专利汇可以提供一种微型涡轮电混合分布式动力装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种微型 涡轮 电混合分布式动 力 装置,包括高速发 电机 、内嵌电机、涡轮 发动机 ,所述涡轮发动机、高速发电机和内嵌电机通过 花键 套齿直接连接,具有高航程、低能耗的特点以及技术、经济和环境等方面的综合优势,油电 混合动力系统 ,与传统的发动机和纯电动系统相比,它增加了动力系统部件的种类和组合方式,并根据飞机的飞行剖面对系统工作方式进行了优化组合,使其作为主动源的传统发动机能够在经济运行区和低排放区工作,以保证飞机良好的动力性、低排放性和低能耗性,适合推广使用。,下面是一种微型涡轮电混合分布式动力装置专利的具体信息内容。
1.一种微型涡轮电混合分布式动力装置,包括高速发电机(1)、发电机转子(1-1)、发电机永磁体(1-2)、发电机定子及绕组(1-3)、发电机机壳(1-4)、内嵌电机(2)、轴流式压气机转子(2-1)、轴流式压气机静子(2-2)、内嵌电机转子(2-3)、内嵌电机定子(2-4)、内嵌电机绕组(2-5)、电机机匣(2-6)、内嵌电机轴承(2-7)、涡轮发动机(3)、涡轮发动机压气机(3-
1)、涡轮发动机扩压器(3-2)、涡轮发动机燃烧室(3-3)、涡轮发动机前轴承(3-4)、涡轮发动机涡轮定子(3-5)、涡轮发动机涡轮转子(3-6)、涡轮发动机后轴承(3-7)、涡轮发动机轴(3-
8),其特征在于:所述涡轮发动机(3)、高速发电机(1)和内嵌电机(2)通过花键套齿直接连接,所述涡轮发动机(3)采用轴流式压气机转子(2-1)、轴流式压气机静子(2-2)、涡轮发动机压气机(3-1)、涡轮发动机涡轮定子(3-5)、涡轮发动机涡轮转子(3-6)、涡轮发动机燃烧室(3-3)构成,所述轴流式压气机转子(2-1)安装在内嵌电机(2)的左端,所述轴流式压气机静子(2-2)安装在内嵌电机(2)的内部,轴流式压气机转子(2-1)和轴流式压气机静子(2-2)按顺序交错排列,所述涡轮发动机(3)通过涡轮发动机压气机(3-1)与内嵌电机(2)相连接,所述涡轮发动机燃烧室(3-3)安装在涡轮发动机(3)的内部两侧,所述涡轮发动机涡轮定子(3-5)安装在涡轮发动机燃烧室(3-3)的内侧,所述涡轮发动机涡轮转子(3-6)贯穿涡轮发动机(3)的内部,所述涡轮发动机前轴承(3-4)、涡轮发动机后轴承(3-7)均采用成对的角接触陶瓷球轴承,其中涡轮发动机前轴承(3-4)安装于涡轮发动机扩压器(3-2)处,涡轮发动机后轴承(3-7)安装在涡轮发动机涡轮定子(3-5)处,两个角接触轴承面对面安装,所述高速发电机(1)安装于发动机前部,通过套齿与涡轮发动机轴(3-8)直接连接,所述轴流式压气机静子(2-2)安装在轴流式压气机转子(2-1)的内侧,所述发电机机壳(1-4)安装在高速发电机(1)的外部,所述发电机定子及绕组(1-3)安装在发电机机壳(1-4)的内侧,所述发电机永磁体(1-2)安装在发电机定子及绕组(1-3)的内侧,所述发电机转子(1-1)安装在发电机定子及绕组(1-3)是左端,所述内嵌电机轴承(2-7)为相背设置,安装于轴流式压气机转子(2-1)与内嵌电机转子(2-3)之间,轴流式压气机静子(2-2)同时作为轴承的端盖,所述电机机匣(2-6)通过内嵌电机定子(2-4)安装在内嵌电机(2)的两侧,所述内嵌电机绕组(2-5)安装在内嵌电机(2)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种微型涡轮电混合分布式动力装置,其特征在于:所述涡轮发动机(3)在起动过程中可以作为起动机使用,在涡轮发动机(3)达到慢车转速后,由涡轮发动机(3)带动高速发电机(1)运转,涡轮发动机(3)进气的抽吸作用带动高速发电机(1)周围气流,用于发电机机壳(1-4)的散热,涡轮发动机(3)其承力采用外承力结构,结构刚度较大,压气机前机匣为涡轮发动机压气机(3-1)主承力机匣,通过螺栓与压气机静子机匣连接,将前机匣的轴向力向外传递,二级涡轮静子机匣为次承力机匣,负责承载后轴承传出的径向力,径向力通过燃烧室外机匣传递至压气机前机匣上,同时承载二级涡轮静子的扭矩,一、二级涡轮静子之间为简单圆柱面配合,不进行定位,只做定心作用,作为气流密封与装配的轴向间隙补偿。
3.根据权利要求1所述的一种微型涡轮电混合分布式动力装置,其特征在于:所述涡轮发动机扩压器(3-2)采用轴向径向一体化三维管式扩压器。
4.根据权利要求1所述的一种微型涡轮电混合分布式动力装置,其特征在于:所述涡轮发动机燃烧室(3-3)采用环形回流燃烧室,包括火焰筒、输油圈、点火器、蒸发管和燃烧室壳体,且涡轮发动机涡轮定子(3-5)、涡轮发动机涡轮转子(3-6)安装在涡轮发动机燃烧室(3-
3)出口的后方。
5.根据权利要求1所述的一种微型涡轮电混合分布式动力装置,其特征在于:所述涡轮发动机(3)内部嵌入有内嵌电机(2),用于发动机的起动及发电,电机布置于轴流式压气机与离心式压气机中间,内嵌电机定子(2-4)、内嵌电机转子(2-3)伸入涡轮发动机压气机(3-
1)的中空部分,嵌入式电机与轴流式压气机部分组合为单元体结构,内嵌电机定子(2-4)的绕组电路从电机机匣的承力支板处引出。
6.根据权利要求1所述的一种微型涡轮电混合分布式动力装置,其特征在于:所述内嵌电机(2)采用双极数径向式瓦片型转子磁路结构,采用耐高温双组份环氧树脂结构胶将永磁体粘贴于涡轮发动机主轴上,保护套和永磁体之间采用过盈配合,定子结构选用冷轧无取向硅钢片,依设计的绕组形式和线规进行绕组制作并进行嵌线和绝缘处理。
7.根据权利要求1所述的一种微型涡轮电混合分布式动力装置,其特征在于:所述内嵌电机定子(2-4)采用螺旋油路油冷,内嵌电机转子(2-3)的冷却采用从轴流压气机后引一股气流,经过气隙后进入空心轴腔,通过尾喷管对空心轴腔的引射作用排出,外壳采用轴流式压气机转子(2-1)和涡轮发动机压气机(3-1)级间气流进行风冷。
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