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旋 转轴油封结构

阅读：1041发布：2020-05-22

专利汇可以提供旋转轴油封结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及锅炉风机轴密封领域，尤其是一种旋转轴油封结构。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能有效防止油液外泄，同时防止外界的杂质侵入机体内部的旋转轴油封结构。旋转轴油封结构，包括轴端盖、通过轴端盖的轴端盖通孔套接于所述轴端盖内的转轴，还包括密封盖和轴端盖腔，所述密封盖套接于转轴外且所述密封盖将轴端盖密封，轴端盖内设置有连接轴端盖通孔与轴端盖腔的斜回油孔。本实用新型设计间接，尤其适用于锅炉风机等长时间工作的转轴的密封之中。，下面是旋转轴油封结构专利的具体信息内容。

权利要求

1.旋转轴油封结构，包括轴端盖(1)、通过轴端盖(1)的轴端盖通孔(11)套接于所述轴端盖(1)内的转轴(4)，其特征在于：包括密封盖(2)和轴端盖腔(13)，所述密封盖(2)套接于转轴(4)外且所述密封盖(2)将轴端盖(1)密封，轴端盖(1)内设置有连接轴端盖通孔(11)与轴端盖腔(13)的斜回油孔(12)。
2.如权利要求1所述的旋转轴油封结构，其特征在于：密封盖(2)的密封盖通孔(21)与转轴(4)之间的间隙范围为0.2～0.3mm。
3.如权利要求2所述的旋转轴油封结构，其特征在于：轴端盖(1)的轴端盖通孔(11)与转轴(4)之间的间隙范围为2～3mm。
4.如权利要求1、2或3所述的旋转轴油封结构，其特征在于：包括设置于轴端盖(1)和密封盖(2)之间的密封圈(3)，所述密封圈(3)套接于转轴(4)。
5.如权利要求4所述的旋转轴油封结构，其特征在于：所述密封盖(2)和密封圈(3)通过密封螺母(22)可拆卸的安装于轴端盖(1)上。
6.如权利要求1、2、3或5所述的旋转轴油封结构，其特征在于：所述斜回油孔(12)的直径大于或等于8mm。

说明书全文

旋转轴油封结构

技术领域

[0001] 本实用新型涉及锅炉风机轴密封领域，尤其是一种旋转轴油封结构。

背景技术

[0002] 油封是机构旋转轴的密封件，其作用是防止油液沿旋转轴向外泄漏及防止外部杂物侵入机体内部。作为旋转轴的密封装置，传统的方式除了挡片油封之外，还有机械密封、接触式和软填料密封等。但是在这些密封装置中，填料密封和挡片油封的结构简单、安装容易、成本低廉、应用广泛，其缺点是易发生失效泄漏，填料密封磨损轴。风机、减速机等的旋转轴密封大多采用挡片油封和填料密封。实用新型内容

[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能有效防止油液外泄，同时防止外界的杂质侵入机体内部的旋转轴油封结构。

[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：旋转轴油封结构，包括轴端盖、通过轴端盖的轴端盖通孔套接于所述轴端盖内的转轴，还包括密封盖和轴端盖腔，所述密封盖套接于转轴外且所述密封盖将轴端盖密封，轴端盖内设置有连接轴端盖通孔与轴端盖腔的斜回油孔。

[0005] 进一步的是，密封盖的密封盖通孔与转轴之间的间隙范围为0.2～0.3mm。

[0006] 进一步的是，轴端盖的轴端盖通孔与转轴之间的间隙范围为2～3mm。

[0007] 进一步的是，包括设置于轴端盖和密封盖之间的密封圈，所述密封圈套接于转轴。

[0008] 进一步的是，所述密封盖和密封圈通过密封螺母可拆卸的安装于轴端盖上。

[0009] 进一步的是，所述斜回油孔的直径大于或等于8mm。

[0010] 本实用新型的有益效果是：在实际应用时，大部分充斥于轴端盖通孔与转轴之间的油液会通过斜回油孔回收到轴端盖腔内，即便出现了少量的油液未被及时回收，也由于密封盖的密封作用而从根本上防止了油液的外泄。本实用新型设计巧妙之处在于将斜回油孔与密封盖有机的结合，即首先通过斜回油孔将主要的油液回收，防止大量的油液溢出，同时的，对于少量难以控制的油液则采取最直接的“阻挡和密封”的方式加以阻隔。本实用新型设计间接，尤其适用于锅炉风机等长时间工作的转轴的密封之中。附图说明

[0011] 图1是本实用新型的结构示意图。

[0012] 图中标记为：轴端盖1、轴端盖通孔11、斜回油孔12、轴端盖腔13、密封盖安装孔14、密封盖2、密封盖通孔21、密封螺母22、密封圈3、转轴4。

具体实施方式

[0013] 下面结合附图对本实用新型进一步说明。

[0014] 如图1所示的旋转轴油封结构，包括轴端盖1、通过轴端盖1的轴端盖通孔11套接于所述轴端盖1内的转轴4，还包括密封盖2和轴端盖腔13，所述密封盖2套接于转轴4外且所述密封盖2将轴端盖1密封，轴端盖1内设置有连接轴端盖通孔11与轴端盖腔13的斜回油孔12。

[0015] 在实际应用时，首先通过密封盖安装孔14将轴端盖1安装稳固。由于轴端盖1内设置有连接轴端盖通孔11与轴端盖腔13的斜回油孔12，故而大量的油液在转轴4转动时可以很好的循环回流到轴端盖腔13内，这样即便转轴4长时间使用也不会出现失效泄露。另外的，密封盖2可以将未回流的油液彻底的密封住。本实用新型结合了密封盖2和斜回油孔12，制造时比较简单，修理时也极为快捷方便。

[0016] 为了更好的保证密封的效果，可以选择这样的方案：密封盖2的密封盖通孔21与转轴4之间的间隙范围为0.2～0.3mm。如图1所示的，密封盖2的密封盖通孔21与转轴4之间的间隙范围为0.2～0.3mm时不仅可以很好的保证密封，也可以很好的保证生产制造的进行，是密封盖通孔21与转轴4之间的间隙范围的优选范围。另外的，与此对应的，轴端盖1的轴端盖通孔11与转轴4之间的间隙范围选择为2～3mm，这一优选的范围也是保证轴端盖1与转轴4之间良好运转的优选范围。

[0017] 为了进一步的增加密封盖2的密封效果，可以选择这样的方案：包括设置于轴端盖1和密封盖2之间的密封圈3，所述密封圈3套接于转轴4。当然，一般的，可以选择将密封盖2和密封圈3通过密封螺母22可拆卸的安装于轴端盖1上，这样不仅可以在密封圈3和密封盖2出现问题时及时更换，也可以对转轴4和轴端盖腔13进行维修。

[0018] 斜回油孔12是实现油液循环回流的关键，结合实践的经验，一般的，所述斜回油孔12的直径应选择为大于或等于8mm。这样的斜回油孔12不仅可以保证回油的效率，也可以有效的防止孔道的堵塞，从而实现本实用新型长时间、稳定的运转。

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