹条667紧固连接在一起；止转抵挡部671与止转槽677配合约束螺杆668相对于铁垫板663旋转。
[0164] 锁紧螺母678、止转套680、抵挡锁紧螺母681与实施例1的锁紧螺母、止转套、抵挡锁紧螺母的结构及安装关系完全相同。
[0165] 实施例19
[0166] 如图35至图37所示，一种轨道结构，包括紧固连接组件，预埋地基674内的预埋套管700，从下向上依次安装的绝缘缓冲垫板661、铁垫板下调高垫板662、用于承载轨道的铁垫板663、平垫块701。
[0167] 紧固连接组件与实施例17不同的是，在膨胀件本体702的外周上仅设有一个环状的抵挡部703。
[0168] 在绝缘缓冲垫板661、铁垫板下调高垫板662、铁垫板663、平垫块701均设有一一对应的通孔704、通孔705、通孔706、通孔707。
[0169] 预埋套管700预埋在与铁垫板663的通孔706对应位置的地基674上的盲孔内，在预埋套管700内设有盲孔708，在预埋套管700的孔壁上仅设有一圈与抵挡部703配合的环状的抵挡槽709。绝缘缓冲垫板661的通孔704、铁垫板下调高垫板662的通孔705、铁垫板663上的通孔706、预埋套管700上的盲孔708的孔径相同，大于平垫块701上的通孔707的孔径。
[0170] 螺杆710的第一外螺纹部711穿过膨胀套712与驱动锁紧螺母713螺纹连接，螺杆710的抵挡部714、抵挡部715、连接部716、第一驱动锥面717和部分第一外螺纹部711、及膨胀套712、驱动锁紧螺母713安装在预埋套管700上的盲孔708内。在膨胀套712完全膨胀状态，膨胀套712的抵挡部703伸入预埋套管700的抵挡槽709内通过面与面相互抵挡形成卡合，膨胀套712上的抵挡部703被预埋套管700的上的抵挡槽709轴向抵挡，螺杆710、膨胀套
712、驱动锁紧螺母713与预埋套管700连接固定在一起，螺杆710的抵挡部714被膨胀套712轴向抵挡。
712、驱动锁紧螺母713与预埋套管700连接固定在一起，螺杆710的抵挡部714被膨胀套712轴向抵挡。
[0171] 螺杆710的第一外螺纹部711穿过绝缘缓冲垫板661的通孔704、铁垫板下调高垫板662的通孔705、铁垫板663上的通孔706、平垫块701上的通孔707与锁紧螺母718螺纹连接，锁紧螺母718轴向抵挡平垫块701，螺杆710、膨胀套712和锁紧螺母718将预埋套管700与绝缘缓冲垫板661、铁垫板下调高垫板662铁垫板663、平垫块701紧固连接在一起。
[0172] 锁紧螺母718、止转套719、抵挡锁紧螺母720与实施例1的锁紧螺母、止转套、抵挡锁紧螺母的结构及安装关系完全相同。
[0173] 实施例20
[0174] 如图38、图39所示，一种骨连接装置，包括紧固连接组件、连接件791。
[0175] 紧固连接组件与实施例5相同。
[0176] 在连接件791上设有四个通孔792、通孔793、通孔794、通孔795。连接件791上的通孔792对应螺杆796、锁紧螺母798、止转套799、扣盖800。连接件791上的通孔793对应螺杆801、锁紧螺母802、止转套803、扣盖804。连接件791上的通孔794对应螺杆805、锁紧螺母
806、止转套807、扣盖808。连接件791上的通孔795对应螺杆809、锁紧螺母810、止转套811、扣盖812。
806、止转套807、扣盖808。连接件791上的通孔795对应螺杆809、锁紧螺母810、止转套811、扣盖812。
[0177] 螺杆796的第一外螺纹部797穿过连接件791上的通孔792、断骨813与锁紧螺母798螺纹连接，螺杆801的第一外螺纹部814穿过连接件791上的通孔793、断骨813与锁紧螺母802螺纹连接。螺杆796与锁紧螺母798、螺杆801与锁紧螺母802将断骨813与连接件791紧固连接在一起。
[0178] 螺杆805的第一外螺纹部815穿过连接件791上的通孔794、断骨817与锁紧螺母806螺纹连接，螺杆809的第一外螺纹部816穿过连接件791上的通孔795、断骨817与锁紧螺母810螺纹连接，螺杆805与锁紧螺母806、螺杆809与锁紧螺母810将断骨817与连接件791紧固连接在一起。
[0179] 骨连接装置的骨连接方法包括以下步骤：
[0180] 将螺杆796的第一外螺纹部797穿过连接件791上的通孔792、断骨813与锁紧螺母798螺纹连接，将螺杆801的第一外螺纹部814穿过连接件791上的通孔793、断骨813与锁紧螺母802螺纹连接，螺杆796与锁紧螺母798、螺杆801与锁紧螺母802将断骨813与连接件791紧固连接在一起。将螺杆805的第一外螺纹部815穿过连接件791上的通孔794、断骨817与锁紧螺母806螺纹连接，螺杆809的第一外螺纹部816穿过连接件791上的通孔795、断骨817与锁紧螺母810螺纹连接，螺杆805与锁紧螺母806、螺杆809与锁紧螺母810将断骨817与连接件791紧固连接在一起。
[0181] 与相应螺杆安装在一起的锁紧螺母、止转套、抵挡锁紧螺母与实施例11的锁紧螺母、
[0182] 止转套、抵挡锁紧螺母的结构及安装关系完全相同。
[0183] 实施例21
[0184] 如图40、图41所示，曲轴连杆机构包括紧固连接组件、曲轴941、连杆组。
[0185] 紧固连接组件与实施例1不同的是，在螺杆942的抵挡部943上设有一止转平面944。
[0186] 连杆组包括连杆体951、连杆大头盖952、连杆大头轴瓦953。连杆体951包括连杆大头945和连杆小头946。连杆大头945上设有通孔954，连杆大头盖952上设有通孔955。
[0187] 连杆大头轴瓦953合包在曲轴941外，连杆大头945和连杆大头盖952合包在连杆大头轴瓦953外；螺杆942的第一外螺纹部947穿过连杆大头945上的通孔954、连杆大头盖952上的通孔955与锁紧螺母948螺纹连接，螺杆942的抵挡部943的止转平面944抵靠在连杆大头945上，螺杆942与连杆大头945不可转动地安装在一起，抵挡部943轴向抵挡连杆大头945，锁紧螺母948轴向抵挡连杆大头盖952，螺杆942和锁紧螺母948将连杆大头945和连杆大头盖952紧固连接在一起。
[0188] 锁紧螺母948、止转套949、抵挡锁紧螺母950与实施例1的锁紧螺母、止转套、抵挡锁紧螺母的结构及安装关系完全相同。
[0189] 实施例22
[0190] 如图42所示，与实施例21不同的是，螺杆973包括抵挡部968、光杆部969和第一外螺纹部第一外螺纹部974。止转套970的止转通孔971的孔壁上设有三条周向均匀分布的轴向的止转条，一条止转条形成一个第三止转部972。在螺杆973的第一外螺纹部974上设有与止转套970上的三条止转条一一配合的轴向的三条止转槽，一条止转槽形成一个与第三止转部972配合的第四止转部975。止转套970的第三止转部972伸入螺杆973的第四止转部975内约束螺杆973相对止转套970旋转。
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