专利汇可以提供一种汽车车轮的组合式轮毂专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种 汽车 车轮 的组合式 轮毂 ,包括组合式的 轮辐 和 轮辋 ,所述的轮辋由外体和内体组成,内体的前端面上成型有环形凸台,内体的环形凸台上插套有外体,体的后端面上成型有轴套状的凸台,凸台插套在内体前端的外壁上;所述的内体和外体之间通过 螺栓 组件固定连接在一起;所述的内体的前端面外边圈上成型有环形的凹槽,凹槽内设有 密封圈 ,密封圈的一侧压靠在内体上,密封圈的另一侧压靠在外体上。它结构简单,组装方便,轮胎组装或维修时无需再撬轮胎,从而延长了轮胎的使用寿命,同时使用组合式轮辋,使其轮辋的各单元 散热 效果较好,提高轮胎和 制动 系统 的热衰减能 力 。,下面是一种汽车车轮的组合式轮毂专利的具体信息内容。
1.一种汽车车轮的组合式轮毂,包括组合式的轮辐和轮辋,其特征在于:所述的轮辋由外体(2)和内体(1)组成,内体(1)的前端面上成型有环形凸台(15),内体(1)的环形凸台(15)上插套有外体(2),外体(2)的后端面上成型有轴套状的凸台(23),凸台(23)插套在内体(1)前端的外壁上;所述的内体(1)和外体(2)之间通过螺栓组件(3)固定连接在一起;所述的内体(1)的前端面外边圈上成型有环形的凹槽(16),凹槽(16)内设有密封圈(4),密封圈(4)的一侧压靠在内体(1)上,密封圈(4)的另一侧压靠在外体上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮的组合式轮毂,其特征在于:所述的内体(1)的前端面和外体(2)上分别成型有若干个相应的第一安装孔(11)和第二安装孔(21),第一安装孔(11)均匀圆周分布在内体(1)上,所述的螺栓组件(3)包括螺栓和螺母,所述的螺栓插套在第一安装孔(11)和第二安装孔(21)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车轮的组合式轮毂,其特征在于:所述的密封圈(4)的直径大于内体(1)上凹槽(16)的深度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车轮的组合式轮毂,其特征在于:所述的内体(1)的外壁上成型有气门嘴安装孔(13),气门嘴安装孔(13)侧的内体(1)前端面和外体(2)上分别成有相配对的第一气门孔(12)和第二气门孔(22)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车轮的组合式轮毂,其特征在于:所述内体(1)的环形凸台(15)成型有若干轮辐安装孔(14),轮辐安装孔(14)均匀圆周分布在环形凸台(15)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车轮的组合式轮毂,其特征在于:所述轮辋的内体(1)外壁的中部成型有沟槽(17)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车轮的组合式轮毂,其特征在于:所述轮辋的外体(2)和内体(1)上的轮缘(5)的高度约为50mm。
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