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一种燃油分配管总成密封性测试系统

阅读：317发布：2021-04-13

专利汇可以提供一种燃油分配管总成密封性测试系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开一种燃油分配管总成密封性测试系统，包括固定工装和燃油分配管总成，固定工装包括底座、两个支撑块和下夹块，两个支撑块间隔固设在底座的上方，每个支撑块上均安装有气缸，气缸内设有可竖向往返活动的活塞杆，活塞杆上安装有上夹块，下夹块有两个均固设在底座的上方，两个下夹块分别与安装在活塞杆上的上夹块相对，而活塞杆带动上夹块向下移动并与下夹块相互配合，将燃油分配管总成夹持固定；燃油分配管总成的一端设有连接器，连接器上设有两个连接头，其中一个连接头通过气管连接有气源，另一个连接头连接有气密检漏仪，固定工装夹持燃油分配管总成后，利用气密检漏仪进行密封性测试，自动化程度高，操作步骤简单规范。，下面是一种燃油分配管总成密封性测试系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种燃油分配管总成密封性测试系统，其特征在于：包括固定工装(100)和燃油分配管总成(400)，所述固定工装(100)包括底座(110)、两个支撑块(120)和下夹块(130)，两个所述支撑块(120)间隔固设在所述底座(110)的上方，每个所述支撑块(120)上均安装有气缸(200)，所述气缸(200)内设有可竖向往返活动的活塞杆(210)，所述活塞杆(210)上安装有上夹块(300)，所述下夹块(130)有两个均固设在所述底座(110)的上方，两个所述下夹块(130)分别与安装在所述活塞杆(210)上的所述上夹块(300)相对，而所述活塞杆(210)带动所述上夹块(300)向下移动并与所述下夹块(130)相互配合，将所述燃油分配管总成(400)夹持固定；所述燃油分配管总成(400)的一端设有连接器(500)，所述连接器(500)上设有两个连接头(600)，其中一个连接头(600)通过气管连接有气源，另一个连接头(600)连接有气密检漏仪。
2.根据权利要求1所述的一种燃油分配管总成密封性测试系统，其特征在于：每个所述支撑块(120)上开设有至少两个管路约束孔(121)，并且两个管路约束孔(121)呈间隔分布。
3.根据权利要求1所述的一种燃油分配管总成密封性测试系统，其特征在于：两个所述下夹块(130)之间分布有一个支撑托(140)固接在所述底座(110)上。
4.根据权利要求1所述的一种燃油分配管总成密封性测试系统，其特征在于：所述连接器(500)上设有温度传感器，所述温度传感器用来检测向燃油分配管总成(400)内所充气体温度高低并转换成输出信号，且将信号传输至微处理控制器，微处理控制器接收信号后对其进行判断，当微处理控制器经过判断超出限制值时给出报警信号，并通过数据传输模块将报警信号反馈至监控中心。
5.根据权利要求4所述的一种燃油分配管总成密封性测试系统，其特征在于：所述数据传输模块为蜂窝移动通信模块，或者为wifi模块。
6.根据权利要求1所述的一种燃油分配管总成密封性测试系统，其特征在于：所述气密检漏仪还连接有一台标签打印机，所述标签打印机所打印出的标签信息一一与燃油分配管总成(400)的测试结果相对应。

说明书全文

一种燃油分配管总成密封性测试系统

技术领域

[0001] 本实用新型属于发动机燃油供给系统测试技术领域，具体涉及一种燃油分配管总成密封性测试系统。

背景技术

[0002] 汽车燃油分配管总成包括燃油分配管、喷油器、喷油器卡夹等主要零部件，通过燃油分配管的固定支架安装在汽车进气歧管上，同时实现喷油器与客户端进气道的安装与连接。主要功能是在电子控制器的控制下提供充足的燃油并均匀的分配给发动机各个气缸。燃油分配管总成的密封性能属于汽车上重要的安全部件，其密封性能对整车的可靠性及安全性有重大影响，燃油分配管一旦发生泄漏不仅影响发动机的正常工作，也将影响汽车的安全性能。然而传统的测试过程，操作不够规范，费时费力，影响测试效率。
实用新型内容

