| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 21 | 加强桁条及其制造方法 | CN201310731375.0 | 2013-12-26 | CN103895857A | 2014-07-02 | 伊格纳西奥·奥顿埃尔南德斯; 约朗达·米格斯查里内斯; 奥斯卡·米格尔·马西亚斯亚雷诺; 胡安·乔斯·帕斯特拉纳贝尔梅霍; 安东尼奥·托雷斯埃斯特班 |
| 本发明涉及一种桁条，即，涉及一种用于飞行器机翼面的蒙皮的加劲及结构性纵向元件，其特征在于，该桁条结合了两个单独且独立的加强区域，一个加强区域位于桁条的足部中，而另一加强区域位于桁条的腹板（头部）的端部处，其中，所述加强区域通过桁条的截面的加宽部获得，所述加宽部通过嵌入桁条内的复合材料的加强层片的局部堆叠而形成。本发明还涉及一种制造方法并且特别适用于具有L形或T形截面的桁条。 | ||||||
| 22 | 飞行器后机身部段和该飞行器后机身部段的制造方法 | CN201811553774.1 | 2018-12-18 | CN109927930A | 2019-06-25 | 何塞·马里亚·皮纳洛佩斯; 恩里克·韦拉比利亚雷斯 |
| 本发明涉及一种用于飞行器后机身部段的下机身壳体，其中，该下机身壳体由复合材料制成，并且包括至少一个下蒙皮、桁条以及框架段，桁条与下蒙皮一体形成，并且框架段相对于桁条交叉延伸。剪切带与下蒙皮共固化或共粘合并且相对于桁条交叉延伸。框架段被紧固至剪切带，例如使得框架段与下蒙皮间隔开。本发明还涉及一种飞行器后机身部段，该飞行器后机身部段包括上机身壳体和先前限定的下机身壳体。上机身壳体具有用Omega形桁条加强的上蒙皮，并且下壳体具有用T形桁条加强的下蒙皮。本发明还涉及一种用于制造后机身部段的方法。 | ||||||
| 23 | 豁口工字形长桁的成型工装及其成型方法 | CN201410263070.6 | 2014-06-14 | CN104070682B | 2016-09-07 | 蒲永伟; 杨柳; 陈天石; 江洪博; 许朋 |
| 本发明涉及一种豁口工字形长桁成型工装及其成型方法，其结构为，左成型模和右成型模相邻设置，其上表面对称设有相互连通的开口长条槽，开口长条槽在左成型模和右成型模的轴线方向上为非连续结构，非连续部分与工字形长桁的豁口位置对应；在左成型模和右成型模非连续部分的正下方设有凹槽，T型挡块的横向平面位于凹槽内，T型挡块的竖直边位于左成型模和右成型模的缝隙内；在每个开口长条槽内设有上缘条盖板。该方法能够有效保证豁口处表面质量，避免在长桁卧边处产生阶差，且长桁左、右成型模定位准确，在保证长桁豁口处立边厚度尺寸的同时，能够保证长桁成型的直线度，避免因工装造成的长桁长度方向的缺陷。 | ||||||
| 24 | 豁口工字形长桁的成型工装及其成型方法 | CN201410263070.6 | 2014-06-14 | CN104070682A | 2014-10-01 | 蒲永伟; 杨柳; 陈天石; 江洪博; 许朋 |
| 本发明涉及一种豁口工字形长桁成型工装及其成型方法，其结构为，左成型模和右成型模相邻设置，其上表面对称设有相互连通的开口长条槽，开口长条槽在左成型模和右成型模的轴线方向上为非连续结构，非连续部分与工字形长桁的豁口位置对应；在左成型模和右成型模非连续部分的正下方设有凹槽，T型挡块的横向平面位于凹槽内，T型挡块的竖直边位于左成型模和右成型模的缝隙内；在每个开口长条槽内设有上缘条盖板。该方法能够有效保证豁口处表面质量，避免在长桁卧边处产生阶差，且长桁左、右成型模定位准确，在保证长桁豁口处立边厚度尺寸的同时，能够保证长桁成型的直线度，避免因工装造成的长桁长度方向的缺陷。 | ||||||
