车速传感器
阅读：540发布：2023-02-01
专利汇可以提供车速传感器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及车辆制造领域，具体涉及一种便于生产的新型车速 传感器 。本实用新型通过在金属壳体采用通过 导线 连接的第一PCB板和第二PCB板，彻底解决PCB板和 铁 外壳 两者长度尺寸之间的公差的问题，大大提高了装配功效和产品 质量 ，减少因PCB板过短或过长而导致的元件脱焊或 信号 过弱的故障。本实用可采用通用的PCB板，根据不同型号的 车速传感器 生产配用的第一PCB板和第二PCB板，有效减少管理人员的工作，提高生产效率。，下面是车速传感器专利的具体信息内容。
车速传感器
技术领域
[0001] 本实用新型涉及车辆制造领域，具体涉及一种便于生产的新型车速传感器。
背景技术
[0002] 如今市场上汽车种类繁多，汽车零部件的型号各有不同。因汽车变速箱型号的不同，使得与其配套的车速传感器也有着十几种不同型号的产品。这些不同型号的传感器，内部电路相同，装配安装方式也相同，但是外形长度却是长短不一，使得不同的传感器需要配用不同规格长度的PCB电路板。市面上有十多种型号的传感器，与其配用的PCB板有十几种，贴片用钢板网也相应要开版十几种，生产成本大。十几种型号对生产的管理方面带来不少困难及麻烦。在装配方面，长短方面的装配公差要求在0.2mm之内，要使得PCB板的长度与铁外壳的长度一致且在批量情况下满足要求，有一定的难度。若PCB板过长，在封口时容易出现PCB板受力面出现元件脱焊的故障；若PCB板过短，则容易因感应距离过大，信号过弱而出现接收不到信号的现象，使产品报废。实用新型内容
[0003] 针对上述技术问题，本实用新型提供了一种新型的车速传感器，采用分段式的PCB电路板，有效提高生产效率。
[0004] 本实用新型提供了一种车速传感器，包括金属壳体，金属壳体的一端内部设置有塑料固定架，塑料固定架内嵌有磁钢体，金属壳体的另一端设置有塑料端钮，其特征在于金属壳体内部设置有第一PCB板和第二PCB板，第一PCB板位于塑料固定架上，第二PCB板焊接于塑料端钮上，第一PCB板和第二PCB板通过导线相连接。生产过程中可根据传感器本身的型号在整体PCB板选择一条分离线，通过手工折断生成第一PCB板和第二PCB板。
[0005] 本实用新型提供了一种车速传感器，通过采用手工分离的PCB板，彻底解决PCB板和铁外壳两者长度尺寸之间的公差的问题，大大提高了装配功效和产品质量，减少因PCB板过短或过长而导致的元件脱焊或信号过弱的故障。本实用新型可采用通用的PCB板，根据不同型号的车速传感器生产配用的第一PCB板和第二PCB板，有效减少管理人员的工作，提高生产效率。第一PCB板和第二PCB板可需要生产需求的不同布置电气元件，满足不同型号车辆的生产需求。附图说明
[0006] 图1为本实用新型的结构示意图
[0007] 其中，1-金属壳体，2-塑料固定架，3-磁钢体，4-塑料端钮，5-第一PCB板，6-第二PCB板，7-导线。
具体实施方式
[0009] 本实用新型提供了一种车速传感器，包括金属壳体1，金属壳体1的一端内部设置有塑料固定架2，塑料固定架2内嵌有磁钢体3，金属壳体1的另一端设置有塑料端钮4，其特征在于金属壳体内部设置有第一PCB板5和第二PCB板6，第一PCB板5位于塑料固定架2上，第二PCB板6焊接于塑料端钮4上，第一PCB板5和第二PCB板6通过导线7相连接。
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