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拖拉机前桥圆锥 齿轮副

阅读：993发布：2020-11-23

专利汇可以提供拖拉机前桥圆锥齿轮副专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种拖拉机前桥圆锥齿轮副，包括主动锥齿轮和与之啮合的从动锥齿轮，所述主动锥齿轮的齿数为9齿，分度圆直径为49.05mm，齿顶高系数为0.85，齿顶高为7.36mm，齿面宽为31.5mm；所述从动锥齿轮的齿数为32齿，分度圆直径为174.2mm，齿顶高系数为0.85，齿顶高1.63mm，齿面宽为27mm。本实用新型的拖拉机前桥圆锥齿轮副，通过增加主动锥齿轮和从动锥齿轮的分度圆直径，达到使端面模数增大、齿面宽增加的效果；通过改变速比(齿比)，增大输出力矩，以适应中国田间作业要求。，下面是拖拉机前桥圆锥齿轮副专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种拖拉机前桥圆锥齿轮副，包括主动锥齿轮和与之啮合的从动锥齿轮，其特征在于：所述主动锥齿轮的齿数为9齿，分度圆直径为49.05mm，齿顶高系数为0.85，齿顶高为
7.36mm，齿面宽为31.5mm；所述从动锥齿轮的齿数为32齿，分度圆直径为174.2mm，齿顶高系数为0.85，齿顶高1.63mm，齿面宽为27mm。
2.根据权利要求1所述的拖拉机前桥圆锥齿轮副，其特征在于：所述主动锥齿轮的齿根圆角半径为1.6mm，齿顶圆角半径为0.5mm；所述从动锥齿轮的齿根圆角半径为2mm，齿顶圆角半径为0.5mm。
3.根据权利要求1所述的拖拉机前桥圆锥齿轮副，其特征在于：所述主动锥齿轮和从动锥齿轮的齿面渗碳淬火层深为0.8～1.2mm。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的拖拉机前桥圆锥齿轮副，其特征在于：所述主动锥齿轮上一体设置有齿轮轴。
5.根据权利要求4所述的拖拉机前桥圆锥齿轮副，其特征在于：所述齿轮轴远离主动锥齿轮的一端设置有渐开线外花键，该渐开线外花键的齿数为14，模数为2mm，花键长度为
36mm。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的拖拉机前桥圆锥齿轮副，其特征在于：所述主动锥齿轮和从动锥齿轮的齿顶作修缘处理。

说明书全文

拖拉机前桥圆锥 齿轮副

技术领域

[0001] 本实用新型涉及拖拉机前桥领域，具体的，涉及一种拖拉机前桥齿轮副。

背景技术

[0002] 轮式拖拉机是现代农业的主要装备之一，轮式拖拉机在工作过程中，其前桥圆锥齿轮副要承受很大的载荷，而现有的轮式拖拉机前桥圆锥齿轮副，其传动速比较小，不适应我国的作业环境和条件；同时，现有的轮式拖拉机前桥圆锥齿轮副的热处理淬火层浅，易出现早期磨损，影响产品的使用寿命；另外，现有轮式拖拉机前桥圆锥齿轮副的齿顶未作修缘处理，容易导致接触区失控,影响产品的装配和使用效果。实用新型内容

[0003] 针对现有技术中，轮式拖拉机前桥圆锥齿轮副的传动速比较小，不适应我国的作业环境和条件的技术问题，本实用新型的目的是提供一种拖拉机前桥圆锥齿轮副，该拖拉机前桥圆锥齿轮副具有合理的传动速比，可以满足我国的作业环境和条件；同时，该拖拉机前桥圆锥齿轮副具有更深的淬火层，早期磨损小，解决了现有技术中拖拉机前桥圆锥齿轮副使用寿命短的技术问题；另外，该拖拉机前桥圆锥齿轮副的齿顶作修缘处理，解决了现有技术中圆锥齿轮副接触区失控,影响产品的装配和使用效果的技术问题。

