技术领域
[0001] 本
发明涉及化工事故抢险领域，尤其涉及一种化工事故救援车的安全检测报警系统
背景技术
[0002] 化工行业通常涉及大化工原料，许多化工原料都是危险化学品具有易燃、易爆、毒害、
腐蚀性等危险特性。因此，化工灾害事故发生后，如果无法采取正确的救援操作，极易引起事故的扩大。较多化工原料具有较大的挥发性，或者化工原料本身在常温下为气态物质，非常容易随着空气的流动转移，给救援工作带来极大的挑战。因此，为了保障救援人员的安全，科学地划定人员疏散范围，需要对事故现场和周边的空气环境，特别时有毒有害气体浓度的进行检测，确定事故影响范围，并为后续救援工作提供事故地的数据支持。通常在安全事故发生时，救援车时最先到达事故现场的，然而，
现有技术中没有应用于化工灾害事故救援车辆现场空气环境检测的技术。
[0003] 因此，有必要开发出一种用于化工事故救援车的安全检测报警系统，实现对救援车周边环境和多种有毒有害气体进行有效检测及报警，填补技术空白。
发明内容
[0004] 针对现有技术中化工事故抢险领域中存在的上述问题，现提供一种化工事故救援车的安全检测报警系统。
[0005] 具体技术方案如下：
[0006] 一种化工事故救援车的安全检测报警系统，应用于化工事故抢险领域，其特征在于，包括：
[0007] 第一气体检测器，设置在所述救援车外部；
[0008] 主控器，设置在所述救援车内部，分别连接所述第一气体检测器和所述第一报警器。
[0009] 显示屏，设置在所述救援车内部，连接所述主
控制器。
[0010] 优选的，所述的安全检测报警系统还包括：
[0011] 第二气体检测器，设置在所述救援车内部，与所述
主控制器连接；
[0012] 第二报警器，设置在所述救援车内部，与所述主控制器连接。
[0013] 优选的，所述的安全检测报警系统还包括：
[0014]
风机装置，所述风机装置的两个端口分别连通所述救援车内部和外部空间；
[0015]
变频器，分别连接所述风机装置和所述主控制器；
[0017] 优选的，所述的安全检测报警系统还包括一启停按钮，设置在所述救援车内，连接所述变频器。
[0018] 优选的，所述滤芯装置还连接一计时器，所述计时器还连接主控制器。
[0019] 优选的，所述的安全检测报警系统还包括设置在所述救援车内的第一气压
传感器和设置在所述救援车外的第二气压传感器，所述第一气压传感器和所述第二气压传感器均连接所述主控制器。
[0020] 优选的，所述的安全检测报警系统还包括四个摄像头，所述摄像头分别设置在所述救援车前、后、左、右的四个方位，所述摄像头均连接所述主控制器。
[0021] 优选的，在所述救援车前部的所述摄像头底部设置有一
云台装置，所述云台装置连接所述一控制器，所述控制器设置在所述救援车内部。
[0022] 优选的，所述显示屏为一工业
平板电脑。
[0023] 优选的，所述第一气体检测器和所述第二气体检测器均包括：氢气浓度传感器和/或氯气浓度传感器和/或
氨气浓度传感器和/或一
氧化
碳浓度传感器和/或
硫化氢浓度传感器。
[0024] 上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0025] 采用主控制器实时获取第一气体检测器和第二气体检测器获取的各类有害气体浓度，通过显示屏显示，在车内和车外的还有气体浓度过高时，通过第一报警器和第二报警器向救援人员发送提醒，能够实现对救援车周边环境和多种有毒有害气体进行有效检测及报警。
附图说明
[0026] 参考所附附图，以更加充分的描述本发明的
实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本发明范围的限制。
[0027] 图1为本发明一种化工事故救援车的安全检测报警系统实施例的整体结构示意图。
具体实施方式
[0028] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0029] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030] 下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
[0031] 本发明一种较佳的实施例中，根据图1所示，一种化工事故救援车的安全检测报警系统包括：
