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装置

阅读:99发布:2023-01-23

专利汇可以提供装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供一种稳定地进行利用鼓 风 从 工件 除去残留物的除去作业,能够实现鼓风工序的品质提高的鼓风装置。在对具有沿着轴向的主孔(13)及与该主孔(13)交叉的交叉孔(14)的可动带轮(1)进行鼓风的鼓风装置(3)中,具有:圆筒部(5),其设置在载置可动带轮(1)的 工作台 (4)上,插入到载置于工作台(4)的可动带轮(1)的主孔(13)中; 开关 (6),其通过载置于工作台(4)的可动带轮(1)按压,圆筒部(5)具有在外周面(5a)开口且与主孔(13)的内侧面(13c)相对的空气吹出口(52),在开关(6)被按下时,从该空气吹出口(52)喷出空气。,下面是装置专利的具体信息内容。

1.一种鼓装置,其对具有沿着轴向的主孔及与该主孔交叉的交叉孔的工件进行鼓风,其特征在于,具有:
工作台,其载置所述工件;
突起部,其设于所述工作台,插入到在所述工作台上载置的所述工件的所述主孔中;
开关,其设于所述工作台,被在所述工作台上载置的所述工件按压,所述突起部具有在外周面开口且与所述主孔的内侧面相对的空气吹出口,在所述开关被按下时,从所述空气吹出口喷出空气。
2.如权利要求1所述的鼓风装置,其特征在于,
所述主孔贯通所述工件,具有插入所述突起部的第一开口部、与所述第一开口部相对的第二开口部,
所述交叉孔具有在所述主孔的内侧面开放的内侧开口部,
所述突起部具有与所述主孔的内侧面中的、从所述内侧开口部到所述第二开口部的部分嵌合的嵌合部。
3.如权利要求1或2所述的鼓风装置,其特征在于,
在所述工件的外周形成有以所述突起部插入的所述主孔的第一开口部为顶点的锥体部,
将所述开关配置在被所述锥体部的倾斜面按压的位置
4.如权利要求1~3中任一项所述的鼓风装置,其特征在于,
所述工作台具有相对于工件载置面可拆装地设置且支承所述工件的支承部件。

说明书全文

装置

技术领域

[0001] 本发明涉及喷射空气而将附着在工件上的残留物吹散的鼓风装置。

背景技术

[0002] 目前,已知有如下的鼓风装置,在对由金属材料等构成的工件实施了机械加工表面处理之后,利用空气将在对工件进行了机械加工的孔的内部残留的粉末或喷砂喷丸这样的残留物吹散(例如,参照专利文献1)。
[0003] 专利文献1:(日本)特开2012-82847号公报
[0004] 但是,在现有的鼓风装置中,为作业者将触发器压入操作而喷射压缩空气,通过改变喷枪主体的方向而控制空气的吹附度及吹附位置的枪型。因此,根据作业者的不同,在鼓风强度上产生不同,或者在空气的吹附角度或吹附位置上产生不同。因此,根据作业者,在残留物的除去上耗费时间,不能够充分地除去残留物。

发明内容

[0005] 本发明是着眼于上述问题而设立的,其目的在于提供一种稳定地进行利用鼓风从工件除去残留物的除去作业,能够实现鼓风工序的品质提高的鼓风装置。
[0006] 为了实现上述目的,本发明在对具有沿着轴向的主孔及与主孔交叉的交叉孔的工件进行鼓风的鼓风装置中,具有载置工件的工作台、突起部及开关
[0007] 所述突起部设置在工作台上,被插入到在该工作台上载置的工件的主孔中。
[0008] 所述开关设置在工作台上,被在工作台上载置的工件按压。
[0009] 而且,突起部具有在外周面开口且与主孔的内侧面相对的空气吹出口,在将开关按下时,从该空气吹出口喷出空气。
[0010] 在本申请发明的鼓风装置中,若将工件载置在工作台上,则通过被载置的工件按压开关,从插入到工件的主孔中的突起部的空气吹出口喷射空气。
[0011] 因此,空气的喷射量及空气相对于工件的喷射位置及方向一定,能够降低作业者的作业偏差。其结果,能够稳定地进行利用鼓风从工件除去残留物的除去作业,能够实现鼓风工序的品质提高。附图说明
[0012] 图1是表示具有实施例1的工件即可动带轮的无级变速器的示意剖面图;
[0013] 图2是表示实施例1的鼓风装置的示意剖面图;
[0014] 图3是表示实施例1的鼓风装置的平面图;
[0015] 图4是表示在实施例1的鼓风装置中,工件设置前的状态的剖面图;
[0016] 图5是表示在实施例1的鼓风装置中,工件设置和鼓风状态的剖面图。
[0017] 标记说明
[0018] 1:可动带轮(工件)
[0019] 11:轴部
[0020] 12:带轮主体(锥体部)
[0021] 12b:滑轮面(倾斜面)
[0022] 13:主孔
[0023] 13a:第一开口部
[0024] 13b:第二开口部
[0025] 13c:内侧面
[0026] 13d:台阶部
[0027] 14:交差孔
[0028] 14a:内侧开口部
[0029] 14b:外侧开口部
[0030] 3:鼓风装置
[0031] 4:工作台
[0032] 41:工件载置面
[0033] 42:工作台侧空气供给路
[0034] 43:支承部件
[0035] 5:圆筒部(突起部)
[0036] 5a:外周面
[0037] 51:圆筒部侧空气供给路
[0038] 52:空气吹出口
[0039] 53:前端嵌合部(嵌合部)
[0040] 6:开关
[0041] 7:

