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一种可脱离的双体保险船

阅读:16发布:2022-01-17

专利汇可以提供一种可脱离的双体保险船专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种可脱离的双体保险船装置,它包括上船和下船的连接柱是可以脱离的活动连接头组成的装置,而且活动连接头是相配的,并且有卡 锁 固定的装置,并且在上船船体下面安装有可充气的软袋,以增加上船的浮 力 ,下船船边装有充气软袋,以保护下船船体的安全,还用 钢 丝把上船和下船连接以便于下船沉没了能方便、快捷的把下船打捞上来,这样,当双体船和另一只轮船意外相碰撞或触礁情况时下船船体损坏破裂,并进 水 下沉情况时,只要把卡锁打开上船和下船就能脱开,人民就可以全部到上船船体中,就算下船沉没,上船也会很安全、保险,而且还能顺着钢丝把下船尽快打捞上来,这样对船和人民生命安全得到极有利的保护。,下面是一种可脱离的双体保险船专利的具体信息内容。

1.一种可脱离的双体保险船,其特征是,它包括上船(1)和下 船(2)、上柱(3)和下柱(4)、上下两柱活动接头(5)、充气软袋 (6、15)所组成的安全装置,上下两柱的活动连接头(5)是相配套 的,并且由卡(8)固定的装置。
2.根据权利要求1所述的一种可脱离的双体保险船,其特征是, 所述活动接头(5)是由上柱(3)和下柱(4)、卡锁(8)可以是电 动的组成的装置,它可以分离也可以连接在一起的组合装置。
3.根据权利要求1所述的一种可脱离的双体保险船,其特征是, 所述充气上软袋(6)安装在上船体(1)的下方,下软袋(15)安装 在下船体(2)的船边上。
4.根据权利要求1所述的一种可脱离的双体保险船,其特征是, 所述下船(2)到上船(1)的活动楼梯(10)可以安装在上船(1) 船体下面中(11)处,中门(11)是由双层密封的,也可以安装在 上船(1)的船边门(16)处。
5.根据权利要求1所述的一种可脱离的双体保险船,其特征是, 上船(1)上面安装备用柴油机(9)、备用螺旋浆和方向的保险装 置。
6.根据权利要求1所述的一种可脱离的双体保险船,其特征是, 上船(1)、下船(2)之间外船壁(7)也是由可脱离的活动接头(12) 所组成的装置。
7.根据权利要求1所述的一种可脱离的双体保险船,其特征是, 该双体保险船可以制成圆型的,也可以是长椭圆型的形状,还可以制 成可脱离的多层船体的装置。
8.根据权利要求1所述的一种可脱离的双体保险船,其特征是, 该双体保险船,可以用丝(14)把上船(1)和下船(2)连接,以 便于打捞。

说明书全文

技术领域

发明涉及一种可脱离的双体保险船

背景技术

现在社会上的轮船,都是单体制的,其缺点在于当轮船只要发生 意外碰撞或触礁船体损坏,并进下沉时,船上并没有很好的救护装 置。虽然有的轮船都备有小艇和救生圈,但决不能解决全部问题,救 活的人很少,大多数会遇难,这样对社会经济发展和人民生命安全带 来巨大的损失和悲剧。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可以脱离的双体保险船。它 能在下船遇到意外两船相碰撞或触礁船体受损破裂后,进水下沉时, 上下两船体能脱开,人民可以全部上上船体中,就算下船沉没,上船 也很安全的装置。从而避免了经济损失和人民生命安全的悲剧发生。 还可以顺着丝把沉船能尽快地打捞上来,这样对社会经济发展和人 身安全带来巨大的贡献。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是在上船和下船的连 接柱上安装活动的,可脱离的接头,这个接头上、下是相配套的,并 用卡固定,没有危险的时候,就是一只轮船,若遇到危险,下船损 坏破裂进水下沉时。就打开锁卡,让上、下两船脱离,在上船船体下 面安装一个整或几块组成的充气软袋装置,可以增加上船的浮悬能 ,使载重量增加,这样更安全更保险。平时还可以作为装饰,饰品 美化环境在上船和下船用钢丝连接起来,以便于下船沉没时打捞。上 船上还安装备用柴油机或电池。螺旋浆和方向等备用装置。
本发明的一种可脱离的双体保险船具有如下几点好处,当发生下 船和另一只船意外相碰撞或触礁情况时,下船船体损坏破裂并进水下 沉情况时,只要把卡锁打开,上船和下船就能分开,人民就可以全部 到上船船体中,就算下船沉没,上船也会很安全、保险。而且还能顺 着钢丝把船尽快地打捞上来,这样对船和人民生命安全得到极有利的 保护,从而使损失降低到最低限度,对社会经济发展和人民生命财产 安全带来极大的利益和保障,也给人类社会带来巨大的贡献。
附图说明
图1是可脱离的双体保险船装置的剖视示意图;
图2是已经脱离并用钢丝连接下船的结构示意图。

具体实施方式

本发明的一种可脱离的双体保险船,如图1、图2所示,图1所 述可脱离的双体保险船装置是由上船1船体下的上柱3和下船船体上 柱4所组成的活动连接头5所组成的装置。并由卡锁8固定,上船1 和下船2之间外船壁7是由活动接头12所组成的装置,所述充气软 袋6安装上船船体下面。所述软袋15安装在下船2的外侧上边,可 以保护船体2的装置。所述活动楼梯10可以放在上船边16处,也 可放在上船1船体下中门11处,所述备用柴油机9和螺旋浆和方向 舵安装在上船1的尾部。钢丝14安装在上船1的船边上和下船2的 船边上,把它掩盖起来,平时看不见,这样,当双体保险船没有危险 的时候,就是一只轮船,如果,下船和别的船发生意外相撞或触礁船 体损坏,破裂进水下沉的情况时,只要把卡销打开,上船和下船就能 分开,人民就可以全部到上船船体中,就算下船沉没,上船也会很安 全、保险,而且还能顺着钢丝把下船尽快地打捞上来。
这样,对船和人民生命安全得到极有利的保护,从而使损失降低 到最低限度,对社会经济发展和人民生命财产安全带来极大的利益和 保障,也给人类社会带来巨大的贡献。
毫无疑问,本发明的可脱离的双体保险船装置还可具有多种变换 及改型,并不仅限于上述实施的具体结构,总之,本发明的可脱离的 双体保险船的保护范围应当包括那些对于本领域的普通技术人员来 说,显而易见的变换或替代以及改形。
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