| 25 | 基于客车风道装置放置的工装 | CN201610228544.2 | 2016-04-12 | CN105729433A | 2016-07-06 | 吴义; 何平; 徐晓强; 许书琴; 花伟 |
| 本发明公开了一种基于客车风道装置放置的工装。包括第一桁架、第二桁架和支撑条，所述第二桁架一端面固定在第一桁架上，所述第一桁架与第二桁架相互垂直固定；所述第二桁架上并排开有第一通孔，所述支撑条通过丫座固定在第二桁架上；所述丫座为一条形板，表面开有与第一通孔孔位相配合的第二通孔，一表面固定有一支板，所述支板与丫座的夹角在60°?90°的范围；所述支撑条固定在丫座的支板上。本发明采用T型的框架作为支撑平台，采用焊接的方式固定，具有固定方便，制作成本低廉，加工简单，采用丫座作为支撑板的连接件，采用倾斜的方式设置支撑板，一方面，便于将空调风道的放置，倾斜的结构避免空调风道的滑移。 | ||||||
| 26 | 一种钢桁桥梁无轨式下弦检查车 | CN201410653369.2 | 2014-11-14 | CN104343084B | 2016-04-13 | 王春芳; 罗浩; 孔旭; 游冰; 金令; 刘俊; 彭文佳; 周贵富; 周亮; 张剑; 彭长长; 刘熊; 刘子宝; 方杰 |
| 本发明一种钢桁桥梁无轨式下弦检查车，属桥梁检查车领域，本发明包括主车架，行走机构和钢桁梁底部T梁，行走机构包括行走支架、行走驱动机构、走行靴、行走支架挂钩和走行靴挂钩，两部行走机构对称安装在主车架顶面横桥向两端；行走驱动机构与行走支架固定连接，走行靴通过齿条与行走驱动机构的驱动齿轮啮合；控制两部行走机构的行走支架、走行靴上端分别通过各自挂钩与钢桁梁底部对应T梁交替掛接，并驱动行走驱动机构的驱动齿轮转动，驱使走行靴、行走支架相对钢桁梁底部T梁交替式移动，本设计无需铺设检查车专用走行轨道，利用钢桁梁本身的自铺轨T梁，实现检查车的平稳有序行走和实施检查维修，广泛适用于各种样式的钢桁梁桥梁结构。 | ||||||
| 27 | 一种钢桁桥梁无轨式下弦检查车 | CN201410653369.2 | 2014-11-14 | CN104343084A | 2015-02-11 | 王春芳; 罗浩; 孔旭; 游冰; 金令; 刘俊; 彭文佳; 周贵富; 周亮; 张剑; 彭长长; 刘熊; 刘子宝; 方杰 |
| 本发明一种钢桁桥梁无轨式下弦检查车，属桥梁检查车领域，本发明包括主车架，行走机构和钢桁梁底部T梁，行走机构包括行走支架、行走驱动机构、走行靴、行走支架挂钩和走行靴挂钩，两部行走机构对称安装在主车架顶面横桥向两端；行走驱动机构与行走支架固定连接，走行靴通过齿条与行走驱动机构的驱动齿轮啮合；控制两部行走机构的行走支架、走行靴上端分别通过各自挂钩与钢桁梁底部对应T梁交替掛接，并驱动行走驱动机构的驱动齿轮转动，驱使走行靴、行走支架相对钢桁梁底部T梁交替式移动，本设计无需铺设检查车专用走行轨道，利用钢桁梁本身的自铺轨T梁，实现检查车的平稳有序行走和实施检查维修，广泛适用于各种样式的钢桁梁桥梁结构。 | ||||||
| 28 | 一种管桁架高空拼装上弦支撑及其施工方法 | CN202110714903.6 | 2021-06-25 | CN113216652A | 2021-08-06 | 胡生元; 李亮; 王晓亭; 王昆; 王龙; 王明岗; 樊晨虎 |
