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一种高边坡运输小车系统

阅读：92发布：2024-02-23

专利汇可以提供一种高边坡运输小车系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及岩土工程施工技术，具体是一种高边坡运输小车系统。本实用新型有效解决了现有的运输方式不适用于高边坡材料运输的问题。一种高边坡运输小车系统，包括轨道、卷扬机和小车；所述轨道沿边坡坡底至坡顶铺设于格构梁上；卷扬机设置于边坡坡顶且位于轨道前方；小车包括矩形固定框、载物台和调节杆；矩形固定框由四个固定杆围成，且其中两个固定杆平行于轨道；矩形固定框的前后两端均安装有沿轨道滚动的行走轮；载物台的前端与矩形固定框的前端铰接；所述调节杆数目为两个，其底端对应地与矩形固定框的后端铰接，顶端可分离地卡入前后相邻的两个限位凸起之间；小车通过钢丝绳与卷扬机的滚筒连接。适用于高边坡上的材料运输。，下面是一种高边坡运输小车系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种高边坡运输小车系统，其特征在于：包括轨道（2）、卷扬机（3）和小车（4）；所述轨道（2）沿边坡坡底至坡顶铺设于格构梁（1）上；卷扬机（3）设置于边坡坡顶且位于轨道（2）前方；所述小车（4）包括矩形固定框、载物台（4b）和调节杆（4c）；所述矩形固定框由四个固定杆（4a）围成，且其中两个固定杆（4a）平行于轨道（2）；所述矩形固定框的前后两端均安装有沿轨道（2）滚动的行走轮（4d）；所述载物台（4b）的前端与矩形固定框的前端铰接，其上表面设有围栏（4e），其下表面中后部设有若干相互平行的限位凸起（4f）；所述调节杆（4c）数目为两个，其底端与矩形固定框的后端铰接，顶端可分离地卡入前后相邻的两个限位凸起（4f）之间；小车（4）与卷扬机（3）的钢丝绳连接。
2.根据权利要求1所述的一种高边坡运输小车系统，其特征在于：轨道（2）与卷扬机（3）之间设置有定滑轮（5）；卷扬机（3）的钢丝绳绕过定滑轮（5）与小车（4）连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种高边坡运输小车系统，其特征在于：所述轨道（2）由若干角钢焊接而成，且其对接的端头采用承插连接。
4.根据权利要求1所述的一种高边坡运输小车系统，其特征在于：所述轨道（2）侧壁上焊接可调式螺栓孔，格构梁（1）的锚杆（6）顶部焊接可调螺杆，所述可调螺杆贯穿可调式螺栓孔。

说明书全文

一种高边坡运输小车系统

技术领域

[0001] 本实用新型涉及岩土工程施工技术，具体是一种高边坡运输小车系统。

背景技术

[0002] 在坡比较大、边坡高度较高时，材料的运输较为困难，为了解决这一问题，通常采用两种方式：其一，采用人工递送材料，这样不仅费时费力而且存在很大的安全隐患；其二，采用机械调运，例如吊车、皮带输送机等，但是由于场地及费用问题，使用时局限性较大且不易拆卸。因此，为了解决现有的运输方式不适用于高边坡材料运输的问题，设计出一种安全可靠、安拆方便的运输系统是十分必要的。发明内容

[0003] 本实用新型为了解决现有的运输方式不适用于高边坡材料运输的问题，提供了一种高边坡运输小车系统。

[0004] 本实用新型是采用如下技术方案实现的：

[0005] 一种高边坡运输小车系统，包括轨道、卷扬机和小车；所述轨道沿边坡坡底至坡顶铺设于格构梁上；卷扬机设置于边坡坡顶且位于轨道前方；所述小车包括矩形固定框、载物台和调节杆；所述矩形固定框由四个固定杆围成，且其中两个固定杆平行于轨道；所述矩形固定框的前后两端均安装有沿轨道滚动的行走轮；所述载物台的前端与矩形固定框的前端铰接，其上表面设有围栏，其下表面中后部设有若干相互平行的限位凸起；所述调节杆数目为两个，其底端与矩形固定框的后端铰接，顶端可分离地卡入前后相邻的两个限位凸起之间；小车与卷扬机的钢丝绳连接。

[0006] 工作原理：

[0007] 根据边坡的坡比，抬起载物台，将调节杆卡入合适的两个限位凸起之间，使载物台保持水平，将材料放置于小车的载物台上，载物台上的围栏防止材料在运输过程中掉落，小车在卷扬机的带动下沿轨道运动，实现材料在边坡上的运输。

[0008] 轨道与卷扬机之间设置有定滑轮；卷扬机的钢丝绳绕过定滑轮与小车连接。

[0009] 所述轨道由若干角钢焊接而成，且其对接的端头采用承插连接。方便轨道的安装与拆卸。

[0010] 所述轨道侧壁上焊接可调式螺栓孔，格构梁的锚杆顶部焊接可调螺杆，所述可调螺杆贯穿可调式螺栓孔。方便轨道的安装与拆卸。

[0011] 本实用新型结构设计合理，根据坡比调节载物台的原理，使得小车适用于不同坡比的边坡，有效解决了现有的运输方式不适用于高边坡材料运输的问题，适用于高边坡上的材料运输。附图说明

[0012] 图1是本实用新型的结构示意图。

[0013] 图2是本实用新型的平面示意图。

[0014] 图3是小车结构示意图。

[0015] 图中：1-格构梁，2-轨道，3-卷扬机，4-小车，4a-固定杆，4b-载物台，4c调节杆，4d-行走轮，4e-围栏，4f-限位凸起，5-定滑轮，6-锚杆。

具体实施方式

[0016] 结合附图详细说明：

[0017] 一种高边坡运输小车系统，包括轨道2、卷扬机3和小车4；所述轨道2沿边坡坡底至坡顶铺设于格构梁1上；卷扬机3设置于边坡坡顶且位于轨道2前方；所述小车4包括矩形固定框、载物台4b和调节杆4c；所述矩形固定框由四个固定杆4a围成，且其中两个固定杆4a平行于轨道2；所述矩形固定框的前后两端均安装有沿轨道2滚动的行走轮4d；所述载物台4b的前端与矩形固定框的前端铰接，其上表面设有围栏4e，其下表面中后部设有若干相互平行的限位凸起4f；所述调节杆4c数目为两个，其底端与矩形固定框的后端铰接，顶端可分离地卡入前后相邻的两个限位凸起4f之间；小车4通过钢丝绳与卷扬机3的滚筒连接。

[0018] 进一步地，轨道2与卷扬机3之间设置有定滑轮5；卷扬机3的钢丝绳绕过定滑轮5与小车4连接。

[0019] 进一步地，所述轨道2由若干角钢焊接而成，且其对接的端头采用承插连接。

[0020] 进一步地，所述轨道2侧壁上焊接可调式螺栓孔，格构梁1的锚杆6顶部焊接可调螺杆，所述可调螺杆贯穿可调式螺栓孔。

[0021] 具体实施过程中：

[0022] 小车4的载物重量与坡比相关，两者关系见下表：

[0023]坡比 0.85 0.75 0.65 0.5 0.4 0.3
载物重量 0.3吨 0.4吨 0.5吨 0.65吨 0.8吨 1吨

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