具体实施方式

[0042] 以下,基于附图所示的实施例1对用于实施本发明的鼓风装置的方式进行说明。
[0043] (实施例1)
[0044] 首先,分为“工件的构成”、“鼓风装置的详细构成”而对实施例1的鼓风装置的构成进行说明。
[0045] [工件的构成]
[0046] 图1是表示具有实施例1中的工件即可动带轮的无级变速器的示意的剖面图。以下,基于图1说明工件的构成。
[0047] 在实施例1的鼓风装置中,鼓风对象即工件为构成带式无级变速器的可动带轮。以下,对带式无级变速器及可动带轮进行简单地说明。
[0048] 带式无级变速器CVT具有与输入轴连接的初级带轮、与输出轴连接的次级带轮、卷绕在这些带轮之间的带。而且,初级带轮及次级带轮具有分别固定在轴(输入轴或输出轴)上的固定带轮、在轴的轴向上可移动地设置的可动带轮。该固定带轮和可动带轮分别具有圆锥状的带轮主体,通过将各带轮主体的倾斜的滑轮面相对配置,从而形成卷绕带的V形槽。而且,通过可动带轮的轴向移动来变更固定带轮与可动带轮之间的距离,从而增减V形槽的槽宽,调节带的卷绕半径,使从初级带轮向次级带轮的动传递比、即变速比变化。
[0049] 所述可动带轮1(以下也称为“工件”)如图1所示地,具有轴部11、从该轴部11的一端部11a向径向突出的圆盘状的带轮主体12(锥体部)。
[0050] 在所述轴部11上形成有沿着轴向且插入固定带轮2的轴部21的主孔13、与主孔13交叉的交叉孔14。另外,该交叉孔14构成用于控制可动带轮1的轴向位置(即,可动带轮1相对于固定带轮2的位置乃至变速比)的油压回路。
[0051] 所述带轮主体12呈以轴部11的一端部11a为顶点的圆锥形状,具有在与轴部11的轴向正交的方向上延伸的油压承受面12a、在相对于油压承受面12a倾斜的方向上延伸,越靠外缘部越将带轮主体12的厚度减薄的滑轮面12b(倾斜面)。另外,该滑轮面12b与在固定带轮2的带轮主体22形成的滑轮面22b相对,通过滑轮面12b和滑轮面22b形成卷绕带(未图示)的V形槽。
[0052] 所述主孔13具有向轴部11的一端部11a开放的第一开口部13a、和与第一开口部13a相对且向另一端部11b开放的第二开口部13b,在轴向上贯通轴部11。
[0053] 所述交叉孔14在与轴部11的轴向正交的方向上延伸,具有向主孔13的内侧面13c开放的内侧开口部14a、向轴部11的外周面开放的外侧开口部14b,在径向上贯通轴部11。另外,该交叉孔14在此以主孔13为中心而形成有多个。
[0054] 另外,在主孔13的内侧面13c的中途位置形成有台阶部13d,从该台阶部13d到第一开口部13a的内径尺寸Rl设定成比从台阶部13d到第二开口部13b的内径尺寸R2大的值。即,第一开口部13a的开口面积比第二开口部13b的开口面积大。
[0055] 而且,在从台阶部13d到第一开口部13a之间的大径部分,交叉孔14的内侧开口部14a开放。另外,在从台阶部13d到第二开口部13b的小径部分的内径尺寸R2设定成与后述的圆筒部5的前端嵌合部53的外径尺寸大致相同的尺寸。因此,在将圆筒部5插入主孔13时,在该小径部分嵌合圆筒部5的前端嵌合部53,在大径部分与圆筒部5的外周面5a之间确保间隙。
[0056] 而且,在该工件即可动带轮1的制作工序中包含切削工序、基于喷砂的表面处理工序,并且包含鼓风工序。即,在切削工序中,在主孔13及交叉孔14内附着并残留切削屑,在表面处理工序中,在喷砂时与可动带轮1碰撞的喷丸会附着并残留在主孔13或交叉孔14内。因此,在可动带轮l的制造工序中,作为切削工序及表面处理工序的后工序,设有通过吹附空气(以下称为“鼓风”)而将切削屑及喷丸等残留物从可动带轮1除去的鼓风工序。
