技术领域
[0001] 本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种碳滑板粘接用夹紧工装。
背景技术
[0002] 碳滑板是高
铁运行的必需品，由于高铁运行时速度极快，因此，在碳滑板的
制造过程中，各个环节都不能轻易出错。
[0003] 在制作碳滑板的过程中，需要将加工好的托架与碳条通过导电胶粘结为一体，再采用夹具将粘结后的托架与碳条夹紧，最后再送入烘箱进行高温
固化以便形成碳滑板。
现有技术中的用于将托架与碳条夹紧的夹具中，通常采用拧动多根
螺柱将托架与碳条夹紧的结构，这种结构存在装夹和拆卸不便，拧动多根螺柱产生各根螺柱夹紧
力度不均的缺点，从而使高温固化后形成的碳滑板的
质量不一致，常出现废品，提高生产成本。
发明内容
[0004] 本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术中存在的不足，提供一种碳滑板粘接用夹紧工装，其结构简单，装夹简便、快捷，拆卸方便，对托架和碳条的夹紧力度均匀，使得加工出的碳滑板质量好，碳滑板的连接
电阻均匀，且降低生产成本。
[0005] 为实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供一种碳滑板粘接用夹紧工装，用于将碳滑板的托架和其上的碳条夹紧，其包括：用于在其上安置所述碳滑板托架的底座；设置于底座上方且与其平行的
支撑板；设置在支撑板与底座之间的用于将支撑板与底座连接在一起的一对
连接杆；经由所述支撑板压紧所述碳滑板碳条的压紧组件。
[0006] 其中，所述压紧组件包括：其上部与所述支撑板中部
螺纹连接的螺杆；与螺杆的底部连接的用于与所述碳条上表面
接触的压紧头；设置于螺杆顶端的便于旋转螺杆的把手。
[0007] 其中，所述压紧头为圆柱体。
[0008] 其中，所述压紧头的中心设置阶梯孔。
[0009] 进一步的，所述压紧组件还包括：安置在所述螺
杆底端且位于所述压紧头的阶梯孔内的连接
螺母；安置在所述螺杆上且位于所述连接螺母上方的受力螺母。
[0010] 其中，所述支撑板的一侧开设有沿其宽度方向延伸的开口。
[0011] 其中，所述连接杆为其底端与所述底座
螺纹连接的螺杆。
[0012] 与现有技术相比，本实用新型的碳滑板粘接用夹紧工装具有如下优点：结构简单，装夹、拆卸碳滑板简便、快捷，对碳滑板的托架与碳条的夹紧力均匀，可以使托架与碳条的贴合面更加紧密、均匀，既保证了碳滑板的联接电阻均匀，又保证了碳条在高温
烘烤时不会断裂，生产出的碳滑板质量一致性好，废品率低，降低生产成本。
[0013] 下面结合
附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
[0014] 图1为本实用新型的碳滑板粘接用夹紧工装夹持碳滑板的结构示意图；
[0015] 图2为图1所示的俯视图；
[0016] 图3为本实用新型的支撑板的结构示意图。
具体实施方式
[0017] 如图1、图2所示，分别为本实用新型的碳滑板粘接用夹紧工装夹持碳滑板后的主视图和俯视图，该碳滑板粘接用夹紧工装，用于将碳滑板的托架和其上的碳条夹紧，其包括：用于在其上安置碳滑板的托架2的底座1；设置于底座1上方且与其平行的支撑板7；设置在支撑板7与底座1之间的用于将支撑板7与底座1连接在一起的一对连接杆6、12；经由支撑板7压紧碳滑板的碳条3的压紧组件。
