| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 广播式自动相关监视系统及地面站、抱杆 | CN201721856165.4 | 2017-12-25 | CN207638901U | 2018-07-20 | 不公告发明人 |
| 本实用新型适用于航空器运行监视技术领域，提供了广播式自动相关监视系统及地面站、抱杆，其中，ADS-B系统包括ADS-B地面站和至少一个ADS-B抱杆，所述ADS-B地面站包括：用于接收所述ADS-B抱杆发送的ADS-B消息的第一LoRa通信设备；与所述第一LoRa通信设备连接的第一控制器；所述ADS-B抱杆包括：用于接收所述ADS-B抱杆附近空域飞机的ADS-B消息的第二ADS-B接收机；与所述第二ADS-B接收机连接的ADS-B消息发送至第二LoRa通信设备的第二控制器；与所述第二控制器连接，用于将ADS-B消息发送给所述ADS-B地面站的第二LoRa通信设备。本实用新型基于LoRa技术，通过ADS-B抱杆来极大地扩展ADS-B系统地面站的监测范围，能够很好地控制系统改造成本，减少系统改造难度。 | ||||||
| 2 | 一种广播式自动相关监视系统接收机结构 | CN202122720819.3 | 2021-11-08 | CN216086846U | 2022-03-18 | 杨与春; 黄腾洁; 蒋宗坚 |
| 本实用新型公开了一种广播式自动相关监视系统接收机结构；本实用新型包括上盖、主板、固定板、液晶屏、电源座、多芯插座、TYPE_C座、下盖以及内部部件；固定板盖的一侧设有支架，支架朝向远离内部部件的一面竖向设置，且支架上设有与电源座、多芯插座以及TYPE_C座形状对应的第一固定通孔，电源座、多芯插座以及TYPE_C座通过第一固定通孔安装于支架上；所述下盖的一侧设有与所述电源座、所述多芯插座以及所述TYPE_C座对应的第二固定通孔，并与所述上盖连接；在固定板的一侧设置了支架，使体积较大的电源座等可以通过支架平行于主板固定，能够有效节约空间，使设备的内部空间更加紧凑，减小设备体积。 | ||||||
| 3 | 基于广播式自动相关监视技术的数据站系统 | CN201420848063.8 | 2014-12-29 | CN204302790U | 2015-04-29 | 朱治 |
| 本实用新型公开了一种基于广播式自动相关监视技术的数据站系统，包括：数据处理模块，用于处理多路ADS-B数据；与所述数据处理模块相连的数据交换模块，用于转发ADS-B数据；与所述数据处理模块相连的发布接口模块，用于输出原始或处理后的ADS-B数据；录制回放模块，用于实时录制并回放ADS-B数据流；监控配置管理模块，用于监控所述数据交换模块、数据处理模块、发布接口模块及录制回放模块。采用本实用新型，从硬件上实现多套ADS-B地面站所输出的ADS-B信号的收集交换、融合处理、录制回放、发布和集中监控管理。 | ||||||
| 4 | 广播式自动相关监视系统的便携式发信机 | CN201510018741.7 | 2015-01-14 | CN104639187A | 2015-05-20 | 王春华; 陈泽钊 |
| 本发明涉及一种广播式自动相关监视系统的便携式发信机，包括：GPS模块，用于生成卫星定位数据；高度计算模块，用于计算飞行器高度数据；发射机组件，用于向外至少发送所述卫星定位数据和高度数据；控制模块，与所述GPS模块、高度计算模块以及发射机组件连接，控制所述GPS模块、高度计算模块以及发射机组件工作并处理数据；电源管理模块，与所述发射机组件、控制模块连接，对所述发射机组件和控制模块的供电进行管理；其中，所述GPS模块、高度计算模块、发射机组件、控制模块以及电源管理模块封装为一体，并设置GPS天线和发射天线；所述电源管理模块从电池取电或通过预留的电源接口从外部取电。具有体积小、集成度高、功耗低、便携以及安装方便等特性。 | ||||||