[0003] 针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种燃油分配管总成密封性测试系统。

[0004] 为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

[0005] 一种燃油分配管总成密封性测试系统，包括固定工装和燃油分配管总成，所述固定工装包括底座、两个支撑块和下夹块，两个所述支撑块间隔固设在所述底座的上方，每个所述支撑块上均安装有气缸，所述气缸内设有可竖向往返活动的活塞杆，所述活塞杆上安装有上夹块，所述下夹块有两个均固设在所述底座的上方，两个所述下夹块分别与安装在所述活塞杆上的所述上夹块相对，而所述活塞杆带动所述上夹块向下移动并与所述下夹块相互配合，将所述燃油分配管总成夹持固定；所述燃油分配管总成的一端设有连接器，所述连接器上设有两个连接头，其中一个连接头通过气管连接有气源，另一个连接头连接有气密检漏仪。

[0006] 进一步地，每个所述支撑块上开设有至少两个管路约束孔，并且两个管路约束孔呈间隔分布。

[0007] 进一步地，两个所述下夹块之间分布有一个支撑托固接在所述底座上。

[0008] 进一步地，所述连接器上设有温度传感器，所述温度传感器用来检测向燃油分配管总成内所充气体温度高低并转换成输出信号，且将信号传输至微处理控制器，微处理控制器接收信号后对其进行判断，当微处理控制器经过判断超出限制值时给出报警信号，并通过数据传输模块将报警信号反馈至监控中心。

[0009] 进一步地，所述数据传输模块为蜂窝移动通信模块，或者为wifi模块。

[0010] 进一步地，所述气密检漏仪还连接有一台标签打印机，所述标签打印机所打印出的标签信息一一与燃油分配管总成的测试结果相对应。

[0011] 综上所述，本实用新型的有益效果是：为气缸接通气源后，气缸可驱动活塞杆上下活动，把燃油分配管总成放置在下夹块上，启动气缸，活塞杆向下运动，因此安装在活塞杆上的上夹块与下夹块相互配合，从而可将燃油分配管总成夹持固定。首先在气密检漏仪上设定充气时间和保压时间，以及燃油分配管总成合格的标准气压值。连接头接通的气源按照设定的充气时间对燃油分配管总成内进行充气，充气完成后按照设定保压时间进行保压，保压时间结束后，气密检漏仪对燃油分配管总成的气压进行测量和记录，并将最后结果与气密检漏仪中所设定的产品合格的标准气压值进行对比，得出两者之差，通过得出的差值与产品设计时规定的泄露值进行比较，判断出燃油分配管总成的气密性是否合格。测试完成后，活塞杆向上移动可带动上夹块松开燃油分配管总成，工作人员便可取下测试对象，继续操作测试下一个燃油分配管，本测试系统不但有专用的固定工装将燃油分配管总成夹持固定来进行密封性测试，而且整个测试过程自动化程度高，使用方便，操作步骤简单规范，有助于提升工作效率。附图说明

[0012] 图1是本实用新型提供的一种燃油分配管总成密封性测试系统的结构示意图。

[0013] 图2是本实用新型的工作原理图。

[0014] 图中，100-固定工装、110-底座、120-支撑块、121-管路约束孔、130-下夹块、140-支撑托、200-气缸、210-活塞杆、300-上夹块、400-燃油分配管总成、500-连接器、600-连接头、700-夹具。

