宽频发动机曲轴箱增压控制阀
阅读：600发布：2023-03-03
专利汇可以提供宽频发动机曲轴箱增压控制阀专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种宽频 发动机 曲轴 箱 增压 控制 阀 ，当发动机 气缸 吸入80％左右的可燃混合气时，来自曲 轴箱 的压缩空气推开 控制器 阀 门 并经进气 歧管 进入气缸，达到多进空气，提高发动机功率和大幅度降低油耗之目的。，下面是宽频发动机曲轴箱增压控制阀专利的具体信息内容。
宽频发动机曲轴箱增压控制阀
所属技术领域
背景技术
[0002] 目前，公知的单缸活塞式发动机的曲轴箱在废气进出口加装一个单向阀，曲轴箱就可以变为一个压气机。有三种方式可以利用曲轴输出的压缩空气：一是在发动机上再设计一套进气机构；二是采用电喷，将第一次曲轴箱输出的压缩空气贮藏在进气管道内，待第二次曲轴箱压气时一并进入发动机；三是通过可控阀门，待发动机吸进80％左右的可燃气后才打开阀门(控制阀频率响应要求很宽，从10Hz到150Hz，一般电磁阀无法达到要求)，让曲轴箱输出的压缩空气进入发动机。至今为止未发现真正能利用曲轴箱作为增压器的可行技术。发明内容
[0003] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：将曲轴箱输出的压缩空气既作增压气源，同时也作控制信号源。当活塞从上止点往下止点行至80％位置时，发动机曲轴箱增压控制器阀门打开，此时气缸已吸入80％的可燃气体，来自曲轴箱的压缩空气通过进气歧管进入发动机气缸内，达到多进空气之目的。
[0005] 图1是本实用新型的实施例侧视剖析图。
[0006] 图2是本实用新型的实施例连接图。
[0007] 图1中的1是控制阀压缩空气输入软管接口；2是控制阀外壳体；3是橡胶弹力圈；4是轻型聚合材料薄膜；5是凸形金属薄片；6是调整弹簧；7是调整螺丝；8是0型橡胶密封圈；9是压缩空气输出软管接口。
[0008] 图2中的1是单向阀；2是来自空气滤清器软管接口；3是塑料圆球；4是曲轴箱废气软管接口；5是单向阀压缩空气输出软管接口；6是增压控制阀；7是增压控制阀压缩空气入软管接口；8是增压控制阀压缩空气输出软管接口；9是发动机进气歧管；10是进气歧管压缩空气输入软管接口。
[0009] 实施方案
[0010] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011] 当发动机开始进气时，在调整弹簧6的压力和通过压力软管与进气歧管相连的压缩空气输出软管接口9内形成的较大真空吸力的共同作用下，O型橡胶密封圈8与凸形金属薄片5处于密封状态，此时从曲轴箱输送过来的压缩空气经过压力软管进入输入软管接口1内，但因压强小，在轻型聚合材料4，橡胶弹力圈3和轻型聚合材料组成的表面形成的压力不足以使其产生向上位移而改变8与5之间的密封状态，发动机只能从化油器吸入混合可燃气。当活塞由上止点向下止点行进至80％行程时，曲轴箱输送过来的压缩空气压强增大，使3，4，5表面形成的压力大于弹簧6加9中的真空吸力，凸形金属薄片5向上位移，增压控制阀打开，压缩空气进入进气歧管。
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 曲轴气动夹紧装置 | 2020-05-12 | 439 |
| 曲轴正时齿轮装配装置 | 2020-05-12 | 978 |
| 一种曲轴周转车 | 2020-05-11 | 671 |
| 一种曲轴吊钩 | 2020-05-11 | 445 |
| 近净成型铸锻曲轴 | 2020-05-11 | 688 |
| 曲轴铸造模型分型方法 | 2020-05-12 | 873 |
| 一种球铁合金曲轴 | 2020-05-12 | 996 |
| 曲轴圆角淬火方法 | 2020-05-13 | 7 |
| 曲轴链轮 | 2020-05-11 | 742 |
| 曲轴结构 | 2020-05-11 | 891 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
分析报告
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
曲轴热门专利
意见反馈