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一种十字头与 活塞杆螺母的锁紧结构

阅读：368发布：2021-04-14

专利汇可以提供一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明属于压缩机领域，具体公开了一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构，包括十字头本体、压盖和用于锁紧活塞杆的螺母，压盖通过压盖螺栓固定在十字头本体上，其特征在于：还包括用于固定防松单元，防松单元包括第一螺栓、钢丝绳、防松齿条和防松齿轮，所述防松齿轮与螺母同轴固定，所述防松齿条上设有螺纹通孔，且防松齿条与防松齿轮啮合，所述第一螺栓与防松齿条螺纹配合并将其固定在十字头本体上；所述第一螺栓上设有钢丝孔，第一螺栓的数量至少为两个，所述螺母上设有钢丝孔，所述钢丝绳顺次穿过各个第一螺栓的钢丝孔和螺母上的钢丝孔并形成三角形结构。由于防松单元的设置，利用钢丝绳并配合着防松齿条，有效地加强了防松的效果。，下面是一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构，包括十字头本体、压盖和用于锁紧活塞杆的螺母，所述压盖通过压盖螺栓固定在十字头本体上，其特征在于：还包括用于固定防松单元，所述防松单元包括第一螺栓、钢丝绳、防松齿条和防松齿轮，所述防松齿轮与螺母同轴固定，所述防松齿条上设有螺纹通孔，且防松齿条与防松齿轮啮合，所述第一螺栓与防松齿条螺纹配合并将其固定在十字头本体上；所述第一螺栓上设有钢丝孔，第一螺栓的数量至少为两个，所述螺母上设有钢丝孔，所述钢丝绳顺次穿过各个第一螺栓的钢丝孔和螺母上的钢丝孔并形成三角形结构。
2.根据权利要求1所述的一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构，其特征在于：每个第一螺栓的钢丝孔至少为两个。
3.根据权利要求1所述的一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构，其特征在于：所述压盖螺栓上设有钢丝孔，压盖螺栓的数量为3个，各个压盖螺栓之间通过钢丝绳顺次连接并形成三角形结构。
4.根据权利要求3所述的一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构，其特征在于：每个压盖螺栓的钢丝孔至少为两个。
5.根据权利要求1所述的一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构，其特征在于：所述防松齿条和第一齿轮之间设有垫片。
6.根据权利要求1所述的一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构，其特征在于：所述防松齿轮为半齿轮。

说明书全文

一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构

技术领域

[0001] 本发明属于压缩机领域，具体公开了一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构。

背景技术

[0002] 十字头是连接活塞与连杆的零件，它具有导向作用。如图1和图2所示，在中小型载荷情况下，往复式运动机构中活塞杆和十字头采用螺纹连接。然而，只依靠螺纹的预紧力防松，在长期的运行过程中，非常容易出现松动的情况，导致设备的可靠性降低。因此，急需一种新型的一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构，以减少十字头和活塞杆之间的松动情况。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于他提供一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构，以减少十字头和活塞杆之间的松动情况。

[0004] 为了达到上述目的，本方案提供一种十字头与活塞杆螺母的锁紧结构，包括十字头本体、压盖和用于锁紧活塞杆的螺母，所述压盖通过压盖螺栓固定在十字头本体上，还包括用于固定防松单元，所述防松单元包括第一螺栓、钢丝绳、防松齿条和防松齿轮，所述防松齿轮与螺母同轴固定，所述防松齿条上设有螺纹通孔，且防松齿条与防松齿轮啮合，所述第一螺栓与防松齿条螺纹配合并将其固定在十字头本体上；所述第一螺栓上设有钢丝孔，第一螺栓的数量至少为两个，所述螺母上设有钢丝孔，所述钢丝绳顺次穿过各个第一螺栓的钢丝孔和螺母上的钢丝孔并形成三角形结构。

