专利汇可以提供一种电动三轮车防侧翻结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种电动三轮车防侧翻结构,包括车架、防护机构、伸缩板和固定 块 ,所述车架的前 踏板 两侧均安装有防护机构,所述防护机构呈竖直设置,至少包括 外壳 以及用于 支撑 的 连接杆 ,所述连接杆竖直伸入至外壳内部,所述外壳为前端面开设有开口内部中空形结构,所述开口沿外壳的上端向下延伸至近底端,所述开口内部滑动安装有连接块,所述连接块纵向穿过开口伸入至外壳内部,所述外壳的内壁上还对称开设有两组内滑槽,开设有所述内滑槽的边壁与开设有开口的边壁呈垂直分布,所述固定块伸入至外壳内部的一端对称 焊接 有两组第二滑。该电动三轮车防侧翻结构,结构合理,提升电动三轮车的安全系数,可广泛使用。,下面是一种电动三轮车防侧翻结构专利的具体信息内容。
1.一种电动三轮车防侧翻结构,包括车架(1)、防护机构(2)、伸缩板(9)和固定块(5),其特征在于:所述车架(1)的前踏板两侧均安装有防护机构(2),所述防护机构(2)呈竖直设置,至少包括外壳(6)以及用于支撑的连接杆(11),所述连接杆(11)竖直伸入至外壳(6)内部,所述外壳(6)为前端面开设有开口(4)内部中空形结构,所述开口(4)沿外壳(6)的上端向下延伸至近底端,所述开口(4)内部滑动安装有连接块(15),所述连接块(15)纵向穿过开口(4)伸入至外壳(6)内部,所述外壳(6)的内壁上还对称开设有两组内滑槽(3),开设有所述内滑槽(3)的边壁与开设有开口(4)的边壁呈垂直分布,所述固定块(5)伸入至外壳(6)内部的一端对称焊接有两组第二滑块(16),两组所述第二滑块(16)伸入至两组内滑槽(3)内部,所述固定块(5)与两组第二滑块(16)拼接后截面为工字形结构,所述固定块(5)的上表面上固定连接有连接块(15),所述外壳(6)的侧壁上开设有螺纹孔(8),所述螺纹孔(8)内部安装有螺栓(7),所述螺栓(7)穿过外壳(6)伸入至连接块(15)的内部,并与之滑动连接,所述固定块(5)的底端面与开口(4)的底端槽壁之间设置有伸缩板(9),所述伸缩板(9)包括套设在内板外端的外板,所述连接杆(11)底端固定连接有连接轴(12),所述连接轴(12)底端转动连接在固定框(13)顶端面,所述固定块(5)与连接杆(11)之间设置有弹簧(17)。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车防侧翻结构,其特征在于:所述固定框(13)为U形连接,且固定框(13)内部安装有滑轮(14),所述固定框(13)转动连接有连接杆(11)。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车防侧翻结构,其特征在于:所述螺纹孔(8)沿着外壳(6)的外壁竖向一字排开分布设置,所述连接杆(11)的两端侧壁上一体构造有第一滑块(10),所述第一滑块(10)滑动连接在内滑槽(3)内部。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车防侧翻结构,其特征在于:所述固定块(5)的一端穿过开口(4)伸出至外壳(6)的外部,所述固定块(5)通过螺栓(7)螺纹固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车防侧翻结构,其特征在于:所述连接杆(11)滑动连接外壳(6),所述内板的顶端固定连接固定块(5)的底端面,外板与开口(4)的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车防侧翻结构,其特征在于:所述固定框(13)的顶端面开设有供连接轴(12)伸入的槽,且与连接轴(12)的连接处安装有轴承。
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