一种汽车制动分泵
专利汇可以提供一种汽车制动分泵专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及 汽车 配件技术领域，具体为一种汽车 制动 分 泵 ，包括泵体，所述泵体底部通过 螺母 、 弹簧 垫圈 、 螺栓 连接有第一固定盘，泵体中部穿插有轴，轴的底部固定套设有轴座、套圈，轴上套设有 复位弹簧 ，轴座和第一固定盘之间固定有第二固定盘和导向套，第一固定盘和第二固定盘之间设置有 刹车 皮碗，刹车皮碗的上端和第一固定盘的上端咬合，制动分泵设置有机械 推杆 闭 锁 装置，车辆行驶时，闭锁气室气压保持在最小气压值上就可使滚柱脱离轴，允许轴通过闭锁机构前后运动；当闭锁气室的压 力 低于最小要求压力时，滚柱楔死在轴和锁紧套之间；释放停车制动时释放滚柱，可防止供气系统不能正常工作而造成的危险，可用于车辆停车制动，而且安全性能高。，下面是一种汽车制动分泵专利的具体信息内容。
1.一种汽车制动分泵，包括泵体(4)，所述泵体(4)底部通过螺母(1)、弹簧垫圈(2)、螺栓(3)连接有第一固定盘(5)，所述的泵体(4)中部穿插有轴(14)，所述轴(14)的底部固定套设有轴座(12)、套圈(13)，所述轴(14)上套设有复位弹簧(19)，所述轴座(12)和第一固定盘(5)之间固定有第二固定盘(9)和导向套(10)，所述第一固定盘(5)和第二固定盘(9)之间设置有刹车皮碗(11)，所述刹车皮碗(11)的上端和第一固定盘(5)的上端咬合，所述刹车皮碗(11)的下端和第二固定盘(9)的上端咬合，所述轴(14)的上部设置有轴盖(15)，所述轴盖(15)的底端设置有轴承(41)，所述轴承(41)的外侧通过第一o型圈(40)和第二o型圈(39)连接有活塞(38)，所述泵体(4)的上端通过第三螺栓(16)、密封垫圈(17)、第三o型圈(18)固定连接有外壳(20)，所述外壳(20)的顶端通过平垫圈(21)、第三螺母(22)、第二弹簧垫圈(23)固定有双头螺栓(24)，所述活塞(38)上设有锁紧套(37)，所述锁紧套(37)与轴(14)的上端之间设有滚柱(36)，所述滚柱(36)上端面通过滚柱垫圈(34)设置有弹簧(33)，所述外壳(20)上设置有防尘罩(29)、护盘(30)和帽(31)，所述轴(14)的顶端内芯设置有活塞杆(25)，所述活塞杆(25)与轴(14)之间设有卡簧(32)，所述活塞杆(25)上端连接有V型吊钩(28)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动分泵，其特征在于：所述V型吊钩(28)顶端设置有开口销(26)和平头销(27)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动分泵，其特征在于：所述锁紧套(37)的内孔是锥度为14°的锥孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动分泵，其特征在于：所述滚柱(36)中间是R形的凹槽，R形凹槽的直径尺寸与轴(14)的直径尺寸一致。
一种汽车制动分泵
技术领域
背景技术
发明内容
32、卡簧；33、弹簧；34、滚柱垫圈；35、螺钉；36、滚柱；37、锁紧套；38、活塞；39、第二o型圈；
40、第一o型圈；41、轴承。
具体实施方式
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