技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车用品领域，更具体的说是涉及一种汽车工作台避光垫。
背景技术
[0002] 发展新
能源车是解决快速增长的石油需求和日益枯竭的石油能源之间的矛盾的重要手段，宝骏E100新能源车应运而生，其独特的外形设计吸引了很多消费者的购买。而宝骏E100新能源车的工作台是类似于沙发的形状，有着90°垂直的
角度，由于其工作台形状特异再加上浅色的设计，容易因车外光线的照射产生反光在前挡
风玻璃处，这样极易影响驾驶员的视线，令驾驶员产生视觉疲劳从而无法集中注意
力，对行车安全产生了极大的危险，因此需铺设避光垫来防止上述问题的发生。
[0003] 然而，现有的避光垫产品大多是平面结构或者只有30°的幅度，无法满足有垂直角度的工作台使用需要，如果材料选择或设计不服帖，产品复合时表面会产生较多褶皱，影响使用。
[0004] 因此，如何提供一种适用于带有90°弯度汽车工作台并且与仪表台良好贴合的避光垫，是本领域技术人员亟需解决的问题。实用新型内容
[0005] 有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车工作台避光垫，具有90°垂直的弯度结构的同时能够与仪表台良好贴合的避光垫。
[0006] 为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
[0007] 一种汽车工作台避光垫，包括盖板、
背板和
底板，所述盖板、所述背板和所述底板一体成型；
[0008] 所述背板的两端与所述盖板和所述底板垂直连接，且所述盖板与所述底板的连接方向相反；所述背板设有与出风口对应的开口；所述底板外侧的一端垂直连接
挡板。由于本实用新型具有两个90°的连接结构，能够与带有多个90°结构的工作台良好贴合，增加了避光垫与工作台表面的
附着力，解决了布料无法良好附着在工作台上的问题。
[0009] 优选的，所述盖板、背板和所述底板由外到内依次设置有布料层、海绵层和EVA层；进一步，所述EVA层的厚度为5mm，所述海绵层为3mm，所述布料层为1mm。EVA材料具有重量较轻、高柔软及坚韧度、高热贴性等优点，能够与其它材料进行贴合，并且没有异味，再加上避光垫成品要求硬度较低否则使用时会有异响，所以只能采用柔软的EVA材料实现；布料层
复合材料选择海绵，原因是布料层较软，如果直接贴合在EVA层上会有褶皱，复合海绵可以增加布料的硬度从而解决褶皱问题。
[0010] 优选的，所述底板设有与工作台储物格对应的可拆卸空位盖，所述可拆卸空位盖
覆盖的
位置对应原始工作台安装的储物格，此设置可以方便用户使用该储物格，并在不使用时安装可拆卸空位盖，还能继续有遮光的功能。
[0011] 优选的，所述底板的外侧的另一端还设有储物袋，因为工作台下方有空间可以利用，再加上宝骏E100内部空间整体较小，该设置可以增加一定的储物功能。
[0012] 优选的，所述背板设置有储物格，该储物格可以放置手机、票据等随手使用、较为轻便的物品，进一步增强了储物功能。
[0013] 优选的，所述开口套有
硅胶圈，硅胶圈具有良好的
密封性和抗老化性能，套装硅胶圈能够有效开口处的材料磨损。
[0014] 优选的，所述盖板、背板和底板的边缘设有
包边条，能够降低磨损，延长避光垫的使用时间。
[0015] 经由上述的技术方案可知，与
现有技术相比，本实用新型公开了一种汽车工作台避光垫，该避光垫使用方便，一方面能起到避光的作用，减小了阳光直射在仪表台上对驾驶员视线造成的影响，延长了仪表台的使用寿命，提高了汽车在行驶过程中的安全性。
[0016] 另一方面，本实用新型提供的汽车工作台避光垫结构简单，通过一体成型设计形成多个90°结构，能够与带有垂直结构的仪表台良好贴合，增加了避光垫与工作台表面的附着力，解决了现有产品无法适用于异型的汽车工作台的问题；通过多种材料的配合，避免了吸光材料在复合过程中产生褶皱，同时还具有一定的储物功能。
附图说明
[0017] 为了更清楚地说明本实用新型