| 5 | 广播式自动相关监视信号检测方法及装置 | CN201310049977.8 | 2013-02-07 | CN103199944B | 2016-03-30 | 李桓; 朱芸; 李玉柏; 孙梦; 文博龙; 王坚 |
| 本发明提供一种广播式自动相关监视信号检测方法及装置，包括：预处理步骤；脉冲位置检测步骤；报头脉冲检测步骤：读取标准ADS-B信号报头的上升沿、下降沿及有效脉冲位置对输入信号的脉冲位置进行匹配检测；报头参考功率值计算步骤；ADS-B信号验证步骤：根据计算出的报头参考功率值与输入信号中各报头脉冲的功率进行比较，当比较结果均为一致，则确定当前输入信号为一个有效的广播式自动相关监视信号。进一步的，发明还提供一种遵循了最小方差的准则的保证了报头参考功率值的有效性的计算方法。本发明检测概率高，消耗逻辑资源少，尤其适合用可编程逻辑器件FPGA对ADS-B信号进行检测。 | ||||||
| 6 | 基于广播式自动相关监视的射频信号接收装置 | CN201310137360.1 | 2013-04-19 | CN103259551A | 2013-08-21 | 李桓; 李玉柏; 孙梦; 文博龙; 王坚 |
| 本发明提供一种基于广播式自动相关监视的射频信号接收装置，包括射频接收模块、第一级射频滤波模块、低噪放模块、第二级射频滤波模块、射频检波模块；所述射频接收模块的输出端与第一级射频滤波模块的输入端相连，第一级射频滤波模块的输出端与低噪放模块的输入端相连，低噪放模块的输出端与第二级射频滤波模块的输入端相连，第二级射频滤波模块的输出端与射频检波模块的输入端相连；所述射频接收模块的中心频率为1090MHz，所述射频检波模块为对数检波器。本发明的ADS-B射频接收装置采用射频直接检波的方式，电路结构简单，成本低，不需要本振，不需要对电源做特殊保护处理。 | ||||||
| 7 | 使用广播式自动相关监视的自主遇险跟踪 | CN202010160322.8 | 2020-03-10 | CN111724630A | 2020-09-29 | T·A·墨菲; C·O·阿德勒; J·特纳 |
| 涉及使用广播式自动相关监视的自主遇险跟踪，具体地，用于飞行器的自主遇险跟踪的系统和方法。广播式自动相关监视收发器被配置为发送自动遇险传输。系统控制器包括被配置为确定所述飞行器何时处于遇险状况的遇险识别器。所述系统控制器被配置为响应于确定了所述飞行器处于所述遇险状况而控制所述广播式自动相关监视收发器发送所述自动遇险传输。所述广播式自动相关监视收发器和所述系统控制器被容纳在在所述飞行器的外部附接到所述飞行器的壳体内。 | ||||||
| 8 | 广播式自动相关监视ADS-B接收机解码板 | CN201510132930.7 | 2015-03-25 | CN104682981A | 2015-06-03 | 朱金芳; 文佳伟; 王凌云; 何培 |
| 本发明涉及一种广播式自动相关监视ADS-B接收机解码板，其数字逻辑电路由AD模数转换模块、FPGA数字逻辑模块组成,FPGA数字逻辑模块的基带数字处理部分主要包括输入信号同步模块、报头检测模块、代码位拾取和置信度分析模块、CRC校验检错纠错模块、乒乓FIFO存取数据模块，通过采用动态检测门限方法，解决在解码过程中容易丢失数据的问题，与原方法相比增加了解码后的数据量，通过改进基带数据处理过程中的逻辑时序，解决了解码数据偶尔传输不对齐的问题，消除了传输数据错位的情况，经测试工作稳定，性能可靠。 | ||||||
