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一种 真空胎拆装机构

阅读：897发布：2023-03-10

专利汇可以提供一种真空胎拆装机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明属于拆装设备技术领域，涉及一种真空胎拆装机构，包括下底板和固定在下底板上方的上顶板，所述下底板和上顶板之间设有能够上下移动的滑动板，所述滑动板上设有空腔套，所述上顶板上设有定位块，所述定位块与空腔套之间设有轮胎套，所述轮胎套包括相互连接的圆柱端和圆锥端，所述空腔套为圆柱型空腔套，所述空腔套内设有限位柱，所述轮胎套为中空结构，所述圆柱端朝向空腔套，且圆柱端设有与限位柱相匹配的限位槽。本发明既能完成真空胎装胎工作，又能完成真空胎拆胎工作，具有结构简单，运行平稳，拆装效率高，效果好，成本低等优点，具有很大的市场价值，值得广泛推广应用。，下面是一种真空胎拆装机构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种真空胎拆装机构，包括下底板(1)和固定在下底板(1)上方的上顶板(2)，其特征在于：所述下底板(1)和上顶板(2)之间设有能够上下移动的滑动板(3)，所述滑动板(3)上设有空腔套(4)，所述上顶板(2)上设有定位块(5)，所述定位块(5)与空腔套(4)之间设有轮胎套(6)，所述轮胎套(6)包括相互连接的圆柱端(61)和圆锥端(62)。
2.根据权利要求1所述的一种真空胎拆装机构，其特征在于：所述下底板(1)和上顶板(2)之间通过支撑柱(7)固定连接，所述支撑柱(7)垂直设置在下底板(1)和上顶板(2)之间，所述上顶板(2)远离下底板(1)的一侧还设有把手(8)。
3.根据权利要求1所述的一种真空胎拆装机构，其特征在于：所述下底板(1)和上顶板(2)之间设有滑动轴(9)，所述滑动板(3)通过滑动轴承(10)连接在滑动轴(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种真空胎拆装机构，其特征在于：所述滑动板(3)与下底板(1)之间设有千斤顶(11)，所述千斤顶(11)一端固定在下底板(1)的定位槽内，另一端连接滑动板(3)。
5.根据权利要求1所述的一种真空胎拆装机构，其特征在于：所述空腔套(4)为圆柱型空腔套，所述空腔套(4)内设有限位柱(12)。
6.根据权利要求5所述的一种真空胎拆装机构，其特征在于：所述轮胎套(6)为中空结构，所述圆柱端(61)朝向空腔套(4)，且圆柱端(61)设有与限位柱(12)相匹配的限位槽(13)。
7.根据权利要求5所述的一种真空胎拆装机构，其特征在于：所述空腔套(4)的内径小于轮胎(14)外径，不小于圆锥端(62)的最大直径，所述圆锥端(62)的最大直径与轮毂(15)的端面直径相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种真空胎拆装机构，其特征在于：所述定位块(5)上设有容纳轮毂(15)中心轴的让位孔(51)，所述定位块(5)远离上顶板(2)的一端设有与轮毂(15)端面相匹配的内凹面(52)。
9.根据权利要求1所述的一种真空胎拆装机构，其特征在于：所述空腔套(4)、定位块(5)和轮胎套(6)均选用尼龙材质。

说明书全文

一种真空胎拆装机构

技术领域

[0001] 本发明属于拆装设备技术领域，具体涉及一种真空胎拆装机构。

背景技术

[0002] 目前市场上有一部分把真空胎拆装融于一体的机构，大部分都是单个装胎机或者单个拆胎机。

[0003] 装胎机一般都是先把轮毂固定到可以旋转的台面上，把轮胎放到轮毂上后，一个下压机构压住轮胎的一个角，然后旋转台面带动轮毂和轮胎一起旋转，下压机构保持不动，这样旋转一周后，轮胎就装好了。在旋转过程中需要人工辅助，防止下压机构不能完全压住轮胎。也有一些装胎机是采用气缸下压的方式把轮胎压到轮毂上，此种方式比较粗暴容易损坏轮胎。