具体实施方式

[0015] 为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

[0016] 如图1和图2所示，本实用新型提供一种燃油分配管总成密封性测试系统，包括固定工装100和燃油分配管总成400。所述固定工装100包括底座110、两个支撑块120和下夹块130，两个所述支撑块120间隔固设在所述底座110的上方，每个所述支撑块120上均安装有气缸200，所述气缸200内设有可竖向往返活动的活塞杆210，所述活塞杆210上安装有上夹块300。所述下夹块130有两个均固设在所述底座110的上方，两个所述下夹块130分别与安装在所述活塞杆210上的所述上夹块300相对，而所述活塞杆210带动所述上夹块300向下移动并与所述下夹块130相互配合，将所述燃油分配管总成400夹持固定。所述燃油分配管总成400的一端设有连接器500，所述连接器500上设有两个连接头600，其中一个连接头600通过气管连接有气源，另一个连接头600连接有气密检漏仪，此气密检漏仪为法国ATEQ阿黛凯F520型气密性泄露检测仪。

[0017] 采用以上结构，为气缸200接通气源后，气缸200可驱动活塞杆210上下活动，把燃油分配管总成400放置在下夹块130上，启动气缸200，活塞杆210向下运动，因此安装在活塞杆210上的上夹块300与下夹块130相互配合，从而可将燃油分配管总成400夹持固定。首先在气密检漏仪上设定充气时间和保压时间，以及燃油分配管总成400合格的标准气压值。连接头600接通的气源按照设定的充气时间对燃油分配管总成400内进行充气，充气完成后按照设定保压时间进行保压，保压时间结束后，气密检漏仪对燃油分配管总成400的气压进行测量和记录，并将最后结果与气密检漏仪中所设定的产品合格的标准气压值进行对比，得出两者之差，通过得出的差值与产品设计时规定的泄露值进行比较，判断出燃油分配管总成400的气密性是否合格。测试完成后，活塞杆210向上移动可带动上夹块300松开燃油分配管总成400，工作人员便可取下测试对象，继续操作测试下一个燃油分配管总成400，本测试系统不但有专用的固定工装100将燃油分配管总成400夹持固定来进行密封性测试，而且整个测试过程自动化程度高，使用方便，操作步骤简单规范，有助于提升工作效率。

[0018] 作为其中一种可选实施方式，每个气缸200上均设有连接头600通过气管接通气源，每个所述支撑块120上开设有至少两个管路约束孔121，并且两个管路约束孔121呈间隔分布。在使用过程中整个测试台面以及固定工装100都会分布有许多气管和其他管路，利用塑料扎带穿入管路约束孔121中，可以将散乱的气管或者其他管路约束在一起，使操作测试环境更美观整洁。

[0019] 所述上夹块300上设有夹口(图中未示出)，燃油分配管总成置于夹口内，上夹块300和下夹块130相互配合后，可稳定牢固的将燃油分配管总成400夹持固定。为了在下夹块
130上放置燃油分配管总成400更稳定，两个所述下夹块130之间分布有一个支撑托140固接在所述底座110上，支撑托140可以为燃油分配管的中部提供一个力的支撑。

[0020] 所述连接器500上设有温度传感器(图中未示出)，所述温度传感器用来检测向燃油分配管总成400内所充气体温度高低并转换成输出信号，且将信号传输至微处理控制器，微处理控制器接收信号后对其进行判断，当微处理控制器经过判断超出限制值时给出报警信号，并通过数据传输模块将报警信号反馈至监控中心。所述数据传输模块为蜂窝移动通信模块，或者为wifi模块。温度传感器可检测到到达燃油分配管总成400内部的气体的温度，如果超出限制值后，监控中心接收到报警信息后，工作人员可及时采取物理措施为输送到燃油分配管总成内的气体进行控温，减少温度对整个测试结果的影响，使测试结果能更准确。

[0021] 所述气密检漏仪还连接有一台标签打印机(图中未示出)，所述标签打印机所打印出的标签信息一一与燃油分配管总成400的测试结果相对应。测试完成后，标签打印机将所测试的信息打印成标签，粘贴在被测试后的燃油分配管总成400上，通过标签信息保持测试对象的可追溯性。

[0022] 在所述底座110上还安装有可活动移动且可拆卸的夹具700，夹具700可选择是否安装使用，灵活度较高。底座110上还固接有两个相对的把手，方便工作人员移动本固定工装100。

[0023] 以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。

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