| 9 | 广播式自动相关监视信号检测方法及装置 | CN201310049977.8 | 2013-02-07 | CN103199944A | 2013-07-10 | 李桓; 朱芸; 李玉柏; 孙梦; 文博龙; 王坚 |
| 本发明提供一种广播式自动相关监视信号检测方法及装置，包括：预处理步骤；脉冲位置检测步骤；报头脉冲检测步骤：读取标准ADS-B信号报头的上升沿、下降沿及有效脉冲位置对输入信号的脉冲位置进行匹配检测；报头参考功率值计算步骤；ADS-B信号验证步骤：根据计算出的报头参考功率值与输入信号中各报头脉冲的功率进行比较，当比较结果均为一致，则确定当前输入信号为一个有效的广播式自动相关监视信号。进一步的，发明还提供一种遵循了最小方差的准则的保证了报头参考功率值的有效性的计算方法。本发明检测概率高，消耗逻辑资源少，尤其适合用可编程逻辑器件FPGA对ADS-B信号进行检测。 | ||||||
| 10 | 广播式自动相关监视的航迹处理方法和装置 | CN200910081086.4 | 2009-04-01 | CN101527088B | 2011-06-01 | 汪晓明; 刘志刚; 朱衍波; 刘元春; 刘志勇 |
| 本发明公开了一种广播式自动相关监视的航迹处理方法和装置。该方法包括接收装备有ADS-B设备的飞机发送的报文信息，初始化各飞机对应的航迹文件；当报文信息为速度信息时，用速度信息更新各飞机对应的航迹文件；当报文信息为位置信息时，用位置信息更新各飞机对应的航迹文件；整理更新后的航迹文件，以使航迹文件保持实时更新。通过本发明可以实现ADS-B系统的航迹处理，并且保证航迹处理的连续性、正确性和实时性。 | ||||||
| 11 | 广播式自动相关监视的航迹处理方法和装置 | CN200910081086.4 | 2009-04-01 | CN101527088A | 2009-09-09 | 汪晓明; 刘志刚; 朱衍波; 刘元春; 刘志勇 |
| 本发明公开了一种广播式自动相关监视的航迹处理方法和装置。该方法包括接收装备有ADS－B设备的飞机发送的报文信息，初始化各飞机对应的航迹文件；当报文信息为速度信息时，用速度信息更新各飞机对应的航迹文件；当报文信息为位置信息时，用位置信息更新各飞机对应的航迹文件；整理更新后的航迹文件，以使航迹文件保持实时更新。通过本发明可以实现ADS－B系统的航迹处理，并且保证航迹处理的连续性、正确性和实时性。 | ||||||
| 12 | 广播式自动相关监视信息安全传输系统 | CN200810104293.2 | 2008-04-17 | CN101261772A | 2008-09-10 | 朱衍波; 张军; 张青竹; 刘伟; 林熙 |
| 广播式自动相关监视信息安全传输的实现方法：(1)按照空管中心、飞行情报区、及飞行情报中心所属的管制区构建三级垂直管理体系，最低层是分属各管制区的ADS－B用户，ADS－B用户与其所属的管制区服务器之间采用独立双向认证模式进行通信；(2)ADS－B用户在计划航线安全周期开始阶段，空管中心为该ADS－B用户分配一个临时身份，并建立从临时身份至真实身份的映射关系，并将映射关系发送至该ADS－B用户计划航线经过的飞行情报区的管理部门；ADS－B用户起飞前，所属的管制区管理部门将其服务器内的用户临时身份、双因子对称密钥，以及用户计划航线附近的地面服务器的服务器标识码和服务器消息认证码的公钥信息秘密分配给该ADS－B用户。本发明能够有效的抵御各种主动攻击，实现安全认证，保证了ADS－B信息传输的安全。 | ||||||
| 13 | 一种广播式自动相关监视目标的航迹建立方法 | CN201210395965.6 | 2012-10-18 | CN102881188B | 2014-12-17 | 肖玉 |
