一种操作室可移动式的装车机构
| 专利类型 | 发明公开 | 法律事件 | 公开; 撤回; |
| 专利有效性 | 无效专利 | 当前状态 | 撤回 |
| 申请号 | CN201711007315.9 | 申请日 | 2017-10-25 |
| 公开(公告)号 | CN109704202A | 公开(公告)日 | 2019-05-03 |
| 申请人 | 李瑞; | 申请人类型 | 其他 |
| 发明人 | 李瑞; | 第一发明人 | 李瑞 |
| 权利人 | 李瑞 | 权利人类型 | 其他 |
| 当前权利人 | 李瑞 | 当前权利人类型 | 其他 |
| 省份 | 当前专利权人所在省份：辽宁省 | 城市 | 当前专利权人所在城市：辽宁省沈阳市 |
| 具体地址 | 当前专利权人所在详细地址：辽宁省沈阳市浑南新区金帆东路天泰瀚宇苑1-1-2 | 邮编 | 当前专利权人邮编：110000 |
| 主IPC国际分类 | B66C13/54 | 所有IPC国际分类 | B66C13/54 ; B66C13/52 ; B65G67/04 |
| 专利引用数量 | 0 | 专利被引用数量 | 0 |
| 专利权利要求数量 | 1 | 专利文献类型 | A |
| 专利代理机构 | 专利代理人 | ||
| 摘要 | 一种操作室可移动式的装车机构，其特征在于：所述的操作室可移动式的装车机构包括行走轮、移动 门 框架 、顶梁安装架、电磁 导轨 、电磁滚轮、司机室；其中：包括移动 门框 架，移动门框架顶部固定 焊接 有顶部安装架，顶部安装架上设置安装有 水 平方向的电磁导轨，司机室通过电磁滚轮与电磁导轨滑动安装，移动门框架下设置有行走轮。本 发明 的优点：本发明所述的操作室可移动式的装车机构，结构紧凑、合理，对装车机司机室的形式进行了优化，使其既能保证司机的视线、节约成本，又能使用户节约时间，提高效益，还能提高司机工作时的舒适度。 | ||
| 权利要求 | |||
| 说明书全文 | 一种操作室可移动式的装车机构技术领域背景技术[0002] 在我国北方大多数散货码头中，火车是其主要的运输手段，火车皮一般很长，约1公里，为了节约时间，增加效益，装车机都是从一节车皮的车头装到车尾，再从另一节车皮的车尾装到车头，这样，为了保证司机的视线不被臂架阻挡，能够时刻看到正在装料车厢的情况，装车机设置了两个司机室，当正向装车时，司机在其中一个司机室内，当反向装车时，司机就需跑到另一个司机室内操作。司机室及其内部所有的控制箱、电控柜、电缆等均需要采购两套。在装车过程中，装完一节车皮，司机就需要换一下司机室（从现场反馈情况，差不多一个小时换一次），这样对于司机工作的舒适度就得打折扣，易疲劳，另外，当装车机出现故障 ，需要在最短的时间内抢修设备，但装车机有a、b两个司机室，这样相对于一个司机室的设备就多出了一倍的查找故障时间。 发明内容[0003] 本发明的目的是为了解决上述存在的诸多技术等问题，特提供了一种操作室可移动式的装车机构。 [0004] 本发明提供了一种操作室可移动式的装车机构，其特征在于：所述的操作室可移动式的装车机构包括行走轮（1）、移动门框架（2）、顶梁安装架（3）、电磁导轨（4）、电磁滚轮（5）、司机室（6）；其中：包括移动门框架（2），移动门框架（2）顶部固定焊接有顶部安装架（3），顶部安装架（3）上设置安装有水平方向的电磁导轨（4），司机室（6）通过电磁滚轮（5）与电磁导轨（4）滑动安装，移动门框架（2）下设置有行走轮（1）。 [0005] 本发明的优点：本发明所述的操作室可移动式的装车机构，结构紧凑、合理，对装车机司机室的形式进行了优化，使其既能保证司机的视线、节约成本，又能使用户节约时间，提高效益，还能提高司机工作时的舒适度。 附图说明 [0006] 下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：图1为本发明的原理示意图。 具体实施方式[0007] 实施例1本实施例提供了一种操作室可移动式的装车机构，其特征在于：所述的操作室可移动式的装车机构包括行走轮（1）、移动门框架（2）、顶梁安装架（3）、电磁导轨（4）、电磁滚轮（5）、司机室（6）； 其中：包括移动门框架（2），移动门框架（2）顶部固定焊接有顶部安装架（3），顶部安装架（3）上设置安装有水平方向的电磁导轨（4），司机室（6）通过电磁滚轮（5）与电磁导轨（4）滑动安装，移动门框架（2）下设置有行走轮（1）。 |
||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