实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0018] 图1附图为本实用新型汽车工作台避光垫的整体结构示意图；
[0019] 图2附图为本实用新型汽车工作台避光垫的材料结构示意图；
[0020] 图中，1-盖板，2-背板，3-底板，4-开口，5-硅胶圈，6-可拆卸空位盖，7-储物格，8-挡板，9-储物袋，10-布料层，11-复合海绵，12-EVA材料层。
具体实施方式
[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022] 本实用新型实施例公开了一种汽车工作台避光垫，具有两个90°的连接结构，能够与宝骏E100的工作台良好贴合，解决了布料无法服帖固定在具有垂直角度工作台上的问题。
[0023] 实施例1
[0024] 参见附图1和附图2，本实用新型提供了一种汽车工作台避光垫，包括盖板1、背板2和底板3，盖板1、背板2和底板3一体成型；背板2的两侧与盖板1和底板3垂直连接，且盖板1与底板3的连接方向相反；背板2设有与出风口对应的开口4，底板3的一端向下垂直连接有挡板5。
[0025] 为了进一步优化上述方案，盖板1、背板2和底板3由外到内均由布料层10、海绵层11和EVA层12组成。
[0026] 为了进一步优化上述方案，EVA层的厚度为5mm，海绵层11的厚度为3mm，布料层12的厚度为1mm。
[0027] 为了进一步优化上述方案，底板3设有与工作台储物盒对应的可拆卸空位盖8。
[0028] 为了进一步优化上述方案，底板3外侧的另一端还设有储物袋6。
[0029] 为了进一步优化上述方案，背板2设置有储物格7。
[0030] 为了进一步优化上述方案，开口4的边缘设置有尺寸相匹配的硅胶圈9。
[0031] 为了进一步优化上述方案，盖板1、背板2和底板3的外侧边缘均设有包边条。
[0032] 本实用新型实施例公开的一种汽车工作台避光垫可以直接平放在宝骏E100的工作台上，由于其结构和尺寸与工作台的结构一致，可有效增加避光垫与工作台表面的附着力。
[0033] 实施例2
[0034] 本实施例公开的汽车工作台避光垫制作工艺，采用以下生产流程：
[0035] 一、底膜加工过程
[0036] (1)加温：将EVA材片利用
烘干机升温至150℃；
[0037] (2)模具成型：将经过加温的EVA材片用
热压冷却技术制作成跟工作台一样大小的底壳料；
[0038] (3)修边：将底壳料
修剪掉多余的部分形成底膜；
[0039] (4)画孔
定位：根据工作台出风口以及储物格的位置，在底膜的相应位置处画出一样大小的孔；
[0040] (5)开孔：用壁纸刀切割掉出风口和储物格对应的孔。
[0041] 二、面片加工过程
[0042] (1)复合：将布料打卷归齐，和海绵利用大型复合机复合；
[0043] (2)画位剪裁：根据工作台出风口和储物格的位置，在底膜的相应位置处画出一样大小的孔，并修剪掉多余的部分形成面片；
[0044] (3)拼接成型：由缝纫师傅依据各个车型的要求按一定的操作标准缝纫加工成面片。
[0045] 三、成品加工过程
[0046] (1)喷胶：在面片上利用空压机和
喷枪喷涂树脂胶；
[0047] (2)贴合：将面片和底膜完整地贴合在一起；
[0048] (3)修边：将贴合好的成品边缘剪掉多余的布料；
[0049] (4)包边：对成品的边缘进行包边处理
[0050] (5)订空位盖：将成品对应储物格的位置利用按扣安装可拆卸空位盖；
[0051] (6)套出风口硅胶圈：在出风口对应位置设置的开口套硅胶圈。
[0052] 本
说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
[0053] 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种
修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