| 本发明涉导航技术领域，本发明公开了一种广播式自动相关监视目标的航迹建立方法，机载设备对位置信息进行拆分，以广播的方式向地面发送位置信息的报文，报文以奇、偶编码的方式交替发送；地面设备未收到第二条且与第一条奇偶成对的报文时，将第一条和第二条这对奇偶报文进行全局解码，获得初始位置，接收到第三条报文时，将第三条报文和全局解码获得的初始位置进行本地解码，计算本地解码位置，接收到第四条且与第三条奇偶成对的报文时，将第四条报文与本地解码位置进行本地解码，获得新的本地解码位置，再根据第三条报文和第四条报文这对奇偶报文计算全局解码位置，如果全局解码位置等于新的本地解码位置，则该位置即为航迹建立的位置。 | ||||||
| 14 | 一种广播式自动相关监视目标的航迹建立方法 | CN201210395965.6 | 2012-10-18 | CN102881188A | 2013-01-16 | 肖玉 |
| 本发明涉导航技术领域，本发明公开了一种广播式自动相关监视目标的航迹建立方法，机载设备对位置信息进行拆分，以广播的方式向地面发送位置信息的报文，报文以奇、偶编码的方式交替发送；地面设备未收到第二条且与第一条奇偶成对的报文时，将第一条和第二条这对奇偶报文进行全局解码，获得初始位置，接收到第三条报文时，将第三条报文和全局解码获得的初始位置进行本地解码，计算本地解码位置，接收到第四条且与第三条奇偶成对的报文时，将第四条报文与本地解码位置进行本地解码，获得新的本地解码位置，再根据第三条报文和第四条报文这对奇偶报文计算全局解码位置，如果全局解码位置等于新的本地解码位置，则该位置即为航迹建立的位置。 | ||||||
| 15 | 广播式自动相关监视信息安全传输系统 | CN200810104293.2 | 2008-04-17 | CN100570668C | 2009-12-16 | 朱衍波; 张军; 张青竹; 刘伟; 林熙 |
| 广播式自动相关监视信息安全传输的实现方法：(1)按照空管中心、飞行情报区、及飞行情报中心所属的管制区构建三级垂直管理体系，最低层是分属各管制区的ADS-B用户，ADS-B用户与其所属的管制区服务器之间采用独立双向认证模式进行通信；(2)ADS-B用户在计划航线安全周期开始阶段，空管中心为该ADS-B用户分配一个临时身份，并建立从临时身份至真实身份的映射关系，并将映射关系发送至该ADS-B用户计划航线经过的飞行情报区的管理部门；ADS-B用户起飞前，所属的管制区管理部门将其服务器内的用户临时身份、双因子对称密钥，以及用户计划航线附近的地面服务器的服务器标识码和服务器消息认证码的公钥信息秘密分配给该ADS-B用户。本发明能够有效的抵御各种主动攻击，实现安全认证，保证了ADS-B信息传输的安全。 | ||||||
| 16 | 具有1090兆赫扩展电文的广播式自动相关监视能力的S模式应答机 | CN201320851496.4 | 2013-12-21 | CN203708241U | 2014-07-09 | 何进; 雒嘉 |
| 本实用新型具有1090兆赫扩展电文的广播式自动相关监视能力的S模式应答机，包括：用于接收1030MHz和1090MHz信号和发送1090MHz信号的天线、与天线连接且用于通过天线将接收到的1030MHz和1090MHz信号进行限幅、去杂波和放大的接收模块、与接收模块连接且用于对经过接收模块进行处理后的信号进行采样并转换为数字信号的射频采样模块、与射频采样模块连接且用于对经过射频采样模块采样后的信号进行解码和对数据处理模块发送的数据进行编码的信号处理模块、与所述信号处理模块连接的数据处理模块和发射模块，所述数据处理模块外接外部设备。 | ||||||