[0018] 具体的，如图1、图2所示，本实用新型的压紧组件包括：其上部与支撑板7的中部螺纹连接的螺杆10；与螺杆10的底部连接的用于与碳条3的上表面接触的压紧头4；设置于螺杆10顶端的便于旋转螺杆10的把手9；优选的，把手9采用蝶形螺母。
[0019] 其中，压紧头4可以采用实心的圆柱体(图中未示出)，其可与螺杆固定连接。拧动蝶形螺母时，螺杆10旋转并相对支撑板7向下移动或向上移动，使得压紧头向下压紧碳条或向上远离碳条，其中，圆柱体上部可以设置锥形台。
[0020] 或者，本实用新型的压紧头4还可以采用其中心设置阶梯孔的圆柱体(如图1所示)。相应的，当压紧头4中心设置阶梯孔(阶梯孔包括小孔和位于小孔下方的大孔，小孔直径略大小螺杆外径)时，螺杆10底部伸入到压紧头4的阶梯孔内以便与压紧头连接。具体的，本实用新型的压紧组件还包括如下构件：安装于螺杆10底端且安置在压紧头4的阶梯孔内的连接螺母11，其外形尺寸大于阶梯孔的小孔的直径、小于阶梯孔的大孔的直径，通过连接螺母11将螺杆10的底端卡在压紧头4内以便与压紧头连接；与螺杆10固定连接(如
焊接)且位于连接螺母11上方的受力螺母5，其与连接螺母11配合，以便在拧动螺杆10时，受力螺母5随着螺杆10向下或向上移动，如，向下移动时，受力螺母5向下
挤压压紧头4，使压紧头4压紧碳条。
[0021] 其中，本实用新型的支撑板7具有长方体形的主体71，在主体71的一侧开设有沿其宽度方向延伸的开口74，在主体71的另一侧开设有贯穿支撑板厚度的圆形的通孔72，在主体71的中心设置
螺纹孔73。其中，一根连接杆12竖直穿过主体71的开口74处，另一根连接杆6竖直穿过通孔72，而螺杆10竖直穿设过螺纹孔73。
[0022] 其中，连接杆6和连接杆12均为螺杆，螺杆的底端与底座1螺纹连接。而优选的，碳滑板的托架2为
铝框。
[0023] 当碳滑板的铝框2和碳条3表面通过导电胶粘结后，采用本实用新型的夹紧工装将两者夹紧、使两者紧贴在一起，然后再送入烘箱进行高温固化。
[0024] 本实用新型的夹紧工装，可以实现对碳滑板的快速装夹和拆卸，其上的蝶形螺母在将支撑板预紧时用手拧动即可，然后再通过扭力
扳手拧动蝶形螺母、实现压紧头和底座对碳滑板碳条和托架的夹紧，并且，在紧固时通过扭力扳手上的刻度控制对蝶形螺母施加的扭力大小以便控制压紧头对碳滑板的夹紧力的大小，从而实现施加于碳滑板上的夹紧力均匀。
[0025] 本实用新型的夹紧工装，其压紧头正对着碳条且与碳条上表面相接触，而压紧头与螺杆10相连接，只需拧动螺杆就可实现对碳滑板的夹紧，螺杆10穿设过支撑板的中心，即，拧动螺杆10时为中间加力，因此，相对现有技术来说，其能保证铝框和碳条受力更均匀，即对碳滑板的夹紧力度更均匀，可以使托架与碳条的贴合面更加均匀，从而既保证了碳滑板的联接电阻均匀，又保证了碳条在高温烘烤时更不会断裂，使得生产出的碳滑板质量一致性好，废品率低，降低生产成本。而拆卸夹紧工装时，通过专用工具即可快速完成，由于底座与支撑板通过两根螺杆连接，当拆卸时，略拧松连接杆6和连接杆12，即可使支撑板绕着连接杆6的对称轴旋转，使连接杆12从支撑板的开口处脱离支撑板，从而实现对碳滑板的快速装拆操作。
[0026] 尽管上文对本实用新型作了详细说明，但本实用新型不限于此，
本技术领域的技术人员可以根据本实用新型的原理进行
修改，因此，凡按照本实用新型的原理进行的各种修改都应当理解为落入本实用新型的保护范围。
