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一种 齿轮箱的密封结构

阅读：712发布：2020-10-28

专利汇可以提供一种齿轮箱的密封结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种齿轮箱的密封结构，其结构包括密封环、端盖以及防水挡圈，端盖与防水挡圈形成排水腔，端盖与密封环形成回油腔，上述排水腔的内部设有储水槽，储水槽凸设于防水挡圈上，排水腔和回油腔之间设有回流面，上述储水槽的两侧设有对称的挡水耳环，挡水耳环呈弧形，上述回流面包括下回流面和上回流面，下回流面为凸设在防水挡圈上的弧面，上回流面为凹设在端盖底部的弧面，下回流面和上回流面的形状匹配且接触时无缝连接，本实用新型不仅避免了制造齿轮箱密封结构时复杂的计算，同时有效的提高了防水性能。，下面是一种齿轮箱的密封结构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种齿轮箱的密封结构，其结构包括密封环（1）、端盖（2）以及防水挡圈（3），所述端盖（2）与所述防水挡圈（3）形成排水腔（4），所述端盖（2）与所述密封环（1）形成回油腔（5），其特征在于：所述排水腔（4）的内部设有储水槽（41），所述储水槽（41）凸设于所述防水挡圈（3）上，所述排水腔（4）和所述回油腔（5）之间设有回流面（6）。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱的密封结构，其特征在于：所述储水槽（41）的两侧设有对称的挡水耳环（42），所述挡水耳环（42）呈弧形。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱的密封结构，其特征在于：所述回流面（6）包括下回流面（61）和上回流面（62），所述下回流面（61）为凸设在所述防水挡圈（3）上的弧面，所述上回流面（62）为凹设在所述端盖（2）底部的弧面，所述下回流面（61）和所述上回流面（62）的形状匹配且接触时无缝连接。

说明书全文

一种齿轮箱的密封结构

[0001] 技术领域：

[0002] 本实用新型涉及一种齿轮密封技术领域，尤其是一种齿轮箱的密封结构。

[0003] 背景技术：

[0004] 目前轨道车辆所用齿轮箱内部轴承、齿轮的工作介质为专用型号齿轮润滑油，为防止工作过程中润滑油泄漏，外界杂质进行齿轮箱内部，齿轮箱一般设置密封结构使齿轮箱内部与外部进行隔离。常用的齿轮箱密封结构有两种：非接触式迷宫结构、接触式迷宫结构。

[0005] 专利号为201721254564.3所提及的一种齿轮箱密封结构，具体结构包括密封环、端盖、防水挡圈，端盖与防水挡圈形成排水腔，端盖与密封环形成回油腔，在防水挡圈水平部分且位于排水腔位置设置两个止水槽，这种止水槽1虽然可以避免排水腔内部水分在虹吸作用下继续进入回油腔，但是仍然存在以下缺陷：1、止水槽需要经过复杂的计算和流场分析以来保证止水槽不影响防水挡圈与车轴的配合强度，一方面对计算的精度要求较高，同时增加了企业人员制造的繁琐，2、当遇到排水腔的内部水较多时，而止水槽因为车轴的离心旋转而晃动，导致止水槽内部的水很容易溢出，在这种情况下，随着时间的增加，排水腔内部的水体会逐渐增加，齿轮箱的防水性性能受到比较大的影响。

[0006] 实用新型内容：

[0007] 本实用新型的目的提供一种齿轮箱的密封结构，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

[0008] 为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种齿轮箱的密封结构，其结构包括密封环、端盖以及防水挡圈，端盖与防水挡圈形成排水腔，端盖与密封环形成回油腔，其创新点在于：上述排水腔的内部设有储水槽，储水槽凸设于防水挡圈上，排水腔和回油腔之间设有回流面。

[0009] 进一步的，上述储水槽的两侧设有对称的挡水耳环，挡水耳环呈弧形。

[0010] 进一步的，上述回流面包括下回流面和上回流面，下回流面为凸设在防水挡圈上的弧面，上回流面为凹设在端盖底部的弧面，下回流面和上回流面的形状匹配且接触时无缝连接。

[0011] 本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种齿轮箱的密封结构，储水槽的凸起设置避免了复杂的计算和流场分析，使得齿轮箱密封结构制造更为简单，同时回流面和挡水耳环的设计不避免了储水槽内部的水体因为晃动而大量溢出，同时避免了排水腔内部的水体回流到回油腔，提高了齿轮箱密封结构的防水性能，

[0012] 附图说明：

[0013] 图1本实用新型正面结构示意图。

[0014] 具体实施方式：

[0015] 为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

[0016] 如图1为本实用新型的一种具体实施方式，其结构包括密封环1、端盖2以及防水挡圈3，端盖2与防水挡圈3形成排水腔4，端盖2与密封环1形成回油腔5，上述排水腔4的内部设有储水槽41，储水槽41凸设于防水挡圈3上，排水腔4和回油腔5之间设有回流面6。

[0017] 在本实用新型中，储水槽41凸设在防水挡圈3上，这种设置一方面不会影响防水挡圈3和车轴的配合强度，不要经过复杂的计算和流场分析，避免了齿轮箱密封结构制造的繁琐，同时储水槽41满足了可以暂时储存排水腔4内部的水体，而储存的水体可在车轴旋转离心力的作用下飞溅至排水腔4内壁，从排水孔排出，避免了排水腔4内部水分在虹吸作用下继续进入回油腔5，从而避免了齿轮箱润滑油乳化现象的发生。

[0018] 在本实用新型中，为了避免储水槽41内部的水体受到车轴旋转晃动导致储水槽41内部的水体溢出，上述储水槽41的两侧设有对称的挡水耳环42，挡水耳环42呈弧形，挡水耳环42很好的阻挡了储水槽41内部因晃动而大量溢出的水体，上述回流面6包括下回流面61和上回流面62，下回流面61为凸设在防水挡圈3上的弧面，上回流面62为凹设在端盖2底部的弧面，上回流面62和下回流面61这种上下镜像倾斜弧面的设计可以有效的阻挡排水腔4内部的水体回流到回油腔5的内部，进一步的提高了齿轮箱密封结构的防水性能，另一方面，下回流面61和上回流面62的形状匹配且接触时无缝连接，这种设置在下回流面61和上回流面62接触时的无缝连接可以避免防回油腔5中的油蒸汽进入排水腔。

[0019] 本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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