[0004] 拆胎机的工作原理和第一种装胎机比较类似，首先也是把轮胎和轮毂固定到可以旋转的台面上面，之后人工使用撬棍翘起轮胎的一个角，然后拆胎机上的翘板机构钩住轮胎上翘起的角，最后旋转台面带动轮毂和轮胎一起旋转一周后，轮胎就拆下来一边了，用同样的办法也可以拆另一边。但是此种设备撬板与拆胎机之间都是硬连接，在拆胎时轮胎对撬板的反作用力过大，容易造成设备部件损坏严重，故障率高，使用寿命短。

[0005] 另外目前不管是拆胎机构还是装胎机构结构都相对复杂，成本较高。并且使用的大部分都是钢件硬连接，一方面容易损伤轮胎轮毂，另一方面自身也容易发生故障，不仅影响生产效率，还浪费人力。

发明内容

[0006] 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷与不足，提供了一种结构简单，操作方便，低成本，效率高的真空胎拆装机构。

[0007] 为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种真空胎拆装机构，包括下底板和固定在下底板上方的上顶板，所述下底板和上顶板之间设有能够上下移动的滑动板，所述滑动板上设有空腔套，所述上顶板上设有定位块，所述定位块与空腔套之间设有轮胎套，所述轮胎套包括相互连接的圆柱端和圆锥端。

[0008] 优选的，所述下底板和上顶板之间通过支撑柱固定连接，所述支撑柱垂直设置在下底板和上顶板之间，所述上顶板远离下底板的一侧还设有把手。

[0009] 优选的，所述下底板和上顶板之间设有滑动轴，所述滑动板通过滑动轴承连接在滑动轴上。

[0010] 优选的，所述滑动板与下底板之间设有千斤顶，所述千斤顶一端固定在下底板的定位槽内，另一端连接滑动板。

[0011] 优选的，所述空腔套为圆柱型空腔套，所述空腔套内设有限位柱。

[0012] 优选的，所述轮胎套为中空结构，所述圆柱端朝向空腔套，且圆柱端设有与限位柱相匹配的限位槽。

[0013] 优选的，所述空腔套的内径小于轮胎外径，不小于圆锥端的最大直径，所述圆锥端的最大直径与轮毂的端面直径相匹配。

[0014] 优选的，所述定位块上设有容纳轮毂中心轴的让位孔，所述定位块远离上顶板的一端设有与轮毂端面相匹配的内凹面。

[0015] 优选的，所述空腔套、定位块和轮胎套均选用尼龙材质。

[0016] 采用本发明提供的一种真空胎拆装机构，具有以下有益效果：

[0017] 本发明根据装胎或拆胎的需要将轮毂和轮胎放置在不同位置，通过空腔套和轮胎套的配合设置，既能够将真空胎装到轮毂上，也能将真空胎从轮毂上拆下；通过限位柱和限位槽的配合设置，能够保证空腔套和轮胎套配合的稳定性，从而保证真空胎拆装的稳定性；通过定位块上让位孔和内凹面的设计，能够保证定位块与轮毂接触时的定位效果；通过空腔套、定位块和轮胎套均选用尼龙材质的设计，能够保证工作过程中，不会对轮胎和轮毂造成不必要的损坏；综上所述，本发明既能完成真空胎装胎工作，又能完成真空胎拆胎工作，具有结构简单，运行平稳，拆装效率高，效果好，成本低等优点，具有很大的市场价值，值得广泛推广应用。
附图说明

[0018] 图1为本发明一种真空胎拆装机构的结构示意图；

[0019] 图2为本发明进行装胎的结构示意图；

[0020] 图3为本发明进行拆胎的结构示意图；

[0021] 图4为本发明中定位块的结构示意图；

[0022] 图5为本发明中空腔套的结构示意图；

[0023] 图6为本发明中轮胎套的结构示意图。

[0024] 其中：下底板1、上顶板2、滑动板3、空腔套4、定位块5、让位孔51、内凹面52、轮胎套6、圆柱端61、圆锥端62、支撑柱7、把手8、滑动轴9、滑动轴承10、千斤顶11、限位柱12、限位槽
13、轮胎14、轮毂15。

具体实施方式

[0025] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

[0026] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0027] 如图1-6所示，本实施例提供的一种真空胎拆装机构，包括下底板1和固定在下底板1上方的上顶板2，所述下底板1和上顶板2之间通过支撑柱7固定连接，所述支撑柱7垂直设置在下底板1和上顶板2之间，支撑柱7共设有四根，分别布置在下底板1和上顶板2的四个角上，能够保证下底板1和上顶板2之间的稳固性，所述上顶板2远离下底板1的一侧还设有把手8，能够提高机构整体的便携性。

