摩托车后反射器支架
专利汇可以提供摩托车后反射器支架专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种摩托车后 反射器 支架 ，在前平段(1a)的左右两端开有座垫安装孔(1f)，前斜段(1b)和后斜段(1d)均前高后低倾斜设置，前斜段(1b)与前平段(1a)之间的夹 角 a为钝角，过渡段(1c)与前平段(1a)相平行，该过渡段(1c)与后斜段(1d)之间的夹角b为钝角，在后斜段(1d)上开有装配孔(1g)，后竖段(1e)与前平段(1a)相垂直，在后竖段(1e)上开有反射器安装孔(1h)。本发明结构简单，易于制作，强度可靠，不会发生 变形 ，能够简化后反射器以及座垫尾端的安装工艺，使装配操作更简便，安装的牢靠性好，大大提高了摩托车整车的装配效率。，下面是摩托车后反射器支架专利的具体信息内容。
1.一种摩托车后反射器支架，其特征在于：所述后反射器支架(1)由前平段(1a)、前斜段(1b)、过渡段(1c)、后斜段(1d)和后竖段(1e)依次相连而成，在前平段(1a)的左右两端开有座垫安装孔(1f)，所述前斜段(1b)和后斜段(1d)均前高后低倾斜设置，前斜段(1b)与前平段(1a)之间的夹角a为钝角，所述过渡段(1c)与前平段(1a)相平行，该过渡段(1c)与后斜段(1d)之间的夹角b为钝角，且过渡段(1c)与后斜段(1d)之间的夹角b大于前斜段(1b)与前平段(1a)之间的夹角a，在后斜段(1d)上开有装配孔(1g)，所述后竖段(1e)与前平段(1a)相垂直，在后竖段(1e)上开有反射器安装孔(1h)。
2.根据权利要求1所述的摩托车后反射器支架，其特征在于：所述后反射器支架(1)由厚度为1.5-3mm的钣金通过冲压成型。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车后反射器支架，其特征在于：所述前斜段(1b)与前平段(1a)之间的夹角a为115-125°，所述过渡段(1c)与后斜段(1d)之间的夹角b为
145-155°。
4.根据权利要求1所述的摩托车后反射器支架，其特征在于：所述后斜段(1d)与后竖段(1e)之间倒有圆角。
摩托车后反射器支架
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
1d上开有装配孔1g，后斜段1d的后端与后竖段1e的下端连为一体，后斜段1d与后竖段1e之间倒有圆角。后竖段1e与前平段1a相垂直，在后竖段1e上开有反射器安装孔1h。
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