[0032] 第一气体检测器2，设置在所述救援车外部；
[0033] 主控器，设置在所述救援车内部，分别连接所述第一气体检测器2和所述第一报警器3。
[0034] 显示屏4，设置在所述救援车内部，连接所述主控制器1。
[0035] 具体地，本实施例中，第一气体检测器2用于检测救援车外的多类气体的车外浓度；主控制器1用于在车外气体浓度值超过时控制第一警报器警报；显示屏4，用于显示第一气体检测器2接收到的气体浓度。
[0036] 本发明一种较佳的实施例中，根据图1和所示，所述的安全检测报警系统还包括：
[0037] 第二气体检测器5，设置在所述救援车内部，与所述主控制器1连接；
[0038] 第二报警器6，设置在所述救援车内部，与所述主控制器1连接。
[0039] 具体地，本实施例中，第二气体检测器5用于检测救援车内的多类气体的浓度，主控制器1用于根据车内的多类气体的浓度控制第二警报器警报。
[0040] 本发明一种较佳的实施例中，根据图1所示，所述的安全检测报警系统还包括：
[0041] 风机装置7，所述风机装置7的两个端口分别连通所述救援车内部和外部空间；
[0042] 变频器8，分别连接所述风机装置7和所述主控制器1；
[0043] 滤芯装置9，设置在所述风机装置7内。
[0044] 具体地，本实施例中，风机装置7用于控制救援车车内与车外的空气流动，变频器8用于控制风机装置7
开关和工作功率，滤芯装置9，用于过滤通过风机装置7进入救援车车内的空气。
[0045] 本发明一种较佳的实施例中，根据图1所示，安全检测报警系统还包括一启停按钮10，设置在所述救援车内，连接所述变频器8。
[0046] 具体地，本实施例中，启停按钮10用于在主控制器1失灵的状态下，控制风机装置7开启或关闭。
[0047] 本发明一种较佳的实施例中，所述滤芯装置9还连接一计时器20，所述计时器20还连接主控制器1。
[0048] 具体地，本实施例中，滤芯装置9是有一定的使用时限的，需要对滤芯装置9进行定期的更换来保证正常工作。采用计时器20监控滤芯装置9使用时间，在滤芯装置9使用一段时间后，通过控制器14向使用者发出替换提示。
[0049] 本发明一种较佳的实施例中，根据图1所示，所述的安全检测报警系统还包括设置在所述救援车内的第一气压传感器11和设置在所述救援车外的第二气压传感器12，所述第一气压传感器11和所述第二气压传感器12均连接所述主控制器1；
[0050] 具体地，本实施例中，第一气压传感器11和第二气压传感器12用于检测救援车内外的气压值；采用主控制器1根据第一气压传感器11和第二气压传感器12获取的车内外气压，通过主控制器1在车内气压低时，控制风机使得救援车内外气压保持稳定
正压状态，在执行任务时方便工作人员进出车厢而不影响救援车内的空气安全。
[0051] 本发明一种较佳的实施例中，根据图1所示，所述的安全检测报警系统还包括四个摄像头13，所述摄像头13分别设置在所述救援车前、后、左、右的四个方位，所述摄像头13均连接所述主控制器1。摄像头13用于获取车辆周围的实时监控视频。
[0052] 本发明一种较佳的实施例中，根据图1所示，在所述救援车前部的所述摄像头13底部设置有一云台装置，所述云台装置连接所述一控制器14，所述控制器14设置在所述救援车内部。
[0053] 具体地，本实施例中，救援车内部人员可以通过控制器14控制云台的
姿态来实现对于救援车前部的摄像头13的摄像方向进行控制，能够跟方便的通过摄像头13获取救援车外的情况。
[0054] 本发明一种较佳的实施例中，显示屏4为一工业平板电脑。
[0055] 本发明一种较佳的实施例中，根据图1所示，所述第一气体检测器2和所述第二气体检测器5均包括：
[0056] 氢气浓度传感器15、氯气浓度传感器16、氨气浓度传感器17、
一氧化碳浓度传感器18、硫化氢浓度传感器19。
[0057] 具体地，氢气、氯气、氨气、一氧化碳、硫化氢是化工行业常见的气体，对人体都有一定的危害、其中氢气和一氧化碳为易燃气体，因此，需要对上述气体进行对应的检测和警报。
[0058] 以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明
说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。