[0028] 所述下底板1和上顶板2之间设有能够上下移动的滑动板3，具体的，下底板1和上顶板2之间设有滑动轴9，滑动轴9共设置四根，其中至少两根垂直固定连接在下底板1和上顶板2之间，其余垂直固定在下底板1上，所述滑动板3通过滑动轴承10连接在滑动轴9上，所述滑动板3与下底板1之间设有千斤顶11，所述千斤顶11一端固定在下底板1的定位槽内，保证千斤顶11的稳定性，另一端连接滑动板3，滑动板3在千斤顶11的作用下，能够沿着滑动轴9上下移动。

[0029] 所述滑动板3上设有空腔套4，所述上顶板2上设有定位块5，所述定位块5与空腔套4之间设有轮胎套6，所述轮胎套6包括相互连接的圆柱端61和圆锥端62，具体的，空腔套4为圆柱型空腔套，所述空腔套4内设有限位柱12，所述轮胎套6为中空结构，所述圆柱端61朝向空腔套4，且圆柱端61设有与限位柱12相匹配的限位槽13，保证空腔套4推动轮胎套6移动时，限位柱12和限位槽13的配合能保证移动的稳定性，空腔套4的内径小于轮胎14外径，不小于圆锥端62的最大直径，所述圆锥端62的最大直径与轮毂15的端面直径相匹配，所述定位块5上设有容纳轮毂15中心轴的让位孔51，所述定位块5远离上顶板2的一端设有与轮毂
15端面相匹配的内凹面52，用于保证定位块5接触轮毂15时，对轮毂15起到定位作用。

[0030] 进一步的，所述空腔套4、定位块5和轮胎套6均选用尼龙材质，能够保证无论是装胎还是拆胎过程中，都不会对轮胎14或轮毂15产生不必要的损坏。

[0031] 进一步的，限位柱12、限位槽13以及让位孔51分别设置在空腔套4、轮胎套6以及定位块5的中心处，且该三者的中心轴线在同一条直线上，从而能够保证拆装轮胎的精准性。

[0032] 本发明提供的一种真空胎拆装机构使用过程如下：

[0033] 装胎时，如图2所示，首先，把轮胎14套在轮胎套6的圆柱端61上，并且把轮胎套6的圆柱端61朝下放到空腔套4上面，此时轮胎14与空腔套4的顶面接触，然后把轮毂15放到轮胎套6的顶面上，千斤顶11向上顶升推动滑动板3向上移动，滑动板3带动空腔套4推动轮胎14带动轮胎套6和轮毂15一起向上移动，移动至轮毂15被顶升到与定位块5接触并且完成定位；千斤顶11继续向上顶升，轮胎套6在轮毂15的限位下不再向上移动，空腔套4推动轮胎14沿着轮胎套6的外侧壁向上移动，由圆柱端61向上移动到圆锥端62，轮胎套6移动到空腔套4中；继续顶升，轮胎14就会被顶升到轮毂15上，等轮胎14完全套在轮毂15上后装胎完成，放下千斤顶11，取下套有轮胎14的轮毂15即可。

[0034] 拆胎时，如图3所示，首先把套有轮胎14的轮毂15放到空腔套4的顶面上，然后把轮胎套6的圆柱端61朝下放到轮毂15上，千斤顶11向上顶升滑动板3，首先是轮胎套6被顶升到与定位块3接触；继续顶升，轮毂15在轮胎套6圆柱端61的限位下停止向上移动，轮胎14在空腔套4的推动下脱离轮毂15，继续向上移动至轮胎套6的圆柱端61上，千斤顶11一直顶升到轮胎14完全脱离轮毂15，到此拆胎完成，放下,千斤顶11，分别取下轮胎14和轮毂15即可。

[0035] 综上所述，本发明提供的一种真空胎拆装机构，既能完成真空胎装胎工作，又能完成真空胎拆胎工作，具有结构简单，运行平稳，拆装效率高，效果好，成本低等优点，具有很大的市场价值，值得广泛推广应用。

[0036] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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