专利汇可以提供多功能模块化转轴专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且多功能模 块 化 转轴 ,涉及医用吊塔转轴领域。本实用新型解决了现有的转轴装配复杂,难度高,时间长,限位件设计复杂不经济,及整体结构不紧凑,同时,不能选装电磁 刹车 的问题。多功能模块化转轴,它包括转轴 外圈 和转轴 内圈 ,其中,转轴外圈为带有 法兰 的整体 锻造 结构;转轴内圈为带有法兰的整体锻造结构;转轴外圈的法兰顶面设置连接孔;转轴外圈上设置有限位分度孔、限位块和机械刹车作用面;转轴内圈上设置有机械刹车孔、刹车组件卡位槽和限位柱。本实用新型的采用内嵌的方式设置限位块和限位柱,整体结构紧凑,转轴整体尺寸及重量均降低,设计模块化,减少了转轴装配时间,可选装气囊刹车和电磁刹车。本实用新型适用于医疗器械领域。,下面是多功能模块化转轴专利的具体信息内容。
1.多功能模块化转轴,其特征在于:它包括转轴外圈(1)和转轴内圈(2),其中,所述的转轴外圈(1)为带有法兰的整体锻造结构;所述的转轴内圈(2)为带有法兰的整体锻造结构;所述的转轴外圈(1)的法兰顶面设置有四个固定刹车组件的连接孔(3);所述的转轴外圈(1)的底面径向外侧设置有若干限位分度孔(4),所述的限位分度孔(4)上安装有限位块(5);所述的转轴外圈(1)的底面径向内侧为机械刹车作用面;所述的转轴内圈(2)的法兰上在与机械刹车作用面对应位置上设置有若干机械刹车孔(6);所述的转轴内圈(2)的顶面设置有刹车组件卡位槽(7);所述转轴内圈(2)的法兰的侧面设置有凹槽并安装有与限位块(5)配合使用的限位柱(8)。
2.根据权利要求1所述的多功能模块化转轴,其特征在于所述刹车组件卡位槽(7)为一个或多个。
3.根据权利要求1所述的多功能模块化转轴,其特征在于所述的转轴外圈(1)和转轴内圈(2)之间形成环形空隙的顶端和底端分别设置有密封圈(9)。
4.根据权利要求1所述的多功能模块化转轴,其特征在于所述的刹车组件为气囊刹车组件(10)。
5.根据权利要求1所述的多功能模块化转轴,其特征在于所述的刹车组件为电磁刹车组件(11)。
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