[0004] 为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

[0005] 一种拖拉机前桥圆锥齿轮副，包括主动锥齿轮和与之啮合的从动锥齿轮，所述主动锥齿轮的齿数为9齿，分度圆直径为49.05mm，齿顶高系数为0.85，齿顶高为7.36mm，齿面宽为31.5mm；所述从动锥齿轮的齿数为32齿，分度圆直径为174.2mm，齿顶高系数为0.85，齿顶高1.63mm，齿面宽为27mm。

[0006] 进一步，所述主动锥齿轮的齿根圆角半径为1.6mm，齿顶圆角半径为0.5mm；所述从动锥齿轮的齿根圆角半径为2mm，齿顶圆角半径为0.5mm。

[0007] 进一步，所述主动锥齿轮和从动锥齿轮的齿面渗碳淬火层深为0.8～1.2mm。

[0008] 进一步，所述主动锥齿轮上一体设置有齿轮轴。

[0009] 进一步，所述齿轮轴远离主动锥齿轮的一端设置有渐开线外花键，该渐开线外花键的齿数为14，模数为2mm，花键长度为36mm。

[0010] 进一步，所述主动锥齿轮和从动锥齿轮的齿顶作修缘处理。

[0011] 本实用新型的有益效果是：

[0012] 本实用新型的拖拉机前桥圆锥齿轮副，通过增加主动锥齿轮和从动锥齿轮的分度圆直径，达到使端面模数增大、齿面宽增加的效果；通过改变速比(齿比)，增大输出力矩，以适应中国田间作业要求；同时，增加轮齿的全齿深和工作齿高，以增加重叠系数从而使传动更加平稳，同时使接触应力下降；另外，还增加了齿面渗碳淬火层的深度，从而提高了产品的耐磨性，达到延长产品使用寿命的目的，同时降低了噪声；本实用新型的拖拉机前桥圆锥齿轮副还对齿顶作了修缘处理，解决了现有技术中圆锥齿轮副接触区失控、影响产品的装配和使用效果的技术问题。附图说明

[0013] 图1为本实用新型主动锥齿轮的结构示意图；

[0014] 图2为本实用新型从动锥齿轮的结构示意图；

[0015] 图3为图2的左视图。

具体实施方式

[0016] 下面结合对本实用新型的具体实施方式做进一步详细描述。

[0017] 如图1和图2所示，本实用新型的拖拉机前桥圆锥齿轮副，包括主动锥齿轮和与之啮合的从动锥齿轮，所述主动锥齿轮的齿数为9齿，分度圆直径为49.05mm，齿顶高系数为0.85，齿顶高为7.36mm，齿面宽为31.5mm；所述从动锥齿轮的齿数为32齿，分度圆直径为
174.2mm，齿顶高系数为0.85，齿顶高1.63mm，齿面宽为27mm。

[0018] 本实用新型的拖拉机前桥圆锥齿轮副，所述主动锥齿轮的齿根圆角半径为1.6mm，齿顶圆角半径为0.5mm；所述从动锥齿轮的齿根圆角半径为2mm，齿顶圆角半径为0.5mm。

[0019] 在本实施例中，所述主动锥齿轮和从动锥齿轮的齿面渗碳淬火层深为1.2mm。显而易见，在不同的实施例中，主动锥齿轮和从动锥齿轮的齿面渗碳淬火层深可以为0.8～1.2mm范围内的其他值，可以为0.8mm、0.9mm、1.0mm、1.1mm等。本实施例的拖拉机前桥圆锥齿轮副的齿面渗碳淬火层较深，齿面可以避免早期磨损，从而延长了拖拉机前桥圆锥齿轮副的使用寿命。

[0020] 在本实施例中，所述主动锥齿轮上一体设置有齿轮轴1，所述齿轮轴1远离主动锥齿轮的一端设置有渐开线外花键11，该渐开线外花键11的齿数为14，模数为2mm，花键长度为36mm。主动锥齿轮与齿轮轴的一体式设计使主动锥齿轮的刚性更好、承载能力更强，能更好的满足轮式拖拉机田间作业的要求。

[0021] 在本实施例中，拖拉机前桥圆锥齿轮副的主动锥齿轮和从动锥齿轮的齿顶作修缘处理，可以有效控制产品接触区，解决了现有技术中圆锥齿轮副接触区失控、影响产品的装配和使用效果的技术问题。

[0022] 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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