| 一种管桁架高空拼装上弦支撑及其施工方法，上弦支撑包括立柱支撑本体，立柱支撑本体由下立柱支撑部与上立柱支撑部拼装而成，且拼装面为斜面；上立柱支撑部包括上立柱以及设置在上立柱顶面的上立柱上托板，上立柱上托板上设置有用于固定管桁架的U型卡槽部，U型卡槽部由第一T型结构板和第二T型结构板组成，第一T型结构板和第二T型结构板均包括立板以及立板托板，管桁架固定在两个T型结构板的立板之间；立板托板通过螺栓与上立柱上托板进行连接，上立柱上托板上开设条形孔用于螺栓通过，两个T型结构板的立板间距能够根据管桁架的直径调节，条形孔的开设方向为两个T型结构板的移动方向。本发明简化了操作过程，并能够保证拼装精度。 | ||||||
| 29 | 桁条夹子 | CN99801621.7 | 1999-07-22 | CN1119473C | 2003-08-27 | G·E·索尔 |
| 用于悬挂天花板中的栅格的、连接在一主桁条(36)的端部的一夹子(20)。该桁条具有一倒置的T形横截面。该夹子在另一主桁条(36′)的端部上啮合一相同的夹子(20′)，以形成一端至端的连接。该夹子(20)具有与该连接件的另一夹子(20′)的舌部(24′)和通道(52′)相啮合的一舌部(24)和通道(52)。 | ||||||
| 30 | 桁条夹子 | CN99801621.7 | 1999-07-22 | CN1277648A | 2000-12-20 | G·E·索尔 |
| 用于悬挂天花板中的栅格的、连接在一主桁条(36)的端部的一夹子(20)。该桁条具有一倒置的T形横截面。该夹子在另一主桁条(36′)的端部上啮合一相同的夹子(20′),以形成一端至端的连接。该夹子(20)具有与该连接件的另一夹子(20′)的舌部(24′)和通道(52′)相啮合的一舌部(24)和通道(52)。 | ||||||
| 31 | 一种用于T型结构件的激光焊接夹具 | CN201410460965.9 | 2014-09-11 | CN104259661B | 2016-08-24 | 陈磊; 陈彦宾; 张澐龙; 刘红兵; 陶汪; 邓景煜 |
| 本发明提供一种用于T型结构件的激光焊接夹具，所述T型结构件包括蒙皮和桁条，所述激光焊接夹具包括：底板，其用于支撑所述蒙皮；压条，其用于按压所述蒙皮，以使所述蒙皮紧靠所述底板；以及弯角压块，其分别设置于每根桁条的两端，所述弯角压块的一端连接到所述桁条，另一端连接到所述底板。该激光焊接夹具不仅可以有效控制桁条的挠曲变形，还可以抑制激光焊接结尾点结晶裂纹的产生和扩展。 | ||||||
| 32 | 一种用于T型结构件的激光焊接夹具 | CN201410460965.9 | 2014-09-11 | CN104259661A | 2015-01-07 | 陈磊; 陈彦宾; 张澐龙; 刘红兵; 陶汪; 邓景煜 |
| 本发明提供一种用于T型结构件的激光焊接夹具，所述T型结构件包括蒙皮和桁条，所述激光焊接夹具包括：底板，其用于支撑所述蒙皮；压条，其用于按压所述蒙皮，以使所述蒙皮紧靠所述底板；以及弯角压块，其分别设置于每根桁条的两端，所述弯角压块的一端连接到所述桁条，另一端连接到所述底板。该激光焊接夹具不仅可以有效控制桁条的挠曲变形，还可以抑制激光焊接结尾点结晶裂纹的产生和扩展。 | ||||||
| 33 | 一种帽型长桁加筋壁板制造的工艺方法 | CN202011075730.X | 2020-10-10 | CN112297467A | 2021-02-02 | 胡静; 李霞; 王德盼; 万建平; 马军; 郭鹏亮; 闫利青; 高翔; 刘智敏; 鄢和庚; 陈琦; 任卫安; 李萍; 潘云辉; 侯富立; 杨倩倩; 方路平; 殷俊; 张红慈; 江冰; 李峰 |
