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一种预防压缩空气中水份 凝结的装置

阅读：821发布：2022-10-02

专利汇可以提供一种预防压缩空气中水份凝结的装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种预防压缩空气中水份凝结的装置，包括预热装置和加热装置，所述预热装置通过管路与所述加热装置连接，所述预热装置贴附在马达上。通过对压缩空气加热，避免压缩空气中的油污等杂质凝结；利用马达运行时产生的热量，对压缩空气进行换热，从而预热压缩空气，进而利用现有热量节约能源，并且加快马达散热。通过加热装置对预热后的压缩空气进行二次控温加热，将压缩空气的温度提升至露点以上，从而杜绝压缩空气中的水份及油污凝结成液态。，下面是一种预防压缩空气中水份凝结的装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种预防压缩空气中水份凝结的装置，其特征在于，包括预热装置和加热装置，所述预热装置通过管路与所述加热装置连接，所述预热装置贴附在马达上。
2.根据权利要求1所述的一种预防压缩空气中水份凝结的装置，其特征在于，所述预热装置包括换热壳体、换热铜管和填充层，所述换热壳体上开设第一开口和第二开口，所述换热铜管和所述填充层设置在所述换热壳体内，并且所述换热铜管的两端突出于所述第一开口和所述第二开口，利用所述填充层填充所述换热铜管与所述换热壳体之间的间隙。
3.根据权利要求2所述的一种预防压缩空气中水份凝结的装置，其特征在于，所述换热层为焊锡。
4.根据权利要求2所述的一种预防压缩空气中水份凝结的装置，其特征在于，所述换热壳体与所述马达之间增设导热脂层。
5.根据权利要求2所述的一种预防压缩空气中水份凝结的装置，其特征在于，所述换热铜管呈S形弯曲结构。
6.根据权利要求1所述的一种预防压缩空气中水份凝结的装置，其特征在于，所述加热装置包括加热外壳、加热管和热电偶，所述加热外壳为圆管状结构，所述加热管同轴设置在所述加热外壳内，所述加热外壳的两端两端分别设置进气口和出气口，所述热电偶设置在所述加热壳体内部靠近所述出气口的一端。
7.根据权利要求6所述的一种预防压缩空气中水份凝结的装置，其特征在于，所述加热管为翅片加热管。
8.根据权利要求6所述的一种预防压缩空气中水份凝结的装置，其特征在于，所述加热外壳包括管状本体和设置在所述管状本体两端的端盖，所述管状本体和端盖螺纹配合。

说明书全文

一种预防压缩空气中水份 凝结的装置

技术领域

[0001] 本发明涉及COMS成像芯片测试，特别涉及一种预防压缩空气中水份凝结的装置。

背景技术

[0002] COMS成像芯片测试行业需要使用测试设备对COMS成像芯片进行性能测试以判定产品的质量等级，测试设备需要使用压缩空气，现有的技术是通过空压机产生压缩空气，压缩空气经过过滤装置去除压缩空气中携带的水份及油污等杂质，但是过滤装置无法彻底去除水份和油污等杂质，压缩空气在进入温度较低且温度恒定的测试车间时，水份及油污等杂质在温度降低压力释放的过程中会凝结成液态，液态水渍从抓取产品的吸嘴析出时，COMS成像芯片感光表面会被污染，导致产品出现质量问题，需要额外的人力物力进行处理，因此，需要一种技术能够预防压缩空气中的水份及油污等杂质凝结。

发明内容

[0003] 针对以上现有技术存在的缺陷，本发明的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种预防压缩空气中水份凝结的装置，包括预热装置和加热装置，所述预热装置通过管路与所述加热装置连接，所述预热装置贴附在马达上。

[0004] 进一步地，所述预热装置包括换热壳体、换热铜管和填充层，所述换热壳体上开设第一开口和第二开口，所述换热铜管和所述填充层设置在所述换热壳体内，并且所述换热铜管的两端突出于所述第一开口和所述第二开口，利用所述填充层填充所述换热铜管与所述换热壳体之间的间隙。

[0005] 进一步地，所述换热层为焊锡。

[0006] 进一步地，所述换热壳体与所述马达之间增设导热脂层。

[0007] 进一步地，所述换热铜管呈S形弯曲结构。

[0008] 进一步地，所述加热装置包括加热外壳、加热管和热电偶，所述加热外壳为圆管状结构，所述加热管同轴设置在所述加热外壳内，所述加热外壳的两端两端分别设置进气口和出气口，所述热电偶设置在所述加热壳体内部靠近所述出气口的一端。

[0009] 进一步地，所述加热管为翅片加热管。

[0010] 进一步地，所述加热外壳包括管状本体和设置在所述管状本体两端的端盖，所述管状本体和端盖螺纹配合。

[0011] 本发明取得的有益效果：

[0012] 通过对压缩空气加热，避免压缩空气中的油污等杂质凝结；利用马达运行时产生的热量，对压缩空气进行换热，从而预热压缩空气，进而利用现有热量节约能源，并且加快马达散热。通过加热装置对预热后的压缩空气进行二次控温加热，将压缩空气的温度提升至露点以上，从而杜绝压缩空气中的水份及油污凝结成液态。附图说明

[0013] 图1为本发明的一种预防空气水分凝结的装置的结构示意图；

[0014] 图2为预热装置的剖视图；

[0015] 图3为加热装置的结构示意图；

[0016] 附图标记如下：

[0017] 1、预热装置，2、加热装置，3、管路，11、换热壳体，12、换热铜管，13、填充层，21、加热外壳，22、加热管，23、热电偶，111、第一开口，112、第二开口，211、进气口，212、出气口，213、管状本体，214、端盖。

具体实施方式

[0018] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

[0019] 一种预防压缩空气中水份凝结的装置，包括预热装置1和加热装置2，预热装置1通过管路3与加热装置2连接，预热装置1贴附在马达上。利用马达运行时产生的热量，对压缩空气进行换热，从而预热压缩空气，进而利用现有热量节约能源，并且加快马达散热。

[0020] 其中，预热装置1包括换热壳体11、换热铜管12和填充层13，换热壳体11上开设第一开口111和第二开口112，换热铜管12和填充层13设置在换热壳体11内，并且换热铜管12的两端突出于第一开口111和第二开口112，利用填充层13填充换热铜管12与换热壳体11之间的间隙。优选的，填充层13为焊锡，通过焊锡融化后灌封。通过填充层13，使得热量能够更加快速的传递到换热铜管12上。

[0021] 在一实施例中，换热壳体11与马达之间增设导热脂层。进而提高马达与换热壳体11之间的导热性能。

[0022] 加热装置2包括加热外壳21、加热管22和热电偶23，加热外壳21为圆管状结构，加热管22同轴设置在加热外壳21内，加热外壳21的两端两端分别设置进气口211和出气口212，热电偶23设置在加热壳体21内部靠近出气口212的一端，用于反馈压缩气体的温度，进而控制加热管22的发热量，以保证将压缩空气加热到露点以上，通常为55℃。优选的，加热管22为翅片加热管。

[0023] 在一实施例中，加热外壳21包括管状本体213和设置在管状本体213两端的端盖214，端盖214和管状本体213螺纹配合。

[0024] 以上仅为本发明的较佳实施例，并非用来限定本发明的实施范围；如果不脱离本发明的精神和范围，对本发明进行修改或者等同替换，均应涵盖在本发明权利要求的保护范围当中。

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