[0057] [鼓风装置的详细构成]
[0058] 图2及图3表示实施例1的鼓风装置。以下,基于图2及图3对实施例1的鼓风装置的详细构成进行说明。
[0059] 图2所示的鼓风装置3在作为工件的可动带轮1的鼓风工序中使用,向主孔13及交叉孔14的内侧吹附空气而将残留物除去。该鼓风装置3具有工作台4、圆筒部5(突起部)及开关6。
[0060] 所述工作台4为载置作为工件的可动带轮1的作业台,具有工件载置面41、工作台侧空气供给路42。
[0061] 所述工件载置面41为在工作台4的上侧形成的平坦面,在将滑轮面12b相对的状态下载置可动带轮1。在该工件载置面41上一体地突出形成圆筒部5,并且可拆装地设置包围该圆筒部5的环状的支承部件43。另外,在工件载置面41形成有以可出没的方式配置开关6的开关用凹部44。
[0062] 另外,在开关用凹部44的底面44a,使对在工作台侧空气供给路42的中途位置设置的阀7进行控制的内部开关7a露出,并且设有将开关6向自开关用凹部44的突出方向施力的未图示的弹簧。另外,该开关用凹部44形成在将可动带轮1载置在工件载置面41时被滑轮面12b覆盖的位置。由此,开关6设置在将可动带轮1载置在工件载置面41时被带轮主体12的滑轮面12b按压的位置。
[0063] 所述工作台侧空气供给路42形成在工作台4的内部,与空气供给源A连通,使从该空气供给源A供给的空气流通。所述阀7为对工作台侧空气供给路42进行开闭的开闭阀,若开关6对抗弹簧的作用力而被压入并按压内部开关7a,则成为开放状态而使空气在工作台侧空气供给路42内流通。另外,若开关6被弹簧支承而未按压内部开关7a,则成为闭状态而阻止空气在工作台侧空气供给路42内流通。
[0064] 所述圆筒部5从工作台4的工件载置面41圆筒形状地突出,在将可动带轮1载置在该工件载置面41上时,插入到可动带轮1的主孔13中。另外,在该圆筒部5的内部形成有与工作台侧空气供给路42连通的圆筒部侧空气供给路51。
[0065] 所述圆筒部侧空气供给路51具有从工作台侧空气供给路42的连接部分向圆筒部5的轴向延伸的垂直部分51a、从垂直部分的前端向平方向弯曲的多个分支部分51b。而且,各分支部分51b向圆筒部5的外周面15a开放,并且与与主孔13的内侧面13c相对的空气吹出口52连通。
[0066] 在此,多个空气吹出口52将自支承部件43的高度尺寸设定为与从可动带轮1的第一开口部13a到交叉孔14的内侧开口部14a的间隔尺寸大致相同的值。另外,该圆筒部5的外径尺寸R3设定为与可动带轮1的主孔13的小径部分的内径尺寸Rl大致相同的值,前端部附近部分(虚线所示的部分)成为与主孔13的小径部分嵌合的前端嵌合部53(嵌合部)。
[0067] 另外,支承部件43的内径尺寸设定为与圆筒部5的外径尺寸R3大致相同的值。在支承部件43的内侧嵌合有圆筒部5(参照图3)。
[0068] 所述开关6配置在开关用凹部44内,可自该开关用凹部44出没。即,该开关6通过配置在开关用凹部44内的弹簧,以前端部分从开关用凹部44突出的状态被支承,但若对抗弹簧的作用力而被压入,则没入开关用凹部44内。而且,该开关6在没入开关用凹部44内时,按压内部开关7a。
[0069] 接着,将实施例1的鼓风装置的作用分为“鼓风作用”、“其他特征作用”进行说明。
[0070] 〔鼓风作用〕
[0071] 图4是表示在实施例1的鼓风装置中,设置工件前的状态的剖面图,图5是表示在实施例1的鼓风装置中,设置工件和鼓风状态的剖面图。以下,基于图4及图5说明实施例l的鼓风作用。