| 本发明涉及一种帽型长桁加筋壁板制造的工艺方法，属于飞机制造中复合材料制造技术领域。本发明通过利用定制复合材料蒙皮的铺贴工装、复合材料帽型长桁铺贴、预成型、固化和所用均压板制作的工装、复合材料蒙皮与帽型长桁胶接所成R角区域所放捻子条的成型工装、胶接用橡胶芯模的制作工装、长桁之间定位用的“T”型复合材料限位块、以及铺贴蒙皮的铺丝机和辅助长桁定位用的激光投影设备，来完成帽型长桁加筋壁板的制造，即可达到产品的制造工艺和质量要求，也可满足设计相关指标的要求。 | ||||||
| 34 | 用于汽车白车身性能检测的龙门式框架 | CN200810143532.5 | 2008-11-07 | CN101408483A | 2009-04-15 | 吴长德; 韩旭; 谢小平 |
| 本发明公开了一种用于汽车白车身性能检测的龙门式框架，包括横梁、纵梁、桁架结构方柱、夹持装置和设有多条T型槽的安装底座，所述桁架结构方柱设有四件且呈矩形布置，各桁架结构方柱由四件竖杆和多件横杆构成，多件横杆平行布置于桁架结构方柱的各柱面上，且连接在两竖杆之间，位于桁架结构方柱两对称柱面上的横杆对称布置，各桁架结构方柱的底部还设有底板，各底板通过置于T型槽内的紧固件固定于安装底座上，所述横梁和纵梁各设有两件，并分别通过夹持装置与对应的桁架结构方柱上的横杆连接。该用于汽车白车身性能检测的龙门式框架具有适用范围广，具备足够的整体强度、刚度，便于拆卸、组装，便于操作者攀爬、调整的优点。 | ||||||
| 35 | 一种固定效果好的桁架生产用切割机 | CN201911120100.7 | 2019-11-15 | CN112823999A | 2021-05-21 | 谢宏逵 |
| 本发明公开了机械设备技术领域的一种固定效果好的桁架生产用切割机，包括机箱，所述机箱左侧设置有进料口，所述机箱右侧设置有出料口，所述机箱后侧设置有机械手臂，所述机械手臂右侧设置有活动臂，所述活动臂右侧前端设置有激光发射器，所述机箱底部设置有固定板，所述固定板的上表面左右两侧设置有桁架固定装置，所述固定板底部设置有固定基座，所述固定板右侧设置有成品移动箱，所述机箱底部设置有T型滑块，所述固定板中部设置有T型滑槽，所述出料口外表面设置有桁架固定环，所述桁架固定环外表面设置有紧固条，所述桁架固定环的前端设置有旋钮，对需要加工的桁架从进料口到出料口进行加固，避免加工的桁架晃动而导致的加工失败。 | ||||||
| 36 | 用于汽车白车身性能检测的龙门式框架 | CN200810143532.5 | 2008-11-07 | CN101408483B | 2010-08-11 | 吴长德; 韩旭; 谢小平 |
| 本发明公开了一种用于汽车白车身性能检测的龙门式框架，包括横梁、纵梁、桁架结构方柱、夹持装置和设有多条T型槽的安装底座，所述桁架结构方柱设有四件且呈矩形布置，各桁架结构方柱由四件竖杆和多件横杆构成，多件横杆平行布置于桁架结构方柱的各柱面上，且连接在两竖杆之间，位于桁架结构方柱两对称柱面上的横杆对称布置，各桁架结构方柱的底部还设有底板，各底板通过置于T型槽内的紧固件固定于安装底座上，所述横梁和纵梁各设有两件，并分别通过夹持装置与对应的桁架结构方柱上的横杆连接。该用于汽车白车身性能检测的龙门式框架具有适用范围广，具备足够的整体强度、刚度，便于拆卸、组装，便于操作者攀爬、调整的优点。 | ||||||
| 37 | 展向梁角部连接组件及包括该组件的飞机 | CN202210906431.9 | 2022-07-29 | CN115071952A | 2022-09-20 | 汤平; 胡凯; 孙艺铭; 蔡启阳 |