[0005] 本方案的有益效果为：由于防松单元的设置，钢丝绳将不同的第一螺栓联动起来，这样，只要不是三个第一螺栓朝同一方向松动，均可互相形成良好的限制，可有效地增加防松的效果。另外，配合着防松齿条，第一螺栓在松动时，需要克服齿条和齿轮之间的作用力，进而进一步的形成了多重的防松限制，加强了防松的效果。而且，由于齿轮的加入，如果齿轮发送松动，也会促进齿条的移动，这样会导致第一螺栓的整体移动。而在螺母上设置钢丝孔，与第一螺栓形成三角形的稳定结构后，同时也可锁紧齿轮，进一步的提升的设备的锁紧效果。

[0006] 进一步，每个第一螺栓的钢丝孔至少为两个，防松效果更好。

[0007] 进一步，所述压盖螺栓上设有钢丝孔，压盖螺栓的数量为3个，各个压盖螺栓之间通过钢丝绳顺次连接并形成三角形结构。三角形的防松结构更加稳定，这样压盖也可以起到良好的防止松动的效果。

[0008] 进一步，每个压盖螺栓的钢丝孔至少为两个，所述钢丝绳交错设置。防松效果更好。

[0009] 进一步，所述防松齿条和第一齿轮之间设有垫片。垫片的设置，防松效果更好。

[0010] 进一步，所述防松齿轮为半齿轮。相对于全齿轮，半齿轮用料更少，成本更低。附图说明

[0011] 图1为本发明背景技术中锁紧结构的示意图。

[0012] 图2为本发明背景技术中锁紧结构的示意图。

[0013] 图3为本发明实施例的示意图。

[0014] 图4为本发明实施例的示意图。

具体实施方式

[0015] 下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：十字头本体10、十字头销11、螺母20、压盖30、压盖螺栓
41、钢丝绳42、第一螺栓51、防松齿条52、防松齿轮53。

[0016] 如图1、图2所示，现有的锁紧机构包括十字头本体10、压盖30和用于锁紧活塞杆的螺母20。压盖30通过压盖螺栓41和十字头销11固定在十字头本体10上，其主要通过左侧的螺母20和压盖30上的四个压盖螺栓41进行锁紧，只依靠螺纹的预紧力防松。

[0017] 经过改进后，本方案如图3和图4所示，在上述基础上新增加了防松单元。防松单元包括第一螺栓51、防松齿条52和防松齿轮53。防松齿轮53与螺母20同轴固定，防松齿条52上设有螺纹通孔，且防松齿条52与防松齿轮53啮合，第一螺栓51与防松齿条52螺纹配合并将其固定在十字头本体10上。必要的时候，将齿条焊接在十字头本体10也是可以的。

[0018] 防松齿条52和防松齿轮53采用不锈钢的材质制成，使用寿命更长。而出于成本的考虑，可以将防松齿轮53设置为半齿轮，这样一个齿轮可以匹配两个齿条，成本更低。

[0019] 另外，为了进一步强化防松的效果。在第一螺栓51和压盖螺栓41上设有两个的钢丝孔，各个第一螺栓51之间、各个压盖螺栓41之间通过钢丝绳42连接。钢丝绳42相互交叉，如图所示呈X形。第一螺栓51的数量为两个，而压盖螺栓41的数量为四个。同时，在各个螺栓连接处设置垫片，防松齿条52和第一齿轮之间设置也设置垫片，以增加设备的防松效果。

[0020] 与传统的锁紧结构相比，本方案由于防松单元的设置，钢丝绳42将不同的第一螺栓51联动起来，这样，只要不是两个第一螺栓51超同一方向松动，均可互相形成良好的限制，可有效地增加防松的效果。另外，配合着防松齿条52，第一螺栓51在松动时，需要克服齿条和齿轮之间的作用力，进而进一步的形成了多重的防松限制，加强了防松的效果。

[0021] 需要提前说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定” 等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0022] 以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

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