[0072] 在作为工件的可动带轮1的鼓风工序中,如图4所示,使滑轮面12b朝向工件载置面41的姿势的可动带轮1以将圆筒部5插入主孔13内的方式下降。在该时刻,由于可动带轮1未设置在工件载置面41上,故而开关6被弹簧支承,仍未按压内部开关7a。因此,阀7成为闭锁状态,阻止空气在工作台侧空气供给路42内流通。
[0073] 之后,滑轮面12b接触开关6,伴随着可动带轮1的下降动作,开关6对抗弹簧的作用力而被压入。而且,如图5所示,若将可动带轮1载置在工件载置面41上,可动带轮1将一端部11a支承在支承部件43上,圆筒部5被完全压入主孔13内。另一方面,开关6没入开关用凹部
44,按压内部开关7a而使阀7成为开放状态。由此,从空气供给源A供给的空气在工作台侧空气供给路42流通。
[0074] 在工作台侧空气供给路42内流动的空气向在圆筒部5的内部形成的圆筒部侧空气供给路51的垂直部分51a流入,在多个分支部分51b流动而从空气吹出口52喷射。由此,能够将在主孔13的内侧面13c附着的喷丸等残留物吹散。
[0075] 另外,被吹散的主孔13内的残留物通过圆筒部5与主孔13的内侧面13c之间而落下到支承部件43上。
[0076] 另外,从空气吹出口52喷射的空气的一部分从向主孔13的内侧面13c开放的内侧开口部14a向交叉孔14内流入,从向可动带轮1的轴部11的外周面开放的外侧开口部14b吹出。由此,也能够将在交叉孔14的内部附着的残留物吹散。
[0077] 另外,被吹散的交叉孔14内的残留物落下到带轮主体12的油压承受面12a上。
[0078] 这样,圆筒部5插入可动带轮1的主孔13内,在空气吹出口52与主孔13的内侧面13c相对的状态下从空气吹出口52喷射空气,故而能够将空气向主孔13的内侧面13c可靠地吹附。另外,开关6通过将可动带轮1载置在工件载置面41上而被压入,在开关6被压入期间,按压内部开关7a而维持阀7开放状态。即,在将可动带轮1载置在工作台4上的期间,从空气吹出口52持续喷射一定量的空气。
[0079] 由此,空气的喷射量、空气相对于可动带轮1的喷射位置及方向一定,能够降低作业者的作业偏差。其结果,能够稳定地进行利用鼓风从可动带轮1除去残留物的除去作业,能够实现鼓风工序的品质提高。
[0080] 另外,从空气吹出口52喷射的空气从主孔13向交叉孔14流入,从该交叉孔14的外侧开口部14b吹出。因此,能够将空气从交叉孔14的内侧向外侧喷射。由此,能够抑制从交叉孔14吹散的残留物进入主孔13内的情况。
[0081] [其他的特征作用]
[0082] 在实施例1中,在作为工件的可动带轮1上形成的主孔13具有向可动带轮1的轴部11的一端部11a开放的第一开口部13a、向轴部11的另一端部11b开放的第二开口部13b,并且贯通轴部11。
[0083] 这样,在贯通轴部11的主孔13的情况下,在圆筒部5的外周面5a与主孔13的内侧面13c之间产生间隙的话,空气不从该间隙漏出,会使从空气吹出口52喷射的空气的喷射力降低。
[0084] 对此,在实施例1的鼓风装置3中,从在主孔13的内侧面13c形成的台阶部13d到第二开口部13b之间的小径部分的内径尺寸R2设定为与圆筒部5的前端嵌合部53的外径尺寸大致相同的尺寸,在该小径部分嵌合前端嵌合部53。另外,交叉孔14的内侧开口部14a向从台阶部13d到第一开口部13a之间的大径部分开放,并且空气吹出口52自支承部件43的高度尺寸设定为与从第一开口部13a到内侧开口部14a的间隔尺寸大致相同的值。
[0085] 因此,防止从空气吹出口52喷射的空气从主孔13的第二开口部13b向大气流动,能够使空气可靠地向交叉孔14内流通。由此,即使空气吹出口52和交叉孔14的内侧开口部14a的位置不相对,能够将交叉孔14内的残留物充分地吹散。另外,也能够防止向主孔13内喷射的空气的喷射力下降,也能够充分地将主孔13内的残留物除去。
