专利汇可以提供轮胎锥度点匹配升降机构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种轮胎锥度点匹配升降机构,包括由下向上依次设置的底座、中间座、中间板、顶板,在所述底座的中心固定所述中间座,在所述中间座左右两侧的底座上分别设置有第一升降 气缸 ,所述第一升降气缸的 活塞 杆与所述中间板的底部相连接,在所述中间板上开设有多个导向孔,所述导向孔内穿设有导向柱,该导向柱的上端与所述顶板相连接,在所述中间板上还固定有至少两个第二升降气缸,所述第二升降气缸用于驱动所述顶板上下移动。其显著效果是:通过二次举升过程,不仅使得轮胎 定心 能够与生产线契合,而且避免了手动搬运 汽车 轮胎 进行追对点匹配的不便,从而大大降低了劳动强度,有助于提高轮胎锥度匹配效率。,下面是轮胎锥度点匹配升降机构专利的具体信息内容。
1.一种轮胎锥度点匹配升降机构,其特征在于:包括由下向上依次设置的底座(1)、中间座(2)、中间板(3)、顶板(4),在所述底座(1)的中心固定所述中间座(2),在所述中间座(2)左右两侧的底座(1)上分别设置有第一升降气缸(5),所述第一升降气缸(5)的活塞杆与所述中间板(3)的底部相连接,在所述中间板(3)上开设有多个导向孔,所述导向孔内穿设有导向柱(6),该导向柱(6)的上端与所述顶板(4)相连接,在所述中间板(3)上还固定有至少两个第二升降气缸(7),所述第二升降气缸(7)用于驱动所述顶板(4)上下移动。
2.根据权利要求1所述的轮胎锥度点匹配升降机构,其特征在于:所述中间座(2)开设有多个通孔,所述通孔内通过直线轴承(8)装设有导柱(9),所述导柱(9)的上端与中间板(3)相连接。
3.根据权利要求2所述的轮胎锥度点匹配升降机构,其特征在于:所述通孔的数量为四个,且四个通孔分设于两个所述第一升降气缸(5)的两侧。
4.根据权利要求1所述的轮胎锥度点匹配升降机构,其特征在于:在所述中间座(2)的左右两侧均设置有缺口(10),所述第一升降气缸(5)设于该缺口(10)内。
5.根据权利要求1或4所述的轮胎锥度点匹配升降机构,其特征在于:所述中间座(2)采用中空式框架结构。
6.根据权利要求1所述的轮胎锥度点匹配升降机构,其特征在于:所述底座(1)的左右两侧分别向外侧延伸形成凸台(11),在所述凸台(11)上分布有螺孔(12)。
7.根据权利要求1所述的轮胎锥度点匹配升降机构,其特征在于:所述导向孔的个数为四个,且呈矩阵式分布于所述中间板(3)上,在所述中间板(3)的中部设置所述第二升降气缸(7)。
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