| 17 | 一种基于广播式自动相关监视的机动式管制系统 | CN201320115849.4 | 2013-03-14 | CN203165241U | 2013-08-28 | 刘卓; 海灏; 刘显勇 |
| 本实用新型为一种基于广播式自动相关监视的机动式管制系统，所述系统包括话音通信设备、卫星单收站、1090ES数据链地面站、位置管理系统、信息与业务处理系统；还包括移动装置，上述的各个系统集成安装于移动装置上，满足系统的移动管制；机动式ADS－B管制系统具有机动性强、成本低、系统兼容性好、系统部署灵活快捷等优点。在雷达覆盖区域，机动式ADS－B管制系统作为雷达监视手段的有效补充，对其校准或补盲；在非雷达覆盖区域，机动式ADS－B管制系统作为一种独立的监视手段，能够对监视范围内的航空器进行监视指挥。 | ||||||
| 18 | 一种广播式自动相关监视系统硬件延时复位电路 | CN202322493367.9 | 2023-09-14 | CN220798458U | 2024-04-16 | 邹清顺; 杨与春; 许凯文 |
| 本实用新型涉及系统硬件延时复位技术领域，且公开了一种广播式自动相关监视系统硬件延时复位电路，包括电路板，所述电路板上设置有开关电路，开关电路包括第一集成芯片U1和第二集成芯片U2，第一集成芯片U1包括供电电压VDD、接地端GND、按键一KEY1、按键二KEY2、按键三KEY3、按键四KEY4、正相激励端输出OUTH和反相激励输出端OUTL,第二集成芯片U2包括电压输出端VOUT、电压输入端VIN、接地端GND，第一集成芯片U1的正相激励端输出OUTH电性连接有一号电容C1，一号电容C1上电性连接有第二电阻R2和R3，第一集成芯片U1上按键四KEY4的输出端电性连接第一开关S1。本实用新型中，通过硬件电路来实现按键长按才能有效复位，解决了误操作导致的误复位情况。 | ||||||
| 19 | 广播式自动相关监视车载应答系统及其整机外罩 | CN201821317264.X | 2018-08-13 | CN208707617U | 2019-04-05 | 林琳; 刘志勇; 刘引川 |
| 本实用新型公开了广播式自动相关监视车载应答系统，包括信号处理模块以及与其相连接的射频信号发射模块、GPS模块、系统电源模块、对外接口以及发射天线、金属屏蔽盒，所述金属屏蔽盒上设置有发送端口以及若干螺丝孔，所述射频信号发射模块安装在所述金属屏蔽盒内部，所述射频信号发射模块通过发送端口与发射天线连接。由于射频信号发射模块中含有多个振荡电路，在使用期间可能会产生干扰电磁波，干扰系统运行以及GPS定位的接收，所以有了良好的屏蔽效果后，可有效防止模块间的电磁干扰，射频信号发射模块的信号直接通过发送端口连接的发射天线发送至外界即可。 | ||||||
| 20 | 一种符合广播式自动相关监视报文处理要求的数据格式转换方法 | CN200710177918.3 | 2007-11-22 | CN100449329C | 2009-01-07 | 朱衍波; 张军; 颜宇; 刘伟; 林熙 |
| 本发明涉及一种符合广播式自动相关监视报文处理要求的数据格式转换方法，包括：读取ADS-B 1090报文；计算机载选择式机载应答机获得全球定位系统位置数据的时刻并将其转换成CHN21格式中全球定位系统时间标签数据项的值；提取ADS-B 1090报文中与飞行器速度、飞行器标识以及与飞行器位置相关数据项，并将这些数据项对应转换成CHN21格式中的数据项。该方法通过将ADS-B 1090报文转换为CHN21格式数据，实现了在ATC管制工作站对ADS-B 1090报文的处理，并能通过该报文得到飞机接收到全球定位系统位置数据的准确时刻。 | ||||||
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