[0086] 另外,在实施例1的鼓风装置3中,在作为工件的可动带轮1的外周形成有以插入圆筒部S的主孔13的第一开口部13a为顶点的圆锥形状的带轮主体12。而且,将在工作台4设置的开关6配置在被该带轮主体12的倾斜的滑轮面12b按压的位置。
[0087] 因此,与通过可动带轮1的轴部11的一端部11a按压开关6的构成(即,由轴部11的端面按压开关6的构成)相比,能够稳定地进行可动带轮1对开关6的按压动作。
[0088] 即,在将可动带轮1设置在工作台4的工件载置面41上时,预想喷丸从朝向竖直方向的主孔13内落下。此时,落下的喷丸在圆筒部5的周围飞散,在圆筒部5与开关6之间残留的可能性高。因此,在由可动带轮1的轴部端面按压开关1的构成中,在圆筒部5与开关6之间残留的喷丸与可动带轮1的轴部端面相干涉而阻碍开关6的按压动作,不能适当地进行按压。
[0089] 对此,通过在由带轮主体12的倾斜的滑轮面12b按压的位置设有开关6,在开关按压状态下,在滑轮面12b与工件载置面41之间能够确保间隙。因此,在圆筒部5与开关6之间,即使在工件设置时残留落下的喷丸,也不阻碍开关6的按压动作。其结果,能够适当地按压开关6,稳定地进行可动带轮1对开关6的按压动作。
[0090] 另外,在通过可动带轮1的轴部端面按压开关6的情况下,在按压开关时,在开关6的周围产生间隙,相应于该间隙的量,空气的泄漏可能增加。但是,通过形成为利用滑轮面12b按压开关6的构成,在主孔13的开口周缘即轴部端面与工件载置面41之间不易产生多余的间隙,能够抑制空气的泄漏而防止空气喷射力的降低,能够更加稳定地将残留物除去。
[0091] 另外,在实施例1的鼓风装置3中,具有支承部件43,其相对于工作台4可拆装地设置,包围圆筒部5并且对被载置的可动带轮1进行支承。
[0092] 在此,若反复使用鼓风装置3,并且相对于工件载置面41反复载置作为工件的可动带轮1,则工件载置面41中、可动带轮1接触的部分摩耗。
[0093] 但是,通过将支承可动带轮1的支承部件43相对于工作台4可拆装地设置,即使与可动带轮1接触的部分摩耗,只要更换支承部件43即可,故而能够容易地进行摩耗发生时的维修。
[0094] 接着,说明效果。
[0095] 在实施例1的鼓风装置中可得到下述列举的效果。
[0096] (1)在对具有沿着轴向的主孔13及与该主孔13交叉的交叉孔14的工件(可动带轮1)进行鼓风的鼓风装置3中,具有:
[0097] 工作台4,其载置所述工件(可动带轮1);
[0098] 突起部(圆筒部5),其设于所述工作台4,插入到在所述工作台4上载置的所述工件(可动带轮1)的所述主孔13中;
[0099] 开关6,其设于所述工作台4,被载置在所述工作台上的所述工件(可动带轮1)按压,
[0100] 所述突起部(圆筒部5)具有在外周面5a开口,与所述主孔13的内侧面13c相对的空气吹出口52,在将所述开关6按下时从所述空气吹出口52喷出空气。
[0101] 由此,能够稳定地进行利用鼓风从工件(可动带轮1)除去残留物的除去作业,并且能够实现鼓风工序的品质提高。
[0102] (2)所述主孔13贯通所述工件(可动带轮1)且具有插入所述突起部(圆筒部5)的第一开口部13a、与所述第一开口部13a相对的第二开口部13b,
[0103] 所述交叉孔14具有向所述主孔13的内侧面13c开放的内侧开口部14a,[0104] 所述突起部(圆筒部5)具有与所述主孔13的内侧面13c中、从所述内侧开口部14a到所述第二开口部13b的部分嵌合的嵌合部(前端嵌合部53)。
