一种单梁葫芦起重机司机室
阅读：354发布：2023-02-09
专利汇可以提供一种单梁葫芦起重机司机室专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及起重设备领域，具体的讲，是涉及一种单梁葫芦 起重机 司机室。本发明是采用如下技术方案解决的：由司机安装室、司机室、平台、上支腿、下支腿、梯子、下横梁构成的；平台下端连接梯子，上端固定司机室，司机室上端连接司机安装室，司机安装室与上支腿相连，下支腿下端有下横梁固定。所述的下支腿为两个，且组成“人”字型结构。，下面是一种单梁葫芦起重机司机室专利的具体信息内容。
1.一种单梁葫芦起重机司机室,其特征是：由司机安装室、司机室、平台、上支腿、下支腿、梯子、下横梁构成的；平台下端连接梯子，上端固定司机室，司机室上端连接司机安装室，司机安装室与上支腿相连，下支腿下端有下横梁固定。
2.一种单梁葫芦起重机司机室,其特征是：所述的下支腿为两个，且组成“人”字型结构。
一种单梁葫芦起重机司机室
[0001]
技术领域
[0002] 本发明涉及起重设备领域，具体的讲，是涉及一种单梁葫芦起重机司机室。
背景技术
[0003] 门式、桥式起重机上都安装有司机室，司机室里设有操作装置，控制起重机作业。现有技术中司机室的整体结构比较笨重，可靠性比较低，司机室在起重机制动时容易猛烈晃动，对司机操作不便，且安全性较低。
发明内容
[0004] 本发明的目的是提供一种单梁葫芦起重机司机室，这种司机室的操作方便、安全可靠、应用范围广。
[0005] 本发明是采用如下技术方案解决的：由司机安装室、司机室、平台、上支腿、下支腿、梯子、下横梁构成的；平台下端连接梯子，上端固定司机室，司机室上端连接司机安装室，司机安装室与上支腿相连，下支腿下端有下横梁固定。
[0006] 所述的下支腿为两个，且组成“人”字型结构。
[0007] 工作前，司机室停靠在上支腿与平台成水平状态的位置，司机通过梯子进入司机室，进行操控起重机。然后，小车的行走带动司机室移动，使得司机室随起重机小车在起重机主梁及平台下方沿着钢轨水平移动。工作完成后，司机通过停车线，把司机室停靠在工作前的位置，司机从梯子走出，离开工作室。
[0008] 本发明的优点在于：司机室的视野更加开阔，便于司机操作；下支腿独特的“人”字型结构，在受力方面比通常的单梁起重机受力更好；普通单梁起重机主梁和上支腿焊接时需要在两侧留空间，确保安全性能，“人”字型结构节约了材料，焊接后承重效果更优良；且使司机室的视野开阔，吊东西时可以看到整个现场，减少了事故率。
附图说明
附图说明
[0009] 图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
[0010] 图1所示的附图标记如下：司机安装室1、司机室2、平台3、梯子4、下支腿6、上支腿7、下横梁8。
[0011] 本发明是由司机安装室1、司机室2、平台3、上支腿7、下支腿6、梯子4、下横梁8构成的；平台3下端连接梯子4，上端固定司机室2，司机室2上端连接司机安装室1，司机安装室1与上支腿7相连，下支腿6下端有下横梁8固定。
[0012] 所述的下支腿6为两个，且组成“人”字型结构。
[0013] 本发明的工作原理为：工作前，司机室2停靠在上支腿7与平台3成水平状态的位置，司机通过梯子4进入司机室2，进行操控起重机。然后，小车的行走带动司机室2移动，使得司机室2随起重机小车在起重机主梁及平台3下方沿着钢轨水平移动。工作完成后，司机通过停车线，把司机室停靠在工作前的位置，司机从梯子4走出，离开工作室。
[0014] 下支腿6独特的“人”字型结构，在受力方面比通常的单梁起重机受力更好；普通单梁起重机主梁和上支腿焊接时需要在两侧留空间，确保安全性能，“人”字型结构节约了材料，焊接后承重效果更优良；且使司机室2的视野开阔，吊东西时可以看到整个现场，减少了事故率。
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