| 本发明涉及展向梁角部连接组件及包括该组件的飞机。该展向梁角部连接组件包括展向梁腹板、T形长桁、一号肋腹板、一号肋上缘条、第一角盒、以及第二角盒；其中，在所述T形长桁的根部处，所述展向梁腹板是角部切除的，所述第一角盒和所述第二角盒仅将所述T形长桁对夹在所述第一角盒和所述第二角盒之间，所述第一角盒和所述第二角盒还与外翼长桁接头对顶，以将所述一号肋腹板和所述一号肋上缘条对夹在所述第一角盒和所述第二角盒与所述外翼长桁接头之间。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：避免了展向梁角部连接区受力复杂，简化了连接结构。 | ||||||
| 38 | 一种蒙皮桁条式壳体结构 | CN202110478787.2 | 2021-04-28 | CN113091527A | 2021-07-09 | 何爱颖; 陈景鹏; 张伟方; 谢雪明; 石亦琨; 谭洪义 |
| 本发明公开一种蒙皮桁条式壳体结构。蒙皮桁条式壳体结构包括端框、桁条、蒙皮、口框、口盖、爆炸螺栓盒等；其中端框采用铸造、锻环机加成型或者型材拉弯成型，蒙皮采用滚压成型，桁条为带圆角的T型型材或者带圆角的L型型材，蒙皮与桁条及端框通过铆钉连接，蒙皮上开操作口，方便壳段连接螺栓的操作，操作口处铆接口框，加强开口处蒙皮的强度及为口盖的安装提供支撑。对于需要通过爆炸螺栓连接的两个分离壳段，安装爆炸螺栓盒对分离后的残骸进行收集。该壳体结构能满足任意蒙皮厚度、壳体直径和长度的设计加工要求，加工工艺简单、成本低、重量轻，有效的提高了壳体的结构效率及火箭的运载能力。关键词：蒙皮，端框，桁条。 | ||||||
| 39 | 铝合金蒙皮-桁条结构双束摆动激光填丝协同焊接方法 | CN202111534061.2 | 2021-12-15 | CN114453746A | 2022-05-10 | 夏佩云; 尹玉环; 封小松; 黄珲; 池辉; 周佳俊 |
| 本发明的铝合金蒙皮‑桁条结构双束摆动激光填丝协同焊接方法包括：装配蒙皮与桁条，双束摆动激光从桁条两侧倾斜照射待焊接处，焊接处形成一个贯通熔池或两个独立熔池，进而消除T形接头连接界面，形成蒙皮‑桁条冶金结合；焊接过程中，两束激光束可采用“O”、“8”、“∞”、“8”或线性摆动，对熔池中气孔产生搅拌作用，并稳定匙孔，达到减小气孔的产生；焊接过程同时填入焊丝，焊丝位于静态激光光斑的前端，焊丝吸收摆动时激光能量发生熔化并过渡至熔池，熔入的焊丝对T形接头填充，形成圆滑过渡的焊缝。采用本发明方法进行铝合金蒙皮‑桁条结构的焊接，解决了常规激光填丝焊接铝合金，焊丝溶入不稳定、工艺气孔多、飞溅严重等问题。 | ||||||
| 40 | 一种T形复合材料长桁的成型方法 | CN201910658112.9 | 2019-07-20 | CN110385862A | 2019-10-29 | 张龙; 闫雷鸽; 程勇; 文诗琦; 黄当明; 詹鹤明 |
| 本发明提供一种用于T形复合材料长桁的成型方法，步骤为：铺叠两块平板预浸料片；放置在台面上，其中左侧预浸料片放置在左下支撑块和支撑块上，右侧预浸料片放置在右下支撑块和支撑块上，两块预浸料片在支撑块上间隔，调节控制左上压块、右上压块与移动压块的间距；控制压块、支撑块对预浸料片的压力；将两侧的预浸料片弯折成“L”形；再将两块“L”形预浸料片合并成“T”形；将模具翻转180度，使“T”形长桁随同模具翻转180度，呈倒置状态；将左下支撑块和右下支撑块移开，并将填充物捻子条铺放在“T”形长桁倒角R区。本发明可实现T形复合材料长桁生产的连续性动作，可实现自动化生产，同时解决了预制体的变形及胶接质量问题。 | ||||||
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