[0105] 由此,在(1)的效果的基础上,能够防止空气从主孔13的第二开口部13b漏出,能够将交叉孔14内的残留物充分地除去。
[0106] (3)在所述工件(可动带轮1)的外周形成锥体部(带轮主体12),其以插入所述突起部(圆筒部5)的所述主孔13的第一开口部13a为顶点,
[0107] 将所述开关6配置在被所述锥体部(带轮主体12)的倾斜面(滑轮面12b)按压的位置。
[0108] 由此,在(l)或(2)的效果的基础上,能够在开关按压状态下在倾斜面(滑轮面12b)与工件载置面41之间确保间隙,即使在设置工件(可动带轮1)时,残留物从主孔13落下而向圆筒部5的周围飞散,残留物也不阻碍开关按压动作,能够提高鼓风工序的品质。
[0109] (4)所述工作台4具有相对于工件载置面41可拆装地设置,支承所述工件(可动带轮1)的支承部件43。
[0110] 由此,在(1)~(3)中任一方的效果的基础上,通过反复使用鼓风装置3,并且工件(可动带轮1)相对于工作台4反复接触,即使在工作台4上发生摩耗,只要对支承工件(可动带轮1)的支承部件43进行更换即可,故而能够将摩耗时的维修容易化。
[0111] 以上,基于实施例1对本发明的鼓风装置进行了说明,但对于具体的构成,不限于该实施例,只要不脱离本发明的发明主旨,则允许设计的变更及追加等。
[0112] 在实施例1中表示了通过设置在作为工件的可动带轮1上形成的主孔13的内侧面13c的台阶部13d,并且在中途变更该主孔13的内径尺寸,将圆筒部5的前端部附近嵌合在主孔13的内侧面13c的例子,但不限于此。例如,也可以在圆筒部5的外周面5a形成台阶部,将前端部分形成大径而形成为与主孔13嵌合的嵌合部。另外,通过在主孔13的内侧面13c和圆筒部5的外周面5a双方设置台阶部,并且将主孔13的第二开口部13b侧、和圆筒部5的前端部侧分别形成大径,也可以在主孔13与交叉孔14的交叉位置(内侧开口部14a)和第二开口部
13b之间形成嵌合在主孔13的内侧面13c的嵌合部。
[0113] 另外,也可以不形成台阶部,将圆筒部5的外径尺寸和主孔13的内径尺寸的至少一方逐渐增加,在从交叉孔14的内侧开口部14a到第二开口部13b之间的主孔13的内侧面13c嵌合圆筒部5。
[0114] 在实施例1中,表示了将作为鼓风对象的工件形成为图1所示的带式无级变速器CVT的可动带轮1的例子,但也可以例如将带式无级变速器CVT的固定带轮2作为工件,在该固定带轮2的鼓风工序中适用本申请发明的鼓风装置。
[0115] 另外,工件只要具有沿着轴向的主孔、和与主孔交叉的交叉孔即可,不限于带式无级变速器CVT的带轮。另外,交叉孔也可以不在相对于主孔正交的方向上延伸。将与主孔连通的孔称为交叉孔。
[0116] 另外,表示了作为突起部的圆筒部5呈圆筒形状的例子,但不限于此。也可以为多边形形状(正方体等)。另外,在作为工件的可动带轮1的外周设置的锥体部即带轮主体12也不限于圆锥形状,也可以为以一端部11a作为顶点的棱锥形状。另外,该锥体部既可以使顶点的位置和轴部11的一端部11a不一致,也可以在轴部11的中途位置配置锥体部的顶点。即,也可以在轴部11的中途位置设置带轮主体12。
[0117] 另外,表示了支承部件43呈将圆筒部5(突起部)包围的环形状的例子,但不限于此。在如实施例1那样地将支承部件43形成为环形的情况下,虽然能够使该支承部件43在主孔13的第一开口部13a的整周无间隙地相接,能够防止空气的泄漏,但只要能够稳定地支承作为工件的可动带轮1,则也可以分割成多个。
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